Новости Mail.ru

Минфин США разъяснил применение новых санкций против России

ВАШИНГТОН, 4 авг — РИА Новости. Минфин США пояснил, что новые санкции против России не распространяются на госкомпании.

Источник: РИА «Новости»

Как следует из документа, размещенного на сайте ведомства, директива о санкциях касается только министерств, агентств и «суверенного фонда», включая Центробанк России, а также Фонд национального благосостояния.

Кроме того, американским банкам не запрещено покупать бонды на вторичном рынке суверенного долга России.

Новые американские санкции против России

О решении США ввести второй пакет антироссийских санкций из-за дела Скрипалей стало известно ранее на этой неделе. Ожидается, что они вступят в силу 19 августа.

Новые ограничительные меры распространяются на госдолг. Кроме того, США потребуют у международных финансовых организаций не предоставлять кредиты Москве.Американским банкам запретят участвовать в первичном размещении российского суверенного долга, номинированного не в рублях, и кредитовать российское правительство не в рублях.Читайте также

Госдеп объявил о введении санкций против РФ по делу Скрипалей

Также планируются дополнительные ограничения по экспорту в Россию ряда материалов, товаров и техники.

Поводом для санкций в Вашингтоне назвали то, что Москва не предоставила гарантий в рамках американского закона «О контроле за химическим и биологическим оружием». Первый пакет санкций вступил в силу 27 августа прошлого года.

Реакция российской стороны

Министр финансов Антон Силуанов, комментируя новые санкции, отметил, что российская экономика в последние годы доказала устойчивость к внешним ограничениям, а финансовая система позволяет удовлетворить потребности бюджета и предприятий в заемных ресурсах.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова отметила, что несмотря на «откровенную провокацию» в деле об отравлении Скрипалей, этот инцидент вновь используется в качестве предлога для санкций. Она добавила, что ограничения в основном дублируют меры, вводившиеся в предыдущие годы.

«Власти США уже давно ограничили свои банки в выдаче кредитов и препятствуют взаимодействию России с международными финансовыми институтами развития, равно как заблокировали продажу многих технологий и товаров. Ничего особенно нового в этом нет», — заявила Захарова.В посольстве России в Лондоне указали, что введение новых антироссийских санкций США вызывает много законных вопросов, так как основанием для них служат обвинения без доказательств и улик.Читайте также

В администрации США объявили о новых санкциях против России

В дипмиссии напомнили, что британские власти так и не представили результаты официального расследования в Солсбери. «Оно держится в строжайшем секрете от российской стороны, мировой общественности и представителей СМИ, что свидетельствует о нежелании британских властей раскрыть реальную картину произошедшего и отсутствии каких-либо улик, подтверждающих причастность России к данному инциденту», — заявили дипломаты.

В английском городе Солсбери 4 марта 2018 года, согласно утверждениям британских властей, были отравлены бывший офицер ГРУ Сергей Скрипаль и его дочь Юлия, что спровоцировало крупный международный скандал.

Лондон считает, что к отравлению Скрипалей веществом А234, причастно российское государство, Москва это категорически отрицает. Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров в мае 2018 года заявил, что «дело Скрипалей» рассыпается на глазах из-за отсутствия каких-либо доказательств виновности России.

Нефтяные санкции Трампа обогатили российских экспортеров на миллиард долларов

Отсутствие на мировых рынках Ирана и Венесуэлы стимулировало спрос на нефть из России.Прослушать новость

Источник: AP 2019

Санкции США, ограничивающие экспорт нефти из Ирана и Венесуэлы, оказались выгодны нефтяным компаниям России, утверждает Bloomberg.По данным агентства, в период с ноября 2018-го по июль 2019 года российские экспортеры смогли дополнительно заработать 905 миллионов долларов.

Расчеты издания учитывают разницу между марками Urals и Brent за указанный период по отношению к среднему за пять лет показателю.В частности, уточняет Bloomberg, спрос на Urals вырос в Средиземноморском регионе, где местные компании ранее предпочитали закупать иранскую нефть.Читайте также

Топливо разбавляют инфляцией в рознице

Аналитик консалтинговой компании JBC Energy Констанцы Рангелова отметила решение OPEC+ по сокращению добычи, которое также положительно отразилось на ценах и продажах российской нефти. На этом фоне стоимость барреля Urals достигла максимальных показателей по отношению к Brent.

В конце апреля Вашингтон, прекративший участие в соглашении по иранской ядерной программе, возобновил санкции против Ирана, целью которых является сокращение экспорта нефти Тегераном до «нулевой отметки».Американские власти предупредили, что санкции будут распространяться и на третьи страны, которые продолжат вести нефтяной бизнес с Тегераном.

Санкции в отношении венесуэльской нефтяной компании PDVSA США ввели в январе 2019 года. Это произошло после того, как лидер оппозиции Хуан Гуайдо провозгласил себя президентом страны вместо Николаса Мадуро, а американские власти признали его главой государства.

Новые санкции США 6 августа

МВФ оценил влияние санкций и падения цен на нефть на экономику России5 августаРубль снизился к доллару и евро на санкциях против России4 августаМинфин США разъяснил применение новых санкций против РоссииНапряженность вокруг Ирана влияет на скачок нефтяных котировок

Захарова парировала обвинения советника Трампа в краже Россией американских технологий

«Дружба зарождается там, где не ждешь»: режиссер «Чернобыля» от НТВ согласился отобедать с автором сериала HBO

• Слуцкий назвал «политическим эпатажем» сообщения о планах Трампа купить Гренландию

• Путин присвоил звания Героя России пилотам А321
• См. подробнее — https://news.mail.ru/politics/38209865/

Новости Mail.ru

Работодатели рассказали о самых непопулярных специальностях

МОСКВА, 16 авг — РИА Новости. Работодателям труднее всего найти рабочих по специальности машинист автокрана и бетонщик, говорится в исследовании сервиса по поиску работы и сотрудников Работа.ру.Прослушать новость

Источник: РИА Новости

«По всей России нехватка кадров наблюдается среди большинства представителей рабочих профессий, наибольшим спросом у работодателей пользуются машинисты автокрана, бетонщики, кровельщики и плотники — конкурс составляет менее одного резюме на вакансию», — сообщает сервис, уточняя, что средние зарплатные предложения для них выше, чем для других специалистов — от 80 тысяч рублей.По их данным, количество вакансий практически равно количеству резюме по профессиям столяр (1,01), каменщик (1,02), маляр (1,12).Читайте также

ВЦИОМ назвал лучших работодателей России

Немного больше штукатуров и прорабов — конкурс здесь составляет 1,74 и 1,98 резюме на вакансию соответственно. Самая высокая конкуренция при устройстве на работу среди электриков — почти три резюме на вакансию (2,75).В регионах недостаток рабочих в строительстве ощущается ещё острее.

В крупных городах России конкурс на вакансии в большинстве случаев меньше одного резюме на вакансию.

В Нижнем Новгороде и Новосибирске особенно сильно не хватает бетонщиков. В Екатеринбурге и Уфе компаниям труднее всего будет найти кандидатов на должность машиниста автокрана и бетонщика. Прорабов не хватает в Новосибирске и Екатеринбурге.В Москве, напротив, ощущается переизбыток представителей рабочих профессий.Читайте также

Работодатели назвали самые нужные профессии

Самый высокий конкурс на рабочее место у электриков — более шести человек на вакансию. А на вакансию прораба приходится почти четыре резюме (3,92). Штукатуров и маляров в Москве в три раза больше, чем рабочих мест по этой профессии (2,86 и 2,68 соответственно).

Количество резюме кровельщиков (1,60) и каменщиков (1,97) почти в два раза превышает количество вакансий. Количество соискателей среди столяров (1,26) и плотников (1,22) приблизительно равно количеству вакантных должностей.

Большое количество строительных проектов в Москве и области рождает высокий спрос на рабочих специалистов, поэтому столица активно привлекает кадры из регионов, предлагая повышенные зарплаты, которые не могут себе позволить компании на местах», — объясняет сервис.Читайте также

• Зарплата просит удвоения
• Исследование выявило, почему молодежь чаще всего уходит с первой работы

Комментарии. Проблема России — в качестве рабочих мест

В авиакомпании разъяснили решение пилотов А321 не выпускать шасси

Он умирал страшной смертью, но продолжал командовать армией

• Посольство России высмеяло Латвию за наказание за показ ‘России 24’

• Эксперты рассказали, когда доллар будет стоить 70 рублей

В Россию только на гастроли. Как живут за границей певцы 90-х и нулевых

Сантехник с окладом 200 тысяч. Рабочие обгоняют белых воротничков https://news.mail.ru/economics/38361204/?frommail=1

Израильский аппарат уронил на Луну тысячи тихоходок. Они наверняка выжили

Но остаются там в анабиозе, так что угрозы колонизации Луны тихоходками нет

Ученые считают, что несколько тысяч тихоходок, которые находились на израильском лунном аппарате «Берешит» могли пережить его крушение. Если это действительно так, эти чрезвычайно стойкие организмы имеют все шансы прожить на спутнике Земли десятки лет. Кроме них на борту зонда были образцы человеческой ДНК и библиотека человеческих знаний, заключенная в многослойном носителе информации размером с DVD-диск.

11 апреля 2019 года зонд «Берешит» стал первым частным космическим аппаратом, который достиг поверхности Луны. Правда, при этом он разбился о ее поверхность. Кроме научных приборов на борту «Берешита» летело несколько тысяч тихоходок, образцы ДНК человека, а также огромное количество накопленных человечеством знаний — тысячи художественных книг, примеры земных языков, учебники, почти вся английская «Википедия» и даже секреты фокусов Дэвида Копперфилда. Все это хранилось на носителе информации размером с DVD-диск. Он представляет собой 21-слойную никелевую «болванку», толщина каждого из слоев которой составляет всего несколько микрон.Фотографии тысяч книг, закодированные на носителе информации, который вместе с «Берешитом» отправился на ЛунуBruce Ha

Всю эту информацию собрал и закодировала некоммерческая американская организация Arch Mission Foundation. Ее цель, по словам основателя фонда Новы Спивака (Nova Spivack), — создать резервную копию планеты Земля. Именно поэтому фонд сделал пассажирами «Берешита» тихоходок, поскольку они известны своей невероятной способностью выживать в самых суровых условиях.

Эти организмы размером 0,1—1,5 мм выдерживают космическую радиацию, в течение десятков лет живут при отрицательных температурах, выдерживают и высокие температуры — до 149 °C, могут находиться в атмосфере, состоящей из сероводорода или углекислого газа. Тихоходки переносят все невзгоды, впадая в ангидробиоз. В этом состоянии животные «высушиваются», втягивая в тело конечности, уменьшаясь в объеме и покрывая свое тело восковой оболочкой, которая не дает испаряться жидкости из тела животного.

Специалисты по тихоходкам уверены, что они могли выжить во время крушения «Берешита». Астробиолог Лукаш Качмарек (Lukasz Kaczmarek) из Университета имени Адама Мицкевича в Познани в разговоре с The Guardian отметил, что тихоходки могут выдерживать давления, которые возникают при ударах астероидов о Землю. Поэтому удар зонда о поверхность Луны вряд ли им повредил.

Читайте также: Защита тихоходки. Белок тихоходки защищает человеческие клетки от радиации

С Качмареком согласен и его коллега, астробиолог из Эдинбургского университета Филип Рики (Philippe Reekie). Основная опасность для живых организмов, попавших на Луну, — это отсутствие воздуха и космическая радиация, объясняет Рики. Однако тихоходки, по словам ученого, способны успешно выдержать эти трудности. Тем не менее часть животных могла погибнуть, если они находились не в состоянии анабиоза. «Бывало, что мы случайно убивали тихоходок [во время экспериментов], потому что слишком быстро начинали их охлаждать», — сообщил журналистам биолог.

Тем не менее опасения относительно того, что земные организмы таким образом колонизируют Луну, вряд ли обоснованы. Тихоходки живут в воде, однако на поверхности Луны в жидком виде ее нет. Животные могут там выжить, оставаясь в анабиозе в течение долгих лет. И если какой-нибудь посадочный аппарат затем соберет их и доставит на Землю, где их поместят в воду, то тихоходки вполне могут «воскреснуть». Но дать потомство на Луне у них не получится.

Ранее люди уже оставляли на спутнике Земли живые организмы — кишечных бактерий: по поверхности Луны разбросано 96 контейнеров с фекалиями астронавтов. Однако и в этом случае бояться «загрязнения жизнью» Луны не стоит: даже если герметичность контейнеров нарушилась, эти организмы уж точно не смогли бы выжить в лунных условиях. Именно из-за их суровости требования к отправке земных организмов на наш естественный спутник не очень строги. В случае с Марсом это может повлечь гораздо более серьезные последствия, поэтому за стерилизацией направляющихся туда аппаратов следят с гораздо большим вниманием.  https://chrdk.ru/news/tihohodki_na_lune

Новости Mail.ru

При ЧП на полигоне в Архангельской области погибли пять сотрудников Росатома

МОСКВА, 10 августа. /ТАСС/ — Еще трое пострадали, отметили в госкорпорации.

Пять сотрудников госкорпорации «Росатом» погибли, еще трое получили травмы в результате происшествия на военном полигоне в Архангельской области. Об этом сообщили журналистам в департаменте коммуникаций госкорпорации.

Ранее Минобороны РФ сообщало, что при взрыве на полигоне под Северодвинском 8 августа, где испытывали жидкостный реактивный двигатель, погибли два человека. Власти приводили данные также о шести госпитализированных.Читайте также

Источник: специалисты Росатома и МО погибли из-за возгорания экспериментального двигателя

«В результате происшествия на военном полигоне в Архангельской области при испытании жидкостной реактивной двигательной установки погибли пять сотрудников госкорпорации “Росатом”. Еще трое наших коллег получили травмы и ожоги различной степени тяжести, — говорится в сообщении. — В данный момент все пострадавшие доставлены в специализированное медицинское учреждение, им оказывается вся необходимая медицинская помощь».

По данным Росатома, трагедия произошла во время работ, связанных с инженерно-техническим сопровождением изотопных источников питания на жидкостной двигательной установке.

«От имени огромного коллектива Росатома выражаем глубокие соболезнования родным и близким погибших. Их семьям будет оказана помощь и поддержка. Светлая память о наших товарищах навсегда сохранится в наших сердцах», — добавили в госкорпорации.Взрыв на территории воинской части в Архангельской области
https://news.mail.ru/incident/38282743/?frommail=1

×Около него находится ракетный полигон, на котором проходят испытания баллистических ракет для атомных подводных лодок.

Петербург был построен на земле, которая не принадлежала России

Как Ельцин описал Путина в телефонном разговоре с Биллом Клинтоном

• «Дадим мусульманам выйти без оружия, но оставьте российских военных»

• Армии мира буквально «стояли на ушах», когда эта огромная подлодка выходила в автономное плавание

Rocket Lab осваивает технологию возвращения ступени ракеты Electron с помощью вертолета

Генеральный директор компании Питер Бек считает, что самым сложным этапом плана является «повторное прохождение через преграду» в виде экстремальных температур и перегрузок

Центр управления полетами Rocket Lab© Phil Walter/Getty Images

НЬЮ-ЙОРК, 7 августа. /ТАСС/. Американская компания Rocket Lab планирует в течение года освоить технологию возвращения на Землю и многократного использования отработанной первой ступни своей ракеты Electron с помощью вертолета морского базирования. Об этом сообщил в опубликованном во вторник интервью телеканалу CNBC генеральный директор Rocket Lab Питер Бек.

Он пояснил, что его компания намерена использовать иную технологию, чем SpaceX Илона Маска, первая ступень ракет которой осуществляет торможение и контроль при спуске за счет маневренных двигателей. С точки зрения Бека, подобный принцип экономически «не оправдан» для Rocket Lab. Глава компании назвал будущую технологию «аэротермальным замедлителем», который будет использовать земную атмосферу для торможения в плотных слоях.

Бек отказался раскрыть детали плана, но признал, что самым сложным его этапом является «повторное прохождение через преграду» в виде экстремальных температур и перегрузок. «Мы начинаем [возвращение ступени] на скорости в 8,5 раз больше скорости звука и потом нам требуется всего за 70 секунд затормозить до 0,01 скорости звука», — сказал он.

В идеале после этого ступень выпускает парашюты и плавно спускается до высоты, где ее с помощью специального троса с захватом подхватывает экипаж вертолета. Затем вертолет доставляет груз на платформу судна. Как сообщил Бек, компания израсходует на данный проект часть $140 млн, привлеченных в прошлом году.

Длина двухступенчатой ракеты-носителя Electron — 17 метров, диаметр — 1,2 метра, стартовая масса — 12,5 тонн. Вес полезной нагрузки ракеты — не более 225 кг. В первой ступени размещены девять двигателей Rutherford, во второй — один реактивный агрегат такой же модели.

Свою первую ракету Rocket Lab запустила в мае 2017 года, но попытка оказалась неудачной — груз так и не был доставлен на орбиту. Однако в январе прошлого года носитель справился со своей задачей и вывел в космос сферу около метра в диаметре, покрытую 65 треугольными отражателями. После первого успешного запуска компания начала принимать коммерческие заказы на отправку различных небольших аппаратов на орбиту. В общей сложности в прошлом году Rocket Lab осуществила три успешных запуска, включая один по заказу NASA. https://tass.ru/kosmos/6739820

Elon Musk✔@elon

Маск показал посадку головного обтекателя ракеты Falcon 9 на судно в океане

11:41, 7 августа 201911406

© AP Photo / John RaouxЭлон Маск. Архивное фотоМОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Основатель компании SpaceX Илон Маск опубликовал в среду видео парашютной посадки створки головного обтекателя ракеты-носителя Falcon 9, запустившей израильский телекоммуникационный спутник Amos-17, на судно в Атлантическом океане.Ракета Falcon 9 в среду стартовала с космодрома на мысе Канаверал и вывела на орбиту спутник связи для Израиля Amos-17.

Elon Musk✔@elonmusk

Rocket fairing falling from space (higher res)

в Twitter Маск поместил видео, на котором створка головного обтекателя ракеты Falcon 9 после запуска спутника Amos-17 на парашюте попадает в сетку, развернутую на специальном судне в Атлантическом океане. Обтекатель планируется использовать повторно.В начале июля компания SpaceX впервые показала видео возвращения на Землю головного обтекателя ракеты Falcon Heavy после запуска группы спутников в конце июня.Спутник Amos-17 должен прийти на смену запущенному в 2011 году космическому аппарату Amos-5, связь с которым был потеряна в 2015 году. Amos-17 будет обеспечивать передачу сигналов Ka-, Ku- и C-диапазонов и расширит покрытие оператора Spacecom на территории Африки, на Ближнем Востоке и в Европе.

Китайский луноход «Юйту-2» проехал 271 метр по обратной стороне ЛуныiReactor 08:30

Луноход Китая под названием «Юйту-2» сумел преодолеть 271 метр по обратной стороне Луны всего за семь месяцев. После этой поездки аппарат перешел в спящий режим. Об этом передает агентство Xinhua. Подробнее: https://news.yandex.ru/yandsearch?from=newswizard&cl4url=https%3A//tass.ru/kosmos/6743653&wizard=story

Жилой модуль для Марса разработает НАСА

30.12.2015 Йорик

Космическое ведомство США создаст специальный жилой модуль, где смогут разместиться астронавты, летящие на Марс. Это может ощутимо скрасить их пребывание на борту космического аппарата.

Полет на Красную планету – самый амбициозный проект американского космического ведомства. Между тем он связан с рядом проблем. Среди них – длительное пребывание на борту корабля во время полета к Марсу, которое займет не меньше шести месяцев. Отметим, что диаметр корабля Орион, на котором астронавты NASA полетят на Марс, сравним с длиной минивэна.

Одно из решений проблемы – предоставление астронавтам США большего объема на борту. Личные комнаты, места для физических управлений – это и многое другое в идеале должно быть на борту «марсианского» корабля. Решить эти вопросы поможет обитаемый модуль, подсоединенный к аппарату Орион. Предполагается, что стыковка будет произведена уже в космосе. Правда, о внешнем виде и возможностях модуля доподлинно ничего не известно.

Зато выяснилось, что NASA собирается потратить на его разработку 55 млн долл. (часть этих средств уже выделены разработчикам). При этом действующий прототип может быть готов уже в 2018 году. Затем, в 2020-е годы, модуль будет испытан возле Луны. И лишь в 2030-х годах нечто подобное будет опробовано в реальных условиях во время полета на Красную планету. Отметим, что и сам полет состоится (если состоится) не раньше этого времени.

Среди трудностей, с которыми могут столкнуться создатели жилого модуля, – требование сохранить малый вес при необходимости хорошей защиты находящихся на борту людей от космического излучения. При этом, как уже отмечалось, нужно будет обеспечить астронавтам NASA еще и высокий комфорт.

Космический корабль и жилой модуль / ©NASA https://yorick.kz/1500-2/

Но какая из компаний может быть полезной американскому космическому ведомству? Эксперты, прежде всего, говорят о Bigelow Aerospace – частной компании, занимающейся космическим туризмом. Она разрабатывает надувные космические модули, а кроме того, работает над проектом частной орбитальной станции, состоящей из них. В основе последней, как предполагается, будут находиться надувные элементы Sundancer и BA 330. Сообщается, что в рамках концепции жилого модуля NASA выделило финансирование таким компаниям, как Boeing, Lockheed Martin и Orbital ATK. Сейчас они должны разработать дизайн.

Сам аппарат «Орион» является многоцелевым частично многоразовым космическим кораблем. Его масса составляет 25 тонн. В экипаж (при полете к Луне) могут входить четверо астронавтов. Первый испытательный запуск был осуществлен в 2014 году, а первый пилотируемый будет произведен не раньше 2021 года.

Напомним, одним из самых громких научных событий последних месяцев стал фактический отказ России от высадки на Луну в обозримом будущем. Данное обстоятельство может поставить крест на всей пилотируемой космонавтике РФ (по причине отсутствия целей для полета космических аппаратов). Российские чиновники, впрочем, заявили, что «слухи об отмене лунной программы преувеличены».

NASA на русском. Новости и статьи астрономии и космоса.

НАСА построит жилой модуль для освоения глубокого космоса

Принятый Конгрессом США в прошлом месяце финансовый законопроект предписывает НАСА ускорить работу над проектом жилого модуля, который может быть использован для будущих космических миссий.

Как сообщает «Астроньюс», детальный план исполнения этого предписания американским космическим агентством пока не известен. В этом отчете, сопровождающем сводный финансовый законопроект на 2016 фискальный год, содержатся указания для НАСА потратить не менее 55 миллионов USD на создание жилого модуля, который поможет в будущих исследованиях космоса. Эти денежные средства будут выделены в рамках программы Advanced Exploration Systems, являющейся частью статьи бюджета под названием Exploration Research and Development, получившей по этому законопроекту 350 миллионов USD финансирования.

На протяжении нескольких последних месяцев НАСА все более активно подчеркивало важность разработки жилого модуля, который может быть испытан в окололунном пространстве в 2020-е гг. Такой модуль затем может быть использован при отправке к Марсу пилотируемых миссий, которые НАСА планирует снарядить примерно в 2030-е гг. http://rusnasa.ru/novosti-nasa/522-nasa-postroit-zhiloy-modul-dlya-osvoeniya-glubokogo-kosmosa.html

Рекомендуемые похожие статьи:

• Панорамное видео. НАСА показало интерьеры корабля для полета к астероидам. Панорамное видео С 2014 года НАСА регулярно запирает сменяющиеся команды из четырех добровольцев в тесном пространстве «космического корабля» — жилого модуля HERA (Human Exploration Research Analog), где […]
• НАСА отбирает проекты будущих миссий по исследованию планет НАСА выбрало пять научных проектов, на которые в течение всего следующего года будет обращено особое внимание, с тем чтобы затем выбрать из них одну или две миссии для запуска в космос […]
• НАСА: Земле угрожают восемь астероидов Потенциально опасными астероиды признали из-за их размеров и близости Земле могут угрожать восемь астероидов. Об этом заявили в НАСА, отчитавшись о работе миссии NEOWISE (Near-Earth Object […]
• НАСА одобрило замену российскому «Прогрессу»  НАСА утвердило сроки первой миссии грузовика Dream Chaser. К МКС космический корабль отправится в конце 2020 года, сообщает компания Sierra Nevada. Космический корабль рассчитан […]
• НАСА запланировало отправить на Марс планер НАСА собирается протестировать аппарат Preliminary Research Aerodynamic Design to Land on Mars (Prandtl-m), при помощи которого в 2020-х годах планируется выбрать на Марсе район посадки […]
• НАСА показало марсоход-экскаватор НАСА представило робота RASSOR (англ. Regolith Advanced Surface Systems Operations Robot) для добычи полезных ископаемых на других планетах, сообщает сайт Gizmodo. Устройство, которое […]
• НАСА будет финансировать два новых космических исследовательских института НАСА будет тратить до 30 миллионов USD каждый год в течение пяти ближайших лет на создание и поддержку двух новых институтов, призванных помочь человечеству расширить свое присутствие в […]
• В NASA придумали, как «охладить» Йеллоустонский супервулкан Специалисты NASA разработали стратегию контроля Йеллоустонского супервулкана. По их мнению, угрозу можно ликвидировать, охладив очаг магмы в недрах гигантской кальдеры. Йеллоустонский […]
• НАСА пытается найти и устранить неисправности космического зонда Юнона НАСА заявляет, что в ближайшие несколько дней будет заниматься выяснением причин, по которым возникли проблемы у космического зонда Юнона (Juno). Проблемы были обнаружены после сближения […]

Ракета-носитель «Союз-2.1а»: технические характеристики

27 апреля 2016, 03:1118010© РИА Новости / Игорь Агеенко / Перейти в фотобанкПредстартовый вывоз ракеты «Союз-2.1а» на стартовую площадку космодрома «Восточный». Архив

© РИА Новости / Игорь АгеенкоПерейти в фотобанкПодробнее о ракете-носителе «Союз-2.1а» читайте в справке РИА Новости.

Российская ракета-носитель (РН) «Союз-2.1а» — трехступенчатая ракета среднего класса, являющаяся модифицированным вариантом (этап модернизации — 1а) ракеты-носителя «Союза-У», успешно эксплуатируемой с 1973 года. Предназначена для обеспечения запусков космических аппаратов военного, народнохозяйственного и социального назначения.

РН «Союз-2.1а» в сочетании с разгонным блоком «Фрегат» или блоком выведения «Волга» позволяет выводить космические аппараты на всевозможные типы орбит: низкие, средние, высокоэллиптические, солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные.

Разрабатывалась в соответствии с постановлением правительства РФ от 1992 года, а также в соответствии с требованиями тактико-технического задания, утвержденного в 1995 году командующим Военно-космическими силами РФ и генеральным директором Российского авиационно-космического агентства, и была призвана заменить все типы РН на базе ракеты Р-7А, выпускавшиеся прежде. Создавалась с опорой только на промышленную базу России.

Головным разработчиком и изготовителем является Ракетно-космический центр «Прогресс» (Самара).

При разработке РН «Союз-2-1а» особое внимание было уделено обеспечению максимальной преемственности с прототипом, однако некоторые корпусные элементы всех ступеней были усилены без изменения принципиальной конструктивной схемы. По-иному были размещены приборы и кабельная сеть системы управления на боковых и центральном блоке. Блок третьей ступени сохранил габариты прототипа, однако для оптимизации массы заправляемых компонентов топлива изменена конфигурация баков, а также по-новому размещены элементы систем телеизмерений и внешнетраекторных измерений.

Центральным направлением модернизации ракеты стало создание принципиально иной цифровой системы управления, которая разработана на основе современных принципов управления и новой отечественной элементной базы. В качестве главного звена системы управления РН «Союз-2-1а» используется быстродействующая бортовая цифровая вычислительная машина с большим объемом оперативной памяти.

Кроме новой цифровой системы управления, обеспечивающей высокоточное выведение полезных нагрузок, на РН «Союз-2.1а» были установлены двигатели с усовершенствованными форсуночными головками на первой и второй ступенях, внедрена новая система телеизмерений. Это позволило повысить точность выведения, устойчивость и управляемость ракеты-носителя, а также использовать сборочно-защитный блок с головным обтекателем диаметром 4,11 метра и длиной 11,43 метра, что дало увеличение зоны размещения полезного груза. В результате масса выводимого полезного груза РН «Союз-2.1а» на низкую орбиту высотой 200 километров по сравнению с ракетой-носителем «Союз» увеличилась на 250-300 килограмм.

Ракета-носитель «Союз-2-1а» состоит из трех ступеней и выполнена по схеме с параллельным отделением боковых ракетных блоков в конце работы первой ступени и поперечным отделением ракетного блока второй ступени по окончании его работы. На первом этапе полета работают двигатели четырех боковых и центрального блоков, на втором, после отделения боковых блоков, только двигатель центрального блока.

Двигатели боковых блоков работают в течение 118 секунд после старта, после чего отключаются. После этого боковые блоки отделяются от центрального блока и сбрасываются.

Вторая ступень (центральный блок) состоит из хвостового отсека, в котором установлен двигатель однократного включения. Номинальное время работы двигателя центрального блока составляет 280-290 секунд.

Запуск двигателей центрального и боковых блоков производится на Земле, что даёт возможность контролировать их работу в переходном режиме и при возникновении неисправностей во время пуска отменять пуск ракеты. Это обеспечивает повышение безопасности эксплуатации.

Третья ступень, состоящая из переходного отсека, бака горючего, бака окислителя, хвостового отсека и двигателя, установлена на центральном блоке и соединена с ним с помощью ферменной конструкции.

Маршевый двигатель третьей ступени включается примерно за две секунды до отключения центрального блока. Газы, истекающие из сопел двигателя третьей ступени, непосредственно отделяют ступень от центрального блока. После отключения двигателя и отделения космического аппарата или разгонного блока с космическим аппаратом, третья ступень выполняет маневр увода путем открытия дренажного клапана в баке горючего.

На первой и второй ступенях установлены жидкостные ракетные двигатели РД-107А и РД-108А разработки НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко, на третьей — четырехкамерный РД-0110 Конструкторского бюро химавтоматики.

В качестве компонентов ракетного топлива маршевых двигательных установок РН используются экологически чистый окислитель — жидкий кислород и слаботоксичное углеводородное горючее Т-1 (керосин).

Технические характеристики:

Максимальная длина — 46,3 м

Стартовая масса — 311,7 т

Масса РН (без головной части) — 303,2 т

Масса конструкции РН (без головной части) — 24,4 т

Масса компонентов топлива — 278,8 т

Масса выводимой полезной нагрузки:

на низкую околоземную орбиту (Н = 200 км) — 7480 кг,

на солнечно-синхронную орбиту (Н = 820 км) — 4350 кг,

на геопереходную орбиту (4 V = 1500 м/с) — 2780 кг,

на геостационарную орбиту (Н = 36000 км) — 1300 кг

Летные испытания ракеты-носителя «Союз-2-1а» были успешно начаты 8 ноября 2004 года пуском с космодрома Плесецк, а 19 октября 2006 года осуществлен первый коммерческий пуск ракеты-носителя с европейским метеорологическим космическим аппаратом «Метоп». После этого проходили летные испытания ракеты-носителя. Было проведено несколько пусков с космодромов «Плесецк», «Байконур» и с Гвианского космического центра в Куру.

В конце августа 2015 года специалисты РКЦ завершили испытания ракеты-носителя, а в начале сентября она была отправлена на космодром «Восточный».

В конце декабря 2015 года Госкомиссия приняла решение об окончании летных испытаний ракеты-носителя «Союз-2.1а» и передачи ее в штатную эксплуатацию Минобороны и Роскосмосу.

Для запуска с космодрома «Восточный» РН «Союз-2.1а» была доработана и модернизирована. В модернизированной версии ракеты предусмотрены специальные отводы паров жидкого кислорода за пределы мобильной башни обслуживания, которая используется на стартовом комплексе «Восточного», проведена модернизация бортовой вычислительной машины, которая стала более современной, производительной и менее габаритной.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников