Архив рубрики: Орбитальные модули

3453. РОС: опять сомнения душат и тормозят прогресс и развитие разумной материи Земли

Сколько людей, столько и мнений. Бытие определяет сознание и у восьми миллиардов землян оно разное. И у голышей, не имеющих стакана чистой воды в день оно значительно отличается от мнения десятка тысяч Президентов, расплодившихся в частных кампаниях и корпорациях, мнения ростовщиков, спекулянтов, мошенников, килеров…. Узкая специализация интеллектуалов значительно уменьшает кругозор и глобальное мышление, исчезают энциклопедисты.

Профессор академии ВН МО РФ Владимир Денисов считает: Помешанные на экономии чужих денег пытаются остановить прогресс человечества.

Главная опасность эксплуатации РОС заключается в том, что она будет дважды на каждом витке, то есть каждые 45 минут, пересекать рои космического мусора и маложивущего хлама, выводимого сейчас на орбиту и Илоном Маском и Роскосмосом в мультитысячном количестве. При этом скорость встречи РОС с этим мусором будет близка ко второй космической скорости.

Однако РОС нужна и не надо сдерживать рвение и развитие изобретательства в направлении продвижения человечества к стадии вечной и неубиваемой космической цивилизации. Ветераны космической отрасли десятки лет слезами умываются по закрытым темам «Н1», «Энергии-Буран», «Спираль» и многим прорывным проектам человечества в угоду чванства чиновников.

Несколько десятилетий дебатируют и передают проект ТЭМ от одного «центра компетенции» другому, и его все нет. А денег потрачено на целую эскадрилью ТЭМ. Знания даются нелегко, но буржуи все твердят «Чтоб зло пресечь, собрать все книги бы да сжечь». Безграмотных легче обмануть и поработить, вот в чем дело!

Мои космические ковчеги позволяют из каждого экземпляра корабля сделать посещаемую орбитальную станцию на любой орбите и сторожевые корабли для отражения падения астероидов на Землю. Масса их такая же как у РОС и собираются они на Земле и сами выходят на орбиты. Однако вот уже 45 лет оптимизаторы денег в чужих карманах тормозят развитие разумной материи космического корабля Земля и оставляют его в смертельной опасности.

Вот что вбрасывают эксперты в информационное поле. Они прекрасно знают, что у каждой медали две стороны и у каждого свои недостатки. Зачем они выпячиваются…

Орбитальный перекос РОС: эксперт назвал недостатки наклонения новой космической станции

Какие изменения ждут ракетно-космическую отрасль под руководством Дмитрия Баканова

В госкорпорации «Роскосмос» смена руководства: Юрия Борисова сменил на посту молодой по всем меркам руководитель Дмитрий Баканов. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сказал журналистам, что замена не связана с претензиями к работе прежнего руководителя. Тем не менее ясно, что новому руководителю ракетно-космической отрасли придется попотеть над решением актуальных задач. Не исключено, что ревизии будут подвергнуты некоторые прежние программы в пользу более насущных. Один их таких проектов — Российская орбитальная станция (РОС). Что с ней не так, «МК» рассказал эксперт в области космонавтики Владимир Максимовский.

Какие изменения ждут ракетно-космическую отрасль под руководством Дмитрия Баканова
Фото: МКС

Прежний гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов утвердил график реализации этого проекта с бюджетом почти 610 млрд рублей. Выведение первого ее модуля на орбиту планируется в конце 2027-го. Новая станция нужна, потому что действующая Международная космическая станция (МКС) долго не протянет. И уйти с нее мы должны чем раньше, тем лучше. Ясно, что Россия просто не имеет права остаться без пилотируемой космонавтики. Поэтому мы должны сделать новое до разрушения старого.

В Роскосмосе решили, что РОС должна летать по полярной орбите с наклонением около 97 градусов. Как раз эта особенность вызывает больше всего вопросов у специалистов. Они считают, что не исключен срыв утвержденного графика.

В чем аргументы авторов проекта РОС? Они считают, что именно полярная орбита даст новые возможности нашей станции. Так, исполнительный директор по перспективным программам и науке Александр Блошенко сказал, что наклонение орбиты, по которой летает МКС (51,6 град.), себя полностью исчерпало с точки зрения целесообразности и научной новизны проводимых работ. Новая же станция необходима для проведения прикладных и фундаментальных работ, накопления новых знаний, изучения дальнего космоса, как площадка для отработки целевого оборудования для космических аппаратов. С РОС космонавты смогут наблюдать всю территорию России и вообще любую точку Земли.

Но эксперт в области космонавтики Владимир Максимовский с такой точкой зрения не согласен. Он убежден, что использование полярной орбиты приведет к неоправданным рискам и росту стоимости построения и эксплуатации станции.

— Скажу сразу, я оперирую информацией из открытых источников, — говорит он. — Но с космонавтикой я связан давно. Еще в 1972 году, завершая учебу в Московском авиационном институте, защитил в ЦНИИ машиностроения, головном институте Министерства общего машиностроения (ракетно-космического) диплом с проектом пилотируемого комплекса на ядерных ракетных двигателях для полета на Марс. Затем, уже во время службы в Вооруженных силах, принимал участие в создании ракетно-космической техники.

Что, на мой взгляд, нужно иметь в виду, когда мы говорим о близкой к полярной орбите РОС? Выведение модулей станции на полярную орбиту потребует ракеты-носителя большей грузоподъемности, чем используются сейчас. Дело в том, что Земля вращается вокруг своей оси на восток. И если запускать спутник в этом направлении, то такое вращение добавляет к скорости космического аппарата до 0,5 километра в секунду. А если лететь на полярную орбиту, на север, то эту скорость надо гасить, и она идет не на пользу, а во вред. Соответственно, грузоподъемность ракеты заметно уменьшается.

— А на что же рассчитывает Роскосмос?

— Как сообщил в 2023 году гендиректор Центра Хруничева Алексей Варочко, разработчики подтвердили, что создание «Ангары-А5В» — самого грузоподъемного варианта ракеты-носителя с водородной третьей ступенью — возможно. Он считает, что она-то и будет выводить и ядерный буксир, и новую российскую станцию в космос.

— Роскосмос рассчитывает, что космонавты получат возможность наблюдать за всей территорией России. Разве нет?

— Не только России, но и всей Земли. Но вот вопрос: зачем? Давно, с 1973-го по 1977 год, мы запускали военные станции «Алмаз» под псевдонимами «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». Кстати, они не летали по полярной орбите. Специально подготовленные космонавты наблюдали за земной поверхностью с помощью очень большого объектива, вели фото- и видеосъемку назначенных объектов и территорий, радиотехническую разведку.

Почему это делалось вручную? Фокус в том, что в те времена съемка поверхности Земли со спутников-разведчиков производилась на фотопленку, которая возвращалась на землю в спускаемых аппаратах, а потом — в специальных капсулах. И часто отснятые автоматами кассеты оказывались практически пустыми, поскольку на пленке были видны лишь облака. Поэтому и решили сделать ставку на космонавтов, которые могли бы оценить обстановку на заданном участке поверхности и сделать снимок в нужный момент.

Теперь это совершенно не нужно. Появление новой электроники, мощных компьютеров, средств передачи данных по радио- и видеоканалам сделало бесполезным участие человека. Разведывательные спутники ведут съемку автоматически, по заданному алгоритму или по командам с Земли, а ее результаты в режиме реального времени передаются на Землю.

Думаю, несмотря на хотелки Трампа освоить Канаду и Гренландию, НАСА не станет запускать свою орбитальную станцию на полярную орбиту, потому что желание доставить космонавтам удовольствие любоваться Землей обойдется слишком дорого. Крутовата будет такая орбита.

— А что можно сказать о повышенной радиации на РОС? В Роскосмосе считают, что космонавты будут подвергаться большему радиационному воздействию. Но такая орбита в этом смысле напоминает лунную, что позволит лучше подготовиться к полетам на естественный спутник Земли. РОС же планируют сделать посещаемой, а не постоянно обитаемой.

— Действительно, полярная орбита в районе полюсов не находится под защитой магнитного поля Земли. И надо было бы сначала определить реальные параметры излучения внутри станции. Мы планируем запуск биологического спутника «Бион-М» летом этого года на подобную орбиту. Но на нем полетят только мухи и мыши. А смогут ли ученые по этому единичному эксперименту оценить воздействие радиации на испытуемые организмы и экстраполировать результаты на человека? Правда, главный конструктор РОС Владимир Кожевников в прошлом году сказал, что до запуска экипажа все дозиметрические замеры будут проведены. И, как он сказал, «специалисты будут иметь объективную картину, если вдруг кто-то очень сильно ошибся, хотя этого мы не ожидаем».

— В планах Роскосмоса доставлять на РОС автоматические спутники для их технического обслуживания, ремонта и дозаправки. С нее же будут выводить на орбиту другие аппараты, чинить их. Кроме того, проводить научные эксперименты, создавать высокотехнологичные продукты. Например, выращивать сверхчистые кристаллы, делать 3D-печать в невесомости или создавать новые медицинские препараты…

— И тут есть что возразить. Это совершено не нужно, поскольку служебные системы спутников и их полезная нагрузка очень надежны и, по-видимому, неремонтопригодны в таких «полевых» условиях. Да и космонавты не смогут они чинить всё, что к ним привезут. А уж о гарантиях на такой ремонт говорить не приходится. И главное, срок активного существования спутников сегодня чаще всего больше десяти лет. За это время появляется новое поколение бортовых космических систем. Теперь спутники просто запускают на замену вышедших из строя.

Что касается производства на РОС, то специалистам известно, что при нахождении космонавтов на космическом корабле невозможно обеспечить требуемый для выполнения заявленных задач уровень микрогравитации. Любое движение человека ее нарушает. Это не позволяет получить требуемые и стабильные свойства веществ или изделий.

— Получается, что вы считаете проект РОС не вполне удачным?

— Как раз наоборот. Задумана отличная орбитальная станция, очень нужная нам как можно скорее. Но все дело в орбите. Нет пока ракеты-носителя, способной выводить модули для нее. Нет пилотируемого корабля. Не подготовлен космодром Восточный. Обойдется она в изготовлении и эксплуатации существенно дороже, чем РОС, работающая не на такой высокой орбите. То есть, полагаю, какие-то преимущества полярной орбиты не перекрывают недостатков ее использования.

Но что мешает запустить РОС на орбиту градуса на 63? Наверняка можно было бы использовать для выведения ее модулей несколько из оставшихся «Протонов» с Байконура, пока не введена в строй «Ангара». А уж на ней запускать космонавтов с Восточного. Эта станция была бы постоянно действующей, туда могли бы безопасно летать и космонавты из других стран, и космические туристы. И видели бы они почти всю нашу великую страну.

Такая РОС и могла бы стать «эффективной и рациональной», как говорил бывший глава Роскосмоса Юрий Борисов.

https://www.mk.ru/science/2025/02/09/orbitalnyy-perekos-ros-ekspert-nazval-nedostatki-nakloneniya-novoy-kosmicheskoy-stancii.html

3404. С новым Годом!

Космонавты с МКС поздравили россиян с наступающим Новым годом

Российские космонавты Алексей Овчинин, Иван Вагнер и Александр Горбунов с борта Международной космической станции (МКС) поздравили россиян с наступающим Новым годом. Видеозапись поздравления опубликована в Telegram-канале Роскосмоса.

Алексей Овчинин отметил, что для каждого жителя нашей страны Новый год — самый теплый, душевный и семейный праздник. «В этот день мы желаем всем вам счастья, здоровья и успеха!», — отметил он.

Иван Вагнер пожелал всем провести праздничные дни в кругу семьи и друзей.

По его словам, в круговороте ежедневных забот мы часто забываем, что рядом находятся любящие нас люди, которые нуждаются в заботе и внимании. Космонавт призвал творить добро, дарить счастье и улыбки окружающим.

Александр Горбунов, поздравляя с Новым годом, пожелал мира, процветания и благополучия.

Напомним, ранее главный Дед Мороз Москвы и Снегурочка по видеосвязи из Центра управления полетами поздравили с Новым годом российский экипаж МКС. Свои поздравления на орбиту также передали по видеосвязи родные и близкие космонавтов.

https://vfokuse.mail.ru/article/kosmonavty-s-mks-pozdravili-rossiyan-s-nastupayuschim-novym-godom-64293309/

3328. Боинг отходит от космической деятельности?

Астронавтов NASA призвали быть готовыми к срочной эвакуации с МКС

Пока в российском сегменте Международной космической станции мужественно сражаются с утечками воздуха, в американском космическом агентстве продумывают варианты экстренного спуска астронавтов на Землю.

Елизавета АлександроваАвтор новостей

Астронавт в открытом космосе

Астронавт в открытом космосеИсточник: NASA

Всех астронавтов NASA могут экстренно эвакуировать с Международной космической станции, пишет Daily Mail. По опубликованным данным, на борту станции отслеживают около 50 «проблемных зон», которые представляют угрозу для экипажа. Сообщается, что американское космическое агентство оценило риск как наивысший.

Беспокойство NASA вызывают утечки воздуха, которые с 2019 года выявляют в одном из отсеков российского космического модуля «Звезда». Космонавты быстро выявляют места повреждений, ремонтируют их с помощью герметика и специальных накладок, но через какое-то время проблема возникает снова.

Как пишут СМИ со ссылкой на NASA, астронавтам рекомендовали оставаться в американском сегменте станции, когда люк российского модуля открыт. Его договорились закрывать по вечерам и вообще открывать только в случае необходимости.

Ранее NASA опубликовало доклад, в котором говорится в том числе о возможных вариантах эвакуации экипажа. Согласно документу, у NASA нет в распоряжении свободных космических кораблей, готовых к немедленному запуску в срочной ситуации. Продумываются варианты создания дополнительных мест на борту корабля Crew Dragon. Напомним, в нем сейчас есть «кресла» для четверых членов экипажа, но изначально его строили для размещения до семи человек.

Отметим, что текущие планы предусматривают сведение МКС с орбиты и затопление в Тихом океане в 2031 году. Сейчас это можно сделать только с помощью российских космических грузовиков «Прогресс». Недавно NASA заключило контракт со SpaceX на создание альтернативного корабля.

Ранее сообщалось, что после громкого скандала с неполадками на борту пилотируемого корабля Starliner построившая его компания Boeing решила отказаться от космической деятельности.

https://hi-tech.mail.ru/news/117049-astronavtov-nasa-prizvali-byt-gotovymi-k-srochnoj-evakuacii-s-mks/

2841. И это все о них

Илон Маск «подвез»: почему полет Анны Кикиной — знаковое событие

Россиянка Анна Кикина перед отправкой на стартовую площадку американского космодрома на мысе Канаверал перед полетом на корабле Crew Dragon - РИА Новости, 1920, 08.10.2022

© AP Photo / John RaouxЧитать ria.ru в МОСКВА, 8 окт — РИА Новости, Николай Гурьянов. Анна Кикина первой из россиян опробовала космический корабль Dragon компании SpaceX Илона Маска. Что этот полет значит для самой уроженки Новосибирска, международных отношений и российских женщин-космонавтов — в материале РИА Новости.

Обмен ради безопасности

В июле «Роскосмос» и НАСАзаключили соглашение о перекрестных полетах. Согласно документу, российский пилотируемый корабль, отправляющийся на МКС, берет с собой астронавта. А в экипаж американского корабля включают космонавта из России.Это защитит МКС от нештатных ситуаций: если американский или российский корабль не сможет вовремя отправиться на орбиту, на борту станции обязательно будет как минимум один астронавт или космонавт. «На МКС два сегмента — российский и международный (преимущественно американский). Поэтому желательно, чтобы на станции постоянно находились и специалисты международного сегмента, и российского. Они знают свою технику более глубоко», — объясняет РИА Новости научный журналист Михаил Котов.Первый полет по обмену состоялся в сентябре, когда «Союз МС-22» доставил на орбиту россиян Сергея Прокопьева и Дмитрия Петелина, а также астронавта НАСА Франциско Рубио.После закрытия программы «Шаттлов» в 2012-м у американцев не осталось собственных пилотируемых кораблей. Но недавно появились «Дрэгоны» Илона Маска. Долго сохранялась интрига: кто из российских космонавтов опробует стильный корабль от Space X. В декабре объявили: Анна Кикина.

Путь на Dragon

Она родилась в Новосибирске в 1984-м. О космосе не мечтала. Занималась самыми разными видами спорта, от самбо до гребного слалома. В полиатлоне (многоборье) доросла до мастера спорта. В рафтинге — до уровня сборной России. Окончила Новосибирскую госакадемию водного транспорта (сейчас — Сибирский государственный университет), инженер-гидротехник. «Некоторые дисциплины давались ей легко, другие — сложно, но она активно помогала сокурсникам и была всегда весьма успешным студентом», — вспоминает профессор кафедры управления работой портов Владимир Носов.Владимир Малыгин, декан гидротехнического факультета, говорит, что Кикина была «настоящей звездочкой», «палочкой-выручалочкой» во всех проектах и соревнованиях. «Но Анна скромный человек, никогда не ставила себя впереди коллектива, была рядом с другими», — добавляет он.После учебы Кикина перебралась в Горно-Алтайск, где вела программу на «Радио Сибирь». Попутно водила экскурсии по Алтаю, участвовала в соревнованиях.Преподаватели академии и бывшие коллеги по радиостанции, рассказывая РИА Новости об Анне, использовали одно и то же слово: «целеустремленность». Вот только долгое время сибирячка не очень хорошо понимала, куда это качество направить. О первом открытом наборе в космонавты узнала от коллеги по радио — та готовила материал об этом и в шутку предложила Кикиной попробовать. Анна посмеялась, но затем подумала — и подала документы в «Роскосмос». Отбор был сложным. Женщинам пришлось сдавать мужские нормативы по физической подготовке, объясняла Кикина в одном из интервью. Только подтягивания разрешили заменить отжиманиями (три отжимания шли за одно подтягивание, а мужчинам надо было поднять подбородок над перекладиной 14 раз).

Русская Барби

Хотя карьера женщины-космонавта вызывает огромный общественный интерес, Кикина остается загадкой для публики. Блогов не ведет (по крайней мере, открытых). Впрочем, интервью СМИ она давала неоднократно.В прошлом году бренд Barbie сделал ее прообразом для своей куклы — с каштановой косой, скафандром и в фирменной синей униформе «Роскосмоса». В 1965-м такой чести удостаивалась Валентина Терешкова.

Кукла Barbie-космонавт - РИА Новости, 1920, 07.10.2022

© Фото : РоскосмосКукла Barbie — космонавтПолета в космос дожидалась долго. Космонавта готовят в среднем девять лет, говорит Михаил Котов. Это все равно что вырастить кандидата наук, только, в отличие от ученых, много «физухи». У Анны получилось десять лет. «Это психологически самое сложное для космонавтов: столько времени, а ты еще не полетел, по-прежнему на Земле«, — объясняет эксперт.По его словам, у Анны есть все, что нужно современному космонавту. «Она готова долго ждать, серьезно вкалывать. Учиться».На передаче «Вечерний Ургант» летом 2020-го командир отряда космонавтов Олег Кононенко сказал, что Кикина отправится в космос осенью 2022-го — вместе с ним на «Союзе». Но судьба распорядилась иначе.Минувшее лето Кикина провела в США, готовясь к полету на распиаренном корабле Илона Маска. В космическом центре она щеголяла в ковбойской шляпе. Ее облачили в стильный скафандр, а к месту старта, как и товарищей по экипажу, доставили на белых «Теслах». Дали время пообщаться с прессой и провожающими. Кикина выглядела радостной. В соцсетях ее назвали «самым счастливым человеком 2022 года».

Россиянка Анна Кикина на борту МКС - РИА Новости, 1920, 07.10.2022

© AP Photo / NASAРоссиянка Анна Кикина на борту МКСРакета стартовала вечером 5 октября. В отличие от «Союза», который добирается до МКС за пару часов, Dragon летел к станции больше суток. Стыковка состоялась около полуночи 7 октября. Кикина «вплыла» в объятия экипажа станции вместе со своим талисманом — плюшевой фигуркой мальчика в очках. Это Городовичок — символ Новосибирска. На МКС она проведет 145 дней. Ее должность — бортинженер. Вместе с коллегами Кикина будет поддерживать работоспособность станции и обеспечивать проведение научных экспериментов.

Космонавты — не олимпийцы

Полет Кикиной — событие из ряда вон выходящее не только в свете политической обстановки в мире.Как известно, СССР первым нарушил монополию мужчин на космос. Валентина Терешкова побывала на орбите в 1963 году. Первая американка оказалась там лишь в 1978-м. Однако с тех пор феминизация западной пилотируемой космонавтики ушла далеко вперед. Анна Кикина — всего шестая россиянка, покинувшая планету (если считать актрису Юлию Пересильд). У США — 54 астронавтки. Сейчас Анна Кикина — единственная женщина в отряде космонавтов.В 2012 году, когда ее приняли в отряд, к полету готовилась Елена Серова, будущий Герой России. Она посетила МКС в 2014-м.До Серовой женщин-космонавтов у России долго не было. Ее предшественница так и не добралась до полета.

«Это достаточно сложная профессия. Испытания и тренировки требуют серьезных нагрузок — как умственных, так и физических. Такому количеству жестких требований соответствуют единицы», — говорит Серова. По мнению Михаила Котова, физические нормативы для космонавтов (причем не только для женщин) меняются не так быстро, как того бы хотелось. «Остается надеяться, что к следующему отбору они немного снизятся. Космонавты уже не должны, как в самые первые годы, быть суперздоровыми, суперспортивными», — считает эксперт. По его словам, снижение требований к физической готовности поможет «повысить разнообразие» на орбите. Это позволит, например, чаще привлекать к полетам ученых, которые способны принести гораздо больше пользы в научных экспериментах.В этом направлении движется Европейское космическое агентство, где смягчили требования для обычных участников полета обоих полов и даже собираются отправить на орбиту людей с ограниченными возможностями — парастронавтов.А вот в США нормативы не сильно отличаются от российских. Однако там гораздо больше выбор. Россиянки не рвутся в космос. Так, в 2018-м на призыв пойти по стопам Гагарина и Терешковой откликнулись 320 мужчин и 80 женщин, но ни одна из них не прошла.

Как влияет космос

«Это интересная тема социологических исследований, — полагает космонавт, заместитель директора по науке ИМБПРАНОлег Котов. — Что касается физических требований, то они к женщинам и так пониженные. Собственно, как и к мужчинам в зависимости от возраста и типа телосложения. Подготовка теперь на уровне общефизической. Олимпийцев из космонавтов не делают». В США к гендерному равноправию — повышенное внимание. После долгих споров выяснилось, что женщины-космонавты — не хуже, а по многим показателям лучше мужчин. Физическая сила и рост — не преимущество в условиях микрогравитации. По словам астронавта Салли Райд, «невесомость — отличный уравнитель». Кроме того, женщинам нужно меньше пищи и кислорода, они лучше поддерживают вес на ограниченных диетах. Американская программа Artemis уже предполагает высадку женщины на Луну. Скорее всего, так же будет и с Марсом.Кстати, Кикина тоже проходила специальные тренировки по межпланетным перелетам. И если российскую лунную программу реализуют, не исключено, что Анна станет первым русским человеком, ступившим на естественный спутник Земли.

Художественное изображение Российской орбитальной служебной станции - РИА Новости, 1920, 19.06.2022


https://ria.ru/20221008/kosmos-1822342078.html

2815. Космический корабль «Орион» полетел на Луну, программа «Артемида» официально началась

Советский пропагандист, ученый и изобретатель Владимир Денисов, считает: Пока русские предатели и спекулянты, которые должны были трудиться в тюрьмах и исправительных заведениях, продолжают уничтожать СССР, враг не дремлет, несмотря на то, что империализм исчерпал себя и, находясь в глубочайшем кризисе, он замахнулся на колонизацию соседних планет.

Поэтому в России Первые лётные испытания нового российского космического корабля «Орёл» перенесли на неопределённый срок.
К сожалению, российский гражданский космос продолжает исчезать. На этот раз список переносов пополнил пилотируемый космический корабль «Орёл».
Сергей Крикалёв, исполнительный директор «Роскосмоса» по пилотируемым программам заявил на встрече со студентами в Балтийском государственном техническом университете следующее:
«Планирующийся год запуска на самом деле был 2023 год, то есть следующий, но по текущей ситуации, наверное, раньше 2025 года старта корабля не будет».
Крикалёв пояснил, что перенос связан «не столько с кораблём, сколько с созданием наземных средств испытания». Разницы в общем-то никакой, ведь на этот раз отсутствует даже приблизительная дата. Печально это всё.
Чтобы не пропускать новости космонавтики, подписывайтесь на канал, а также на каналы Science & Future в Telegram и ВК, ну и делитесь постом с друзьями, которым интересна эта тема.

https://dzen.ru/?utm_source=services&utm_medium=dstore_bro&utm_campaign=general_ru_desktop_no_all

АМЕРИКАНСКИЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ «ОРИОН» ПОЛЕТЕЛ НА ЛУНУ, ПРОГРАММА «АРТЕМИДА» ОФИЦИАЛЬНО НАЧАЛАСЬ

Команда аэрокосмического агентства NASA успешно запустила ракету-носитель Space Launch System (SLS) и космический корабль «Орион» на Луну. Первая попытка запуска была запланирована на август 2022 года, но событие постоянно переносилось из-за регулярно возникающих проблем. Спустя несколько переносов, одна из самых главных ракет в истории космонавтики взлетела утром 16 ноября — это событие можно считать началом американской программы «Артемида» по возвращению людей на Луну. После возвращения космического корабля «Орион», специалисты агентства NASA начнут готовиться к следующим этапам программы, в рамках которой астронавты совершат посадку на Луну и начнут строительство окололунной станции «Gateway». Давайте освежим память и вспомним, в чем заключается суть «Артемиды 1» и последующих миссий, за которыми любители космоса будут следить в ближайшие несколько лет.

Космический корабль «Орион» полетел на Луну, программа «Артемида» официально началась. Космическая программа «Артемида» официально началась. Фото.

Космическая программа «Артемида» официально началась

Начало миссии «Артемида 1»

Миссия «Артемида 1» должна была начаться в августе, но запуск был перенесен из-за утечки жидкого водорода во время заправки первой ступени ракеты-носителя SLS. По той же причине были отменены запуски 29 августа и 3 сентября. После этого началу новой лунной программы NASA мешала плохая погода — в большей степени речь идет об урагане «Николь». Сильный ветер немного повредил герметичную прокладку космического корабля «Орион», но в целом конструкция осталась невредимой. После очередного переноса 14 ноября, специалисты решили, что хватит медлить — запуск 16 ноября 2022 года точно должен был состояться, несмотря ни на что.

Начало миссии «Артемида 1». Ракета-носитель Space Launch System (SLS). Фото.

Ракета-носитель Space Launch System (SLS)

Запуск космического корабля «Орион» на Луну

Как и ожидалось, запуск ракеты-носителя SLS с космическим кораблем «Орион» состоялся 16 ноября, в 09:48 утра по московскому времени. Местом отправки стала стартовая площадка 39B, которая находится в космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Видео запуска ракеты-носителя Space Launch System (SLS) с космическим кораблем «Орион»

Внутри космического корабля «Орион» находятся два манекена, десять небольших спутников для изучения пространства вокруг Луны, а также несколько штаммов грибов, семена, дрожжи и фотосинтезирующие водоросли для изучения влияния космоса на их состояние. В рамках первого этапа «Артемиды», космический корабль в автоматическом режиме сделает несколько витков вокруг Луны и вернется на Землю 11 декабря 2022 года. Если все пройдет хорошо, он совершит посадку на воды Тихого океана у берегов Калифорнии.

Запуск космического корабля «Орион» на Луну. План полета «Артемида-1». Фото.

План полета «Артемида-1»

После возвращения «Ориона», специалисты NASA извлекут манекены и изучат данные, собранные встроенными в них датчиками. Таким образом они узнают, как космическое путешествие может повлиять на здоровье людей, которые отправятся на Луну. Больше всего их интересует, как на астронавтов будет влиять космическая радиация — если сильно, придется подумать над дополнительными средствами защиты.

Этапы космической программы «Артемида»

После приземления «Ориона», начнется подготовка к следующим этапам программы «Артемида».

Миссия «Артемида-2» запланирована на май 2024 года. Она продлится примерно 10 дней — космический корабль «Орион» совершит такой же облет вокруг Луны, но уже с четырьмя астронавтами на борту.

Миссия «Артемида-3» запланирована на 2025 год. Она продлится примерно 30 дней. В ее рамках в космос полетят шесть астронавтов — четыре останутся на орбите, а двое совершат посадку на поверхность Луны при помощи космического корабля SpaceX Starship.

Этапы космической программы «Артемида». Изначально люди должны были вернуться на Луну в 2024 году, но планы изменились. Фото.

Изначально люди должны были вернуться на Луну в 2024 году, но планы изменились

Миссия «Артемида-4» запланирована на 2027 год. Она продлится около месяца, в ходе которого четыре астронавта доставят модуль I-HAB к окололунной станции «Gateway», которой еще нет.

Миссия «Артемида-5» должна состояться в 2028 году. В ее рамках неизвестное число астронавтов доставят к станции «Gateway» заправочный модуль ESPRIT и совершат посадку на луну вместе с лунным вездеходом.

Миссия «Артемида-6» запланирована на тот же 2028 год. В ее рамках к станции будет доставлен шлюзовой модуль.

Этапы космической программы «Артемида». Примерный внешний вид окололунной станции «Gateway». Фото.

Примерный внешний вид окололунной станции «Gateway»

В общем, космическая программа «Артемида» обещает продлиться долго. Самое интересное должно произойти в 2025 году, когда астронавты сделают новые шаги на поверхности Луны — это будет очень важное историческое событие. Нужно отметить, что даты проведения этапов «Артемиды» наверняка будут меняться, и обо всех изменениях мы постараемся своевременно рассказывать — чтобы не пропустить, подпишитесь на Telegram-канал.

https://hi-news.ru/technology/kosmicheskij-korabl-orion-poletel-na-lunu-programma-artemida-oficialno-nachalas.html

Самые интересные «пассажиры» корабля Orion, летящие сейчас к Луне

Первый корабль, отправившийся к Луне в рамках программы «Артемида» является беспилотным, но это совершенно не означает, что он пустой. Кроме десяти кубсатов, которые были размещены на второй ступени ракеты-носителя SLS, и пяти видов семян, как на «Аполлоне-14», в этом корабле есть несколько интересных «пассажиров».

Манекены вместо людей

Помимо двух немецких манекенов (женские человеческие бюсты), Хельги и Зохар, на каждом из которых по 5600 датчиков для измерения радиации, а Зохар ещё и в жилет радиационной защиты AstroRad, командный пункт займёт манекен с мужским телом, ранее использовавшийся в вибрационных испытаниях корабля.

Женский организм более чувствителен к воздействию ионизирующего излучения, чем мужской, поэтому важно разработать защитные меры для экипажей будущих долговременных миссий на основе этих данных.

На девушках жилеты радиационной защиты AstroRad.

На девушках жилеты радиационной защиты AstroRad.

Интересно то, что имя мужскому манекену выбирали в рамках конкурса, объявленного NASA. В итоге, его зовут Муникин Кампос (Moonikin Campos). Артуро Кампос, в честь которого был назван манекен, — инженер, который помог решить проблему безопасного возвращения трёх астронавтов миссии «Аполлона-13» после ряда критических проблем, из-за которых они не только не смогли совершить высадку. но и могли погибнуть.

Искусственный интеллект и система видеоконференций

На основе виртуального помощника Alexa от Amazon разработан Callisto, который в дальнейшем должен упростить пребывание человека в космических кораблях и базах в рамках длительных экспедиций.

Самые интересные «пассажиры» корабля Orion, летящие сейчас к Луне

Вместе с виртуальным помощником будет тестироваться программное обеспечение для видеоконференций Webex компании Cisco для передачи видео и аудио из Центра управления полетами Джонсона.

Непростой космический пёс

Самые интересные «пассажиры» корабля Orion, летящие сейчас к Луне

Снупи, являющийся индикатором невесомости, был выбран не просто так. Во-первых, он высаживался на Луну в серии комиксов 1969 года, а, во-вторых, лунный модуль миссии «Аполлон-10» был назван в его честь.

Европейцы отправили своего «астронавта»

Для подготовки к этому полёту в 2020 году Барашек Шон, звезда мультсериала Shaun the Sheep, начал «программу тренировок и акклиматизации» с космическим кораблем «Орион» и Европейским служебным модулем (ESM).

Самые интересные «пассажиры» корабля Orion, летящие сейчас к Луне

«Обучение» было полностью задокументировано. Шон совершил полёт на самолете Airbus «Zero G» A310 во время одного из параболических полётов, воссоздающих условия невесомости, аналогичные космическим.

Четыре эксперимента по космической биологии

На «Орионе» находится полезная нагрузка под названием «Биологический эксперимент-01», в рамках которой будут проведены четыре космических биологических исследования, предназначенных для анализа длительного воздействия среды глубокого космоса на различные организмы:

  1. Пищевая ценность семян.
  2. Репарация ДНК грибов.
  3. Адаптация дрожжей.
  4. Экспрессия генов водорослей.

Эксперименты будут проводиться в специальном контейнере, находящемся в обитаемом отсеке корабля в течение всего полёта. После приземления исследователи заберут их для анализа.

Чтобы не пропускать новости космонавтики, подписывайтесь на канал, а также на каналы в Telegram и ВК, ну и делитесь постом с друзьями, которым интересна эта тема.

https://dzen.ru/a/Y3dwOt2MiBxRjZO9

2220. орбитальные поселения не выходят у американцев из головы

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой или лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!

Предисловие. 

Американцы мастера на рекламу, однако скоро сказка сказывается, а до дела далековато. это пока только картинки, а построить такое у них кишка тонка.

К тому же по сравнению с моим проектом это просто фигня! Так как если Земля погибнет, то и орбитальная станция тоже.

Космический воин

Blue Origin показала новую космическую станцию (фото)

Станцию назовут «Орбитальный риф».Наверх

Компания Джеффа Безоса Blue Origin и Sierra Space планируют создать частную космическую станцию под названием Orbital Reef. Ее планируют запустить в 2025-2030 годах, сообщается на сайте Blue Origin. 

Фото: Blue Origin

Согласно концепту, орбитальная станция станет своеобразным «бизнес-парком», способным вместить до 10 человек одновременно. В частности, она будет выполнять функцию отеля для космических туристов. 

Источник: Blue Origin

Sierra Space — дочерняя компания Sierra Nevada Corporation, в состав которой также входят Boeing, Redwire Space и Genesis Engineering. На фоне новостей о коммерческой космической станции акции Redwire Space резко выросли, сообщает CNBC. Стоимость станции не разглашается. 

Источник: Blue Origin

По проекту, потенциальными клиентами станции Orbital Reef станут предприниматели и инвесторы, технологические компании, космические агентства разных стран, а также туристические компании и СМИ.

«Orbital reef обеспечит необходимую инфраструктуру для расширения экономической деятельности и открытия новых рынков в космосе»,— сообщается в пресс-релизе Blue Origin.

Ранее о создании новой аэрокосмической компании объявил сооснователь Apple. Стив Возняк, в 70-х вместе со Стивом Джобсом стоявший у истоков Apple, сообщил в Twitter о создании космической компании Privateer. «Частная космическая компания запускается, отличная от других», — таким текстом Возняк сопроводил красивое, но не слишком информативное видео, представляющее его новый бизнес.

https://hi-tech.mail.ru/news/55918-blue-origin-planiruet-sozdat-chastnuyu-kosmicheskuyu-stanciyu/?utm_campaign=media&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru

Посмотрите также на фотографии облаков с МКС:

2132. 25 лет спустя

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!

Изобретатель:

В то время, когда МКС дышит на ладан и готов перейти в аварийное состояние, к нему наконец пристыковали модуль хранившийся в цехах ГКНПЦ и складах примерно 25 лет. Конечно, такой эксперимент даст возможность сравнить хранение модулей на Земле и в космосе, для последующей сборки большого модульного экспедиционного комплекса перед отлетом к другим планетам. И оценить, что лучше.

Однако посмотрим, какие рекламные фишки опубликует коммерческий Роскосмос, не прислушивающийся к мнению специалистов демоса (от народа).

Модуль «Наука» успешно пристыковался к МКС и стал частью российского сегмента станции

Событие поистине космического масштаба. Впервые за 11 лет у российского сегмента МКС новый модуль — «Наука». За восемь дней конструкция весом в 20 тонн прилетела и успешно пристыковалась, чтобы открыть массу новых возможностей.

Новый модуль — это в первую очередь суперсовременная лаборатория — рабочие места для экспериментов и снаружи, и внутри. Системы настолько «умные», что некоторые операции за бортом можно делать, не выходя из станции.

Но и для жизни «Наука» тоже пригодится. Дополнительная каюта, комплекс для обеспечения кислородом и не только.

Считанные секунды до сближения с МКС. Двигатели модуля «Наука» корректируют положение. Стыковочная штанга должна попасть точно в цель, филигранная операция на скорости всего девять сантиметров в секунду. В 400 километрах внизу, в ЦУП города Королева, десятки человек напряженно следят и готовы вмешаться в любой момент.

Стыковка прошла успешно! Обычно хладнокровные специалиста ЦУП сегодня не сдерживают эмоций. За более чем 20 лет Россия не выводила на орбиту настолько большие космические аппараты. 20-тонный модуль в разы крупнее любого современного грузового или пилотируемого корабля. И теперь «Наука» — часть российского сегмента.

«Разрешите поздравить с тем, что это случилось, случилось штатно, стыковка прошла в расчетное время, поэтому тут огромный труд сделан, наверное, тысячами инженеров, конструкторов по созданию модуля, оказался ненапрасным», — отметил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

За стыковкой следили и за океаном, спустя полчаса в NASA поздравили нашу страну с успехом.

«Я бы хотел поздравить наших российских партнеров с успешной стыковкой их многоцелевого лабораторного модуля», — сказал замглавы NASA Роберт Кабана.

И космонавты, и астронавты на станции внимательно следили за стыковкой через иллюминаторы. Теперь российский экипаж готовится к тому, чтобы открыть люки, это случится в ближайшие часы. Впереди много работы. Модуль «Наука» и МКС должны по-настоящему стать одним целым.

«После стыковки необходимо интегрировать его в систему МКС, сначала произведут шлюзование отсеков, проверка герметичности, проверят атмосферу внутри нового модуля», — пояснил летчик-космонавт РФ, герой России Сергей Прокопьев.

Вместе с модулем «Наука» на орбиту доставлено 300 килограммов научной аппаратуры. Для российской космонавтики буквально начинается новый этап. Если раньше во всех сегментах располагалось всего 12 рабочих мест для экспериментов, то только на одном модуле «Наука» их будет 22 плюс 12 дополнительных снаружи.

На корпусе «Науки» роботизированная рука «Эра» сможет заменить руки космонавта и производить действия в открытом космосе с ювелирной точностью.

Запуск модуля «Наука» прошел не без трудностей. В день старта на мгновение отказала телеметрия, потом пришлось производить дополнительную корректировку курса. На несколько дней была отложена отстыковка модуля «Пирс» для того, чтобы освободить место для 20-тонной лаборатории. Но к моменту приближения к МКС со всеми трудностями удалось справиться.

«Стыковка прошла абсолютно успешно, модуль МЛМ пристыковался в автоматическом режиме. То есть система курса его пристыковала. Все прошло без замечаний», — рассказал член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России Александр Хохлов.

С новым модулем на МКС прибыл «Вампир». Такое броское название будет носить один из экспериментов, который будут проводить на «Науке». Выращивание идеальных кристаллов для инфракрасных датчиков из металлов в электровакуумной печи.

А еще планируется продолжить эксперимент по выведению живых организмов в космосе. Выращивание перепелок на станции «Мир» так и не было завершено, и подобное теперь продолжится на «Науке». Как и сотни других экспериментов.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

1 722 После важных корректирующих маневров модуль «Наука» пристыковался к МКС «Наука» — это огромная лаборатория, эксперименты можно проводить как внутри, так и снаружи. Причем некоторые операции за бортом можно делать, не выходя из станции.3 124

Впервые в истории съемки фильма на орбите. Это научно-просветительский проект Первого канала и Роскосмоса. Самые перспективные кинопроекты представили в агентстве ТАСС.1 299

Создатели фильма с рабочим названием «Вызов» рассказали о подготовке к съемкам в космосе

https://www.1tv.ru/news/2021-07-29/410595-modul_nauka_uspeshno_pristykovalsya_k_mks_i_stal_chastyu_rossiyskogo_segmenta_stantsii

2118. Мнение блогера

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!

Китайцы о том, когда российские космонавты прилетят на космическую станцию Китая

Как быстро появятся россияне на китайской космической станции, что для этого должно произойти, читайте здесь.

Международная космическая станция   Yandex.ru

Международная космическая станция Yandex.ru

Добрый день! Чем больше знаешь о стране, тем лучше понимаешь. Я владею китайским языком, опыт работы в Китае – 20 лет. Делюсь опытом, новостями и историями о Китае.

Китай радостно празднует победу в космосе. Все китайские СМИ и социальные сети пишут об успешном запуске космического корабля «Шэньчжоу-12» и начале работы китайских космонавтов на основном модуле будущей космической станции «Тяньгун» (Небесный дворец). По единодушной оценке, «Китай вскоре совершит еще один величественный подвиг мирового уровня, создав космическую станцию ​силами одной страны!»

Что происходит с Международной космической станцией

Как сообщает китайский новостной портал «Tencent News» 18 июня с.г., в мире пока действует только одна международная космическая станция (МКС), но она вступила в свои «сумеречные годы». Конструкция и составляющие элементы МКС неизбежно стареют, многие детали вышли из строя, экспериментальное оборудование отстало от требований сегодняшнего дня. МКС постоянно ремонтируется.

Россия собирается уйти с МКС в 2025 году. НАСА, тем не менее, полна решимости продолжить эксплуатацию станции до 2028 года.

Китайская станция Тяньгун-3  Yandex.ru

Китайская станция Тяньгун-3 Yandex.ru

Судьба первого модуля новой российской станции

Сборку трех модулей китайской космической станции планируется завершить в 2022 году. С учетом успешной реализации этого проекта многих людей в Китае заинтересовало будущее российского космического модуля, который в ближайшее время будет запущен в космос (прим. автора – имеется в виду первый научно-энергетический модуль новой российской станции). Присоединят ли россияне этот модуль к китайской станции после ухода с МКС в 2025 году?

У России есть свой план по созданию новой космической станции, и в этой сфере у России — достаточный опыт. В свое время глава Российского космического агентства сказал, что это будет огромным прорывом, если Россия сможет запустить в работу свою космическую станцию к 2030 году.

Научно-энергетический модуль, Роскосмос  Yandex.ru

Научно-энергетический модуль, Роскосмос Yandex.ru

Проблема России после ухода с МКС

Есть одна проблема, с которой России придется столкнуться: после ухода с МКС в 2025 году россияне потеряют возможность проводить эксперименты в условиях космической микрогравитации (невесомости) в течение как минимум 5-ти лет. Это будет большой потерей для России.

Когда состоялся успешный запуск «Шэньчжоу-12», и началось реальное строительство китайской станции, все задались вопросом: прилетят ли российские космонавты на китайскую космическую станцию?

На этот вопрос дал ответ начальник Китайского космического управления: «Китай и Россия поддерживают хорошие отношения сотрудничества в области пилотируемых космических полетов. В ближайшем будущем мы увидим совместное участие китайских и иностранных космонавтов в совместном полете на космической станции Китая».

Перспективы

Это китайское заявление получило в России положительные отзывы, их можно свести в один тезис: «Сотрудничая с Китаем, мы вернем национальное самосознание, пожелаем быстрого развития российско-китайскому сотрудничеству в аэрокосмической отрасли!»

Китай и Россия могут сотрудничать не только в области эксплуатации космических станций в будущем, но и по другим направлениям, включая проект Международной исследовательской станции на Луне, который станет лучшим доказательством эффективности международного сотрудничества в космосе.

Один из проектов базы на Луне  Yandex.ru

Один из проектов базы на Луне Yandex.ru

Мнение

Наша новая космическая станция действительно должна прийти на смену МКС после 2025 года. Проект предусматривает создание станции из 5-ти модулей с общей массой порядка 60 тонн. Первый модуль, о котором упоминают китайцы, уже готовится к запуску. Посмотрим, как будут развиваться события. В любом случае, чем шире будет российско-китайское сотрудничество в космосе, тем крепче будет наши контакты с Китаем.

Пожелаем успехов Роскосмосу и китайским космонавтам!

На связи!

https://zen.yandex.ru/media/bchina20years/kitaicy-o-tom-kogda-rossiiskie-kosmonavty-priletiat-na-kosmicheskuiu-stanciiu-kitaia-60cc899cfab4fe56d78ba15b?&utm_campaign=dbrи

2094. И это все о нем

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель поделится своими познаниями и научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!

Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на этом сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию.

SpaceX впервые в истории запустила людей в космос на бывших в употреблении ракете и корабле

23.04.2021 [14:00],  Константин Ходаковский

Как и ожидалось, SpaceX сегодня в 12:49 по московскому времени отправила с исторической площадки 39A Космического центра Кеннеди во Флориде к Международной космической станции очередной экипаж. Важной особенностью миссии стало применение впервые в истории использовавшихся прежде корабля и первой ступени.

Ускоритель Falcon 9 успешно приземлился на беспилотную баржу «Конечно, я всё ещё люблю тебя» (Of Course I Still Love You). Это уже 80-е успешное возвращение первых ступеней орбитального класса SpaceX. Вторая ступень тоже отделилась, а корабль Crew Dragon Endeavour, как ожидается, состыкуется с МКС лишь 24 апреля, примерно 12:09 по московскому времени — в результате к орбитальной станции будут пристыкованы одновременно два корабля Crew Dragon.

Crew Dragon Endeavour ранее применялся во время испытательного пилотируемого полёта Demo-2 в мае 2020 года, первого с американской земли почти за десятилетие: тогда он доставил к МКС двоих космонавтов — Боба Бенкена (Bob Behnken) и Дага Хёрли (Doug Hurley), которые недолго пробыли гостями орбитальной лаборатории.

В этот раз в экипаж Crew-2 входят космонавты Шейн Кимбро (Shane Kimbrough) и Меган Макартур (Megan McArthur), а также специалист Акихико Хосидэ (Akihiko Hoshide) из Японского аэрокосмического агентства и француз Тома Песке (Thomas Pesquet) из Европейского космического агентства. Эта команда пробудет на орбите полгода. Долговременный экипаж Crew-1, отправленный в ноябре 2020 года, вернётся на Землю 28 апреля. Он состоит из четырёх космонавтов: Шэннон Уокер (Shannon Walker), Майкла Хопкинса (Michael Hopkins), Виктора Гловера (Victor Glover) и Соити Ногучи (Soichi Noguchi).

Ускоритель Falcon 9, используемый в этой миссии — слегка закопчённая ракета, которая проходит в номенклатуре SpaceX как B1061 — использовалась прежде один раз, при запуске пилотируемой миссии Crew-1 в ноябре.

SpaceX успешно реализует контракт с NASA стоимостью $2,6 млрд. Следующая пилотируемая миссия Crew-3 запланирована на 23 октября, а Crew-4 состоится уже в 2022 году. В декабре прошло года NASA уже выбрала трёх участников миссии SpaceX Crew-3 — это космонавты NASA командир Раджа Чари (Raja Chari) и пилот Том Маршберн (Tom Marshburn), а также специалист ESA Матиас Маурер (Matthias Maurer). Четвёртый член экипажа должен быть назван позже — возможно, это будет российский космонавт Сергей Корсаков.

Источник:https://3dnews.ru/1038017/spacex-vpervie-v-istorii-zapustila-lyudey-k-mks-na-bivshih-v-upotreblenii-rakete-i-korable?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

Реплика большевика:

Значит, затянув пояса, самоотверженно осваивать Сибирь, строить БАМ , Транссиб, осваивать целину и добывать золото на Аляске и в Сибири, защищать Родину от врагов — это нормально, а спасать человечество от неминуемой гибели нельзя?

«И вечный бой, покой нам только снится»

А тем временем наша пятая колонна, не понимая, что человечество скоро просто исчезнет из Вселенной, не обращая внимание на то, что индусы уже просто выбрасывают ковидные трупы в реки и заражают мировой океан, а буржуноиды объявили декоммунизацию и истребляют инакомыслящих, болтают невесть что .

Космонавт Филипченко призвал Россию отказаться от полетов на Марс

Салунов Анатолий

Общество 13:36, 12 апреля 2021 Фото: стоп-кадр YouTube

В День космонавтики, 12 апреля, генерал-майор авиации Анатолий Филипченко заявил о необходимости «щадить людей» и перестать ставить рекорды пребывания в космосе. –

Надо жалеть людей. Уже нет нужды по полгода непрерывно быть в космосе. Это сказывается на здоровье, – сказал в интервью Sobesednik.ru 93-летний летчик-космонавт, командир корабля «Союз-7» в 1969 году (второй его полет на орбиту состоялся в декабре 1984-го на корабле «Союз-16»), дважды Герой СССР Анатолий Филипченко. С 1978 по 1988 годы он возглавлял Управление Центра подготовки космонавтов.

– Посмотрите, сколько осталось из 17 человек нашего набора? Я, Шаталов и два инженера – один в Москве, другой на Украине. Все! Остальных уже нет.

Маск отправит человека на Марс раньше 2030. Сложности будут с созданием там базы

Полет в космос – это далеко не прогулка! Самая коварная нагрузка – это невесомость. Она действует на организм так, что сердце атрофируется, а за ним все остальное волнообразно следует.

Щадить человека надо! Не надо уже ставить эти рекорды пребывания там.

Да черт с ним, с этим Марсом! Надо, чтобы в стране чтобы люди жили нормально. И благодарить, как говорится, господа бога, что живы еще, – говорит космонавт.

Анатолий Филипченко напомнил, какой большой груз в космической отрасли лежит на инженерах:

– Все держится на инженерно-техническом составе, тех, кто транспортом занимается, как говорится, «рабочие муравьи». Такое среднее звено движет прогресс вперед.

А верхушка… она сменяется: приходят-уходят. Надо назначения проводить так, чтобы назначать компетентных людей, а не таких, которые по личной преданности, – добавил летчик.

Источник: https://sobesednik.ru/obshchestvo/20210412-kosmonavt-filipchenko-prizval?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
© Sobesednik.ru

2086. Многоразовый космический корабль и ракетный Двигатель создаются в США

Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель поделится своими познаниями и научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!

Предисловие изобретателя СССР:

«Дорогу одолеет идущий» и в этом смысле Илон Маск молодец, хотя он много чудит, чтобы никто не повторял его и не обошел на повороте.

Мой проект космического ковчега на базе ракеты «Корона», сшитой в один моноблок с транспортно-энергетическим модулем на базе ядерного энергоблока мегаваттного класса, способный летать не только на трехкомпонентном топливе, но и на воде, которая есть на всех соседних планетах, не поддерживается ни Александром Медведевым, ни Алексеем Варочко, ни Дмитрием Рогозиным, ни чиновниками Сергея Шойгу, ни советниками Владимира Путина, ни министерством науки и образования. Эксперт Федерального института промышленной собственности отказал мне в выдаче патента России по моей заявке, считая моё изобретение нереализуемым.

Истреблены и втоптаны в грязь советские люди, закаленные войнами, блокадами, шарашками, остались только жадные посредники и трусы, боящиеся принимать ответственные решения на себя и не дающие делать это другим. И «однополярный» мир катится к самоуничтожению. Миллион квадратных километров Сибирской тайги ежегодно выжигают, вместо того, чтобы дать работу полумиллиарду безработных землян и прорубить просеки и прорыть защитные рвы по параллелям и меридианам. В древности все населенные пункты были окопаны защитными рвами, заполненными водой и получается, что современные люди стали глупее и ленивее древних.

Но Илон Маск не боится трудностей и строит корабль немножко попроще моего и проводит испытания демонстраторов экспедиционного комплекса. Он не боится 32 двигателей на стартовой ступени, как было в Королевской Н-1, а смело идет вперед, создавая для Марса одновременно и электромобили, и роботов, и искусственный интеллект, и Интернет и криптовалюту для расчетов на Марсе. Уверен, что Маск переселит часть американцев на Марс, чтобы они могли вернуться на Землю, когда придурки или космическая катастрофа сделают ее необитаемой. А моему проекту, видимо, наши «слуги народа» не дадут сбыться и русские могут исчезнуть с Земли навсегда. Ведь недаром придурки на МКС просверлили дырку в русском сортире, чтобы выпустить «русский дух» со станции в космос.

Господа! Скоро выборы, но у Вас еще есть время обдумать, кого вы выберете в свои «слуги народа», чтобы не бояться ходить в школу без охраны, а высвободить ее для созидательного труда и производства реальных богатств, как было в СССР.

Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию.

А тем временем в высмеиваемых российскими СМИ американских штатах ведутся полномасштабные работы по аналогам (прототипам) моего проекта:

Илону Маску удалось впервые благополучно посадить Starship. Что это вообще за корабль?

Starship SN15 выполняет взлет
Starship SN15 выполняет взлет

5 мая компания SpaceX сумела вертикально посадить прототип космического корабля Starship по итогам летных испытаний. Не просто посадить (на самом деле она его уже сажала и до этого), а посадить благополучно.

Каждое испытание Starship демонстрирует прогресс. В начале ракета взрывалась прямо на старте, не оторвавшись от площадки. Потом ракета взрывалась в воздухе во время взлёта, потом ракета взрывалась при посадке, потом ракету удавалось посадить и она.. взрывалась несколькими минутами позже. Т.е. определённая закономерность наблюдалась. И вот, наконец, Starship взлетел на 10 км. и благополучно сел. На всё про всё 6 минут. Сел и… и всё. Никаких взрывов. Впервые испытания — закончились полностью успешно, на всех этапах, и всё к этому планомерно шло, по шажку.

Starship и взрывы в интернете уже стали чем то вроде братьев-близнецов, люди постоянно шутят «опять взорвалась». Обыватель не совсем понимает, что это за ракета, что и зачем Маск делает и почему она постоянно взрывалась (до недавнего времени).

Starship — сверхтяжёлая ракета нового поколения. Самая тяжёлая проектируемая ракета на Земле. Она должна будет выводить до 150 тонн на орбиту. Чтоб вы понимали, российский Протон выводит 23.7 тонны. Фэлкон 9 выводит 15.6 тонн если сохранять первую ступень, и 22.8 тонны если не сохранять (но так дороже, ибо с стоимостью первой ступени ничто не сравнится). А Starship должен будет выводить до 150 тонн груза. И не просто выводить (хотя такая грузоподъёмность сама по себе рекордная), а сажать — обе ступени. Обе!

Сопоставимыми в истории были американская ракета Сатурн-5 (141 тонна), 13 запусков, все запуски успешные. Советские проекты сверхтяжей Н-1 (90-105 тонн) и Энергия (до 105 тонн) закрыты на стадии лётных испытаний. И естественно ни одна из этих ракет, ни американская, ни советская, небыли многоразовыми.

Особенно гогот в рунете вызывает недоумение «гы-гы опять взорвалась, ну тупой, ничё не умеют», «у маска опять ракета взорвалась». Люди смутно себе представляют насколько это сложно. У России и Китая испытания новейших сверхтяжей, ракет сопоставимого типа, начнутся — ни ранее 2028 года! Чаньчжэнь 9 и Енисей. И то это всё на уровне планов. Прожектов. «Через 7 лет начать». А Маск уже с этим колупается. Причём проектная мощность Старшип, сразу обгоняет и Енисей (от 88 до 115 тонн) и Чэнчжэнь (до 140 тонн), но этих ракет в отличие от Старшип сегодня не существует даже в виде лётных прототипов. Маск единственный кто — на практике — над чем-то по настоящему прорывным работает, а не обещает на послезавтра. Гоготать легко. Причём ни Енисей, ни Чэньчжэнь ни планируются как многоразовые, об этом даже речи не идёт.

Старшип — это второй уровень концепции Маска о многоразовости кораблей. Первый уровень — это Falcon 9 (первая возвращаемая ступень, частично многоразовая ракета-носитель), на которую сегодня приходится уже треть мировой пусковой программы. Когда Маск начинал с Фальконом, кто над ним только не гоготал, Рогозин со своими остротами про «батуты», и первые ступени постоянно взрывались и промахивались мимо посадочных платформ в океане. Но с каждым разом было всё лучше и лучше. Сегодня Фалькон работает как часики, это основной мировой орбитальный тягач и доставщик, доставляет и спутники, и грузы, и людей. Больше никто не гогочет (сегодня это уже признак идиотизма, когда Фалькон стал основным мировым ракета-носителем). Старшип это углубление концепции. Обе ступени будут возвращаемыми и многоразовыми (что например отличает Старшип от программы «шаттл»), собственно космический корабль слит со второй ступенью. При этом — значительно повышается объём и грузоподъёмность. По сути, это должен быть первый космический корабль человечества в том смысле в каком его представляют научные фантасты. Не просто отстреливаемая «прыгалка» на орбиту, но машина которая может взлетать и садиться, а потом опять взлетать и снова садиться, и все части будут сохраняемыми (например первые ступени от Фалькона уже летали по 9 раз, у Маска таких сразу несколько).

В перспективе — Старшип должен будет заменить и Фалькон, и Фалькон-Хеви, и пилотируемый Крю-Драгон (это официальная цель Маска, т.е. это корабль следующего поколения) потому что Старшип — объединяет в себе и ракету-носитель и космический корабль.

Вторая ступень, слитая с космическим кораблем — которая сейчас и испытывается, имеет высоту 50 метров. Это 17-ти этажный дом. Этот дом сначала нужно поднять в воздух, а затем — аккуратно посадить. С первой ступенью полная высота будет 122 метра, небоскрёб. Для сравнения, полная высота Протона 58 метров.

Старшип сразу куется, изначально, как ракета для Луны и Марса (хотя есть и конкурирующие проекты от других американских же компаний). Собственно — именно инопланетные амбиции и являются основанием и главным мотивом разработки этого корабля.

Последние испытания, прототип Starship — SN8 взлетел на 12 километров, но не смог затормозить и разбился при посадке. Более удачными были испытания SN10: ракета села, но через несколько минут, уже после завершения официальной видеотрансляции, взорвалась. И вот, пятого мая Starship SN15 полностью удачно прошел летные испытания. Ракета взлетела на 10 километров, выключила двигатели (для экономии топлива), спустилась вниз с помощью аэродинамических рулей, перезапустила двигатели, развернулась двигателями к площадке и мягко опустилась на нее. После этого под ракетой был виден небольшой огонь от остатков топлива, но он не привел ко взрыву и был потушен специальной автоматизированной системой.

Илону Маску удалось впервые благополучно посадить Starship. Что это вообще за корабль?

За месяцы испытаний в Старшип были внесены — сотни инженерных правок, доработок и усовершенствований. Так нарабатывается опыт.

— Я не помню, чтоб новая техника испытывались с таким высоким темпом, — заявил Андрей Ионин (член-корреспондент российской академии космонавтики) по итогам последнего испытания Starship прототипа SN15. — Такое было только в 50-60-х годах при нашем Сергее Павловиче Королеве. В прошлом году Илон Маск провел 9 испытаний Starship, в этом году уже четыре. Принципиально новым качеством кроме многоразовости этого транспортного средства я бы выделил его метановый двигатель. Он более простой в использовании, допускающий многократные включения-выключения. Вы представляете, Маск впервые показал, что может обращаться с ракетным двигателем, как с двигателем автомашины! И Starship выполняет благодаря этому необходимые маневры. Раньше не было даже разговоров о том, чтобы посадить тяжелую ракету. Теперь нам это продемонстрировано.

Еще один факт, который заставляет нас восхищаться детищем Маска, это удивительная оперативность. В случае выявленной неполадки он может поменять двигатель в своей ракете чуть ли не на стартовом столе в течение одного-двух дней. У нас же в такой ситуации запуск будет отменен на месяцы, двигатель вместе с ракетой  будет возвращен на завод, где и будет произведена его замена. Понятно, что это еще не «Тысячелетний сокол» из «Звездных войн», который маневрирует в межпланетном пространстве, летая во все стороны. Но мы видим стремление к такому техническому совершенству. Темп, с которым работает Маск, поражает.

Напомним, на днях The West дало статистику по орбитальным запускам государств за 2021 год по состоянию на 5 мая (всего уже 38 запусков). Треть мировой пусковой программы осуществляется силами ракет Илона Маска Falcon 9. А также очень подробно рассказало о состоянии проекта Starlink, орбитального глобального интернета. Почитайте если интересуетесь:

Чуть раньше, 27 апреля, The West рассказало о отказе США от российских двигателей РД-180. Подробно рассказало о ситуации и американских двигателях. В том числе там есть и о новейшем американском двигателе Raptor, которые как раз установлены на Starship, который на четверть более мощный чем рд-180.