«Росатом» заказал испытания новейших моделей космических двигателей нового поколения. Их проведение запланирована на текущий год. Речь идет о лабораторных моделях так называемых ионного и холловского двигателей. Новые двигатели должны обеспечить тягой автоматические, а также пилотируемые межпланетные космические корабли. В техническом задании отмечается, что для реализации данной задачи требуются силовые установки большой мощности. Испытания лабораторных моделей новых, так называемых ионного и холловского двигателей для космоса, как планируется, должны пройти в нынешнем году.
Как отмечается в техзаданиях, многие страны исследуют вопросы создания автоматических и пилотируемых межпланетных кораблей с использованием электрических ракетных двигательных установок (ЭРДУ) большой мощности (свыше 100 кВт). Сейчас появились практические разработки по ядерным реакторам космического базирования мегаваттного класса, которые могут обеспечить энергией такие двигатели. Заказанные ТРИНИТИ работы направлены на создание лабораторных моделей ионного и холловского двигателя нового поколения с повышенными характеристиками, которые будут основой для создания кластерного ЭРДУ большой мощности. Плазменный двигатель — разновидность электрического ракетного двигателя (ЭРД), расходуемое вещество которого получает ускорение в состоянии плазмы (ионизированного газа).
В отличие от жидкостных двигателей, такие системы не предназначены для вывода грузов на орбиту, поскольку могут работать только в вакууме и сейчас используются, например, для удержания спутников на так называемой точке стояния. Кроме того, за счет уменьшения запасов рабочего тела при сравнительно высокой скорости его истечения, они рассматриваются как возможный способ совершения быстрых космических перелетов.
Ионный и холловский двигатели дают возможность разогнать космический аппарат в невесомости до скоростей, недоступных химическим двигателям. Двигатель на эффекте Холла — разновидность электростатического ракетного двигателя, в котором используется эффект Холла. При равных размерах с другим типом электростатического ракетного двигателя — ионным, холловский двигатель обладает большей тягой.
Испытания лабораторных моделей новых, так называемых ионного и холловского двигателей для космоса, как планируется, должны пройти в нынешнем году.
Ионный двигатель работает, используя в качестве рабочего тела, как правило, ионизированный инертный газ (аргон, ксенон), иногда и ртуть. Газ подается в ионизирующую камеру двигателя, где нейтральные молекулы становятся положительно заряженными ионами, которые ускоряются в электростатическом поле. Если в ионном двигателе ускоряются только положительные ионы, то в холловском двигателе задействовано все рабочее тело (то есть еще и отрицательные электроны). Поэтому холловский двигатель дает более высокую плотность тяги и, соответственно, большее ускорение.
Схема холловского двигателя. cyclowiki.org
Как отмечается в техзаданиях, у ионных и холловских двигателей сейчас наивысший уровень технической готовности и подтвержденные ресурсные характеристики в десятки тысяч часов (как при наземной отработке, так и при летной эксплуатации), однако у них есть недостатки. Основной из них ограничение по мощности единичного двигателя, снятие которого требует принципиально иных подходов к организации рабочих процессов в двигателях и соответствующих научных исследований. Отмечается, что на данный момент известны результаты испытаний ионного двигателя мощностью 35 кВт со скоростью истечения 70 км/с и КПД 75%.
Схема действия ионного двигателя. cyclowiki.org
Согласно техническим заданиям, до конца нынешнего года предстоит разработать, изготовить и провести испытания лабораторных моделей ионного двигателя мощностью до 20 кВт и холловского двигателя мощностью до 15 кВт. Цель работ — проверка основных технических решений с целью обеспечения создания прототипов плазменных ракетных двигателей с повышенными параметрами тяги и удельного импульса. Государственный научный центр «Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований» входит в научный дивизион «Росатома». Выполняет исследования в области управляемого термоядерного синтеза, физики плазмы, лазерной физики и техники. Уникальная экспериментально-стендовая база ТРИНИТИ позволяет получать результаты, имеющие важное научное и прикладное значение.
Ионный, холловский и магнитоплазмодинамический — три типа плазменных двигателей, уже нашедших практическое применение. За последние десятилетия исследователями предложено много перспективных вариантов. Разрабатываются двигатели, работающие в импульсном и в непрерывном режиме. В одних плазма создается с помощью электрического разряда между электродами, в других — индуктивным способом с помощью катушки или антенны. Различаются и механизмы ускорения плазмы: с использованием силы Лоренца, путем введения плазмы в создаваемые магнитным способом токовые слои, или с помощью бегущей электромагнитной волны. В одном из типов даже предполагается выбрасывать плазму через невидимые «ракетные сопла», создаваемые с помощью магнитных полей.
Во всех случаях плазменные ракетные двигатели набирают скорость медленнее обычных. Тем не менее благодаря парадоксу «чем медленнее, тем быстрее» они позволяют достичь далеких целей в более короткий срок, так как в итоге разгоняют космический аппарат до скорости значительно большей, чем двигатели на химическом топливе при той же массе топлива. Это позволяет избежать траты времени на отклонения к телам, обеспечивающим эффект гравитационной рогатки.
Российские менеджеры в упор не видят и не принимают моих технологий и предложений, запатентованных в России и опубликованных в двух дюжинах докладов и презентаций на международных конференциях и моем сайте, и тянут российскую космонавтику в тупик.
Енисей или SLS – кто станет лучшим
Освоение Луны не за горами, небольшими, но уверенными шагами космические агентства приближаются к старту. Постепенно составляются дорожные карты, проектируются космические корабли, прорабатываются проекты лунной орбитальной станций и конечно же разрабатываются ракеты-носители.
Без хорошего носителя достигнуть Луны не получится, необходимо создать мощный и эффективный носитель, который сможет разом вывести внушительный груз на орбиту, иначе обеспечение лунной программы обернется финансовой катастрофой и многократно усложнит отправку грузов к спутнику.
Как всегда, если речь идет о космических технологиях в дело вступают Россия и США, в этот раз обе державы настроены серьезно и уже сегодня заявляют свои права на те или иные ресурсы и территории спутника Земли. Конечно, споры насчет пренадлежности Луны скорее юридические, однако чтобы этой самой Луны достигнуть и начать добывать на ней ресурсы нужен тот самый носитель, иначе все подобные заявления –пустой звук, но у России и США есть чем аргументировать свои заявления.
Первыми озаботились созданием сверхтяжелого носителя США, после закрытия программ «Создвездие» и «Спейс-Шаттл», НАСА приступило к реализации программы «Артемида», которая в свою очередь подразумевала постройку нового носителя. Новую ракету назвали «SLS» (Spase Launch System – Система Космических запусков), для экономии времени и средств, многие ключевые элементы конструкции были позаимствованы у «Шаттлов». Так, «SLS» будет приводиться в движение четырьмя двигателями RS-25 и двумя перезаряжаемыми твердотопливными ускорителями, которые когда-то отправляли в небо «Спейс-Шаттлы».
«SLS» выглядит как обычная классическая ракета с технологиями из «Секонд-Хенда», но с внушительными характеристиками. Первый запуск SLS намечен на начало следующего года, в качестве груза, в космос отправится беспилотный вариант корабля «Орион», чей полёт ознаменует начало программы «Артемида».
Топливный бак второго экземпляра первой ступени носителя SLS. Источник фото: сайт, nasa.gov
Чем ответит Россия? –стремлением называть новые ракеты именами крупных российских рек(Шутка), а ответит Россия сверхтяжелым носителем «Енисей». Российский носитель скорее всего увидит свет намного позже чем американский, но взамен обещает быть куда более интересной ракетой. О чем идет речь? — О модульной конструкции. «Енисей» разрабатывается как масштабируемый носитель, т.е в зависимости от задачи, добавляя или убирая модули, мы получим ровно столько мощности, сколько требуется – явное преимущество перед SLS.
Приводить всю эту конструкцию в движение будет весьма известный и многими любимый двигатель РД-170\171. Не новинка конечно, но его параметры, на сегодняшний день, дадут фору любому существующему двигателю – как говорится дешево и сердито.
У «Енисея», возможно, будет еще одно важное преимущество перед SLS, а именно стоимость. Обычно постройка и запуск российских ракет обходится несколько дешевле чем у западных, а если учитывать затраты на лунную программу в целом, такое преимущество может оказаться и решающим.
К сожалению, ни одна из ракет не построена до конца и это сильно усложняет сравнение, остается только ждать начало их эксплуатации и честной конкуренции, тогда можно будет выделить явного лидера.
К гигантскому отставанию США от России по космическим запускам с людьми добавляется многоразовая Ангара и плазменный двигатель
«Вот как бывает…», — пели в Советском Союзе, грустно посматривая на отстающую на всех парах Америку. Да и теперь, в нынешней России, ситуация с американской космонавтикой не лучше, если не сказать, что много хуже.
В те времена, хотя бы фильмы про посадку на Луне снимали, а сейчас монтажом уже никого не удивишь, вмиг раскусят.
Оказывается, преуспевающая во всех отраслях Россия, обогнала Америку на многие годы вперёд не только по запускам космических кораблей с людьми (за 9 лет у США только один запуск, Карл, всего один!), но и с покорением Луны, прекрасной ракетой и новейшим ракетным двигателем.
«Адепты», не падайте в обморок, сейчас всё по пунктам разложу. Ведь вам же по-другому нельзя, знаний-то ноль! А аргументировать и вовсе, не умеем.
Первое. По запускам, надеюсь, всё ясно и вопросов нет? Нет, конечно, на всех пиндоресурсах радостно подсчитывают кучу запусков SpaceX в укор России. Так там запускают спутники для армии США, а простым людям до этого интернета, как до Луны. С таким же успехом Маск мог бы просто порожняком гонять свои Флаконы и тупо ставить галочки в статистических отчётах.
Нееет, адептики, так не пойдёт! Космос для мужчин, то бишь космонавтов. Хотя нечто среднее NASA и запускает на орбиту, но это пусть будет на совести их толерантности.
С другой стороны, в достопочтимой Великобритании в Сент-Олбанском соборе на алтаре уже появилась картина, вариация на тему знаменитой фрески Леонардо да Винчи «Тайная вечеря», только с Иисусом Христом негром?!
Куда катится мир?!
Если бы Христос вовремя не ожил бы, то наверно сто раз бы в гробу перевернулся, узнай он об таких «вариациях»!
Но запуски мы считаем только с людьми, ибо именно они продвигают мировую космонавтику вперёд. А что там Маск, какое-то «оно» запускает, или вовсе гоняет ракеты порожняком, так это его личные проблемы. Хоть сто порций!
Второе. С Луной всё много прощее: без энергии никакие лунные прожекты не состоятся. Правда? У американцев пока никаких идей насчёт того, где на Луне взять энергию, нет. Правда, как-то мелькала информация, что строить лунную базу они будут из естественных человеческих выделений. Ну, так что с того? Если тыковка не варит, чтобы придумать что-либо стоящее, остаётся только использовать естественные человеческие выделения, то бишь «оно». И потом, здесь речь идёт о стройке и материале, а не об энергии!
А где на все эти придумки взять энергии-то?
Вооот! А мы, то бишь Россия как раз только-только с пылу с жару разработали и запатентовали энергетическую установку для поддержания работы на лунной базе.
Что, господа американцы, будете к нам чаёк заваривать бегать, а?
Третье. «Ангара»! Вот скажите, удивил, мы и так всё об ней родимой знаем. Неее… Этого ещё не знаете: «Ангару» снабдят возвращаемыми ступенями!
Разницу почувствовали? Не возвращаемой первой ступенью, а возвращаемыми ступенями!
Новая версия госконтракта на опытно-конструкторскую работу (ОКР) «Амур», в который во вторник [30-го июня] был внесен ряд изменений, предусматривает модернизацию ракеты-носителя (РН) «Ангара», в том числе изучение вопроса о создании многоразовых ступеней.
Вам мало?
Но и это ещё не всё!
Четвёртое. Как говорят в России — «контрольный»!
Новейший, мощнейший, и много чего «ейший» ракетный двигатель!
«Росатом» готовит испытания прототипа плазменного ракетного двигателя.
Да, на таком двигателе набитые всяким «оном» Флаконы на орбиту не погоняешь, поскольку работать он может только в вакууме, но такие двигатели рассматриваются как возможный способ совершения быстрых космических перелетов!
Ни больше ни меньше!
Пока Маск, будет забивать орбиту Земли спутниками для армии США, и придумывать, как сделать туалет на Драконе отдельной кабинкой, мы уже не только на Марсе высадимся, но и в Альфу Центавру сгоняем, аж на все три ихних звезды.
Эксперт: разница между странами по числу умерших от COVID-19 зависит от генетики популяций
КАЗАНЬ, 1 июля. /ТАСС/. Как сообщил генетик из Ливерпульского университета им. Джона Мурса Ильдус Ахметов, на смертность могут влиять такие факторы, как средний возраст населения, уровень медицинской помощи, карантинные мероприятия и другое.Коронавирус COVID-191 час назадВ России выявили 6 556 новых случаев коронавируса Инфицировано 222 209+611 17.0630.06Скончалось3 831+35 17.0630.06Выздоровело152 193+1 796
17.0630.06 Стопкоронавирус.рф По
данным Роспотребнадзора, в мире по состоянию на 01 ибля 2020 года
выявлено 10 466 465 заболевших коронавирусом, прирост за сутки составил
172 341 случай 🌎 Также зарегистрировано 513 729 летальных исходов, за последние сутки прирост составил 5 828 случаев. Всем
гражданам, а особенно лицам из группы риска (пожилым, людям с
хроническими заболеваниями) рекомендуется максимально сократить
посещение общественных мест, соблюдать правила личной гигиены, при
ухудшении самочувствия остаться дома и обратиться за медицинской
помощью. Больше новостей и оперативной информации о распространении коронавируса в России – на сайте стопкоронавирус.рф.
Источник: РИА «Новости»
Британские
ученые, проанализировав гены 15 популяций, выявили положительную
взаимосвязь между долей лиц, входящих в группу генетического риска
по тяжести протекания коронавирусной инфекции, и смертностью. Об этом
в среду ТАСС сообщил генетик из Ливерпульского университета им. Джона
Мурса Ильдус Ахметов.
«В каждой стране мы наблюдаем разную статистику по количеству умерших от COVID-19 на миллион жителей. На смертность могут влиять такие факторы, как средний возраст населения, уровень медицинской помощи, карантинные мероприятия, количество тестирований, срок начала эпидемии в конкретной стране и многие другие. В своем исследовании мы подошли к этому вопросу с другой стороны», — сказал он. На данный момент обнаружены шесть мутаций, которые связаны с тяжестью COVID-19. Эти мутации локализованы в генах, которые отвечают за свертываемость крови, обмен веществ, тонус сосудов, иммунный статус и респираторные функции.Читайте также
«Если
у человека не обнаруживаются эти мутации, то, с высокой вероятностью,
он перенесет коронавирусную инфекцию в легкой или даже в бессимптомной
форме. Если же человек является носителем большого числа мутаций, то это
значительно повышает риск попасть в реанимацию при сопутствующих
факторах риска (например, пожилой возраст, ожирение). Мы решили
проверить, насколько часто встречаются эти мутации в отдельных
популяциях и есть ли связь этих показателей со смертностью», — сказал
Ахметов.
Как и ожидалось, специалисты увидели четкую связь, что, чем больше в какой-либо
стране доля людей, имеющих повышенный генетический риск, тем выше там
смертность от коронавирусной инфекции, пояснил он. У китайцев и других
представителей Восточной Азии доля таких людей меньше всего — около 11%.
Среди испанцев носителей большого числа мутаций в три раза больше
по сравнению с китайцами, а среди итальянцев — в четыре раза.Самая большая доля людей с риском обнаружена среди африканцев (в пять раз больше, чем у китайцев). Что касается россиян, то по доле таких людей мы занимаем промежуточное положение между восточными азиатами и западными европейцами (около 25%).
«При этом, если русские и татары имеют примерно равный риск, то он чуть выше у кавказских народов», — уточнил Ахметов.
С начала пандемии коронавирусом в мире заразились около 10,3 млн человек, более 505 тыс. умерли. В России, по сведениям федерального оперативного штаба по борьбе с коронавирусом, зарегистрировано 647 849 случаев заражения, выздоровели 412 650 человек, умерли 9 320. Правительство РФ запустило ресурс стопкоронавирус.рф для информирования о ситуации в стране.
В ВОЗ заявили, что пандемия коронавируса в мире ускоряется
На глобальном уровне распространение пандемии коронавируса ускоряется, заявил генеральный директор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Тедрос Адханом Гебрейесус.
Reuters
По его словам, у вируса имеется «большое пространство для продвижения».
«Суровая реальность такова, что пандемия пока даже не приблизилась к завершению. Хотя многие страны достигли в целом прогресса, пандемия ускоряется», — цитирует Гебрейесуса ТАСС.
Он также анонсировал совещание экспертов для оценки прогресса в исследованиях и для выработки приоритетов в противодействии COVID-19 на новом этапе.
По последним данным ВОЗ, в мире зафиксировано более 9,653 млн случаев коронавируса, умерли более 490 тыс. человек.
Сегодня,
22 июня, в Вене США и Россия возобновили диалог о стратегической
стабильности. Переговоры, которые ведут замглавы МИД России Сергей
Рябков и спецпредставитель президента США по контролю над вооружениями
Маршалл Биллингсли, посвящены возможности продления договора о
Стратегических наступательных вооружениях. Это последний договор в сфере
ядерных вооружений между Россией и США. Его действие истекает в феврале
2021 года. О том, как важно продлить договор, Finam.ru
рассказал академик Роальд Сагдеев, один из участников переговоров на
высшем уровне в середине 1980-х годов. Видный ученый, в прошлом директор
Института космических исследований, академик Сагдеев также поделился
своим видением сотрудничества двух стран в космосе, Илоне Маcке,
образовании и внутреннем конфликте в США.
— Роальд Зиннурович, вы член Люксембургского форума,
общественной организации, цель которой предотвращение ядерной угрозы.
Сегодня многие договоры в ядерной области разрушены. Видите ли вы
опасность новой гонки вооружений в случае прекращения СНВ-3?
— Все началось с того, как Джордж Буш-младший решил выйти из договора
по ПРО, краеугольного договора международной безопасности. После этого
стало ясно, что соревнование атакующих ракет с противоракетами будет
вести к гонке вооружений. Сегодня мы наблюдаем уже ставшие традицией
выступления президента Владимира Путина с демонстрацией видео и с
рассказами о том, что создаются новые ракеты, которые обойдут
американскую оборонную систему.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
Собрали для вас стратегию из 10 фондов. Для лучшей диверсификации, всего за 300 000 руб.
Но, в конце концов, я надеюсь, что военные стратеги с обеих сторон
океана найдут общий язык. Сегодня, если читать между строк заявления
разных политических деятелей, есть шансы на то, что в последний момент
США и Россия договорятся о продлении существующего договора. Это даст
время, для того чтобы сделать следующий шаг. Но если США будут
настаивать на том, чтобы обязательным в договоре стало присутствие
Китая, это может сильно осложнить ситуацию.
— Как пригласить китайцев сесть за стол переговоров?
— Это будет сложно, так как сегодня при простом подсчете боеголовок
на средствах доставки получается, что у Китая таких стратегических
единиц не больше, чем у Англии и Франции. Китай может сказать:
«Пригласите Англию и Францию». Мы это проходили в советское время, когда
руководство страны понимало, что это нереально и говорило: «Давайте
сначала договоримся с американцами, тем более, больше 90% ядерного
потенциала в руках США и России».
— Как вы как ученый с многолетним опытом изучения космоса
восприняли недавний полет корабля Илона Маска? Есть такое мнение, что он
разрушил монополию Роскосмоса.
— Все это было ожидаемо, так как техника, на которой Россия возила
своих и иностранных космонавтов, это почти та же техника, на которой
летал Гагарин. Корабль «Союз» — ни что иное как многократно
модифицированный корабль «Восток».
Это были времена, когда советский лидер Никита Хрущев говорил, что мы
«делаем ракеты как сосиски». Тогда ракеты делались массово и стоили
недорого, и вопрос об обратной посадке не стоял: слишком много волокиты,
а выигрыш небольшой. Я помню, когда мы в Институте космических
исследований заказывали «Протоны» для научных запусков, стоимость их
была в ценах 1980-х, 2 миллиона тех еще, советских рублей. Cейчас уже
последние запуски «Протона» обходятся по $100 миллионов за запуск.
Когда Маск заявил о том, что сделает ракету на замену российской, в
него поверили, и он сразу получил довольно приличные контракты от
управления ВВС США. Когда NASA увидело, что он может заменить аппарат
для пилотируемых полетов, присоединились и они. Что касается Маска,
посмотрите, сколько он экономит. Без возврата [первой ступени] запуск
обходится в $150 миллионов, а с возвратом [первой ступени] экономия
почти в два раза.
— У вас уникальный опыт: вы многие годы проработали в
советской космической отрасли, теперь живете в США, где частный бизнес
активно участвует в космонавтике. Почему в России частный бизнес так и
не смог интегрироваться в космическую сферу?
— В России частный бизнес очень специфический, тесно связан с
государственными структурами и непосредственно с Кремлем, и, если нет
такой связи, значит — нет успеха. Подход «эффективных менеджеров»
сводится к тому, что во главе отраслей становятся люди профессионально
не знакомые с тематикой, а ведь без этого невозможно руководить.
Поэтому, эта словесная перепалка в течение последних лет между Маском и
Дмитрием Рогозиным производила комическое впечатление. С одной стороны,
талантливейший инженер, он же прекрасный бизнесмен, человек абсолютно
одержимый. С другой стороны, бюрократ. Соревнование двух систем в
космонавтике вылилось в соревнование двух личностей.
— Что нужно России сегодня, чтобы совершить какой-то прорыв в космонавтике?
— Можно многое сделать, но прежде всего, надо выйти из «американской
тени», из того положения, в котором оказалась российская космонавтика.
Если будет принято решение присоединиться к американским планам высадки
на Луну, где собираются добывать полезные ископаемые, то это провальная
тематика. На Луне много возможностей, можно сформулировать интересную
задачу, но объявить о том, что мы будем добывать полезные ископаемые на
Луне — это совершенно смехотворно.
— Как вы относитесь к недавнему указу Трампа о коммерциализации Луны. Почему он выступил с этим именно сейчас?
— Думаю, что это связано, прежде всего, с его характером. У него есть
желание достичь многого в разных областях и оставить след даже в
космонавтике, что близко душе среднего американца. Трамп считает, что
Марс далеко, и даже если он будет избран на второй срок, вряд ли что-то
произойдёт. Поэтому он считает «Давайте придумаем что-то крупное на
Луне!» и привнес в это элемент бизнеса. Но я не думаю, что этому
предшествовали какие-то крупные изыскания.
— В свое время вы много уделили изучению Марса. Понятно, что
экспедиция дело будущего, но каковы перспективы исследования этой
планеты в ближайшие 10-15 лет?
— Если говорить по большому счету, то Марс мог бы и подождать, пока
человечество не разберется с этой эпидемией, не восстановит нормальный
ритм жизни на планете и не разберется с проблемами глобального
потепления. Я думаю, что должно пройти несколько беспилотных миссий для
изучения в лабораториях марсианского грунта, чтобы понять больше о
предбиологической истории Марса. Даже такие энтузиасты как Маск не
требуют немедленных полетов на Марс. Если же говорить о его предложениях
об изменении климата Марса с помощью взрывов водородных бомб над
полярными шапками Марса, то все это идеи научно-фантастического
характера.
— Насколько советский опыт по-прежнему востребован в американской космонавтике?
— Некоторые космические сценарии, которые нам удалось осуществить, до
сих пор никто не смог повторить или превзойти. Прежде всего, это
посадка на Венеру и пребывание, пусть короткое время, на поверхности
этой планеты. NASA лет 15 назад организовало группу, чтобы изучить
возможность [экспедиции беспилотной миссии на Венеру], и они поняли, что
важен советский опыт. Было заключено соглашение между NASA, ИКИ и НПО
Лавочкина.
Второй элемент космического сценария, который еще никто не повторил,
это запуск и полет аэростатных зондов в атмосферу. Это то, что удалось
сделать проекту «Вега» в 1985 году.
Есть вещи, которым можно поучиться. Но, к сожалению, даже в то время
возможности обработки информации, микросхемы высокой интеграции были нам
практически недоступны. Такого рода электроника в СССР отставала,
точность приборов и возможности передачи научной информации были у нас
совсем другими. Не случайно, что тогда всю программу мы построили на
тесном сотрудничестве с западными странами, привлекая не только западных
ученых, но и научные приборы, которые летали на наших космических
аппаратах по программе «Интеркосмос».
Примером
здесь может служить и использование США ракетного двигателя РД-180. Уж
какие бурные дискуссии здесь были, тем не менее использование
продолжается и до середины 2020-х годов Пентагон будет их использовать.
Прагматизм и здравый смысл берут верх у тех западных партнёров, с
которыми мы имеем дело. Это прежде всего, ученые и инженеры НАСА,
которым приходиться тратить много времени, чтобы убеждать Конгресс и
Белый Дом в том, чтобы им разрешили сотрудничать c Россией, несмотря на
санкции.
— Для многих, особенно молодых, по-прежнему выглядит загадкой, как CCCР,
где производилась убогая одежда, а люди стояли в очередях, производил
такую великолепную космическую технику. Почему сегодня это потеряно?
— Я думаю, что здесь было то же самое, что и с Илоном Маском. В
советской науке были по-настоящему одержимые люди, такие как Сергей
Королев и Валентин Глушко, которые этим жили. Я помню, когда в 2007 году
Борис Евсеевич Черток (советский ученый-конструктор соратник Королева —
прим. редакции) сказал мне: «Вы знаете, Сталин понял, как важно делать
ракеты». У Чертока c тех времён сохранилось в памяти, что была большая
поддержка cо стороны власти, начиная с самых первых лет развития
космонавтики.
— В 1992 году вы были среди тех мировых ученых, которые
подписали письмо с предупреждением о том, что люди и природа находятся
на грани столкновения. Сегодня во время пандемии все это читается очень
актуально. Видите ли вы, что Covid-19 это такое предупреждение
человечеству?
— Мы всегда много говорили о глобальном потеплении, но линия фронта
соприкосновения человека с природой значительно шире: здесь и биология,
здесь и вирусы, и микроорганизмы, все, что угодно. И в целом вся эта
картина поиска правильного баланса, правильного взаимодействия человека и
природы, должна оставаться в центре внимания. Если переложить это на
ракетно-космический язык, то можно сказать, что подъёмные способности
планеты Земля как космического корабля ограничены и невозможно
увеличивать их бесконечно.
— Вам приходилось много преподавать в американских
университетах. В чем вы видите плюсы американской системы образования по
сравнению с российской?
— Очень трудно сравнивать. В некоторых областях и советская система
была хорошей. Но я могу выделить два компонента, в которых лучшие
американские университеты существенно превосходят российские.
Первое это профессура и преподавательский состав. В лучших
американских университетах профессора находятся на передовом фронте в
научных исследованиях. Благодаря этому они могут лучше донести до
студента все, что происходит с наукой и техникой и привлекают студентов к
своим работам.
Второе — отсутствие формального барьера как профессионального, так и
человеческого между профессором и студентом. Когда я преподавал в США,
то ко мне в офис в любой момент могли зайти студенты, для того чтобы
пообщаться. Я пытался понять происхождение такого барьера в Европе.
Оказывается, что немецкая школа или французская были более
консервативными, а английская предполагала более свободное общение, что
сказалось и на американской университетской традиции.
— В этом году исполняется уже 30 лет как вы живете в Америке.
Вы хорошо узнали эту страну. Как вы смотрите на сегодняшние проблемы
американского общества, которые привели к расовым столкновениям?
— Это очень большой вопрос, и я честно говоря, не вижу, насколько
быстро американское общество может их разрешить. С одной стороны, это
проблема исторической памяти. Вот на днях президент США Дональд Трамп
провел предвыборный митинг в городке Талса в Оклахоме. В этом городе
почти 100 лет назад произошло тяжёлое событие. Представители белого
большинства, увидев, как появились кварталы зажиточных черных, в один
момент решили расправиться с ними. Было убито несколько сот чернокожих,
полностью сожжены здания этого города. Забыть об этом невозможно.
Я вижу, что некоторые обозреватели, ваши коллеги в России, пишут: «Что нужно афроамериканцам?! Пусть учатся, поступают в университеты». Но все это не так просто: экономическое неравенство слишком большое, и чернокожим сложнее получить даже школьное образование, сравнимое с тем, которое получает средний класс белых. Все это не перекроешь миллиардными репарациями, как рассуждают наивные политики. Это очень серьезный вопрос. Здесь совершенно прав Эйнштейн, который говорил, что в разных системах отсчета часы идут по-разному.
24 июня в Москве прошел второй юбилейный парад в честь 75-летия победы в Великой отечественной войне.
Это уже второй Парад Победы за 2020 год. Первый парад прошел в Москве 9 мая,
но с ограничениями — наземную часть пришлось отменить из-за опасности
распространения коронавируса. Поэтому правительство России, Москвы и
регионов приняли решение перенести празднование годовщины Дня Победы на
24 июня — в этот день 75 лет назад прошел первый Парад Победы.
По традиции наземную часть парада открывает батальон легендарных танков Т-34-85
Парад
24 июня в столице решили сделать особенным — он стал самым масштабным. В
наземной и воздушной части парада приняло участие 234 единиц военной
техники, среди них есть новинки, которые никогда не участвовали в
торжественных выступлениях.
Новинками на этом параде стали танки Т-90М, Т-80БВМ и множество другой техники. Смотрите галерею:36фотографий
Появилась новая ракета сверхтяжелого класса — «Дон». Что это вообще такое?
Если честно, то со сверхтяжелыми ракетами нам постоянно не везет.
Самая первая Н-1, была очень сложной. Да, потом ее довели до ума, но к этому времени проект уже успешно закрыли.
Ракета «Энергия» опередила свои года лет на 50, но проект также закрыт из-за ликвидации страны-производителя.
Идем дальше. Вот появилась новая сверхтяжелая ракета – «Дон». Ракета сможет выводить до 130 тонн в космос.
Н-1 осталось в нашей памяти очень красивой.
По сути, «Дон» — это некое продолжение сверхтяжелого «Енисея». А он в отличии от своего, если можно так выразиться, собрата два года как финансируется и проектируется.
Еще хотелось бы узнать, почему ракету назвали именно «Доном». Про Енисей все понятно, это могучая река Сибири, одна из крупнейших рек в мире. А Дон, мягко говоря, в разы меньше. Могли бы тогда Волгой назвать что ли. Хотя, нет. Она же женского рода. Им обязательно мужского надо.
В принципе, ракета «Дон», это усовершенствованный, мега-тяжелый «Енисей», к которому добавили лишнюю 4-ю ступень
Но давайте перейдем к более грустному. Прошло 10 лет. За это время Роскосмос завалил все проекты, абсолютно все.
Будет просто чудом, если мы сможем найти путь правильной реализации «Енисея». А если, спустя еще 15 лет Россия сможет запустить ракету «Дон», то можно считать, что произошло настоящее чудо, не иначе.
Однако, даже в это верится с трудом…
Плюс ко всему, мировые гиганты стараются подготовить самые выдающиеся проекты сверхтяжелых ракет. У США и Китая в распоряжении имеются самые крупнейшие экономики мира. Про РФ такое точно сказать нельзя.
Лично у меня, не возникает никаких сомнений в том, что ближайшие лет так 10-15, Китай и США будут запускать свои ракеты в космос с постоянной регулярностью.
Если Российская Федерация провалит свои проекты по сверхтяжелым ракетам, то ее вычеркнут из статуса космических сверхдержав, а обратно уже никак не попадешь.
Какие технологии станут основой будущей пилотируемой космонавтики
Сегодняшняя пилотируемая космонавтика, это исключительно обслуживание МКС. До недавнего времени конечно, можно вспомнить полеты на Луну или к телескопу Хаббл. Но сегодняшние космические корабли, необходимы для доставки астронавтов, или грузов на космическую станцию.
Разработкой и созданием космических кораблей в мире занимаются несколько стран, поскольку это самая затратная отрасль, которая под силу сильной экономике.
Конечно человечество стремится к дальнему космосу, и хочет хотя бы долететь до Марса. Но уже сейчас, становится понятным, за какими технологиями будущее, в строительстве космических кораблей.
Будущие космические корабли, будут конструироваться, с максимальной радиационной защитой для преодоления радиации, которая в космосе на каждом шагу.
Единственный выход достичь необходимых скоростей, станутядерные двигатели. Данная технология известна человеку, есть определенные результаты и надежность, и вопреки мерам экологии, такие корабли полетят в космос.
Будут замкнутые системы жизнеобеспечения. Астронавтам, необходим кислород, вода, еда, медикаменты на протяжении всего полета. Испытания уже успешны.
В ближайшие годы уже наступит революция в этой отрасли, Россия создаст корабль Федерация, от США уже в этом году полетят Dragon и Boeing. Не за горами испытания космических кораблей Индии и Китая.
Современная космонавтика спит на протяжении последних лет тридцати, пора уже ее разбудить.
Корабль Crew Dragon уже в космосе, как же обстоят дела у отечественных разработок? Как известно, космический корабль «Союз» достался России в наследство от Советского Союза, базовая его модификация была создана в 1967 году.
Последние десятилетия показывают глубокий системный кризис в космической отрасли России. Четкой программы нет, сроки разработок постоянно переносятся и отодвигаются, финансирование выделяется по непонятным алгоритмам, и, скажем так, не совсем прозрачно. Есть ли у России шанс не потерять космос окончательно?
Модель космического аппарата «Орел», создаваться будет один универсальный космический корабль вместо кораблей двух типов. Фото: iz.ru
Главной российской космической надеждой сейчас является корабль «Орел», который изначально назывался «Федерация». Почему потребовалось менять название? Глава «Роскосмоса» пару лет назад заявил, что корабль должен иметь другое, мужское имя вместо женского «Федерация». Хочется верить, что название — это единственная проблема строящегося корабля.
К истории создания корабля «Орел»
Пилотируемый корабль «Орел» разрабатывается для полетов к Луне. Разрабатывается уже 11 лет, с 2009 года.
Фото: ferra.ru
Даты запуска назывались разные, на сегодняшний день они такие: первый полет «Орла» в беспилотном режиме к МКС должен состояться в сентябре 2024 года, пилотируемый — через год, в сентябре 2025 года.
Хотя это будут по большому счету только испытания — «Орел» предназначен, прежде всего, для полетов за пределы околоземных орбит — к Луне, к Марсу. На околоземную орбиту запускать такой корабль слишком дорого.
В 2019 году началось изготовление корпуса первого экземпляра космического корабля нового поколения «Федерация». Фото: habr.com
В случае успешных испытаний в 2028 году «Орел» примут в эксплуатацию. В 2029 году запланирован облет Луны, 2030 году — высадка космонавтов на спутник. Для этих полетов нужна сверхтяжелая ракета, но с ней очень долго и витиевато определялись. Хотя вся история космонавтики показывает, что космический корабль проектируют под ракету. Поэтому, насколько может успешно разрабатываться «Орел» без понимания характеристик ракеты, которая будет его транспортировать, пока непонятно.
Характеристики корабля
«Орел» — пилотируемый космический корабль со спускаемым модулем. Кабина корабля рассчитана на 6 космонавтов (при полетах к Луне — на 4 космонавтов). Продолжительность автономного полета — до 30 суток. Длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,5 м. Объем герметичного отсека — 18 куб.м.
Фото: nevskii-bastion.ru
Хочется верить, что несмотря ни на какие трудности, связанные с внутренними кадровыми проблемами РКК «Энергия», управленческими ошибками, корабль «Орел» все же будет создан. И пройдет все необходимы испытания. И на нем можно будет безопасно летать как минимум в ближний космос.
За новостями о Covid-19 как то буднично прошла новость о том, что главный космический проект России, да и не побоюсь человечества— космический буксир с ядерным двигателем — все. При/остановлен.
Что представлял из себя ядерный буксир? Революционная штука. Берется ядерный реактор мегаваттного класса и питает сверхмощные ионные двигатели повышенной мощности ИД-500. Вся эта конструкция позволяет развивать невиданную доселе скорость при межпланетных перелетах или миссия к Луне. К примеру, полет к Марсу с использованием этого корабля занял бы не более двух месяцев вместо 8.
По сути, это был последний, но очень важный козырь российской космонавтики.
Контракт в рамках госзаказа предусматривал несколько этапов, завершающим из которых должно было стать постройка стендово-испытательной базы Центра Келдыш- строения номер 12.
По информации источников, данное строение было необходимо для проведения испытаний в условиях вакуума.
Почему речь идет не о приостановке, а по сути о прекращении проекта?
Начнем с того, что НИИ Келдыша — это узкоспециализированное предприятие, аналогов которому в сути своей нет. Это и ракетчики и космические энергетики в одном флаконе.
Во-вторых, нельзя просто взять документацию и перенести ее в другое НИИ. Так не делается. Это обнулит проект. Очевидно, что в Роскосмосе это знают, а значит проект закрыт.
ядерный реактор для космоса.
Вот так и завершился этот славный проект. Спасибо Дмитрию Олеговичу.
