Архив рубрики: Техника

3173. МКС


Роскосмос
23 марта в 15:36 мск с Байконура запущен «Союз МС-25». Корабль доберётся до МКС по двухсуточной схеме сближения. Стыковка пилотируемого корабля: 25 марта в 18:10 мск.

На борту корабля космонавт Роскосмоса Олег Новицкий и участница космического полета из Республики Беларусь Марина Василевская, а также астронавт NASA Трейси Дайсон.

Олег и Марина вернутся домой 6 апреля на корабле «Союз МС-24» вместе с Лорал О’Харой.

Начало прямого эфира: 17:40

https://vk.com/video-30315369_456243955

Роскосмос
Роскосмос

 «Союз МС-25» причалил к МКС!

На станцию прибыли Олег Новицкий, Марина Василевская и Трейси Дайсон. После открытия переходных люков их встретят Олег Кононенко, Николай Чуб, Александр Гребенкин, Лорал О’Хара, Мэттью Доминик, Майкл Барратт и Джанетт Эппс.

Олегу и Марине предстоит провести на орбите 14 суток. Возвращение домой — 6 апреля на корабле «Союз МС-24» вместе с Лорал О’Харой.

Трейси Дайсон пробудет в космосе 184 сутки и приземлится 23 сентября на корабле «Союз МС-25» вместе с Олегом Кононенко и Николаем Чубом.

В подмосковном Центре управления полётами операции по сближению и стыковке проконтролировал глава Роскосмоса Юрий Борисов.

 Ссылка на трансляцию открытия люков — стартуем в 20:00 мск

3167. Илон Маск наконец добился полета марсианской ракеты к границе с околоземным космосом

Админ: Маск одержим КОЛОНИЗАЦИЕЙ Марса, практически на советских технологиях и упорно продолжает работы по всем направлениям науки и техники, необходимым для решения своей амбиционной задачи.

Илон Маск — предприниматель, самый богатый человек на Земле. Сейчас ему 51 год, и его состояние оценивается в 260 миллиардов долларов.

В будущем именно Маск имеет все шансы стать первым триллионером на планете. Амбициозный предприниматель планирует изменить индустрию транспорта и интернета, колонизировать Марс, лечить людей с помощью нейрочипов, а также создать разнообразных роботов без вреда для человека.

Где родился Илон Маск

Бизнесмен родился в городе Претория, ЮАР, в многонациональной семье. Родители Маска: южноафриканский инженер Эррол Маск и уроженка Канады, известная модель Мэй Маск. Илон имеет гражданство трех стран — ЮАР, Канады и США.

Будущий миллиардер сначала учился в Преторийском университете, после чего в 17 лет переехал в Канаду. Спустя два года он перевелся в Пенсильванский университет в США, где получил степень бакалавра по экономике и физике.

В возрасте 24 лет Маск захотел учиться в Стэнфордском университете и переехал в Калифорнию, но сразу же бросил учебу. Взамен Илон вместе с братом Кимбалом решил заняться бизнесом, благодаря которому Маск в возрасте 28 лет стал мультимиллионером.

Чем раньше занимался Маск

Свои первые деньги Маск заработал еще ребенком. На 9 лет родители подарили Илону компьютер, на котором он сразу же научился программировать. Позже ребенок сам разработал видеоигру Blastar — в ней нужно было уничтожать космические корабли инопланетян. За продажу игры 12-летний Маск получил 500 долларов.

Во время учебы в Канаде начинающий предприниматель уже занялся небольшим бизнесом. Илон чинил компьютеры сокурсников, а также продавал для них детали. Тогда же он попал на стажировку в крупный канадский банк Bank of Nova Scotia. Предприимчивый Илон обзванивал разных бизнесменов и предлагал им пообедать вместе — одним из ответивших на его звонков стал топ-менеджер банка, которого очень заинтересовал Маск. На стажировке студент получал 14 долларов в час.

Илон Маск продолжил зарабатывать и в американском университете. Он сдавал под бар свою и еще девять дешево арендованных комнат в пенсильванском общежитии. С помощью вырученных денег Маск оплачивал учебу. Однако более крупные суммы предприниматель заработал, когда поступил в Стэнфорд — тогда Илон вместе с братом открыли компанию Zip2 Corporation. Она предлагала программное обеспечение (ПО) для новостных фирм и была позже продана американской компании по производству персональных компьютеров Compaq. Сумма сделки Zip2 составила 307 миллионов долларов, из которых 22 миллиона получил Илон Маск.

Как Илон Маск заработал свой капитал

Вскоре бизнесмен решил поставить на успех сервиса онлайн-платежей и вложил 12 миллионов долларов из собственных средств в создание компании X.com. В начале 2000-х она объединилась с компанией Confinity и приобрела новое название — PayPal.

Сейчас это крупнейшая электронная платежная система, которая позволяет клиентам оплачивать счета и покупки, отправлять и принимать денежные переводы онлайн. Компания была продана eBay в 2002 году за 1,5 миллиарда долларов. На ее продаже Илон Маск заработал 180 миллионов долларов.

В 2002 году миллионер создал компанию по производству космической техники SpaceX. Полное название — Space Exploration Technologies Corporation. Идея Илона Маска была в том, чтобы проложить путь к освоению космоса и, в частности, Марса. В 2020 году предприниматель заявил об амбициях построить тысячу космических кораблей за десять лет, чтобы к 2050 году переселить на планету миллион человек.

На данный момент компания разработала многоразовые ракеты-носители Falcon 1, Falcon 9, Falcon Heavy и грузовой космический корабль Dragon. При этом основной бизнес SpaceX сейчас — доставка грузов на околоземную орбиту. В 2021 году стоимость компании оценивалась в 74 миллиарда долларов.

Что принадлежит миллиардеру

В 2004 году Илон Маск инвестировал часть вырученных от продажи PayPal средств в производителя электрических автомобилей и их комплектующих Tesla. Бытует мнение, что компанию основал непосредственно Маск, однако это не так — Tesla Motors была создана инженерами Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Однако с приходом Илона компания вышла на новый уровень: в 2019 году Tesla стала крупнейшим производителем электрокаров в мире, а котировки акций компании поднялись на 20 процентов, в 2021 году компания вышла на первое место по капитализации среди автомобильных компаний, опередив Toyota.

Маск пытается популяризировать электрокары и обещает создать полностью беспилотный автомобиль. В линейку Tesla входят несколько легковых автомобилей и кроссоверов. Кроме того, компания разработала модели электрофуры и пикапа, которые планирует начать выпускать в 2023 году. В состав Tesla входит также предприятие SolarCity, которое занимается продажей солнечных панелей и аккумуляторных батарей.

Что еще создал самый богатый человек мира

Проект сверхскоростного вакуумного поезда Hyperloop (2013)

Hyperloop представляет собой транспортную систему со скоростным вакуумным поездом, способным разгоняться до 1200 километров в час. Во время тестовых испытаний в 2020 году капсула с пассажирами разогналась почти до 400 километров в час. Трасса Hyperloop пройдет над землей и напоминает монорельс. Пока проект реализован не до конца.

Сеть спутников Starlink (2015)

Данную систему разрабатывает компания SpaceX. Ее цель — обеспечить высокоскоростным интернетом весь мир. В 2019 году для этого компания запустила в космос 60 тысяч спутников-прототипов. По состоянию на май 2022 года число пользователей тестовой версии сети выросло до 400 тысяч. Общая сумма инвестиций для реализации проекта оценивается в 10 миллиардов долларов. https://ru.wikipedia.org/wiki/Starlink

В 2022 году во время проведения Россией специальной военной операции Маск решил открыть Украине свободный доступ к системе Starlink и отправил в страну множество станций. Компания Илона Маска вывела на орбиту дополнительные спутники и обязалась оплачивать Украине весь доступ в интернет.

Компания-разработчик технологий на основе машинного обучения OpenAI (2015)

Цель проекта — создать сильный искусственный интеллект, который приносил бы пользу всему человечеству. В 2018 году Маск вышел из совета директоров компании из-за возможного конфликта интересов.

Нейротехнологическая компания Neuralink (2016)

Стартап представляет собой разработку и производство имплантируемых нейтротехнологий. В 2019 году Маск представил импланты для управления гаджетами силой мысли и модификации человеческого тела.

Компания по строительству тоннелей The Boring Company (2016)

Миссия проекта заключается в строительстве метрополитена будущего: по нему смогут перемещаться автомобили со скоростью до 240 километров в час. Пробный тоннель в 1,83 километра в округе Лос-Анджелес был открыт в конце 2018 года.

Как Илон Маск влияет на рынки

Маск — один из самых популярных пользователей социальной сети Twitter. Твиты в его аккаунте не только становятся мемами, но и серьезно влияют на мировые фондовые рынки. Миллиардер нередко высказывает неоднозначные мысли, которые приводят ко взлету и падению котировок акций различных компаний.

Также последствия сообщений предпринимателя сильно отражаются на рынках криптовалюты. К примеру, в начале 2021 года Маск разместил в Twitter мем с картинкой из диснеевского мультфильма «Король Лев», в котором вместо шамана-обезьяны, держащего львенка Симбу, изобразил себя с логотипом криптовалюты Dogecoin в руках. «Добро пожаловать!» — написал он. В следующем твите предприниматель заявил: «Dogecoin — это народная криптовалюта». После этого стоимость криптовалюты выросла на 58 процентов. В дальнейшем Маск неоднократно таким образом рекламировал ранее не известный Dogecoin в своем аккаунте.

Сделка Маска по покупке Twitter

В апреле 2022 года миллиардер захотел провернуть крупную сделку по покупке социальной сети Twitter. Его целью стало создание безопасной площадки, где бы правила свобода слова. Бизнесмен заявлял, что хочет сделать алгоритмы сети открытыми, победить спам-ботов и ввести процедуру подтверждения всех аккаунтов. 25 апреля Маск заключил с компанией Twitter соглашение об ее приобретении за 44 миллиарда долларов.

Сделка должна была закрыться до конца года, однако 9 июля предприниматель от нее отказался. Маск заявил о нарушениях компанией положений соглашения, в частности, социальная сеть не предоставила информацию о поддельных аккаунтах и спам-ботах. На этом фоне акции компании за день упали на 7 процентов.

Тогда руководство Twitter подало в суд на миллиардера, чтобы добиться завершения сделки. Маска обвинили в отказе выполнять обязательства перед платформой и ее акционерами. В компании посчитали, что предприниматель отказывается выполнять свои обязательства из-за того, что сделка перестала отвечать его личным интересам.

Вот лента последних новостей:

Маск предсказал превосходство ИИ над человеком

14:33, 13 марта 2024Наука и техника

Илон Маск посчитал правильным применение Россией ядерного оружия при угрозе

09:35, 13 марта 2024Мир

Илон Маск негативно оценил украинское контрнаступление

16:45, 13 марта 2024Мир«Намеренное манипулирование». Французский военкор рассказала об особенностях западных соцсетей 12:17, 13 марта 2024

14:17, 13 марта 2024Мир

Стальной пикап Tesla Илона Маска расстреляли на видео

10:01, 12 марта 2024Наука и техника

Маск назвал Байдена мрачной марионеткой

16:06, 11 марта 2024Мир

Маск заявил об укреплении России из-за политики США

12:43, 11 марта 2024Мир

Соцсеть Илона Маска запустит аналог YouTube для телевизоров

11:30, 9 марта 2024Наука и техника

SpaceX назвала дату третьих летных испытаний Starship

04:30, 8 марта 2024Наука и техника

Tesla выбыла из десятки самых дорогих компаний США

13:51, 7 марта 2024Экономика

Трамп встретился с Маском с целью привлечь средства для предвыборной кампании

21:59, 6 марта 2024Россия

Маск предрек падение США из-за массовой миграции

20:13, 5 марта 2024Мир

Илон Маск утратил статус богатейшего бизнесмена

09:48, 5 марта 2024Экономика

В Красном море перерезали кабели глобального интернета. Вслед за этим рухнули Instagram и Facebook

20:26, 5 марта 2024Мир

Маск согласился с необходимостью роспуска НАТО

10:02, 3 марта 2024Мир

Илон Маск назвал преступным миллиардный гонорар адвокатов Tesla

18:05, 3 марта 2024Экономика

Маск оценил заявление о признании Крыма и Донбасса российскими

09:26, 2 марта 2024Интернет и СМИ

Украину призвали прислушаться к Илону Маску

15:41, 2 марта 2024Мир

Маск обвинил Байдена во лжи

00:58, 3 марта 2024Мир

Стало известно о планах Apple купить Tesla

09:01, 1 марта 2024Наука и техника

Маск назвал США убежищем для преступников со всего мира

04:55, 28 февраля 2024Интернет и СМИ

Маск прокомментировал связь ЦРУ с Украиной

09:09, 28 февраля 2024Интернет и СМИ

Tesla выпустит новый спортивный электромобиль

20:25, 28 февраля 2024Наука и техника

Назван срок третьих летных испытаний Starship

14:03, 28 февраля 2024Наука и техника

SpaceX запустила в третий испытательный полет космический корабль Starship

14 марта 2024, 17:26 2080 SpaceXШтат ТехасИлон МаскРакетыКосмос

Фото: REUTERS/Joe Skipper Читать iz.ru в Дзен

Компания SpaceX 14 марта совершила третий экспериментальный запуск гигантской ракеты Starship в космос. Компания провела веб-трансляцию запуска в соцсети X (бывш. Twitter).

https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/970×546/public/video_item-2024-03/%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%B5.00_28_36_29.Still239.jpg?itok=e7-mJyyz

Ракета-носитель с установленным на нее кораблем Starship стартовала с площадки SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика в 08:25 (16:25 мск). Позднее были опубликованы кадры, демонстрирующие, как космический корабль движется по инерции в космосе.

Первый запуск сверхмощной ракеты Starship, создаваемой для миссий на Луну и Марс, состоялся 20 апреля. Однако через несколько минут после старта она разрушилась. В тот же день Маск анонсировал повторный запуск корабля, а 6 сентября он заявил о готовности Starship к полету в космос и ожидании одобрения летной лицензии федерального управления гражданской авиации США.

https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/970×546/public/video_item-2023-04/%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF.00_48_09_07.Still020.jpg?itok=RxqH9q2z

Второй запуск состоялся 18 ноября, ракета-носитель стартовала с космодрома в Техасе. Согласно данным компании, через 10 минут после начала полета первая ступень ракеты, отделившись, взорвалась в воздухе. Связь с кораблем была потеряна.

Еще больше новостей на: https://iz.ru/tag/ilon-mask

Маск: ракета Starship сделает человечество межпланетной цивилизацией

Несмотря на потерю сигнала в конце миссии, Илон Маск уверен, что Starship станет ключом к превращению человечества в межпланетную цивилизацию.

Маск: ракета Starship сделает человечество межпланетной цивилизацией

«Starship сделает жизнь многопланетной», — написал Маск в Twitter. SpaceX также ретранслировала этот пост.

Starship — это гигантская ракета, которая может выводить на орбиту 100 тонн груза. Она предназначена для колонизации Марса и других планет. В третьем испытательном полете ракета достигла орбитальной скорости, что стало важной вехой для SpaceX.

Изначально планировалось, что Starship повторно зажжет двигатели Raptor, чтобы совершить управляемый вход в атмосферу на скорости 27 000 км/ч. Но в итоге SpaceX отменила повторный поджиг. Об этом сообщает «Рамблер».

Далее: https://news.rambler.ru/tech/52431341/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Мнение Профессора АВН: Как Вы видите Илон Маск создает на технологиях СССР полувековой давности и изобретениях коллектива корпорации Сергея Королева, Маскодонт массой 3000 тонн для полетов в один конец на Марс отчаянных героев, согласных на ПЕРВЫЕ памятники на могилах ПЕРВЫХ Землян на Марсе.

По моим патентам универсальный моноблочный (одноступенчатый) космический корабль массой всего лишь 500 тонн может совершать РЕГУЛЯРНЫЕ полеты на Марс и обратно. При этом как обычно толстосумы и чиновники империалистической России тормозят старт российского проекта, ставя человечество под угрозу исчезновения в термоядерной и очень опасной Вселенной и тратят ТРИЛЛИОНЫ на производство оружия для истребления землян, которое, Я УВЕРЕН, будет непригодно в четвертой мировой войне. Капиталисты России заявляют, что мол американцы напечатали триллионы своих зеленых фантиков, так пусть и тратят их, а мы подождем в окопах и стеклянных дворцах и башнях.

Цитата от моих друзей в сети: «Мир исчезнет не оттого, что много людей, а оттого, что много нелюдей».


3166. Н-1 От Хрущева до Брежнева и далее к трусам и предателям СССР

Существует множество мнений обывателей, потребителей, изобретателей и ученых по проблеме освоения Марса Человечеством. Еще Циолковский 100 лет назад, образно говоря, предупреждал, что нельзя вечно пестовать свои яйца в колыбели, а расселить свои яйца во Вселенной, чтобы стать неубиваемой, вечной космической разумной цивилизацией.

Волшебников нет и я, как ученый считаю, что создание резервного человечества, хотя бы на ближайшей планете, необходимо, чтобы хоть кто-то мог вернуться на необитаемую Землю после глобальной катастрофы, как космической, так и суицидно дебильной.

Однако сколько людей, столько и мнений и у каждого свое благое целеполагание, которое, как лапшу на уши, он вешает своим оппонентам.

Все знают, что дворняга одна из сообразительнейших пород собак. Во многонациональной России намешано множество генов, порождающих чудесные создания, делающие великие открытия и изобретения. Националистические страны, запрещающие браки с иностранцами, озабоченные чистотой своей породы, кровной местью, очень часто становятся инициаторами войн, в том числе мировых и ярким примером тому являются арийцы, возглавленные Гитлером.

К сожалению в частнособственнической Великой России во все века недалекие толстосумы и чиновники, зашоренные обогащением, тормозят великие изобретения даже доведенные до действующих образцов, превышающих по своим свойствам все известные в мире. Они прекращают финансирование передовых проектов, разгоняя разумных в лапы спекулянтов и ростовщиков, разрушая школы разумной материи, которыми являются государственные предприятия, в которые уже вложены десятки и сотни миллиардов российских ресурсов.

50 лет назад состоялся последний пуск советской сверхтяжелой лунной ракеты Н-1

23.11.2022 / 17:31текст: Наталия Ячменникова50 лет назад, 23 ноября 1972 года, состоялся последний пуск самой большой ракеты в истории отечественной космонавтики. Со стартовой площадки № 110 космодрома Байконур в свой непродолжительный полёт отправилась сверхтяжелая лунная «царь-ракета» Н-1.

Техническое наименование Н-1 было производным от «Носитель-1», по другим данным — от слова «Наука-1». На Западе ракета-носитель была известна под условными обозначениями SL-15 и G-1e.

Как рассказывают специалисты, это почти 3000 тонн металла и топлива высотой 105 метров. Сегодня макет ракеты Н-1 стоит в той части экспозиции московского Музея космонавтики, где посетители могут узнать о лунной программе СССР. Напротив установлен советский лунный скафандр «Кречет-94» и инструменты для сбора лунного грунта. В соседней витрине можно увидеть модель лунного корабля для посадки на поверхность спутника.

Можно бесконечно долго продолжать споры об итогах лунной гонки и ее результатах. Но есть факты, которые не оспариваются: СССР — первый в космосе, США — первые на Луне. А вот что дали современной науке и технике те или иные конструкторские решения, применявшиеся в рамках космических программ, — другой вопрос. И в этом плане много интересной информации дает проект создания универсальных ракет серии Н и ее самой мощной модификации Н-1, который долгое время был засекречен. Об этом пишет журнал «Русский космос».

А вот что рассказал «РГ» разработчик проектов экспедиции на Марс и Луну, ведущий конструктор по пилотируемым ракетно-космическим комплексам для высадки на Луну и «Энергия-Буран» Владимир Бугров:

Эксперт РАН Максим Литвак оценил запуск американской ракеты SLS с кораблем Orion к Луне и рассказал о российской Миссии "Луна-2025"

— Ракета Н1 уникальная. У нее стартовая масса в десять раз больше, чем у той, на которой летал Юрий Гагарин. Некоторые утверждают: советское руководство нашло ей применение лишь в 1964 году: когда поставило задачу высадиться на Луну раньше американцев. Полный абсурд.

Ее основным назначение был полет на Марс, и задумывалась она как марсианская, а не как лунная. Полеты на Луну рассматривались. Но лишь как этап отработки марсианского путешествия.

Все четыре испытательных запуска Н-1 были неудачными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая программа была фактически закрыта до достижения целевого результата, а несколько позже — в 1976 году — также официально закрыты и работы по Н-1

https://rg.ru/2022/11/23/50-let-nazad-sostoialsia-poslednij-pusk-sovetskoj-sverhtiazheloj-lunnoj-rakety-n-1.html

Работы по созданию комплекса ракеты-носителя Н-1 определены Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 24 сентября 1962 г. № 1022-439.
К созданию комплекса Н1-Л3 привлекалась широкая кооперация организаций ракетно-космической и других отраслей отечественной промышленности.
Первый пуск ракеты Н-1 состоялся 21 февраля 1969 г. Она имела стартовую массу 2735 т, тягу двигателей 1-й ступени на старте 4500 тс и полезный груз около 70 т. Всего было проведено четыре пуска, последний – 23 ноября 1972 г. Все пуски были неудачными, и программа Н1-Л3 в 1974 г. была закрыта с рекомендацией максимального использования всего созданного при разработке многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран».

При работах по Лунной программе на ЦНИИмаш были возложены задачи всесторонней наземной отработки, потребовавшие создания новой мощной экспериментальной базы и проведения сложнейших научно-исследовательских и испытательных работ.

Комплекс Н1-Л3

Комплекс Н1-Л3

Трёхступенчатая космическая ракета-носитель «Н-1» для выведения на околоземную орбиту 100 тонн и пилотируемой экспедиции на Луну с высадкой человека на поверхность

Конструктивно-подобная модель лунного комплекса Н1-Л3 перед установкой в стапель динамических испытаний. Масштаб 1:10. Размеры: длина — 10,6 м, диаметр у основания — 1,7 м

Макет РН «Н-1». Лабораторный зал корпуса динамических испытаний ФГУП ЦНИИмаш

Макет РН «Н-1». Лабораторный зал корпуса динамических испытаний ФГУП ЦНИИмаш

https://tsniimash.ru/about/history_tsnii/lunnaya_programma_n1_l3/

Полный Список руководителей СССР вы можете посмотреть на: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0

Вот мнение довольно смышленного, но непосвященного блогера.

Почему СССР отказался от покорения Марса и какие планы у России

Более 50 лет назад советский аппарат «Марс-3» впервые совершил мягкую посадку на Марс. Данное событие сулило СССР большое будущее: буквально мировое господство на Земле. Только вот по ряду причин России пришлось отказаться от последующих проектов по освоению красной планеты.

Марсианская программа в СССР

Вопрос экспедиции к Марсу рассматривался СССР ещё в 1959 году. Уже в 1960 году у группы разработчиков Феоктистова возникла идея постройки тяжёлого космического корабля и пяти сегментарно-конических аппаратов, из которых на Марсе планировалось собрать экспедиционный поезд, оснащённый огромными надувными колёсами. «Поезд» должен был составляться из самоходных платформ, на которых расположатся основная и дополнительная ракеты, необходимые для возвращения космонавтов на орбиту, сам летательный аппарат, кабина экипажа, силовая ядерная установка.

По плану, экспедиция из трёх космонавтов должна была в течение года исследовать Марс. Информация должна была передаваться на главный корабль, а с него ― на Землю. Изначально планировалось использование электрореактивных двигателей, как особенно экономичных. С их помощью можно было увеличить полётную массу или снизить стартовую.

Не менее смелый проект предложил Максимов: 75-тонный корабль и ракетный блок, предназначенный для разгона экспедиционного корабля с экипажем. Энергию для корабля будет давать ядерный реактор малого размера. На корабле планировалось разместить оранжерею с водорослью хлореллой, которая будет давать космонавтам еду и воздух. Сам корабль будет вращаться вокруг своей оси, чтобы создавать искусственную силу тяжести для экспедиции.

Позднее оба проекта значительно «облегчили» и упростили, старт назначили на июнь 1971 года, возвращение ― на июнь 1974 года. Только вот до их реализации дело тогда и не дошло: началась «лунная гонка».

Отказ от идеи полёта на Марс

К «марсианским проектам» СССР вернулся, после высадки (или качественной имитации высадки) американцев на Луну в 1969 году. В одном из вариантов планировалось запустить новый экспедиционный комплекс, разработанный Феоктистовым. Космонавты должны были совершить экспедицию к Марсу на 6-местном корабле, проделав за 360 дней путь туда и обратно. Непосредственно на Марс опустится посадочный модуль, вмещающий трёх человек: он пробудет на планете пять суток. Комплекс, длиной в 200 метров, планировалось составить из трёх частей: посадочного комплекса, орбитального комплекса, ядерной установки с электрореактивными и жидкостно-реактивными двигателями. Разгон корабля планировалось выполнять по спирали.

В 1971 году СССР запустил посадочные миссии ― «Марс-2» и «Марс-3». Это были автоматические станции, созданные для наблюдения за красной планетой. «Марс-3» первый, и, до сих пор, последний аппарат, сумевший мягко приземлиться на Марс. Не смотря на то, что станция перестала подавать сигнал спустя всего 14 секунд с момента посадки, начало покорения Марса было положено.

Казалось бы, у СССР не было причин для того чтобы ни стать «первыми на Марсе», только вот правительство решило, что для мировой общественности эффект влияния полёта советских граждан Марс не будет соразмерен затраченным средствам. По самым скромным подсчётам, стоимость пилотируемого путешествия на красную планету вышла бы не менее 30―40 млрд рублей, что вдвое превышало затраты на полёт к Луне. Поэтому к 1974 году все проекты марсианских экспедиций были свёрнуты.

Почему, отказавшись от Марса, СССР проиграл

Покорив Марс, Советский Союз мог бы оказаться «впереди планеты всей». Только вот крупные космические проекты СССР, по мнению учёных, представляли угрозу для мировых элит. Покорение Марса, да и космоса вообще Советским Союзом могло привести к тому, что в СССР начнут стягиваться лучшие умы человечества, которые смогли бы создать новое созидающее общество, являющееся противовесом обществу потребления.

Такой вариант означал не только победу в «холодной войне» и смертельный удар по США. СССР данный сценарий, при грамотной его реализации, мог бы дать буквально мировое господство в экономике и политике. Огромные же затраты могли компенсироваться полученной выгодой. Вскоре после ликвидации «сталинского проекта» советская номенклатура занялась налаживанием отношений со странами Запада, а также стабилизацией экономики. Правительству было не до развития науки и полётов к звёздам.

А ведь средства на полноценное и широкомасштабное освоение космоса найти было можно. СССР мог бы уменьшить масштабы производства различного вооружения, которым и так уже были забиты склады, отказаться от спонсирования отсталых африканских и азиатских регионов, какой-либо отдачи от которых так и не дождался. На фоне «завоевания Марса» русскими, все американские космические проекты показались бы незначительными.

Существует мнение, что если бы СССР всё-таки колонизировал Марс, Америке пришлось бы перенять советскую концепцию развития, бросив все ресурсы на науку, образование и творчество, а не сферу развлечений. Перспектива получить весь мир сильно испугала стареющих советских номенклатурщиков, желавших сохранить «стабильность» и не желавших «рисковать зря». В итоге капиталистическая модель общества и экономики, предложенная США, победила уже в 1991 году.

Почему России стоит возобновить «марсианскую миссию»

Постсоветская Россия, по причине финансовых сложностей, к идеям об исследовании Марса смогла вернуться лишь в 2000-е годы. Безуспешный запуск непилотируемого аппарата был произведён в 2011 году. Повторный планировался на 2021 год, но был перенесён на 2025 год. В апреле 2018 года было решено, что пилотируемый полёт на Марс будет выполнен после тщательной отработки аналогичной «лунной программы». Европейско-российская миссия по исследованию Марса, запуск которой был назначен на 2022 год, также отложена по причине санкций.

Несмотря на то, что исследования Марса всё ещё производятся на расстоянии, о красной планете известно намного больше, чем 50 лет назад. Учёные предполагают, что на данной планете есть вода, органические элементы, множество ценных и редкоземельных металлов, полезных ископаемых, и, вероятно ― даже та или иная форма жизни.

Проекты по реализации полёта на Марс всё ещё чрезмерно дорогостоящи, потому мало осуществимы отдельно взятыми странами. Возможно, освоению Марса помогла бы коллективная мечта и тесное международное сотрудничество.

https://dzen.ru/a/ZDuInblCrwJNHV38

Сейчас мы прекрасно знаем, что на Марсе есть практически все элементы таблицы Менделеева, есть океан воды, миллиард бареллей нефти, что на глубине примерно 30 километров человек в кислородной среде может жить на Марсе без скафандра…

Читатели моего сайта знают, что выход на серийное производство космических ковчегов массой всего 500 тонн и регулярные полеты на Марс и обратно на кораблях моей конструкции стоит всего триллион долларов. Однако зажравшееся в потребительстве цивилизованное общество воюет за передел ресурсов планеты Земля, тратит триллионы на производство оружия массового поражения и не печется о своем выживании во огромной термоядерной Вселенной.

Начиная с предателя Горбачева, прикрывшего лучшие в мире реализованные программы «Энергия-Буран» и космический беспилотник «Полюс», руководство Россией отказывается от создания резервного человечества, а по указке империалистов Запада истребляет «лишних» потребителей Земных ресурсов, распродав машиностроение, авиастроение и космическую промышленность на металлолом врагам и продолжает снабжать преступников против человечества энергоресурсами и стратегическим сырьем России.

Разумные, понимающие, что роботостроение,
машиностроение, авиастроение, искусственный интеллект и космическая промышленность это школы разумной материи Земли, знают, что торможение и разрушение этих школ — это преступление против человечества и люди должны бороться за их возрождение. Не допускайте к власти кретинов, не понимающих, что спасти Землю и все живое на ней может только человек разумный! И именно для этого он появился на Земле!

3158. И вечный бой — покой нам только снится.

Сегодня, в семьдесят восьмую годовщину дня гибели моей бабушки Марии во время аварии и пожара на 23 авиационном заводе в Москве, кавалера Медали «За доблестный труд в Великой отечественной войне» особенно остро чувствуешь предательство антисоветчиков РФ Советской России, отстоявшей страну от порабощения фашистским капиталом.

23 авиационный завод в Филях — это тот самый, который в эвакуацию в Казань во время ВОВ породил знаменитый теперь Казанский авиационный завод, который сейчас процветает и создает шедевры русской авиации,

В советское время много всего хорошего было сделано безвозмездно, и в наше колониально демократическое тяжелое время Казанский авиационный завод мог бы поддержать своего предка, находящегося в беде, но не делает этого ни заказами ни дивидендами с инвестиций по ставке рефинансирования. А ведь 22-й  авиационный завод отдал себя и все свое производственное оборудование и весь персонал наивысшей квалификации и технологии того времени во имя Победы. 23 завод стал ремонтным, а потом опять возродился как полноценный авиационный завод.

Моя вторая бабушка Татьяна тоже погибла 77 лет назад, когда мне было всего два месяца, на послевоенных ремонтно востановительных работах «Московского Трубного завода» в Филях, рухнув с гнилыми оконными пролетами на бетонный пол цеха…

После 51 года по чертежам КБ Мясищева 23-й завод создал авиационную технику, которая до сих пор не превзойдена по многим характеристикам.

Размечтавшись показать Америке «Кузькину мать» Хрущев сослал Мясищева в ЦАГИ, отдал Челомею КБ Мясищева и 23-й завод и он стал РКЗ имени Хруничева, который создал ракетно-ядерный щит нашей Родины: Сотку, Пятисотку, благодаря воспитанной Мясищевым высочайшего класса разумной материи авиационного Конструкторского бюро, которое сейчас носит его имя. Они же создали и космический щит СССР (Алмаз, Салют, Метеорит…), по проектам Челомея, которому однако не дали создать Лунную ракету — «семисотку». После Алмаза, цеха опытного завода головного КБ РКЗ переоборудовали под производство отсеков Королевской ракеты «Н-1», создание которой недалекие Правители остановили на полдороге.

В конкурсе МТКС, заму Челомея — Бугайскому не дали средств на суборбитальный самолет МГ-19. Победил проект «Энергия-Буран». КБ Мясищева мужественно создал самый большой в мире стотонный космический аппарат «Полюс» под ракету Энергия. Горбачев приказал утопить этот выведенный в космос аппарат в Индийском океане, не дав СССР побить мировой рекорд в космосе. Он струсил, что его назовут разжигателем космических войн, хотя СОИ — это американская инициатива, а потом прикрыл и проект «Энергия-Буран», остановив развитие разумной материи космической державы — СССР в космонавтике на десятилетия.

Наступили лихие 90-е. Главный конструктор Бугайский умер и внедрение нашего с ним патента на посадку первой ступени РН «Протон» в посадочную зону прикрыл новый Генеральный Недайвода. У него в сейфе обнаружили семикилограмовый слиток золота и без лишнего шума он оказался под домашним арестом… Демократическая волна неслась и руководителем РКЗ был избран Анатолий Киселев. Мою программу и документы избирательная комиссия РКЗ отклонила, заявив, что участвуют только работники завода (Киселев был начальником цеха и капитаном футбольной команды РКЗ). Мне предложили возглавить литейный цех завода, что медики мне запретили. К этому времени я разработал в портфель головного КБ пятьдесят изобретений — авторских свидетельств, пять из которых были внедрены на всех ведущих изделиях. Защитил кандидатскую диссертацию. Однако мой патент на посадку первой ступени РН, спустя четверть века внедрил Илон Маск на Фалконе, не заплатив авторам ни одного биткоина.

Одержимый идеей снижения издержек, в частности по НДС (20%, а это 10 миллионов долларов с каждого пуска Протона), от которого избавляли только первое — головное предприятие, Киселев объединил кооперацию в единый центр — ГКНПЦ, и отобрал опытный завод у головного КБ. Само КБ долгое время оставалось юридическим лицом, так как его затраты не превышали 5% затрат центра. Киселев, вопреки запрету КГБ пустил в цеха завода делегацию США и это позволило заключить соглашение на совместный проект МКС. Этот проект на долгие годы позволял КБ и РКЗ оставаться на плаву, так как модули для МКС проектировались в нашем головном КБ и изготавливались на РКЗ, в том числе запасные части и возобновляемые комплектующие по мере их износа.

Руководство РКК «Энергия» недружественно отнеслось к опальному КБ и РКЗ и хотя и заказывало здесь самые крупные космические модули, но постоянно перетягивало одеяло на себя, стремясь получить статус космической столицы мира.

Киселеву понравилась овеновская уверенность моего бывшего стажера Александра Медведева, сына чемпиона мира по тяжелой атлетике Алексея Медведева. Александр защитил к тому времени кандидатскую диссертацию и работал в должности Главного конструктора РБ «Бриз-М» и по рекомендации профессора Карраска он выдвинул его на должность Генерального конструктора ГКНПЦ.

Вторым важнейшим контрактом в то время у нас был бартерный контракт на создание и производство кислородно-водородных разгонных блоков и стартовых заправочных средств к ним для Индии, которые мы успешно реализовали. За счет бартера он не зависел от инфляции. Но буржуйские налоговики запретили бартерные контракты и продолжения работ не последовало. Создав для Индии кислородно-волородные ступени, ГКНПЦ до сих пор, спустя тридцать лет не создал водородные ракеты для себя, так как в МО, ЦНИИМАШ и Роскосмосе было много выходцев из РКК «Энергия» и оно финансироваось щедрее.

Осознав проблемы создания водородной второй ступени ракеты «Ангара», которую должна была создать РКК «Энергия», Медведев предложил сквозное применение на всех ступенях кислородно-керосиновой пары компонентов топлива. Ракета стала изящнее и не зря говорят, что если аппарат некрасив, то он не полетит.

Потеряв лакомый заказ РКК «Энергия» стало еще более яростным оппонентом КБ «Салют» и проекта «Ангара», предложив ряд альтернативных проектов, что в верхах постоянно тормозило финансирование ГКНПЦ в пользу РКК «Энергия». Пришлось работать в кредит за обещания Роскосмоса и Министерства обороны погасить кредиты с процентами. Однако галопирующая инфляция инфляционного самофинансирования буржуев и свобода рыночных цен мешала работе над «Ангарой» и «Байкалом» и она растянулась вместо 10 на 30 лет!

Московский Авиационный самолетостроительный техникум, который я окончил в 1966 году был снесен и на его месте организовали парковку для автомобилей.

Центр погряз в кредитах в объеме около 30 миллиардов рублей. Подосланный в качестве нового Генерального директора ГКНПЦ Андрей Калиновский, задумал обанкротить и прихватизировать триллионный объект. В это время центр преодолевал столетний рубеж своего основания производства в Филях и Андрей лихо взялся за организацию конкурсных и юбилейных мероприятий. Он упразднил черно-белую заводскую многотиражку «Все для Родины» и основал цветной ежемесячник «Космический центр», в каждом номере которого на первой странице помещал свой портрет. Погуляв на юбилейных конкурсах и соревнованиях во всех филиалах по России, Калиновский, сокращая издержки, выгнал за ворота 50% сотрудников, набрал еще 70 миллиардов кредитов и подготовился к объявлению банкротства Государственного космического центра.

Буржуйская Москва тем временем уничтожала свои машиностроительные предприятия, продавая станки на металлолом и сжигая библиотеки. Снесли пятый факультет МАТИ имени Циолковского, который я окончил в 1972 году и на его месте тоже организовали парковку для авто.

Спекулянты Москвы ежегодно миллионами привозили иномарки, поддерживая рабочие места у врагов и губя РФ. Вся Москва к настоящему времени перекупленности автомобилей, превратилась в парковку автомобильного хлама, используемого в среднем по 100-200 часов в год, непригодного к эксплуатации в Сибири. Тротуары во дворах и детские площадки превращались в проезжие части, дворы заполнились ракушками и сараями.

КПРФ уговорила Путина прекратить безобразие уничтожения Государственного космического центра и Калиновского сменил Варочко, который запустил подготовленные документы на акционирование ГКНПЦ и Государственный центр стал Акционерным обществом.

Варочко, как доктор экономических наук, продолжил сокращение издержек и сократил половину сотрудников, уцелевших от разгрома Калиновским и начал для расплаты по кредитам распродавать дорогущую Московскую территорию в Филях буржуям. В результате территория ГКНПЦ сократилась вдвое, опытный завод КБ имени Мясищева совсем был уничтожен. Дошло до того, что в одном из цехов, доведенные до отчаяния работяги, двинули Варочке по лицу.

Борясь за старт и продвижение проекта спасения Земли и человечества от гибели и создание Резервного Человечества на соседней планете, я ежегодно выступал на международных конференциях и научных чтениях: Гагаринских, Королевских, Циолковских, Мясищевских, Титовских, отстаивая свою точку зрения о необходимости продолжения работ по суборбитальному самолету Мясищева М-19.

Еще в восьмидесятые годы прошлого столетия, разработав необходимый искусственный интеллект, я доказал вопреки мнениям примитивных расчетов оппонентов, что МГ-19 может выходить на околоземную орбиту с массой снаряжения или полезных грузов до 30 тонн. Проект я защитил в Челомеевском ученом совете и мне присвоили ученую степень кандидата технических наук.

Мой научный руководитель доктор Гурко О.В. побоялся заказать работу у Челомея и пытался открыть заказ у Антонова. В результате эта работа до сих пор заморожена. А Челомей мог бы ее поднять, тем более, что Академик Кузнецов обещал создать комбинированную энергодвигательную установку для МГ-19 за десять лет.

К началу нулевых, благодаря еще пяти моим изобретениям, я показал, что после дозаправки МГ-19 на опорной орбите до полных баков, он сможет совершить полет в спарке на Марс и обратно, а тем более на Луну и обратно, оставив на Лунной базе в каждом рейсе около тридцати тонн топлива и столько же оборудования для создания Лунной или Марсианской базы. Я доказал, что и сам корабль МГ-19 может использоваться как временная напланетная база.

Конечно выход на серийное производство аппаратов типа МГ-19 обойдется человечеству около триллиона долларов, но понимая, что на рынке Форекс крутятся ежедневно около 5-7 триллионов долларов, я считаю, что для перехода человечества к стадии космической цивилизации и создания резервного человечества на соседних планетах — это низкая цена, тем более тратиться (осваиваться с получением прибыли от новых технологий и материалов) она будет в течение 40 лет!

Тогда я предложил бюджетный вариант космического ковчега на базе Миасской многоразовой одноступенчатой ракеты «Корона» ГРЦ им. Макеева, что позволяло на порядок снизить затраты на начало освоения Луны и Марса многоразовыми средствами, но более скромными темпами.

Мною были предложены и запатентованы в России средства космической инфраструктуры для таких комплексов: Орбитальная заправочная станция, в которой кислород и водород хранятся в форме воды, способ эксплуатации и конструкция Транспортно-энергетического модуля на воде вместо Ксенона, надувные орбитальные модули, система искусственной гравитации. Однако Варочко вынудил меня уволиться из Космического центра…

Тридцать лет я выступаю на международных конференциях и веду свой сайт проекта, но буржуи, уничтожив элиту космической отрасли, берутся только за повторение старых проектов с мелкой модернизацией и подхватывают дебильные проекты Запада по захламлению околоземных орбит ДЕСЯТКАМИ ТЫСЯЧ искусственных астероидов, которые сталкиваясь друг с другом, создадут вокруг Земли пояс непроходимого космического мусора.

Сейчас, Путин в очередной раз запретил давить на предпринимателей, не проводить проверки малого бизнеса, регистрирует частные лавочки и индивидуальных предпринимателей миллионами и тупо рвет космический корабль Земля на «суверенные» и «независимые» команды в отсеках и трюмах крохотной планеты Земля.

Понимая, что до нас на Земле уже умерло 200 миллиардов землян, которые писали и какали вместе со всей фауной в один общий океан, а теперь еще навалившие в него триллионотонный остров из одноразового мусора, врать с улыбочкой в глаза разумным о какой-то независимости, например стран у которых нет своих ресурсов, дебильно. Вы же все видите, что на Земле миллиард голодающих, не видящих куска хлеба и стакана чистой воды каждый день!

Однако капиталисты превратили разумных в зашоренных кретинов с помощью дебильной рекламы, клоунских шоу, ростовщических трюков, запугали учебными развлекательными фильмами для бандитов и террористов.

 Масштабы Путинского мошенничества и спекуляций зашкаливают во всех сферах. Мне ежедневно звонят как минимум один раз мошенники, причем включают роботов, которых нельзя остановить или перебить, переспросить. В большинстве приложений моего компьютера постоянно всплывают порнографические рекламы и мошеннические ловушки.

Разрекламированные телефонные кампании, стоит Вам только заболеть, попасть в больницу или забыть телефон на даче, включают Вам в одностороннем порядке абонентскую плату и списывают на халяву ваши деньги, не предоставляя никаких услуг. Сбербанк, заманивая высокими ставками по депозиту, после  первого же периода меняет их в одностороннем порядке снижает проценты в десять раз меньше ставки рефинансирования и обесценивает ваш вклад.

Наблюдая оголтелую, психическую борьбу предателя и антисоветчика за неприкосновенность и неподсудность, понимаешь, что при капиталистах о моих проектах можно позабыть и ждать смены власти в написании книги для потомков. Пока Путин не умрет, ничего хорошего ждать не приходится, так как никакая мелкая частная лавочка не сможет замахнуться на проект спасения Земли и человечества от гибели во Вселенной. И даже у Илона Маска ничего хорошего не получается. Маловероятно, что его колонизаторы Марса долетят на Марс живьем!

В бесплатном музее ГКНПЦ имени Хруничева в Филях на перекрестке улиц Барклая и Новозаводской, вы можете в рабочее время ознакомиться с историей многострадального и знаменитого космического центра, создавшего множество шедевров человеческого разума: РН Протон, РН Ангара, РН Рокот, МКС, на которых внедрены мои изобретения, которые сейчас служат человечеству. Посетите для начала хотя бы сайт ГКНПЦ. Перейти, для начала вы можете через рубрику Государственный космический центр этого сайта и сообщество ВКонтакте: https://vk.com/khrnspace

Не удивляйтесь, но о Династии Денисовых, трех кавалеров медалей «За доблестный труд в Великой отечественной войне», Почетных ветеранов труда предприятия, изобретателей СССР…, отработавших в подразделениях ГКНПЦ более двухсот лет и давших в общенародное достояние более шестидесяти двух патентов по авиакосмической тематике, десять из которых использованы в продукции ГКНПЦ, в музее вы ничего не найдете.

Я уже шесть лет мог жить в купленной в Подмосковье квартире, оформить свою докорскую научную работу и продолжать работать в ученых советах и наставником молодежи. Но фашист Воробьев, собрав сотни миллиардов на развитие Подмосковья с Москвичей, бросил недостроенные микрорайоны и объявил о новых стройках, собирая новые миллиарды в свою финансовую пирамиду. При этом он запрещает москвичам ездить по социальным картам москвича по Подмосковью, хотя жители Подмосковья ездят по своим социальным картам по Москве. Регулярно он вешает лапшу на уши Президенту, заявляя на основве липовых актов приемки недостроенных домов, что у него все отлично, и доводит дома до аварийного состояния.

3155. Россия Вперед и с песней

Два изобретения которые изменят Россию. Что нас ожидает? Невероятные технологии в космосе.

РОС и Зевс — текущие разработки России, которые регулярно представляются на форумах «Армия»

https://dzen.ru/video/watch/63fddac23876d93b6ffe390c?share_to=link

Для мобильных просмотров:
Обязательно добавляйтесь чтобы не потерять связь.
Канал в Телеграм — 
t.me/peresvet70…

3153. Современные космические корабли Землян

«Разделяй и властвуй», говорили древние, не знавшие еще о могуществе безжалостной Вселенной. Но вот люди узнали наконец, где они находятся и каким опасностям подвержены. Но колонизаторы разделили космический корабль Земля, чтобы править мелкими странами в небольших отсеках корабля Земля и порабощать неразумных, упрямо стремящихся к независимости и свободе в своих отсеках и трюмах (на своих болотах и в пустынях).

И вот принцип «разделяй и властвуйй» внедрен и в космонавтику, где все человечество казалось бы должно было объединиться в задачах защиты Земли и Человечества от неминуемой гибели в хаосе космоса. В результате трудовые ресурсы разумной материи Земли и стратегические ресурсы и энергоресурсы поделены между мелкими частными лавочками не способными создать могущественные средства спасения Человечества.

Мой проект, отправленный капиталистическим Правителям РФ: Путину, Шойгу, Рогозину, Медведеву, отмечен бюрократическими отписками и галочками администраций лиц принимающих решения об ознакомлении и перенаправлении материалов стоимостью в семь миллионов рублей по бюрокаритческим коридорам. Но старта проекта никто не объявляет и продолжается разрушение ведущей отрасли космической державы.

Я продолжаю патентовать в России и публиковать размещенный на этом сайте проект, на международных конференциях под громкие аплодисменты публики, но вот уже тридцать лет не могу найти ни меценатов, ни партнеров, ни инвесторов в важнейшей задаче защиты рода человеческого во вселенной.

Зажравшиеся чинуши, не желающие думать и трудиться и мечтающие о набитых зелеными фантиками карманах своих гробов, о борделях, казино, стриптизе и порнографии, наркомафии, своими дебильными репликами и шуточками остановили финансирование грандиозных проектов космической державы и Ракеты Н-1, Энергия-Буран, космический стотонный корабль «Полюс» и многиие другие лучшие проекты Землян, проданы на металлолом вместе с передовыми предприятиями СССР, И антисоветчики продолжают править холопами России, разделяя ее на миллионы частных лавок.

У ряда богатейших кампаний и государственных предприятий имеются мелкие успехи в прыжках в космос, но главную задачу сохранения человечества во вселенной по плану Циолковского столетней давности пока никто не взялся решать.

8 Новых Космических Кораблей | Тип Топ | Дзен

00:07 Космические корабли

• Спейс Икс, Дрэган Ту и Сигнус Сигнус — самые передовые космические корабли.
• Спейс Икс лидирует в космической гонке, имеет контракты с НАСА и успешные полеты.

02:56 Солар Орбитер

• Европейский космический аппарат, разработанный для изучения Солнца.
• Позволяет приблизиться к Солнцу на максимально близкое расстояние.

04:48 Шэньчжоу

• Китайский пилотируемый космический корабль, основанный на дизайне русского Союза.
• Используется для доставки грузов и космонавтов на орбиту.

05:49 Спейс Шип Фри Вирджин Галактик

• Частная компания, разрабатывает космоплан для платных полетов в космос.
• Усовершенствованная версия Спейс Шип Ту, более эффективная и простая в обслуживании.

07:38 Дарт

• Проект НАСА для изменения траектории астероидов.
• Первый успешный эксперимент по изменению орбиты астероида.

08:34 Союз

• Самый безопасный и экономически выгодный космический корабль.
• Используется на МКС и для орбитальных полетов.

10:31 Телескоп Джеймс Уэбб

• Самый совершенный космический телескоп, отправленный в космос.
• Наблюдает за вселенной на более ранней стадии развития.

Видео о перечисленных космических кораблях можно посмотреть на Дзене

https://dzen.ru/video/watch/641d4838c66e4a40b1bd733f?utm_referrer=dzen.ru

3148. Сдерживая развитие России, подливая масла в огонь гражданской войны в СССР, США рвутся вперед!

Загляните внутрь корабля «Орион»: он доставит космонавтов на Луну впервые за 50 лет

Первый полет с экипажем на борту запланирован на 2025 год.

Окна окружают кабину космического корабля «Орион». Фото: NASA

Окна окружают кабину космического корабля «Орион». Фото: NASA

Специалисты NASA поделились кадрами салона космического корабля «Орион». В рамках миссии «Артемида-2» этот аппарат облетит Луну вместе с четырьмя космонавтами на борту в следующем году. В дальнейшем его будут использовать для доставки людей на спутник Земли, пишет Space.com.

Защитные панели корпуса космического корабля «Орион». Фото: NASA

Защитные панели корпуса космического корабля «Орион». Фото: NASA

Интерьер кабины экипажа почти полностью готов. Над ним работают в Космическом центре NASA имени Кеннеди во Флориде. Сейчас инженеры проекта устанавливают защитные панели корпуса и работают над изоляцией снаружи. Все должно быть готово к весне этого года. Тогда стартуют вакуумные испытания американской разработки.

Проем в космическом корабле «Орион». Фото: NASA

Проем в космическом корабле «Орион». Фото: NASA

«Орион» уже побывал в космосе, но без экипажа на борту. Многие детали, включая компоненты жизнеобеспечения, появились внутри космического корабля недавно. 

Ранее NASA показало снимок, сделанный внутри кабины корабля, когда тот возвращался на Землю. «Орион» летел со скоростью 40 000 км в час. Световое шоу выглядело изумительно — смотрите.

https://hi-tech.mail.ru/news/106563-zaglyanite-vnutr-orion-dostavit-kosmonavtov-na-lunu/

3087. Сотрудничество с коммунистическим Китаем дает плоды

Профессор АВН: Надеюсь, что в этой линейке авто достигнут возможности заводиться в Сибири зимой без эвакуаторов!

Evolute i-Space: первый гибрид в линейке российского бренда

Компания подготовила очередную новинку, построенную на основе модели китайского концерна DongfengЧитайте также

Auto article image: 52695

Что замерзает в автомобиле: эксперимент Авто Mail.Ru

В гамме марки Evolute, которая была основана в прошлом году для продажи локализованных на липецком предприятии «Моторинвест» автомобилей концерна Dongfeng, еще одно пополнение — на сей раз к дебюту готовится семиместная модель Evolute i-Space. Новый i-Space для России представляет собой копию кроссовера Dongfeng Fengon E5, который в родном Китае дебютировал год назад.

Сам по себе Fengon E5 является модернизированной версией модели Dongfeng Fengon 580 образца 2021 года (первое поколение паркетника с индексом 580 компания Dongfeng уже несколько лет продает в России). У нового «Эволюта» отличий по части техники от исходного гибрида нет. Готовящийся к выходу на наш рынок i-Space, как и Fengon E5, оснащен гибридной силовой установкой с бензиновым атмосферным двигателем 1.5 и электромотором, который выдает 178 л.с. и 300 Нм. Привод у российской модели, как у его китайского клона, увы, только на переднюю ось.

Evolute i-Space / Dongfeng Fengon E5
Evolute i-Space / Dongfeng Fengon E5
Evolute i-Space / Dongfeng Fengon E5
Evolute i-Space / Dongfeng Fengon E5

6

Гибридная система работает в последовательном алгоритме: в большинстве режимов бензиновый полуторалитровый агрегат будет подзаряжать установленную под полом салона тяговую батарею емкостью 17,5 кВт∙ч. Предельный паспортный запас хода на электротяге без включения бензинового агрегата достигает 87 километров (цикл измерений не указан), заявленное время разгона с места до 100 км/ч семиместного кроссовера составляет 7,4 с. Максимальная дальность хода с заряженным аккумулятором и полным баком должна достигать 1150 километров, при этом средний расход топлива по стандарту WLTC обещан на уровне 5,5 л/100 км.

Заряжать батарею можно и от розетки: в компании Evolute делают акцент на том, что владельцы i-Space смогут пользоваться бесплатными городскими зарядками и бесплатными парковками в зоне действия знаков «Парковка для электротранспорта». Салон с тремя рядами сидений рассчитан на семь посадочных мест, предельный объем багажника (со сложенными спинками на втором и третьем рядах) достигает 2125 литров.

Точную дату старта продаж в компании пока не называют, поэтому за кадром остается и рублевый прайс-лист. Впрочем, список ожидания у бренда Evolute и так приличный: анонсированный еще осенью прошлого года минивэн Evolute i-Van до сих пор не поступил в продажу, дебют кроссовера i-Jet тоже задерживается. Хотя показанный весной этого года Evolute i-Sky уже успел встать на конвейер в Липецке и возглавить гамму молодой марки.

https://auto.mail.ru/article/90367-evolute-i-space-pervyij-gibrid-v-linejke-rossijsko/?frommail=ft_ml

Однако! Очередной путинский дегенерат предлагает уничтожить всех, недовольных путинской бандой, граждан России. Поторопись. Твой хозяин при смерти и вряд-ли дотянет до следующего года, а двойник развлекает китайского дурачка. Которому ты будешь служить дальше? Дохлому или фэйковому?

И он не одинок. Однажды в метро один еврейчик орал: «Вот бы собрать всех коммунистов в одном месте и прихлопнуть бомбой»

3085. Управлять погодой можно и это пробуют много лет

В семидесятые годы прошлого столетия я подал заявку на изобретение на способ и устройство управления потоком солнечной энергии на Землю. Отдел физики замотал мое предложение в беспредметной переписке, выпытывая у меня данные, которые повысили бы гриф секретности моего материала. Затеяв демократическую «перестройку» Горбачев с Ельциным разорили СССР и продали по дешевке «малоценные» по их мнению материалы секретных фондов в США…

Против России применили климатическое оружие? Эксперты видят странности в ионосфере Земли

   Последствия сильного шторма на пляжах Евпатории, Крым. REUTERS

Последствия сильного шторма на пляжах Евпатории, Крым. REUTERS

Восточно-Европейская равнина подверглась мощнейшему удару стихии. Но одновременно море вышло из берегов и на Камчатке. А недавно было еще более загадочное явление – разрушительный ураган на Алтае и в Сибири в сезон, когда такого там в принципе не бывает. В чем причина? Высокая солнечная активность? Кто-то пытается расшатать погоду искусственно? Опрошенные нами специалисты видят странности и строят предположения.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Может ли человек вообще влиять на погоду? Едва ли не единственный возможный механизм – воздействовать на ионосферу. Ионосфера – электрически заряженный слой атмосферы, который висит над нами на высоте от 60 до 200 км.

Ионосфера образуется естественным путем: в атомы воздуха попадает космическая радиация. Этой радиацией может быть солнечный ультрафиолет, гамма- и рентгеновское излучение, а также так называемые космические лучи, прилетающие зачастую с другого конца Галактики. Эта внешняя энергия отрывает от атомов электроны, и создает ионы, как положительно заряженные (атом без электрона), так и отрицательно (собственно электроны).

Ионосфера – очень сложное образование. Больше всего ее бытие зависит от смены дня и ночи (есть прямой поток солнечного ультрафиолета или нет), солнечной активности и магнитных бурь. В ней образуются как относительно стабильные, так и нестабильные слои, она постоянно «дышит», то спускаясь к Земле, то поднимаясь в космос.

ЧТО ПРОИСХОДИТ

Человек может воздействовать на ионосферу с помощью радиоволн. Ведь те «раскачивают» заряженные частицы в такт своим колебаниям. Ионосфера принимает энергию и, как говорят физики, возбуждается.

Такие установки – в исследовательских целях – строят давно. Они называются «нагревными стендами» (потому что «нагревают» ионосферу). У западных границ России стоит мощный стенд в Тромсе, Норвегия. А у восточных – знаменитый HAARP на Аляске, который то ли работает, то ли закрыт на модернизацию – дело темное. Если Тромсе публикует хоть что-то о своей активности, HAARP предельно закрыт, что только множит теории заговора. Специалисты уверены, что HAARP в строю. В СССР строили подобную исследовательскую станцию под Нижним Новгородом (система «Сура»).

   Антенное поле системы HAARP. ru.wikipedia.org

Антенное поле системы HAARP. ru.wikipedia.org

Стенд может точно прицелиться в ионосферу над нужной территорией. Ионосфера возбуждается, ионный ток (обмен заряженными частицами) усиливается. Отрицательно заряженные частицы идут вверх, положительные вниз.

Согласно одной из гипотез, именно эти частицы служат ядрами конденсации для молекул воды. В результате мы имеем уже не поток частиц, а поток воздуха с капельками воды. Затем подключаются чисто метеорологические механизмы.

Если влажно, образуется циклон, как сейчас. Летом, когда сухо, возбужденная ионосфера истощает озоновый слой. Солнечный ультрафиолет начинает усиленно греть поверхность Земли. Образуется антициклон.

Таким образом, мы имеем засухи летом и циклоны зимой. Суммарно это и называется «плохая погода». Тронули ионосферу – получили катаклизм.

Согласно этой гипотезе, много энергии человеку не нужно. Радиоволны с мизерной энергией лишь дают толчок. Дальше Солнце и ветра все сделают сами. Это как бросать с горы камешек – и получать обвал. Ты не знаешь точно, какой силы будет обвал и кто пострадает. Но ты можешь его спровоцировать.

Конечно, официально ни один стенд таким не занимается – только чистая наука! И не все ученые согласны с тем, что подобный механизм вообще реален.

ТОЧНО ПО РАСПИСАНИЮ. ЭТО СТРАННО

Кандидат физико-математических наук Владимир Поляков – из тех ученых, кто скорее верит в «климатические оружие».

— Я с большой вероятностью думаю, что нынешний погодный катаклизм вызван искусственно, — говорит он, — Конечно, прямых доказательств нет. Чтобы они были, надо сидеть в Северной Норвегии, на соседней со стендом горе, со сканирующим приемником. Но я каждый день изучаю ионограммы (сводка состояния ионосферы – КП), и они странные.

Постоянно происходят сильные магнитные бури, говорит Поляков, и, хотя большинство из них предсказано, с солнечными вспышками (вспышки и есть природная причина магнитных бурь) соотносятся не все.

— Буря есть, а солнечной вспышки нет. Удивительно, что бури происходят практически только по ночам, и почти каждую ночь. Иногда можно часы сверять, наступила буря – ага, 19 часов 30 минут по европейскому времени, — говорит Поляков.

У специалистов, согласных с Поляковым, есть два взгляда на проблему.

Одни думают, что на Земле уже вовсю используется климатическое оружие. Искусственной была и жара 2010 года. Нагревной стенд в Норвегии интенсивно работал тогда весь июнь. А затем образовался застойный антициклон, и стенд выключили, он свое дело сделал.

Другие думают, что стенд в Тромсе создает условия для работы американских загоризонтальных радаров, а погодный катаклизм – побочное явление. Загоризонтальный радар – сложная установка, которая, располагаясь, например, в США, может с помощью радиоволн обогнуть кривизну земной поверхности и рассмотреть то, что делается в России. Для ее работы нужен стабильный, самый высокий слой ионосферы (слой F), который служит для радиоволн «зеркалом». Стенд в Тромсе и создает такое «зеркало».

— Таким образом, у них своя цель, а погодная аномалия – так сказать, бонусом. Но, повторюсь, доказательств маловато, — говорит Поляков.

Погодные катаклизмы на Камчатке мог бы спровоцировать HAARP с Аляски, предполагает Поляков: если все так, как мы думаем, логично, что стенды на Аляске и в Норвегии работают синхронно. Но, повторим, американцы не рассказывают о работе своего стенда вообще ничего, да и ионограмм, чтобы подловить их, с того региона нет.

При этом Поляков призывает не забывать, что есть и естественные причины, по которым ионосфера расшатана – сейчас как раз пик солнечной активности.

— Механизм воздействия на ионосферу солнечной активности и нагревных стендов практически идентичен, — указывает он.

Главные магнитные бури еще впереди, а странности – уже есть

Валерий Петров, руководитель отдела переменного магнитного поля Земли ИЗМИРАН

— Я не верю в то, что погодные катаклизмы можно вызвать искусственно с помощью нагревных стендов. Насколько я знаю, подтверждений этому нет.

Гипотезы о том, что магнитные бури и погодные аномалии как-то связаны, есть, но это только гипотезы. Магнитные бури разогревают ионосферу, это так. Ионосфера поднимается выше. А вот дальше, как все это влияет на циркуляцию воздуха внизу, тут еще идут споры, такое влияние не доказано.

Сейчас мы подходим к максимуму цикла солнечной активности, и магнитных бурь становится больше, это естественно. Специалисты по Солнцу спорят: одни говорят, что максимум уже наступил, другие что вот-вот, через пару месяцев, третьи, что через год. Но я напомню, что, по статистике, пик магнитных бурь наступает не точно в максимум активности, а немного погодя. Так что самые сильные бури нас еще ждут.

Все вроде бы проходит, как обычно, в максимуме солнечной активности, но есть небольшая странность. Полярные сияния уж очень сильно опускаются на юг. По статистике, такого быть не должно. Не так уж мощна буря, чтобы небо горело даже на Кавказе. Но мы ведь оперируем статистическими данными. А может, они не полны.

Автор: Евгений АРСЮХИН

https://dzen.ru/a/ZWRxivl6NVo1SewL?from_site=mail

3083. Разумная материя Человечества должна победить в борьбе против хаоса вселенной

Сейчас идет прямая трансляция Роскосмоса запуска корабля МС-25 из павильона Космос на ВДНХ, которая продлится минимум до 16-00 в рамках форума Россия.

https://vk.com/video-30315369_456243801

А вот и мой очередной доклад в трудах «Академических чтений, посвященных памяти академика С.П. Королева и других выдающихся отечественных ученых – пионеров освоения космического пространства» — Королевских чтениях 2023.

УДК 629

Денисов Владимир Дмитриевич, denisov-vd@mail.ru

Роль искусственного интеллекта в разработке универсальных моноблочных космических кораблей — спасателей

Доклад

Аннотация

Автор — советский ученый и изобретатель и представляет Вашему вниманию информацию о роли искусственного интеллекта в дальнейшем развитии космонавтики, на примере моделирования возможностей и эффективности универсальных моноблочных космических кораблей — спасателей с комбинированной ядерной двигательной установкой и вариационным оснащением. Рассмотрен процесс машинного моделирования и оптимизации характеристик.

Ключевые слова

Искусственный интеллект, оптимизация характеристик универсального моноблочного космического корабля, машинное проектирование, моделирование космических комплексов с комбинированной ядерной двигательной установкой на электронных вычислительных машинах.

Искусственный интеллект (ИИ) – это отрасль науки, официально увидевшая свет в 1956 году на летнем семинаре в Дартмут-колледже (Хановер, США), который организовали четверо американских ученых: Джон Мак-Карти, Марвин Мински, Натаниэль Рочестер и Клод Шеннон.

Логический подход к созданию систем искусственного интеллекта основан на моделировании рассуждений. Теоретической основой служит логика. Логический подход может быть проиллюстрирован применением для этих целей языка и системы логического программирования Пролог. Python — бесспорный лидер среди языков программирования ИИ. Он широко используется во всех отраслях и его любят за простоту, гибкость и масштабируемость. Прежде всего, Python — язык с открытым исходным кодом. Это означает, что он доступен для любых модификаций, которые разработчики сочтут нужными.

Проще говоря искусственный интеллект это программа для моделирования реальных объектов в реальной среде на их виртуальных моделях — копиях, накопленных человечеством в базах данных. Простейшим вариантом может быть рассмотрена электронная библиотека, типа Википедия, снабженная диалоговой поисковой системой типа «Алиса», которая найдет Вам в базе известный ответ на заданный вопрос.

Искусственный интеллект развивается такими темпами, что он больше не ограничивается решением проблем на нашей планете. Анализ направлений применения технологий искусственного интеллекта в космической технике применительно к космическим приложениям свидетельствует о том, что в первую очередь здесь должны развиваться:

• нейросетевые и другие технологии, обеспечивающие эффективное решение различных задач, связанных с обработкой больших массивов разнородной спутниковой информации, а также отдельных изображений и сигналов, в том числе на борту КА;

• экспертные и другие интеллектуальные системы реального времени, обеспечивающие повышение уровня автономности функционирования КА и других сложных технических объектов различного назначения;

• мультиагентные технологии автономного управления (в режиме самоорганизации) многоспутниковыми орбитальными группировками;

• интеллектуальные системы, обеспечивающие эффективную поддержку модельно-ориентированного проектирования космических систем и их компонентов;

• робототехнические средства, предназначенные для орбитального обслуживания КА и решения других задач…

Среди исследователей искусственного интеллекта до сих пор не существует какой-либо доминирующей точки зрения на критерии интеллектуальности, систематизацию решаемых целей и задач, нет даже строгого определения науки и существуют разные точки зрения на вопрос, что считать интеллектом.

Искусственный интеллект для моделирования УМКА создается много десятков лет многочисленными исследователями и институтами. В настоящем докладе я расскажу о истории создания ИИ в КБ имени В.М. Мясищева.

Основанному Мясищевым В.М. в Филях конструкторскому бюро «Салют», которому присвоено имя В.М. Мясищева исполнилось 70 лет. В 80-х годах прошлого века, в рамках альтернативы системе «Энергия-Буран», в Филях в рамках НИР «Даль 95» и «Барьер» рассматривались проекты суборбитальных самолетов и ракетопланов, в том числе проекта В.М. Мясищева «М-19» по техническому заданию доктора технических наук Гурко О.В. КБ «Салют», модернизировал и защитил проект пятью авторскими свидетельствами на корабль и его составные части и он получил индекс МГ-19 и показал его реализуемость.

Последовательное использование вычислительных средств нескольких поколений применено для получения облика исходного варианта суборбитального самолета МГ-19, дальнейших модернизаций его, наземного комплекса и технологии наземной эксплуатации и подготовки к пуску. Наличие бортовой ядерной энергоустановки мощностью 7 Гигаватт и дороговизна создания комплекса не позволили ему победить в конкурсе МТКС «Энергию-Буран», несмотря на то, что по показателю научно-технического уровня он превышал все известные варианты в мире.

В рамках многолетних научно-исследовательских работ автором проведена  оптимизация траектории выведения во многочисленных вариантах баллистических расчетов целевых задач. Коллектив активно переходил от расчетов на логарифмических линейках к расчетам на ЭВМ. Программное обеспечение проекта переросло в создание автором вычислительного стенда для оптимизации траектории выведения и весового моделирования многоразовых транспортно-космических систем. В 70-х годах весовое уравнение УМКА МГ-19 никому не удавалось решить с положительной величиной полезного груза на орбите. В 80-е годы с использованием теории решения изобретательских задач, системных исследований и комплексного системного подхода в проектировании автору удалось решить весовое уравнение УМКА с положительной величиной полезного груза на опорной орбите.

Международная обстановка на планете Земля напряжена до предела и в соответствии с планом Циолковского столетней давности целесообразно отселение части людей для создания страхового генофонда и постоянного его проживания на других планетах.

В современной спекулякратической России не может не  настораживать возврат к платному образованию и разбавление умнейшей разумной материи мира, обладавшей огромным, космическим словарным запасом, взрослыми рабами из отсталых стран, не понимающих тех слов, которые мы произносим и пишем. При этом ленивые представители чуждого разума внедрившиеся к нам, не желающие приобщиться к высшей цивилизации, подняться до нашего уровня хотя бы через русский язык, помышляют истребить нас и занять наше место на Земле, не желая развивать свой разум. (Примеры: Монголо-татарское иго, Крестоносцы, фашисты, уничтожавшие ученых и инакомыслящих). Опустив нас на дно, они, наслаждаясь в наркомании, меркантилизме, обжорстве и вещизме, эйфорично дождутся очередной гибели всего живого на Земле.

Постоянное представительство людей на других планетах позволит земной цивилизации называться космической. Космические агентства всего мира и частные исследователи ведут поиск планеты или астероида в качестве «Нойева ковчега», способного приютить часть человечества и разрабатывают средства для межпланетного перемещения людей и их автономного существования без поддержки с Земли. Поэтому дальнейшие научно-исследовательские работы, проведены автором в направлении модернизации суборбитального ядерного самолета, который оказался слишком дорог в задаче доставки грузов на орбиту, в универсальный космический аппарат для экспедиций и жизни на других планетах и на орбитах. Оказалось, что в этой задаче ему нет равных.

В настоящее время искусственный интеллект люди используют во многих задачах: 1. Прогнозировать солнечные бури и защищать от астероидов, 2. Открывать экзопланеты, 3. Делать репортажи с МКС, 4. Помогать аппаратам совершать посадку, 5. Отслеживать радиацию, 6. Быть товарищем, 7. Спасать космонавтов, 8. Осуществлять навигацию транспортных систем, связь…

Президент России в своих посланиях и выступлениях неоднократно утверждал, что тот кто вырвется вперед в разработке искусственного интеллекта, тот и будет владеть миром. Меняя окружающий мир человек приспосабливается и меняется: обучается, обогащая свою память, и меняет свое тело, становясь все прекраснее (функциональнее по отношению к бытию), создает технику себе в помощники в трудоемких делах.

Прогнозируют, что 2045 год – будет годом изобретения полноценного искусственного интеллекта, имитирующего человеческий Потенциальные возможности искусственного интеллекта (ИИ) открывают для государств мира многочисленные перспективы развития, и, конечно же, большинство из них связаны к сожалению в основном с военным применением, что и вызывает опасения Президентов ядерных держав.

Спутники и космические корабли невероятно сложны в разработке, создании и производстве. Процесс их оптимизации при разработке и изготовлении подразумевает множество повторяющихся операций, требующих высокой точности. Только на разработку программного обеспечения при создании орбитальных самолетов типа Х-37В, Х-43 (рис. 1) NASA выделило миллиард долларов.


Рис.1 Орбитальный самолет типа Х-37В

В рамках многолетних научно-исследовательских работ автором проведена  разработка математического обеспечения для электронно-вычислительных машин Единой Серии и оптимизация траектории выведения во многочисленных вариантах баллистических расчетов. Программное обеспечение проекта переросло в КБ «Салют» в создание диалогового вычислительного стенда «Джек» для оптимизации траектории выведения и весового моделирования многоразовых транспортно-космических систем. Изобретения автора по компоновке и оптимизации траекторий, позволили решить весовое уравнение с положительной величиной полезного груза на опорной орбите, рис. 2.

Для проведения расчетов перспективных космических систем мною, в то время аспирантом Центрального Конструкторского Бюро Машиностроения, в 80-е годы прошлого века был разработан комплексный метод предварительного проектирования систем, использующих попутные ресурсы, созданы математические модели и моделирующий стенд для ЕС ЭВМ типа «Эльбрус». Программы «Вулкан» для массово-габаритных и технико-экономических и «Беркут» для траекторных и баллистических расчетов были сданы в фонд алгоритмов и программ КБ Салют.

Программа построена из автономных модулей, которые можно использовать в других пакетах программ и включает:

модуль 1. Ввод исходных данных и управление заданием;

модуль 2. Расчет баллистических параметров;

модуль 3. Расчет массовых характеристик;

модуль 4. Расчет геометрических характеристик;

модуль 5. Расчет технико-экономических параметров;

модуль 6. Вывод результатов расчетов.

Программа дополнена вспомогательными модулями линейной и параболической интерполяции табличных функций по одному и нескольким аргументам, модулями определения экстремума для табличной функции и построения графиков с использованием АЦПУ, банком данных о прототипах и другими модулями.

Программа построена на расчленении известных изделий на подсистемы, статистическом анализе подсистем известных отечественных и зарубежных летательных аппаратов по научно-технической информации, трансформации  характеристик подсистем к новым условиям применения УМКА и последующем  анализе подсистем в УМКА с разрешением неизбежно возникающих противоречий с использованием алгоритмов решения изобретательских задач. Схема исследования упрощенно может быть представлена следующей схемой, рис. 3.


Рис. 3. Схема исследования

Комплексный метод поискового проектирования реализованный в программном комплексе схематично может быть представлен рисунком 4

Рис. 4. Комплексный метод поискового проектирования

В дальнейшем эти программы легли в основу учебно-исследовательского компьютерного стенда для министерства высшего образования и использовалось студентами и аспирантами и сотрудниками КБ «Салют» для учебно-исследовательских работ, на программное средство поучено свидетельство [1].

С использованием разработанного программного обеспечения в последующем цикле работ автором проведено математическое моделирование и рассмотрены проблемные вопросы проекта: компоновки и комплексирования систем комплекса, оптимизация траектории выведения и весовое проектирование, космическая баллистика, радиационная безопасность экспедиции, искусственная гравитация в межпланетном полете, проблемы бесперебойного питания экспедиции в длительном полете без поддержки с Земли, рассмотрены варианты компоновки универсального моноблочного космического корабля и нескольких комплексов, на которые получены авторские свидетельства СССР и патенты РФ, рис. 5.

Рис. 5  Варианты космических ковчегов

В представленном программном комплексе реализован следующий метод математического моделирования, представленный на рисунке 6.

Рис. 6. Метод математического моделирования

Рассматриваемая в настоящем докладе концепция универсального моноблочного космического аппарата создается не на пустом месте, а имеет значительный задел освоенных космическими державами технологий, В процессе разработки программного обеспечения были проведены патентные исследования и анализ научно-технической информации для формирования базы данных используемых в расчетах.

В настоящее время реализуется тенденция объединения авиационной и ракетной техники по следующим этапам, представленным на рисунке 7.

Рис. 7. Этапы объединения авиационной и ракетной техники

Прототипом искусственного интеллекта по управлению бортовым оборудованием УМКА может служить мозг разрабатываемой новой орбитальной станции. Новая российская орбитальная станция будет максимально автономной, самостоятельно настраивая и корректируя свое видение и жизненно важные системы с помощью искусственного интеллекта. Будет снижено количество необходимых выходов человека в открытый космос: такую работу возьмет на себя робот с ИИ.

Прототипом навигационного искусственного интеллекта УМКК для посадки на неподготовленную планету может быть рассмотрена система автоматического картирование с точностью до здания. Нейросеть помогает обрабатывать данные дистанционного зондирования с функциями распознавания объектов. Компания «Геоалерт» разработала сервис Urban mapping, который позволил оцифровать свыше 54 млн. зданий по всей России. Обработка 130 млн. изображений заняла всего месяц. Это сделано благодаря высокопроизводительным вычислительным ресурсам Сколковского института науки и технологий.

Реализованная к настоящему времени программа оптимизации проектных параметров представлена схематично на рисунке 8.

Рис. 8. Блок-схема программы расчета проектных параметров

Применение технологий искусственного интеллекта (ИИ) в космической технике сегодня является одним из важнейших направлений ее развития, поскольку их практическое использование в этой области потенциально позволяет создавать космические системы и комплексы с качественно новыми функциональными возможностями.

Проникновение ИИ в космическую технику находится пока на своей начальной стадии, однако активность этого проникновения с каждым годом возрастает.

В настоящее время существует множество различных методов и технологий, развиваемых в рамках искусственного интеллекта, в частности:

– методы и технологии нейросетевой обработки информации;

– методы нечеткой логики;

– методы и алгоритмы эволюционных вычислений (в том числе генетические алгоритмы);

– методы и технологии работы с онтологиями и базами знаний;

– методы и технологии извлечения новых знаний из больших баз данных и другие когнитивные технологии…

Весьма активно развиваются методы и технологии нейросетевой обработки информации, которые потенциально обеспечивают высокопроизводительную (с применением соответствующих нейровычислителей) и с высоким уровнем качества обработку информации при решении самых различных задач [1-2].

Проектирование является крайне многофакторным процессом, требующим от его участников огромного количества знаний для принятия наиболее эффективных, качественных и при этом, если мы говорим о корабле, учитывающих и эстетическую составляющую, решений. Говоря про автоматизацию проектирования, нужно рассматривать две противоположные категории изделий: одноразовые, расходуемые объекты и объекты с высокой степенью универсальности и многоразовости. Здесь мы имеем дело с творческим процессом, а творчество, как известно, плохо поддается автоматизации. Во втором случае, когда речь идет о типовых проектах, минимизировать человеческий труд намного проще. Общая закономерность заключается в том, что чем более нестандартен проект, тем больше он привязан именно к решениям живого проектировщика, а не к алгоритмам, которые можно заранее прописать для выполнения искусственным интеллектом.

Учитывая опасения оппонентов по поводу полетов над головой атомных энергоустановок мощностью 7-10 ГВт, проект не получал финансирования и автор попытался сам «заработать» средства на финансовом рынке, для чего им был разработан искусственный интеллект для алгоритмической торговли, включающий ряд программных алгоритмов, индикаторов, советников и торговых роботов для размещения на мировом финансовом рынке Форекс, дневной оборот средств на котором ($ 5трлн.) превысил годовой бюджет США. Теоретическая возможность внебюджетного самофинансирования проекта с использованием искусственного интеллекта рассмотрена в 2013 году в одном из первых докладов автора на международных форумах в г. Гагарин «На Марс на одноступенчатом корабле» [2].

Предполагалось, что алгоритмическая торговля с использованием сложных систем, называемых торговыми роботами, советниками, сможет принимать торговые решения со скоростью, превышающей аналитическую реакцию человека, что позволит совершать правильные сделки на рынке. Это используется крупными институциональными инвесторами, которые способны работать без торгового плеча, что обеспечивает большую безопасность для долгосрочных сделок.

Однако, результаты многих исследований свидетельствуют о том, что, хотя искусственный интеллект и может предсказывать тенденции цен на акции или валютные пары, его точность и динамичность недостаточна. Модель инвестирования, основанная на искусственном интеллекте, не может быть  использована для долгосрочных инвестиций с использованием кредитного плеча. Точность таких алгоритмов прогнозирования покупки, продажи или владения акциями может привести к потере капитала из-за резких смен политики, смерти предпринимателей и Правителей, и военных конфликтов.

Основываясь на своих результатах, и публикаций исследователей рынка автор пришел к выводу, что разработанный им искусственный интеллект[3] пока не способен предсказывать движение фондового рынка с надежной и достоверной точностью в условиях информационной войны и массового мошенничества трейдерских кампаний, работающих без лицензий в России.

Для самофинансирования в рамках столь масштабного проекта необходим собственный, независимый банк проекта, финансовая инвестиционная кампания с профессиональной командой программистов и службой безопасности.

Для решения изобретательских задач создаваемый искусственный интеллект использует метод, схематично представленный на рисунке 9. алгоритм решения творческих и изобретательских задач.

Рис. 9. Схема алгоритма решения изобретательской задачи

Созданный программно-вычислительный комплекс позволил рассчитать, что современный уровень технологий позволяет реализовать проект универсального моноблочного многоразового космического корабля, способного в одну ступень совершить экспедицию на Марс или Луну, облет Венеры и Марса за один рейс, и на попутном астероиде, периодически сближающемся с Землей, облететь всю солнечную систему.

Разработанные с использованием модельного искусственного интеллекта решения являются изобретениями и защищены следующими патентами РФ:

Список разработанных и запатентованных изобретений

Название изобретения Дата подачи заявки № заявки /отдел (входящий) Выдан патент №
1 Способ осуществления межпланетной экспедиции и многоразовый экспедиционный космический комплекс 09.08.2018 2018129132/11 (046871)
2 Способ разгона на заданную межпланетную орбиту и многоразовый транспортно-энергетический модуль 17.08.2018 2018129983/11 (048535) 2728180
3 Способ спуска ускорителя ракеты космического назначения в посадочную зону и устройство для его осуществления 01.04.1992 5035363/23 2043954
4 Взлетно-посадочный многоцелевой транспортно-энергетический модуль 09.10.2018 2018135618/11 (058608)
5 Многоцелевой трансформируемый гермоотсек 12.07.2019 2019122043/11 2736982
6 Станция орбитальная заправочная криогенная 12.08.2019 2019125475 2729748

При формировании моделей сложных технических систем для расчета применена теория решения изобретательских задач. Схемы алгоритмоподобной методики эвристического решения синтеза компоновки и изобретательской задачи представлены на рис. 10 и 11. Эту работу пока не удалось запрограммировать и она проводится в диалоговом режиме.

Таким образом исследование в предложенном вычислительном комплексе представляет собой эвристический процесс, который использует элементы искусственного интеллекта.

Мораторий на испытания ядерной техники на Земле и на орбитах ниже 800 км сдерживает инвестиции в проект автора, хотя известно, что без ядерной энергии человек дальше Луны никуда не улетит. Поэтому автором исследованы бюджетные варианты УМКА с уменьшенной мощностью ядерной энергоустановки в тысячу раз, которые защищены патентами РФ на  изобретения [3, 4].

Еще в восьмидесятые и в начале 90-х годов прошлого века с помощью разрабатывавшейся для ЕС ЭВМ диалоговой системы в космическом центре им. М.В.Хруничева были получены решения, опережавшие Илона Маска на 30 лет, однако поражение СССР в третьей гибридной мировой войне США *) не позволило свершиться этим проектам [5, 6, 7].

Рис. 10. Схема алгоритмоподобной методики эвристического решения компоновочной задачи

Эта методика позволяет сформировать поблочный состав нового изделия для последующего оптимизационного расчета его проектных параметров.

Рис. 11. Схема алгоритмоподобной методики эвристического решения изобретательской задачи

Результатом работы по этой методике мы получаем оптимальные проектные параметры нового патентоспособного изделия.

Выводы

1. На современном технологическом уровне возможно создание действующей модели искусственного интеллекта для разработки универсальных моноблочных экспедиционных космических кораблей для облета планет солнечной системы в том числе на попутном астероиде и расселения людей на соседних планетах.

2. Созданный к настоящему времени искусственный интеллект позволяет проводить моделирование многочисленных вариантов ракетно-космической техники от разгонных блоков до орбитальных комплексов и внедрен в Минобрнауки и образования и в головном КБ «Салют» имени М.В.Мясищева ГКНПЦ им. М.В.Хруничева.

3. Имеются теоретические предпосылки для самофинансирования масштабных проектов создания сложных технических систем на основе использования искусственного интеллекта, в виде  финансовых роботов.

4. Проведенные тестовые исследования показывают возможность решения задачи осуществления межпланетных экспедиций на моноблочных экспедиционных космических комплексах не только на базе реакторов гигаваттного класса, но и на мегаваттных реакторах.

5. Проведенный сравнительный анализ вариантов космических ковчегов показал эффективность применения моноблоков с комбинированной ядерной энергоустановкой не только в качестве мобильной напланетной базы, но и для поддержания напланетной инфраструктуры.

6. Разработанные с использованием модельного искусственного интеллекта решения являются изобретениями и защищены патентами РФ на изобретения.

Список литературы

1). Денисов В.Д., Пугаченко С.Е. и др. Учебно-исследовательский компьютерный стенд для моделирования ракетно-космических систем (УИКС). Свидетельство на программное средство № 2011616220 от 19 мая 2011.

2). Денисов В.Д. «На Марс на одноступенчатом корабле». Труды общественно научных чтений им. Ю.А. Гагарина, г. Гагарин, 2013.

3). Денисов В.Д. Патент РФ № 2728180 на «Способ разгона на заданную межпланетную орбиту и многоразовый транспортно-энергетический модуль», заявка № 2018129983 от 17.08.2018.

4). Денисов В.Д. Патент РФ № 2729748 на «Станция орбитальная заправочная криогенная», заявка № 2019125475 от 12.08.2019

5) Денисов В.Д. Патент РФ № 2736982 на Многоцелевой трансформируемый гермоотсек, заявка №2019122043/11 (043129) от 12.07.2019

6) Денисов В.Д. и др. Патент РФ № 2 043 954 C1 на «Способ спуска ускорителя ракеты космического назначения в посадочную зону и устройство для его осуществления», заявка № 5035363/23, 01.04.1992

7) Денисов В.Д., Карманов А.И., Кузьмин А.Р. Митрикас В.Г. Патент РФ № 2787250 на «Орбитальный корабль-спасатель». Заявка на патент № 2022111510 от 27.04.2022 г.

Примечание:

*) Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

https://i.mycdn.me/i?r=BDGvRlXWcXJosdiHOqVV3e-HqS_wQDyl7q3F3MJWJvVN_O87_REmRAFXZKGjRe-HSZY&dpr=2