2750. Артефакты цивилизации

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!

А тем временем на Земле находят чудеса:

Ядерный реактор в Африке работал 2 миллиарда лет. Его считали природным, но машина несколько раз включалась извне

В 1972 году счетчик Гейгера на алмазном руднике в Африке неожиданно показал присутствие изотопов. Разработку прекратили в тот же день, а на место вызвали команду физиков. Приборы привели исследователей в глубину рудника, где по всем параметрам работал настоящий ядерный реактор, впервые запущенный еще 2 миллиарда лет назад. Ученые объяснили его существование уникальным совпадением, однако затем оказалось, что за миллиарды лет квази-машина как минимум несколько раз включалась извне.

Работой над странным явлением занимался французский физик Франсис Перрен. Он полагал, что реакция ядерного деления в глубине рудника стала возможна благодаря высокому содержанию (до 80%) урана в местном песчанике. Команда Перрена сумела найти в округе целых 16 одиночных камер-реакторов, все они объединены в одном крупном зале. 

Уже эта структура показалась исследователям странной. После анализа пород физики также выяснили, что первый раз цепная реакция началась в Окло 2 миллиарда лет назад и продолжалась несколько сотен тысяч лет. 

Если цепная реакция прекращается, она прекращается. Запустить ее заново могли только влиянием извне. Ядерный реактор в Окло прекратил работать примерно 1,7 миллиарда лет назад, но затем снова включился, — писал Перрен в дневниках. 

Уже в 2004 году вопросом реактора занялся британский физик Алекс Мешик. Он уточнил сроки работы устройства: по расчетам британца, реактор снова запустили через 150 тысяч лет, после чего он выработал колоссальные 5х1017 джоулей энергии. 

Природную версию ядерного реактора Мешик считал абсурдной. Ученый указывал, что залежей урана в мире достаточно много, но больше нигде цепная реакция не идет: 

Сейчас исследование странного реактора в Окло прекращено по геополитическим соображениям. Работы вряд ли возобновят в ближайшие десять лет. 
Читать на Trendymen: https://trendymen.ru/lifestyle/events/133956?utm_campaign=main&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru&utm_test=x1

2749. Идут горячие учения мировой гибридной войны

Воюет весь мир: Антанта, преобразованная в НАТО, спасенные СССР от фашизма бывшие страны народной демократии и даже Болгария, которую Россия много веков спасала от врагов. США натравливают змеиный остров Гонконг против Китая, Северная Корея обещает «Кузькину мать» США. США наняли Украину для войны с русским миром на постсоветском пространстве, а официальная версия: «Россия продолжает спецоперацию на Украине». На самом деле идет гибридная истребительная мировая война империалистов на уничтожение потребителей земных ресурсов, включающая информационную, биологическую, экономическую и летальную горячую войны. И в этой войне есть «линия огня» в которой сгорают и уходят в небытие молодые и репродуктивные трудовые ресурсы Земли и русского мира, что и требуется альянсу НАТО.

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!

Я считаю, что Путин с Лукашенко должны переименовать СНГ обратно в СССР и пригласить все страны постсоветского пространства в СССР нового типа на современном технологическом уровне цивилизации, но они, окруженные бандитами, призывающими члена КПСС, советского офицера и чекиста Путина к декоммунизации, а сами строят коммунизм в отдельно взятых семьях, требуют отмены государственного капитализма и расширения хаоса рынка.

Правители не могут вернуть нелигитимно уничтоженный СССР, продолжая вершить преступление против человечества, а народ, зашоренный дебильной потребительской рекламой вседозволенности, этого не хочет и выбрасывает своих младенцев в мусоропроводы и, нарочно разводя собак, засирает детям своих соседей детские площадки. И метать бисер бесполезно, хотя у разумных нарастает понимание того, что пока социализм не победит на всей планете, мировая война непрерывно будет продолжаться. И об этом все эмоциональнее и громче говорят на центральных каналах СМИ.

Быстрее ли победит социализм в однополярном мире с единственным федеративным государством на Земле или во многополярном с многочисленными разноязычными государствами с алчной эйфорией свободы волеизъявления, пока не очевидно. Предшествовавшие нам цивилизации Земли не оставили по данной проблеме информации:
https://mirah.ru/2021/10/19/2197-%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%b5%d0%bc%d1%83-%d0%b3%d0%b8%d0%b1%d0%bb%d0%b8-%d1%86%d0%b8%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%b4%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d1%81/ или она была уничтожена и засекречена преступниками против человечества, которые естественно действуют с благими намерениями, которые ведут весь мир в ад.

Если Российские буржуины продолжат восхищаться и копировать США, и играть на американских лохотронах, и делить Россию на частные лавочки, то Россию ждет позорный конец от бывших республик СССР, которые шарахнут по Москве дальнобойными ракетами, взятыми в долг у НАТО. И Президент своим бездействием и нежеланием управлять государством ведет мировую войну к такому результату. Он видите ли не знает, что нужно поручить государственным предприятиям, не подготовил армию государственных управленцев, и раздает покинутые западом предприятия в хищные руки амбициозных незнаек.

Мне из политической сферы пора уходить и заняться своим делом, исполнением своей миссии на Земле. Я завершаю этой записью политические записи на моем сайте. Они подчеркивали актуальность работ по созданию средств обороны Земли и расселения Землян хотя бы в Солнечной системе, с соответствующим технологическим перевооружением человечества. На сайте обоснований этого типа предостаточно.

Теперь Вы увидите на сайте только научно-технические материалы, свидетельствующие о готовности землян стать космической цивилизацией и мои научно-технические предложения, рекомендации и патенты. Никакой рекламы, никакой политики.

Вот последний материал актуального интервью о фактически идущей мировой войне из «КП», выражающий точку зрения частных участников. Понятно, что «лицом к лицу, лица не увидать» и «сколько людей, столько и мнений». А разумных на Земле миллиарды! При этом «бытие (включая обучение, фейки и коварную рекламу) определяет сознание» и мнения, которые выражают Земляне, причем зачастую очень эмоционально и даже неадекватно.

Как России завершить спецоперацию и не допустить войны

Генерал Андрей Гурулев: Когда мы ударили по Украине «Кинжалом», натовцы месяц ползали — осколки собирали
Иван ГРАЧЕВ

Россия продолжает спецоперацию на Украине

Фото: REUTERS в первоисточнике

Об этом генерал-лейтенант запаса, член комитета по обороне Госдумы Андрей Гурулев рассказал ведущему радио «Комсомольская правда» Сергею Мардану.
«СОВСЕМ БЕЗ ОШИБОК НА ВОЙНЕ НЕ БЫВАЕТ»

Сергей Мардан:

  • Украина потопила там нашу газовую платформу. И заявила, что нанесла успешный удар по острову Змеиный. Что на самом деле происходит в Черном море?

Андрей Гурулев:

  • Понятно, что Змеиный – ключевая точка, которая контролирует большой район Черного моря, в том числе, подходы в порты Одессы и Николаева. И его удержание – важная задача.

Что происходит на Змеином? Атака острова была еще раньше, причем наш гарнизон достойно на это дело ответил. Приличное количество украинских военных просто ушли в небытие, до сих пор многих выловить не могут. Змеиный нами удержан.

После этого мы сделали выводы. Нарастили противовоздушную оборону острова, усилили гарнизон. И вот — очередная попытка захвата. И усиленная система защиты Змеиного себя показала. По сути, не дали упасть ни одному снаряду. Пишут, что из 777-й гаубицы (крупнокалиберная артиллерийская система, поставленная НАТО Украине. — Ред.) обстреляли Змеиный, но у нее дальность не та, чтобы с берега достать. Могли бить «Ураганом», «Смерчем» на их максимальной дальности, могли бить системами залпового огня, которые поставили американцы (HIMARS. — Ред.). Могли задействовать авиацию, ударные беспилотники.

Но когда стало понятно, что огневое поражение остров отбил, ни о каком штурме речи идти не могло.

Дальше. Этим же дурням «гарпуны» дали (противокорабельные ракеты HARPUN, поставленные НАТО Украине. — Ред.), надо же как-то оправдывать, что оно есть. Решали — куда бы ударить. Ударили по нашей газовой вышке. А это чисто гражданский объект, он военными никак не сопровождался. Мы не полагали, что эти вышки станут целью.

Мардан:

  • А почему это не пришло никому в голову, что по ней рано или поздно ударят?

Гурулев:

  • По-простому, по-военному объясню. Эти вышки на ход боевых действий никак не влияют. Я бы сам, как командующий, их в расчет не брал, потому что мне силы надо было бы сосредоточить в других местах: прикрыть мосты, дороги, железнодорожные узлы, корабли…

Мардан:

  • То есть, с точки зрения военной логики в этом ударе смысла никакого?

Гурулев:

  • Совершенно! Даже если скажут — мы ударим по вышкам, чтобы оставить Крым без газа – это бред сивой кобылы! Крым получает газ напрямую с материковой России. Ну, какая-то доля процента газа поставляется с этих вышек, люди там работают более-менее рентабельно, вот они и стоят там.

Были ли ошибки? Были. Когда судно обеспечения отправили без прикрытия к острову Змеиный неделю назад, к сожалению, два «гарпуна» по нему прилетели. Это правда. Любое судно не может ходить без прикрытия в зоне боевых действий.

Думаю, из этого выводы сделали. Уверяю, на войне совсем без ошибок не бывает. Ну, не бывает.
Змеиный – ключевая точка, которая контролирует большой район Черного моря

Змеиный – ключевая точка, которая контролирует большой район Черного моря

Фото: REUTERS
КОМУ ПОРА НАСТУЧАТЬ ПО КУПОЛУ

Мардан:

  • Давайте поговорим про Литву. Они объявили нам транспортную блокаду. Не будут пускать транзитом половину всех грузов в Калининград — металл, стройматериалы и так далее.

Как Россия могла бы ответить? В другой ситуации хватило бы и меньшего, чтобы оккупировать Литву за два дня…

Гурулев:

  • У нас постоянно метание. Давайте настучим по куполу Украине, давайте настучим по куполу Литве… А ведь это звенья одной цепи, потому что Европа сейчас — колония США и все нити ведут туда. Купол — там.

Есть варианты ответа военные и гражданские.

У нас боеспособная группировка в Калининградской области. Думаю, такая же группировка должна встать на границе с обратной стороны — с Белоруссии. Она должна показать, что если дальше так продолжится, нам придется пробивать Сувалкский коридор — из Белоруссии в Калининград. Не надо бояться это обозначать. Это и есть военный ответ на попытки Евросоюза и США изолировать Калининградскую область. Чтобы все поняли — блокада Калининграда приведет к Сувалкскому коридору. А, может, и Вильнюс снова станет Вильно.

Кто-то говорит — давайте лучше отключим им газ, если они не купят лотерейные билеты. Мы им, конечно, отключим. Но эти республики Прибалтики, по сути, иждивенцы Евросоюза, им просто дадут еще денег, чтобы они дальше гадили России. И ничего не изменится. Надо ставить в крайне неудобное положение ключевые страны ЕС, которые напрямую говорят со своим хозяином через океан, чтоб повлиять на Прибалтику.

Мардан:

  • Разъясните, что это за крайне неудобное положение?

Гурулев:

  • Первый – дипломатический путь. У нас неплохо получается разговор со странами Азии, Африки. Когда мы говорим, что Европа целая, мы немножко лукавим. Она целая до тех пор, пока в известном месте гореть не начнет. Что я имею в виду? Зависимость Европы от энергоносителей, которые поставляются со всех сторон – не только из России.

Второй путь – американский – создание зон нестабильности в регионах, завязанных на этих энергоносителях. Тут разные варианты. Поддержка какого-нибудь национально-освободительного движения в стране, которую США замучили и угнетают. Авария какого-нибудь баркаса, который будут месяц выковыривать из Суэцкого канала. Давайте дальше я не буду продолжать, а то какой-нибудь Борис Джонсон это прочитает и него волосы дыбом встанут. А он и так лохматый.
Литва объявила нам транспортную блокаду.

Литва объявила нам транспортную блокаду.

Фото: REUTERS
ДЛЯ ТУРЦИИ ОТ НАТО ЛИШЬ МИНУСЫ, НО ЕЙ НЕ ДАДУТ ВЫСКОЧИТЬ

Мардан:

  • Бог с ним, Джонсоном. Тут турки начали разговор о выходе из НАТО. Это Эрдоган пытается отжать бенефиты в обмен на принятие в НАТО Швеции и Финляндии? И никуда он сам с натовской лодки не спрыгнет, слишком много Турция от этого военного блока имеет плюсов?

Гурулев:

  • Еще как имеет! Только минусов.

Мардан:

  • Минусов?

Гурулев:

  • Конечно. НАТО — это глобальное сдерживание Турции. Ну, вот как турки могут расценивать базы США в Греции, на островах, у своих границ? А как Эрдогана пытались сместить с помощью госпереворота? Как и на Украине – чтоб поставить свою марионетку, которая будет повизгивать и вилять хвостом, когда хозяин свистнет.

Выход Турции — это если не крах НАТО, то такой удар, который никакие Швеции с Финляндией не смягчат. Поэтому американцы с Турцией договорятся. Или устроят новый госпереворот, к чему Эрдогану надо готовиться.

Мардан:

  • Кстати, Греция могла бы по отношению к России вести себя более по православному. Да и болгары сейчас выступают как такие классические предатели.

Гурулев:

  • За весь болгарский народ я бы так не говорил. Просто Греция и Болгария сейчас не самостоятельные. Примерно как Украина. Какие-то голоса пробиваются из Германии, Франции, ну, может, иногда из Италии, а весь остальной Евросоюз и НАТО даже не имеют права голоса.

Я уже переживаю за то, что Венгрия пытается вести самостоятельный курс, поэтому с ее премьером Орбаном что-то может случиться.

Мардан:

  • Его могут убить, свергнуть?

Гурулев:

  • Вариантов куча. Его даже Евросоюз сейчас санкциями начнет душить. Своего же члена ЕС!
    УКРАИНА СЕЙЧАС — ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН

Мардан:

  • Говорят, что американцы, поднимая ставки на Украине, хотят добиться того, чтоб Россия наконец начала применять свои новые системы вооружений, чтобы посмотреть, как они действуют. А наши пока обходятся старыми, еще советскими.

Гурулев:

  • Немножко не так. Когда мы поразили подземный склад боеприпасов на Западе Украины новейшей гиперзвуковой системой «Кинжал», там натовцы месяц ползали, каждый осколок собирали, давайте уж правду говорить. Мы не просто применяем современное оружие. Мы, в том числе его испытываем, обкатываем, смотрим, как оно работает. Наблюдаем, как НАТО может нам противодействовать. Гиперзвуку, как мы понимаем, они уже ничего не могут противопоставить. Даже «Искандеры» наши на 99% долетают и попадают в цель — ничего с ними сделать не могут ПВО украинские и натовские.

ТРАНСЛЯЦИЯ

Военная спецоперация на Украине 23 июня 2022: прямая онлайн-трансляция

Сайт kp.ru в онлайн-режиме публикует последние новости о военной спецоперации России на Украине на 23 июня 2022 года (подробности)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Нацисты превратили Азовские пляжи в мертвую зону: бесчеловечно заминировали от мирных жителей

Что сейчас происходит в отбитом у «Азова» городе, в котором теплое море, но даже искупаться нельзя — подорвешься (подробности)

Полковник армии США выдал неприглядную правду: Украина уже проиграла. Их армия уничтожена

Если Америка перестанет посылать Киеву деньги и оружие, пытаясь «продлить шоу», правительство Зеленского моментально рухнет

Подробности и фото смотрите на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27409/4607224/

https://www.kp.ru/daily/27409/4607224/?utm_campaign=novyy_vypusk_23.06.2022_19_20_08&utm_medium=email&utm_source=Sendsay

2748. Главное здоровье, остальное приложится

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!

Врач назвала два напитка для пожилых, которые замедляют старение

Что полезно для людей старше 60 лет?

unsplash.com

Терапевт Надежда Чернышова в беседе с «Москвой 24» рассказала, что вода и зеленый чай могут благотворно влиять на организм пожилых людей.

Вода, при условии, что человек потребляет ее в достаточном количестве (30 миллилитров на килограмм веса), помогает поддерживать жизненные процессы в организме. Также полезно пить некрепкий зеленый чай.

«В зеленом чае очень много антиоксидантов, которые восстанавливают поврежденные клетки и замедляют старение. Есть данные, что зеленый чай способен бороться с раковыми клетками и задерживать развитие опухолей», — объяснила Чернышова.

Ранее врач назвал признаки нехватки жидкости в организме.

 12 продуктов, которые могут вас убить (а вы и не подозревали), — в нашей галерее:

https://health.mail.ru/news/1-vrach_nazvala_dva_napitka_dlya_pozhilyh_kotorye/?frommail=ft_ml

2747. Российские буржуи опустили самодостаточную Россию до зависимости

Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!

Вместо того чтобы воспользоваться санкциями Запада и национализировать все ушедшие кампании, а также российские кампании, вывезшие капиталы России за границу и объявившие себя бедненькими банкротами, чтобы уйти от ответственности перед согражданами в соответствии с Конституцией, буржуйские прихвостни и Правители продолжают делать ставку на частников, разделяющих и разворовывающих Россию.

Китай заявил о готовности обеспечить Россию запчастями для самолетов

Китай готов обеспечить потребности России в запчастях для самолетов. Об этом 17 июня заявил посол КНР в Москве Чжан Ханьхуэй.

Источник: Reuters

«Мы готовы поставлять в РФ запчасти, мы организуем такое сотрудничество. Сейчас они (авиакомпании. — Ред.) работают [над этим], у них есть определенные каналы, никаких ограничений со стороны Китая нет», — цитирует дипломата ТАСС.

Западные страны и их союзники начали ужесточать санкции против Москвы на фоне проведения Россией спецоперации по защите мирного населения Донбасса, о которой было объявлено 24 февраля. В частности, США и Евросоюз ввели рестрикции против российской авиаотрасли, включающие в себя запрет на продажу воздушных судов и запчастей.

16 июня торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский отметил, что КНР готова заменить западную продукцию собственными товарами. По его словам, китайские образцы обладают для этого достаточным качеством.

О партнерстве России и Китая также говорил председатель КНР Си Цзиньпин. 15 июня он провел телефонный разговор с российским лидером Владимиром Путиным, в котором обозначил настрой на установление «стабильного и долгосрочного развития двустороннего делового сотрудничества».

https://news.mail.ru/economics/51800664/?frommail=1

2746. SIPRI: риск применения ядерного оружия достиг пика со времен Холодной войны

Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, пока я еще на Земле!

Просроченные боеголовки полувековой давности, снятые с ракет во времена сокращения ядерных вооружений, НАТО размечталось утилизировать на Украине. Будьте бдительны.

Буржуины! Сдержите слово пацанов: уничтожить центры принятия решений о сюициде Человечества.

А на планете Земля вот что происходит:

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (SIPRI) считает, что риск применения ядерного оружия в мире достиг самого высокого уровня со времен Холодной войны. Эксперты утверждают, все державы «ядерного клуба» (Россия, США, Великобритания, Франция, Китай, Индия, Пакистан, Израиль и КНДР) намерены увеличить число боеголовок в ближайшие годы и проводят модернизацию ядерных арсеналов.

Источник: AP 2022

«Риск применения ядерного оружия сейчас кажется выше, чем когда-либо с разгара холодной войны», — говорится в комментарии к докладу SIPRI директора института Дэна Смита.

По данным SIPRI, в 2021 году произошло незначительное сокращение ядерных арсеналов. Однако институт ожидает, что в ближайшее десятилетие они будут расти.

Лидеры по числу развернутых ядерных боеголовок (январь 2022 года):

  • США — 1744 (вместе с запасом — 3708);
  • Россия — 1588 (4477);
  • Франция — 280 (290);
  • Великобритания (в 2021 году страна отказалась от публикации данных по ядерным боеголовкам) — 120 (180).

Мощный монокуляр Монокуляр с функцией ночного видения. Закажите сейчас и получите часы в подарок! mon.mltraf.ru Перейти ООО «ПОДАРОК» ОГРН 1187746106536 ИНН/КПП 7726421570 773301001 г. Москва, Волоколамское шоссе, дом 108 Реклама

Эксперты института отмечают, что ситуация усугубляется обострением ядерной риторики со стороны стран «ядерного клуба». Как говорится в докладе, из-за ухудшения отношений между странами произошли проблемы и в области ядерной дипломатии.

Так, после начала военной операции России на Украине были фактически заморожены переговоры между РФ и США по стратегической стабильности. Кроме того, постоянные члены Совета Безопасности ООН Китай, Россия, Франция, США и Великобритания не присоединились к Договору о запрещении ядерного оружия, а ядерная сделка с Ираном так и не согласована участниками.

Леонид Уварчев

2745. И вечный бой, покой нам только снится

Владимир Денисов — воин галактики

FAA объявило новую дату завершения экологической экспертизы системы Starship/Super Heavy в Бока-Чика: 28 марта 2022 года. И об этом я недавно сообщал уже на своем сайте в записи 2354.
https://mirah.ru/2022/02/16/2354-%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d1%80%d1%83%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8-%d0%ba-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%b0/

Как вы прекрасно знаете Американская ракета почти такая же как Советская Н1, работу над которой остановили после четвертого неудачного пуска, но американцы в отличие от советских вождей не сдаются. Чуть позже СССР вдохновлялась разработкой РН «Энергия», семисоткой, «Вулкан». Но и эти работы были брошены на полпути и разумная материя Руси великой, способная сделать человечество космической цивилизацией, была остановлена и специалисты теряют квалификацию и уходят на пенсию писать мемуары. Вот фрагмент советской истории прорыва к Луне и Марсу.

Сколько попыток запуска советской ракеты Н 1 было сделано

Содержание
Драма сверхракеты Н1: «царская неохота». К 40-летию первого пуска

Александр Песляк, обозреватель РИА Новости.

Премьера 21 февраля 1969 года оборвалась на высоте 14 км: пожар вызвал срабатывание системы отключения двигателей. Громада рухнула в степь. Еще трижды тысячи тонн металла, топлива, тонких трубок и мощных креплений пытались оторваться от Земли. С болью смотрел Главный конструктор Борис Дорофеев и сотни его коллег, как исполины в течение десятков секунд преодолевали земное притяжение – и разбивались.

Королев привлекал внимание маршалов и Хрущева к возможности запустить одной ракетой целую эскадру спутников-разведчиков и истребителей, ударить по любой точке земной поверхности прямо из космоса – а сам серьезно готовил марсианский проект еще в 1962 году (но вынужден был переориентировать Н1 на лунную программу уже год спустя).

Отставание СССР от США в космосе к концу 1960-х годов было уже очевидным. Просто перечислить факторы, приведшие к этому – еще не анализ. Но совокупность была гремучей. Уход из жизни в 1966 г. С.П.Королева, сложное положение нового Главного конструктора Василия Мишина, непоследовательность власти, военных в развитии программы и целей Н1. А ведь президент Академии наук Мстислав Келдыш трижды предлагал вновь – как и Королев в самом начале – сориентировать программу на полет к Марсу, а не на Луну. Перегрузка промышленности и бюджета, параллельно развивавшиеся программы («Союз», станция «Алмаз»). Соперничество и личные отношения Главных конструкторов (известен разрыв Королева с двигателистом Валентином Глушко из-за подхода к программе Н1), возвышение Владимира Челомея (и альтернативной программы облета Луны благодаря ракете «Протон»), в том числе и благодаря «семье» (сын Хрущева работал заместителем Челомея). Отдельного разговора заслуживают нестыковки, хроническое запаздывание со сроками в жесткой цепочке кооперации: пяти министерствам серьезно досталось за отставание от графика в начале 1967 года.

Ошибочным или нет было резкое прекращение работ по Н1? Мнения разнятся. Одни считают, что решение это лишило страну возможности запускать тяжелые (межпланетные) корабли, миллиардные затраты (по оценкам, от 4 до 6 млрд рублей) ушли в никуда – обернулись крышами для гаражей и детскими площадками в городе Ленинске. А создание нового тяжелого носителя «Энергия» фактически с нуля потребовало еще 13 лет труда и 14,5 млрд рублей. Главное же – коллективы десятков НИИ, КБ, заводов «утратили эмоциональный заряд энтузиазма и чувство преданности идеям освоения космоса, которые являются одними из определяющих при достижении, на первый взгляд, совершенно недосягаемых фантастических целей», как отметили авторы книги о полувековой истории РКК «Энергия».

Другие полагают, что дело не столько в крутом решении академика Валентина Глушко. Некоторые ветераны космонавтики полагают, что у государства изначально не было четкой позиции, подобной стратегической ставке Кеннеди на лунную высадку. Шараханья хрущевского руководства и невнятность брежневского в отношении задач, эффективных стратегий космонавтики подтверждаются документально. Один из создателей «Царь-ракеты» Сергей Крюков отмечал: «Комплекс Н1, отнявший столько средств, сил и лет, погиб не столько из-за технических трудностей, а потому, что стал разменной монетой в игре политических и личных амбиций».

Среди участников проекта есть мнение, что неактивную позицию занимали сами руководители отрасли и ведущих предприятий (даже включая самого С.П. Королева), которые не могли последовательно отстоять целеполагание и этапность освоения ближнего и дальнего космоса. Ветеран отрасли Вячеслав Галяев считает, что определяющими причинами неуспеха, кроме отсутствия внимания со стороны государства, было также неумение работать со сложными объектами, добиваясь утверждения критериев надежности и качества; наконец, неготовность науки к реализации такой программы, как Н1.

Надежность многократного запуска была подтверждена на 24 экземплярах двигателей с кратностью повторений запусков до 10 на одном двигателе» («Аэрокосмическое обозрение», 2006, №3). Роковые НК-33 успешно довели до многоразового применения – но было поздно. А за ними и через 30 лет охотились американцы, японцы.

Довелось слышать и более жесткий анализ: валить вину на недоведенность двигателей было выгодно тем, кто сам не соблюдал критериев надежности и установленных норм.

Каковы же уроки создания уже двух тяжелых носителей – Н1 и «Энергии», ставших ненужными без обеспеченной целевой нагрузки? Волюнтаризм, шапкозакидательство, расчет на авось, засилье бюрократии, внутриотраслевая «феодальная» система, отсутствие четких долговременных программ и определенных общегосударственных приоритетов, борьба амбиций, техническая и технологическая отсталость – вот список части причин, которые мешали советской космонавтике на равных с американцами бороться за Луну. Востребованность носителя – вот оселок для проверки.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Источник
Суперракета Н1 – несостоявшийся прорыв

Россия остро нуждается в носителе сверхтяжелого класса

В прошлом году Роскосмос объявил тендер на разработку ракеты тяжелого класса на базе существующего проекта «Ангара», способной в числе прочего доставить пилотируемый космический корабль на Луну. Очевидно, что отсутствие у России сверхтяжелых ракет, которые могут забросить на орбиту до 80 тонн грузов, тормозит многие перспективные работы в космосе и на Земле. Проект единственного отечественного носителя с аналогичными характеристиками «Энергия-Буран» был закрыт в начале 90-х годов, несмотря на потраченные 14,5 миллиарда рублей (в ценах 80-х) и 13 лет. Между тем в СССР успешно разрабатывалась суперракета с потрясающими воображение ТТХ. Вниманию читателей «ВПК» предлагается рассказ об истории создания ракеты Н1.

Началу работ над Н1 с жидкостно-реактивным двигателем (ЖРД) предшествовали исследования по ракетным двигателям с использованием ядерной энергии (ЯРД). В соответствии с постановлением правительства от 30 июня 1958 года в ОКБ-1 был разработан эскизный проект, утвержденный С. П. Королевым 30 декабря 1959 года.

К созданию ЯРД подключились ОКБ-456 (главный конструктор В. П. Глушко) Госкомитета оборонной техники и ОКБ-670 (М. М. Бондарюк) Госкомитета по авиатехнике. ОКБ-1 разработало три варианта ракет с ЯРД, и наиболее интересным оказался третий. Он представлял собой гигантскую ракету со стартовой массой 2000 т и массой полезного груза до 150 т. Первая и вторая ступени выполнялись в виде пакетов из конических ракетных блоков, которые должны были иметь на первой ступени большое количество ЖРД НК-9 тягой по 52 тс. Вторая ступень включала четыре ЯРД суммарной тягой 850 тс, удельным импульсом тяги в пустоте до 550 кгс.с/кг при использовании другого рабочего тела при температуре нагрева до 3500 К.

Перспективность использования жидкого водорода в смеси с метаном в качестве рабочего тела в ЯРД была показана в дополнении к указанному постановлению «О возможных характеристиках космических ракет с использованием водорода», утвержденном С. П. Королевым 9 сентября 1960 года. Однако в результате дальнейших проработок выяснилась целесообразность тяжелых ракет-носителей с использованием на всех ступенях жидкостных ракетных двигателей на освоенных компонентах топлива с применением водорода в качестве горючего. Ядерную энергию отложили на перспективу.

Грандиозный проект

1383052182 01

1383052182 01Постановлением правительства от 23 июня 1960 года «О создании мощных ракет-носителей, спутников, космических кораблей и освоении космического пространства в 1960–1967 годах» предусматривалось проведение в 1960–1962-м проектно-конструкторской проработки и необходимого объема исследований в целях создания в ближайшие годы новой космической ракетной системы со стартовой массой 1000–2000 т, обеспечивающей вывод на орбиту тяжелого межпланетного космического корабля массой 60–80 т.

К грандиозному проекту привлекался целый ряд конструкторских бюро и научных институтов. По двигателям – ОКБ-456 (В. П. Глушко), ОКБ-276 (Н. Д. Кузнецов) и ОКБ-165 (A. M. Люлька), по системам управления – НИИ-885 (Н. А. Пилюгин) и НИИ-944 (В. И. Кузнецов), по наземному комплексу – ГСКБ «Спецмаш» (В. П. Бармин), по измерительному комплексу – НИИ-4 МО (А. И. Соколов), по системе опорожнения баков и регулирования соотношения компонентов топлива – ОКБ-12 (А. С. Абрамов), по аэродинамическим исследованиям – НИИ-88 (Ю. А. Мозжорин), ЦАГИ (В. М. Мясищев) и НИИ-1 (В. Я. Лихушин), по технологии изготовления – Институт сварки им. Патона АН УССР (Б. Е. Патон), НИТИ-40 (Я. В. Колупаев), завод «Прогресс» (А. Я. Линьков), по технологии и методике экспериментальной отработки и дооборудованию стендов – НИИ-229 (Г. М. Табаков) и др.
Читайте также: маринер 5 дата запуска

Конструкторы последовательно рассмотрели многоступенчатые ракеты-носители со стартовой массой от 900 до 2500 т, одновременно оценив технические возможности создания и подготовленность промышленности страны к производству. Расчеты показали, что большинство задач военного и космического назначения решаются ракетой-носителем с полезным грузом 70–100 т, выводимым на орбиту высотой 300 км.

Поэтому для проектных проработок Н1 был принят полезный груз массой 75 т с использованием на всех ступенях ЖРД топлива кислород – керосин. Этому значению массы полезного груза соответствовала стартовая масса РН 2200 т с учетом, что применение на верхних ступенях водорода в качестве горючего позволит увеличить массу полезного груза до 90–100 т при той же стартовой массе. Исследования, проведенные технологическими службами заводов-изготовителей и технологическими институтами страны, показали не только техническую возможность создания такой РН с минимальными затратами средств и сроков, но и готовность промышленности к ее производству.

Одновременно были определены возможности экспериментальной и стендовой отработки агрегатов РН и блоков II и III ступеней на существующей экспериментальной базе НИИ-229 с минимальными доработками. Пуски РН предусматривались с космодрома Байконур, для чего требовалось создать там соответствующие технические и стартовые сооружения.

Также были рассмотрены различные компоновочные схемы с поперечным и продольным делением ступеней, с несущими и ненесущими баками. В результате приняли схему ракеты с поперечным делением ступеней при подвесных моноблочных сферических топливных емкостях, с многодвигательными установками на I, II и III ступенях. Выбор количества двигателей в составе двигательной установки является одной из принципиальных проблем при создании ракеты-носителя. После проведенного анализа было принято решение о применении двигателей с тягой 150 тонн.

На I, II и III ступенях носителя решили установить систему контроля организационно-распорядительной деятельности КОРД, которая отключала двигатель при отклонении его контролируемых параметров от нормы. Тяговооруженность РН приняли такой, что при нештатной работе одного двигателя на начальном участке траектории полет продолжался, а на последних участках полета I ступени можно было отключать и большее число двигателей без ущерба для выполнения задачи.

ОКБ-1 и другие организации провели специальные исследования по обоснованию выбора компонентов топлива с анализом целесообразности применения их для РН Н1. Анализ показал значительное уменьшение массы полезного груза (при постоянной стартовой массе) в случае перехода на высококипящие компоненты топлива, что обусловливается низкими значениями удельного импульса тяги и увеличением массы топлива баков и газов наддува из-за более высокой упругости паров этих компонентов. Сравнение разных видов топлива показало, что жидкий кислород – керосин значительно дешевле АТ+НДМГ: по капвложениям – в два раза, по себестоимости – в восемь раз.

Ракета-носитель Н1 состояла из трех ступеней (блоки А, Б, В), соединенных между собой переходными отсеками ферменного типа, и головного блока. Силовая схема представляла собой каркасную оболочку, воспринимающую внешние нагрузки, внутри которой размещались топливные баки, двигатели и другие системы. В состав двигательной установки I ступени входили 24 двигателя НК-15 (11Д51) тягой на земле по 150 тс, расположенных по кольцу, II ступени – восемь таких же двигателей с высотным соплом НК-15В (11Д52), III ступени – четыре двигателя НК-19 (11Д53) с высотным соплом. Все двигатели имели замкнутую схему.

Приборы системы управления, телеметрии и других систем располагались в специальных отсеках на соответствующих ступенях. На стартовое устройство РН устанавливалась опорными пятами по периферии торца I ступени. Принятая аэродинамическая компоновка позволяла свести к минимуму потребные управляющие моменты и использовать на РН для управления по тангажу и крену принцип рассогласования тяги противоположных двигателей. Из-за невозможности транспортирования целых отсеков ракеты существующими транспортными средствами принято их членение на транспортабельные элементы.

На базе ступеней РН Н1 можно было создать унифицированный ряд ракет: Н11 с применением II, III и IV ступеней РН Н1 со стартовой массой 700 т и полезным грузом массой 20 т на орбите ИСЗ высотой 300 км и Н111 с применением III и IV ступеней РН Н1 и II ступени ракеты Р-9А со стартовой массой 200 т и полезным грузом массой 5 т на орбите ИСЗ высотой 300 км, которые могли решать широкий круг боевых и космических задач.

Работы велись под прямым руководством С. П. Королева, возглавлявшего Совет главных конструкторов, и его первого заместителя В. П. Мишина. Проектные материалы (всего 29 томов и 8 приложений) в начале июля 1962 года рассмотрела экспертная комиссия во главе с президентом АН СССР М. В. Келдышем. Комиссия отметила, что обоснование РН Н1 выполнено на высоком научно-техническом уровне, отвечает требованиям, предъявляемым к эскизным проектам РН и межпланетных ракет, и может быть положено в основу разработки рабочей документации. Вместе с тем члены комиссии М. С. Рязанский, В. П. Бармин, А. Г. Мрыкин и некоторые другие высказались о необходимости привлечь ОКБ-456 к разработке двигателей для РН, но В. П. Глушко отказался.

По взаимному согласию разработку двигателей поручили ОКБ-276, которое не имело достаточного теоретического багажа и опыта разработки ЖРД при практически полном отсутствии экспериментальной и стендовой баз для этого.

Неудачные, но плодотворные испытания

Комиссия Келдыша указывала, что первоочередной задачей Н1 является ее боевое использование, но в ходе дальнейших работ главным назначением суперракеты стал космос, в первую очередь экспедиция на Луну и возвращение на Землю. В значительной степени на выбор такого решения повлияли сообщения о лунной пилотируемой программе «Сатурн-Аполлон» в США. 3 августа 1964 года правительство СССР своим постановлением закрепило этот приоритет.

1383052162 02

1383052162 02

В декабре 1962 года ОКБ-1 представило в ГКОТ согласованные с главными конструкторами «Исходные данные и основные технические требования на проектирование стартового комплекса для ракеты Н1». 13 ноября 1963-го комиссия ВСНХ СССР своим решением одобрила межведомственный график разработки проектной документации по комплексу сооружений, необходимых для летной отработки РН Н1, исключив само строительство и материально-техническое обеспечение. Работами по созданию полигонного комплекса в ОКБ-1 руководили М. И. Самохин и А. Н. Иванников под пристальным вниманием С. П. Королева.

К началу 1964 года общее отставание работ от предусмотренных сроков составило один-два года. 19 июня 1964-го правительству пришлось перенести начало ЛКИ на 1966 год. Летно-конструкторские испытания ракеты Н1 с упрощенным головным блоком системы ЛЗ (с беспилотным кораблем 7К-Л1С вместо ЛОК и ЛК) начались в феврале 1969-го. К началу ЛКИ были проведены экспериментальная отработка узлов и агрегатов, стендовые испытания блоков Б и В, испытания с макетным образцом ракеты 1М на технической и стартовой позициях.

Первый пуск ракетно-космического комплекса Н1-ЛЗ (№ ЗЛ) с правого старта 21 февраля 1969 года закончился аварией. В газогенераторе второго двигателя возникли высокочастотные колебания, оторвался штуцер отбора давления за турбиной, образовалась течь компонентов, начался пожар в хвостовом отсеке, что привело к нарушению системы контроля работы двигателей, которая на 68,7 секунды выдала ложную команду на выключение двигателей. Однако пуск подтвердил правильность выбранной динамической схемы, динамики старта, процессов управления РН, позволил получить опытные данные по нагрузкам на РН и ее прочности, воздействию акустических нагрузок на ракету и стартовую систему и некоторые другие данные, в том числе эксплуатационные характеристики в реальных условиях.

Второй пуск комплекса Н1-ЛЗ (№ 5Л) провели 3 июля 1969 года, и он также прошел аварийно. По заключению аварийной комиссии под председательством В. П. Мишина наиболее вероятной причиной послужило разрушение насоса окислителя восьмого двигателя блока А при выходе на главную ступень.

Анализ испытаний, расчетов, исследований и экспериментальных работ длился два года. Основными мероприятиями были признаны повышение надежности насоса окислителя; улучшение качества изготовления и сборки ТНА; установка перед насосами двигателя фильтров, исключающих попадание в него посторонних предметов; заполнение перед стартом и продувка азотом хвостового отсека блока А в полете и введение фреоновой системы пожаротушения; введение в конструкцию теплозащиты элементов конструкции, приборов и кабелей систем, расположенных в хвостовом отсеке блока А; изменение расположения приборов в нем в целях повышения их живучести; введение блокировки команды АВД до 50 с. полета и аварийный увод РН от старта по сбросу питания и т. п.
Читайте также: симс 4 мод на инвалидное кресло

Третий запуск ракетно-космической системы Н1-ЛЗ (№ 6Л) был проведен 27 июня 1971 года с левого старта. Все 30 двигателей блока А вышли на режим предварительной и главной ступеней тяги в соответствии со штатной циклограммой и нормально функционировали до их выключения системой управления на 50,1 с., однако с начала полета наблюдалось ненормальное протекание процесса стабилизации по крену, а рассогласование по углу вращения непрерывно увеличивалось и к 14,5 с. достигало 145°. Поскольку команда АВД была заблокирована до 50 с., полет до 50,1 с. стал практически неуправляемым.

Наиболее вероятная причина аварии – потеря управляемости по крену из-за действия неучтенных ранее возмущающих моментов, превышающих располагаемые управляющие моменты органов крена. Выявленный дополнительный момент крена возник при всех работающих двигателях из-за мощного вихревого потока воздуха в задонной области ракеты, усугубившегося несимметричностью обтекания выступающих за днище ракеты деталей двигателей.

Менее чем за год под руководством М. В. Мельникова и Б. А. Соколова были созданы рулевые двигатели 11Д121 для обеспечения управления ракетой по крену. Они работали на отбираемых от основных двигателей окислительном генераторном газе и горючем.

23 ноября 1972 года произвели четвертый пуск ракетой № 7Л, претерпевшей значительные изменения. Управление полетом осуществлял бортовой вычислительный комплекс по командам гиростабилизированной платформы разработки НИИ АП. В состав двигательных установок ввели рулевые двигатели, систему пожаротушения, улучшили механическую и тепловую защиту приборов и бортовой кабельной сети. Измерительные системы доукомплектовали малогабаритной радиотелеметрической аппаратурой разработки ОКБ МЭИ (главный конструктор А. Ф. Богомолов). Всего на ракете имелось более 13 000 датчиков.

№ 7Л пролетела без замечаний 106,93 с., но за 7 с. до расчетного времени разделения первой и второй ступеней произошло практически мгновенное разрушение насоса окислителя двигателя № 4, что привело к ликвидации ракеты.

Пятый пуск намечался на четвертый квартал 1974 года. К маю на ракете № 8Л были реализованы все проектные и конструктивные мероприятия по обеспечению живучести изделия с учетом предыдущих полетов и дополнительных исследований, начался монтаж модернизированных двигателей.

Казалось, суперракета рано или поздно полетит куда и как надо. Однако назначенный в мае 1974 года руководитель ЦКБЭМ, преобразованного в НПО «Энергия», академик В. П. Глушко с молчаливого согласия Министерства общего машиностроения (С. А. Афанасьев), Академии наук СССР (М. В. Келдыш), Военно-промышленной комиссии Совмина (Л. В. Смирнов) и ЦК КПСС (Д. Ф. Устинов) прекратил все работы по комплексу Н1-ЛЗ. В феврале 1976 года проект официально закрыли постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР. Это решение лишило страну тяжелых кораблей, и приоритет перешел к США, развернувшим проект «Спейс шаттл».

Полные затраты на освоение Луны по программе Н1-ЛЗ к январю 1973 года составили 3,6 миллиарда рублей, на создание Н1 – 2,4 миллиарда. Производственный задел ракетных блоков, практически все оборудование технического, стартового и измерительных комплексов было уничтожено, а затраты в сумме шесть миллиардов рублей списаны.

Хотя проектно-конструкторские, производственно-технологические разработки, опыт эксплуатации и обеспечения надежности мощной ракетной системы в полной мере использовались при создании ракеты-носителя «Энергия» и, очевидно, найдут широкое применение в последующих проектах, необходимо отметить ошибочность прекращения работ по Н1. СССР добровольно уступил пальму первенства американцам, но главное – многие коллективы КБ, НИИ и заводов потеряли эмоциональный заряд энтузиазма и чувство преданности идеям освоения космоса, которые во многом определяют достижение, на первый взгляд, недосягаемых фантастических целей.

Источник
Секретная советская лунная ракета Н-1

Lunnaya raketa N 1

Lunnaya raketa N 1

Спроектирована как сверхтяжелая подъемная Ракета, чтобы конкурировать с американским Сатурном V и в конечном итоге поставить человека на Луну раньше США, разработка Н-1 и даже ее существование были советской государственной тайной на протяжении десятилетий! Его первый этап был самым мощным в истории, но после четырех неудачных запусков между 1969 и 1972 годами и победы американцев в гонке полётов на Луну программа была свёрнута.
Факты об огромной советской лунной ракете Н-1

Lunnaya raketa N 1 shema

Lunnaya raketa N 1 shema
Сравнение Сатурн V и ракеты Н-1

Сатурн V был на 6 м выше, чем Н-1, но гораздо тоньше в основании (10 м против 17 м) из – за их различной формы, конической против цилиндрической. Н-1 обеспечивал значительно большую тягу с первой ступени, за счет 30 ракетных двигателей против 5 огромных двигателей F1 Сатурн V. Американская ракета использовала более высокое импульсное жидкое водородное топливо в своих верхних ступенях, а не ракетное топливо на основе керосина как это было в Н-1.

В конечном счете, Сатурн V имел превосходную надежность и никогда не испытывал серьезных сбоев в течение 13 запусков, в то время как все четыре запуска разработки Н-1 все привели к сбою.

В то время, когда была отменена лунная ракетная программа Н-1, оставались две готовые ракеты Н-1, но они были по приказу утилизированы, чтобы скрыть неудавшуюся лунную программу СССР. Однако около 150 ракетных двигателей Н-1 были спрятаны на складе и хранились в запустении, а Россия в конце концов продала 36 из них более чем за 1 миллион долларов каждый в середине 1990-х годов американской компании. В конечном итоге они использовались для полётов на орбитальной ракете ATK Antares, доставляя грузовую капсулу Cygnus на Международную космическую станцию. Однако неудача в 2014 году, которая привела к взрыву ракеты, поставила крест на дальнейшем использовании этих двигателей. Россия продолжает использовать оставшиеся двигатели Н-1 на новых и существующих ракетах, такие как “Союз”.

Источник

Сверхтяжелую ракету-носитель Н-1 прозвали «Царь-ракетой» за ее большие размеры (стартовый вес почти 2500 тонн, высота – 110 метров), а также поставленные в ходе работ над ней цели. Ракета должна была способствовать укреплению обороноспособности государства, продвижению научных и народно-хозяйственных программ, а также пилотируемым межпланетным перелетам. Однако, подобно известным своим тезкам – Царь-колоколу и Царь-пушке – данное конструкторское изделие так и не удалось использовать по прямому назначению.

Над созданием тяжелой сверхракеты в СССР начали задумываться еще в конце 1950-х годов. Идеи и предположения по ее разработке аккумулировались в королевском ОКБ-1. Среди вариантов – предполагалось применение конструкторского задела от запустившей первые советские спутники ракеты Р-7 и даже разработка ядерной двигательной установки. Наконец к 1962 году экспертная комиссия, а позднее и руководство страны избрали компоновку с вертикальной конструкцией ракеты, которая смогла бы вывести на орбиту груз массой до 75 тонн (масса забрасываемого к Луне груза – 23 тонн, к Марсу – 15 тонн). Тогда же удалось внедрить и разработать большое количество уникальных технологий – бортовую вычислительную машину, новые методы сварки, решетчатые крылья, систему аварийного спасения космонавтов и многое другое.

Первоначально ракета предназначалась для вывода на околоземную орбиту тяжелой орбитальной станции с последующей перспективой для сборки ТМК – тяжелого межпланетного корабля для совершения полетов к Марсу и Венере. Однако позднее было принято запоздалое решение о включении СССР в «лунную гонку» с доставкой человека на поверхность Луны. Таким образом, программа по созданию ракеты Н-1 была форсирована и она фактически превратилась в носитель для экспедиционного космического корабля ЛЗ в комплексе Н-1-ЛЗ.

1363035477 n 1 1

1363035477 n 1 1

Прежде чем определиться с конечной схемой ракеты-носителя, создателям пришлось оценить не менее 60 различных вариантов, от полиблочных до моноблочных как параллельного, так и последовательного деления ракеты на ступени. Для каждого из этих вариантов были проведены соответствующие всесторонние анализы как преимуществ, так и недостатков, включая технико-экономическое обоснование проекта.

В ходе проведения предварительных исследований создатели вынуждены были отказаться от полиблочной схемы с параллельным делением на ступени, хотя данная схема уже была опробована на Р-7 и позволяла транспортировать готовые элементы ракеты-носителя (двигательные установки, баки) с завода на космодром по ж/д. Сборка ракеты и проверка производилась на месте. Данная схема была отвергнута по причине неоптимального сочетания массовых затрат и дополнительных гидро-, механических, пневмо- и электросвязей между блоками ракеты. В итоге на передний план вышла моноблочная схема, которая предполагала использование ЖРД с преднасосами, которые позволяли снизить толщину стенок (а значит и массу) баков, а также уменьшить давление газа наддува.
Читайте также: что такое delimobil приходят смс на мобильный с кодом

Проект ракеты Н-1 во многом был необычен, но главными его отличительными чертами стали оригинальная схема со сферическими подвесными баками, а также несущей внешней обшивкой, которая подкреплялась силовым набором (использовалась самолетная схема «полумонокок») и кольцевым размещением ЖРД на каждой из ступеней. Благодаря такому техническому решению, применительно к первой ступени ракеты во время старта и ее подъема, воздух из окружающей атмосферы выхлопными струями ЖРД эжектировался во внутреннее пространство под баком. В результате этого возникало подобие очень большого воздушно-реактивного двигателя, который включал в себя всю нижнюю часть конструкции 1-й ступени. Даже без воздушного дожигания выхлопа ЖРД данная схема обеспечивала ракете значительную прибавку тяги, увеличивая ее общую эффективность.

1363035463 n 1 2

1363035463 n 1 2

Ступени ракеты Н-1 между собой соединялись специальными переходными фермами, через которые могли абсолютно свободно истекать газы в случае горячего запуска двигателей следующих ступеней. Управление ракетой по каналу крена осуществлялось при помощи управляющих сопел, в которые подавался газ, отводимый туда после турбонасосных агрегатов (ТНА), по каналам тангажа и курса управление производилось при помощи рассогласования тяги противоположных ЖРД.

По причине невозможности транспортировать ступени сверхтяжелой ракеты железнодорожным транспортом, создатели предлагали внешнюю оболочку Н-1 выполнить разъемной, а ее топливные баки производить из листовых заготовок («лепестков») уже непосредственно на самом космодроме. Данная идея первоначально не укладывалась в голове членов экспертной комиссии. Поэтому, приняв в июле 1962 года эскизный проект ракеты Н-1, члены комиссии рекомендовали дополнительно проработать вопросы доставки ступеней ракеты в собранном виде, к примеру, при помощи дирижабля.

Во время защиты эскизного проекта ракеты комиссии было представлено 2 варианта ракеты: с применением в качестве окислителя АТ или жидкого кислорода. При этом вариант с жидким кислородом рассматривался в качестве основного, так как ракета при использовании АТ-НДМГ топлива обладала бы более низкими характеристиками. В стоимостном выражении создание двигателя на жидком кислороде представлялось более экономным. При этом, по мнению представителей ОКБ-1, в случае возникновения на борту ракеты аварийной ситуации кислородный вариант представлялся более безопасным, чем вариант с использованием окислителя на основе АТ. Создатели ракеты помнили о катастрофе Р-16, которая произошла в октябре 1960 года и работала на самовоспламеняющихся токсичных компонентах.

1363035481 n 1 4

1363035481 n 1 4

При создании многодвигательного варианта ракеты Н-1 Сергей Королев опирался, прежде всего, на концепцию повышения надежности всей двигательной установки, путем возможного отключения во время полета дефектных ЖРД. Данный принцип нашел свое применение в системе контроля работы двигателей – КОРД, которая была предназначена для обнаружения и выключения неисправных двигателей.

На установке именно ЖРД двигателей настаивал Королев. Не имея инфраструктурных и технологических возможностей затратного и рискованного создания передовых высокоэнергетичных кислород-водородных двигателей и отстаивая применение более токсичных и мощных гептил-амиловых двигателей, ведущее по двигателестроению КБ Глушко не стало заниматься двигателями для Н1, после чего их разработка была поручена КБ Кузнецова. Стоит отметить, что специалистам данного КБ удалось добиться наивысшего ресурсного и энергетического совершенства для двигателей кислород-керосинового типа. На всех ступенях ракеты-носителя топливо располагалось в оригинальных шаровых баках, которые были подвешены на несущей оболочке. При этом двигатели КБ Кузнецова оказались недостаточно мощными, что привело к тому, что их пришлось устанавливать в больших количествах, что в конечном итоге привело к ряду негативных эффектов.

Комплект конструкторской документации на Н-1 был готов к марту 1964 года, работы по летно-конструкторским испытаниям (ЛКИ) планировалось начать в 1965 году, но по причине неподкрепления проекта финансированием и ресурсами этого не случилось. Сказывалось отсутствие интереса к данному проекту – Минобороны СССР, так как полезная нагрузка ракеты и круг задач не были обозначены конкретно. Тогда Сергей Королев попытался заинтересовать в ракете политическое руководство государства, предложив использовать ракету в лунной миссии. Данное предложение было принято. 3 августа 1964 года вышло соответствующее постановление правительства, срок начала ЛКИ по ракете сдвигался на 1967-1968 годы.

1363035463 n 1 3

1363035463 n 1 3

Для выполнения миссии по доставке на орбиту Луны 2-х космонавтов с высадкой одного их них на поверхность требовалось увеличить грузоподъемность ракеты до 90-100 тонн. Для этого требовались решения, которые бы не привели к коренным изменениям эскизного проекта. Такие решения были найдены – установка дополнительных 6 двигателей ЖРД в центральной части днища блока «А», изменение азимута пуска, снижение высоты опорной орбиты, увеличение заправки топливных баков с помощью переохлаждения горючего и окислителя. Благодаря этому грузоподъемность Н-1 удалось увеличить до 95 тонн, а стартовая масса выросла до 2800-2900 тонн. Эскизный проект ракеты Н-1-ЛЗ для лунной программы был подписан Королевым 25 декабря 1964 года.

В следующем году схема ракеты претерпела изменения, от эжекции было решено отказаться. Проток воздуха был закрыт введением специального хвостового отсека. Отличительной чертой ракеты являлась массовая отдача по полезному грузу, которая была уникальна для советских ракет. На это работала вся несущая схема, при которой каркас и баки не образовывали единого целого. При этом достаточно небольшая площадь компоновки из-за использования больших сферических баков вела к уменьшению полезного груза, а с другой стороны чрезвычайно высокие характеристики двигателей, исключительно малая удельная масса баков и уникальные конструкторские решения ее увеличивали.

Все ступени ракеты именовались блоками «А», «Б», «В» (в лунной версии они использовались для вывода корабля на околоземную орбиту), блоки «Г» и «Д» предназначались для разгона корабля от Земли и торможения у Луны. Уникальная схема ракеты Н-1, все ступени которой были конструктивно подобны, позволяла перенести результаты испытаний 2-й ступени ракеты на 1-ю. Возможные нештатные ситуации, которые не удалось «поймать» на земле, предполагалось проверить в полете.

1363035523 n 1

1363035523 n 1

21 февраля 1969 года состоялся первый пуск ракеты, затем последовало еще 3 запуска. Все они оказались неудачными. Хотя в ходе некоторых стендовых испытаний двигатели НК-33 показали себя очень надежными, большинство возникающих проблем было связаны именно с ними. Проблемы Н-1 были связаны с разворачивающим моментом, сильной вибрацией, гидродинамическим ударом (во время включения двигателей), электрическими помехами и прочими неучтенными эффектами, которые были вызваны одновременной работой такого большого числа двигателей (на первой ступени – 30) и большими размерами самого носителя.

Данные трудности было невозможно установить до начала полетов, так как ради экономии денежных средств не были произведены дорогостоящие наземные стенды для проведения огневых и динамических испытаний всего носителя или хотя бы 1-й его ступени в сборе. Результатом этого стало испытание сложного изделия непосредственно в полете. Данный достаточно спорный подход в конечном итоге привел к череде аварий ракеты-носителя.

Некоторые связывают неудачу проекта с тем, что у государства с самого начала не было определенной четкой позиции, наподобие стратегической ставки Кеннеди на лунную миссию. Шараханья хрущевского, а затем брежневского руководства в отношении эффективных стратегий и задач космонавтики подтверждаются документально. Так один из разработчиков «Царь-ракеты» Сергей Крюков отмечал, что комплекс Н-1 погиб не столько по вине технических трудностей, а потому, что стал разменной монетой в игре личных и политических амбиций.

Еще один ветеран отрасли Вячеслав Галяев, считает, что определяющим фактором неудач, помимо отсутствия должного внимания со стороны государства, было банальное неумение работать со столь сложными объектами, добиваясь при этом утверждения критериев качества и надежности, а также неготовность советской науки на тот момент времени к реализации столь масштабной программы. Так или иначе, в июне 1974 года работы по комплексу Н1-ЛЗ были остановлены. Имеющийся по данной программе задел был уничтожен, а затраты (в размере 4-6 млрд. рублей в ценах 1970 года) просто списаны.
Источник: https://radiosit.ru/os/skolko-popytok-zapuska-sovetskoy-rakety-n-1-bylo-sdelano.html