Архив рубрики: Человеческий фактор или защита от дурака

1666. кому гипотеза, а кому афёра

VRD – двигатель на Темной Материи

Космические стартапы делятся на два типа, одни из них конструируют вполне себе работоспособную технику, улучшая привычные агрегаты вроде химических ракет, другие «изобретают» агрегаты, «работающие на иных принципах» и обещающих скорейшую революцию в космической технике.

Стартап VRD (Вакуумные космические технологии) сообщает, что они нашли способ по взаимодействию с темной материей, т.е. предполагаемой форме материи, не участвующей в электромагнитном взаимодействии и невидимая для наблюдателя. Предположение о ее существовании строится исключительно на ее видимом гравитационном взаимодействии с другими объектами вселенной.

Понятие темной материи было введено для объяснения проблемы скрытой массы.

И вот, на своем сайте компания VRD утверждает, что они научились взаимодействовать с «темной материей» путем приведения вакуума в колебательное движение за счёт подачи электрической энергии.

В подтверждение компания демонстрирует фотографии якобы работающей установки и заявляет, что на испытаниях тяга составила около 50 миллиНьютонов при электрической мощности около 1000 Вт.

Но реальны ли эти заявления, или это лишь выдумка предприимчивых дельцов?

В первую очередь, надо помнить о том, что Темная материя- это материя, не участвующая в электромагнитном взаимодействии, а значит взаимодействовать через электромагнитный осциллятор невозможно, да и не слышала наука о таком устройстве.

Во-вторых, способ взаимодействия на темную материю ищут ведущие институты мира. Гипотетическая частица ВимпWIMP, Weakly Interacting Massive Particle)  имеет массу в несколько десятков раз больше массы Протона и из четырёх фундаментальных взаимодействий участвует лишь в слабом и гравитационном.

Открытие иных способов взаимодействия обеспечило бы команде гарантированную нобелевскую премию по Физике.

Предположительное гравитационное линзирование, вызванное скоплением темной материи
Предположительное гравитационное линзирование, вызванное скоплением темной материи

В третьих, предложенный способ все равно требует мощного источника электроэнергии, будь то ядерный реактор или солнечные панели.

Сегодня человечество имеет технологии электрических ракетных двигателей. Для них требуется лишь источник электроэнергии и небольшие запасы газа на борту.

Эти двигатели дают небольшую, но стабильную тягу и могут выдавать ее целые десятилетия, постепенно ускоряя аппараты до недостижимых для химических ускорителей скоростей.1 из 2

Ионный двигатель

В силу этого, «новая революция» от VRD видится автору обыкновенной технической аферой, созданной для того, чтобы убедить доверчивого инвестора вложиться в бесперспективный проект, а затем плавно завершить бессмысленные исследования.

https://zen.yandex.ru/media/space_for_you/vrd—dvigatel-na-temnoi-materii-5e7dad6d3c372463aa7a43e8?&utm_campaign=dbr

1655. смягчение ограничений

Собянин допустил «радикальные решения» по смягчению ограничений
Мэр Москвы пояснил, что понять, как меняется ситуация, можно в течение семи дней. Власти смягчили ограничения 1 июня. Новый этап будут обсуждать 8 июня, и тогда можно говорить о «радикальных, более серьезных» решениях

Фото: Артем Геодакян / ТАСС
Власти продолжают наблюдать положительную динамику по коронавирусу, и на следующей неделе можно будет принять «радикальные решения» по смягчению ограничений. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил в эфире телеканала «Россия 1».

По его словам, уменьшилось количество пациентов с пневмониями, число выявленных больных с COVID-19, сократилось количество смертей.

«Действительно, на следующей неделе можно будет принять более радикальные, более серьезные решения по продвижению вперед», — сказал Собянин.

В Москве открылись парки и непродовольственные магазины. Фоторепортаж
Фотогалерея 

Мэр Москвы добавил, что «период, когда можно о чем-то говорить, как меняется ситуация, — это семь дней». Он напомнил, что ограничения смягчили с 1 июня. «Это значит, что в ближайший понедельник мы можем сделать какие-то выводы», — пояснил Собянин.

Столичный мэр отметил, что «четко» видит соблюдение ограничений со стороны большинства москвичей.

Собянин анонсировал снятие большинства ограничений в Москве до июля
Политика

Собянин 4 июня сообщил, что «максимум ограничений в столице можно будет снять до начала июля». Мэр отмечал, что нужно «шаг за шагом» возобновлять работу ресторанов, кафе, гостиниц и всего туристического бизнеса, хотя открывать спортивные клубы, по его словам, еще рано. В целом вернуться к тому образу жизни, который был до пандемии, граждане, скорее всего, смогут через год, говорил Собянин. Масочный режим, по его словам, может сохраниться в столице вплоть до февраля.

С 1 июня в Москве открылись парки и непродовольственные магазины, а также заработали предприятия, которые оказывают бытовые услуги, например, прачечные. Помимо этого москвичам всех возрастов и с хроническими заболеваниями разрешили гулять, но с соблюдением графика. Для каждого дома в Москве выделили свои дни прогулок. Каждый житель города может выйти на прогулку дважды в будни и один раз в выходной с 9:00 до 21:00. С 5:00 до 9:00 можно без ограничений выйти из дома для занятий спортом. При этом гулять на улице и заниматься спортом необходимо в маске. Кроме того, пропускной режим в столице сохраняется до 14 июня. Для прогулки выписывать пропуск не нужно.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/05/06/2020/5eda8c659a7947600961219c

ВОЗ изменила рекомендации по ношению масок

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) изменила рекомендации по ношению масок и перчаток, сообщил глава организации Тедрос Гебрейесу. По версии ВОЗ, средства индивидуальной защиты необходимы везде, где трудно обеспечить социальную дистанцию: в транспорте, магазинах и других многолюдных местах. В феврале организация рекомендовала носить маски и перчатки только заболевшим и врачам.

«В свете выявленных свидетельств ВОЗ советует правительствам рекомендовать использование масок населением там, где отмечено широкое распространение вируса и затруднено соблюдение физической дистанции»,— сказал господин Гебрейесу.

Напомним, Роспотребнадзор рекомендует надевать маски при каждом выходе из дома. Власти многих регионов ввели из-за пандемии COVID-19 масочный режим.

О том, что говорит о пандемии самый популярный немецкий вирусолог,— в материале “Ъ” «»Ношение маски — это признак вежливости»».

https://www.kommersant.ru/doc/4372221?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

1653. Поставлю-ка я двигатель Леонова на свой космический ковчег.

Как и мой тезка В. Леонов, я 30 лет после защиты диссертации продолжаю разработку моноблочных многоразовых многоцелевых космических кораблей — планетолетов (ковчегов), но мне верят, что такое можно сделать, хотя все необходимые технологии у человечества имеются, только используются они для истребления человечества, а не для его спасения.

Вот публикация неравнодушных, которые готовы, хотя бы добрым словом, поддержать российских ученых. https://zen.yandex.ru/goood

Квантовый двигатель — экспериментальная российская разработка

Явление это правда сказать не частое, но в России иногда бывает, когда самые передовые разработки появляются не в стенах засекреченных КБ, а люди, почти в домашних условиях, после основной работы совершают самые удивительные научные открытия.

Источник: https://yandex.ru/images/
Источник: https://yandex.ru/images/

Владимир Семёнович Леонов, который является идеологом разработки квантового двигателя, является учёным и трудится над своей разработкой уже более 25 лет. Леонов разработал теорию Суперобъединения, основополагающими постулатами данной теории является существование квантонов и кварконов. Эти элементы обеспечат передвижение космического корабля.

Квантовый двигатель (КД) использует гравитационные волны и технологию холодного ядерного синтеза. Холодный ядерный синтез обеспечивает производство энергии без потребности в генерации больших температур. Долгое время данная теория считалась лженаучной, но в 2015 году Российская Академия Наук подтвердила возможность реализации холодного ядерного синтеза.

Источник: https://yandex.ru/images/
Источник: https://yandex.ru/images/

Возможности квантового двигателя в значительной степени превосходят возможности жидкостных двигателей. В теории, космический корабль оснащённый КД сможет достигать скоростей более 1000 км/с, для сравнения скорость, которую достигают ракеты сегодня не более 20 км/с.

Десять лет назад в 2009 году был показан, опытный образец, работающий на КД. При горизонтальном движении была получена тяга в 50 кгс. Уже через 5 лет был получен аппарат способный подняться вертикально с тягой 700 кгс.

Источник: https://yandex.ru/images/
Источник: https://yandex.ru/images/

2019 год стал для учёного Леонова В.С. переломным, он закончил свой труд над разработкой двигателя. Запатентовал своё решение и отправил все необходимые документы в Российскую Академию Наук. На данный момент, получен ли ответ из РАН неизвестно. Но если разработка окажется не фикцией и от теории удастся перейти к полноценной практике, то Россия может стать одним из самых технологически оснащённых государств уже в самое ближайшее время.

Читайте также: «Ифрит» — российский детонационный двигатель для ракет

https://zen.yandex.ru/media/goood/kvantovyi-dvigatel-eksperimentalnaia-rossiiskaia-razrabotka-5ec585b9bc1d457589f58687?&utm_campaign=dbr

1652. Разгильдяи уничтожили богатства россии на 3 млрд. долларов и затратят миллиарды на ликвидацию последствий аварии

Оперативная информация по ликвидации ЧС, связанной с разливом нефтепродуктов на ТЭЦ-3 НТЭК

Оперативная информация по ликвидации ЧС, связанной с разливом нефтепродуктов на ТЭЦ-3

Постановлением Правительства Красноярского края от 31.05.2020 № 400-п на территориях города Норильска и Таймырского муниципального района введен режим чрезвычайной ситуации межмуниципального уровня для органов управления и сил муниципальных звеньев города Норильска и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

За оперативной информацией по ликвидации аварийного разлива дизельного топлива, о чрезвычайной ситуации, её параметрах и масштабах, принимаемых мерах по обеспечению безопасности населения и территорий следите на сайте Администрации Норильска в специально созданной вкладке «Оперативная информация по ликвидации ЧС, связанной с разливом нефтепродуктов на ТЭЦ-3».

Разлито 21 тыс.тонн нефтепродуктов! в грунт и реки. И сырьё на 21000000 х 5 х 30 = 3,15 млрд. долларов превращено в экологически опасное дерьмо.

Путин согласился ввести режим ЧС федерального уровня из-за разлива нефти в Норильске

Президент России Владимир Путин согласился ввести режим чрезвычайной ситуации федерального уровня из-за разлива нефтепродуктов в Норильске. Такую идею на совещании с главой государства озвучил глава МЧС Евгений Зиничев.7фотографий

«Первое, что нужно сделать с учетом масштаба происшествия, в соответствии с постановлением правительства № 613, нужно признать ситуацию ЧС федерального характера», — сказал глава ведомства. По его словам, это позволит привлечь силы и средства федерального уровня.

Путин согласился с этой идеей и попросил главу МЧС доложить о ситуации в пятницу, 5 июня. «Я с вашим предложением по поводу объявления ЧС согласен… Прошу вас как можно быстрее организовать работы, связанные с предотвращением дальнейших негативных влияний на окружающую среду. И, конечно, ключевой вопрос — утилизация собираемых продуктов», — сказал президент.

Во время совещания президент возмутился, что власти узнали о ситуации в Норильске из соцсетей. Глава государства заявил, что ему придется попросить правоохранительные органы разобраться с информацией о своевременной передаче сведений о ЧП в МЧС.

Разлив примерно 20 тыс. тонн дизельного топлива на площади около 350 кв. м произошел из-за разгерметизации одного из резервуаров ТЭЦ Норильско-Таймырской энергетической компании 29 мая. Нефтепродукты попали в почву, водоем, а также на проезжую часть.

Возбуждено уголовное дело. К утру 30 мая произведена откачка и сбор более 100 тонн.

https://news.mail.ru/incident/42047680/?frommail=1

1650. Рост числа безработных и тунеядцев дает свои плоды. «Боливар не выдержит двоих!»

Аферисты начали охоту на пенсии. Где сейчас опасно хранить сбережения

Мошенники научились по-новому вымогать деньги у пенсионеров, опустошая их карты и кошельки. Об этом предупреждают в Роспотребнадзоре и ПФР.

Источник: РИА «Новости»

Лайф разбирался, куда пропадают пенсии и можно ли вернуть потерянные деньги.

Как у пенсионеров пропадают сбережения

2 июня Роспотребнадзор опубликовал на своём сайте предупреждение. В ведомстве отметили, что на фоне сохранения рисков распространения коронавируса активизировались различного рода мошенники, которые пользуются страхами потребителей.Предлагают на условиях предоплаты «уникальные» товары: особые фильтры, очистители воздуха, лекарства. Для обмана потребителей используются разные новые аспекты возникшей ситуации. Могут попросить оплатить якобы выписанный штраф, обязательное проведение платного анализа или получение особого пропуска на передвижение, услуги по поиску работы. Кроме того, мошенники пытаются проникнуть в квартиру под новыми предлогами: визит врача, социального работника, сотрудника компании, проводящей санитарную обработку помещений.Роспотребнадзор

Также в ведомстве отметили, что доверчивым пользователям предлагают перейти по опасным ссылкам и оставить свои персональные данные. В результате потом у людей пропадают деньги с карт. Как правило, чаще всего жертвами аферистов становятся пожилые люди.Преступники представляются сотрудниками Пенсионного фонда, полиции, социальными работниками, врачами, волонтёрами, почтальонами, курьерами. Они пытаются выписывать штрафы за нарушение режима, предлагают санитарную обработку квартир и идут на другие уловки. Известны случаи, когда от имени ПФР пожилым людям звонили злоумышленники и предлагали оказать помощь в совершении покупок на средства фонда.Пенсионный фонд России

В связи с режимом самоизоляции госорганы ввели упрощённый порядок оформления и получения пенсий и пособий — без выхода из дома, то есть удалённо. Этот момент не остался без внимания мошенников. Они стали обзванивать пожилых людей под видом сотрудников ПФР и выспрашивать конфиденциальную информацию.

Как пенсионерам защитить сбережения от мошенников

В первую очередь нужно очень аккуратно отнестись к вопросу удалённого получения госуслуг, оформления банковских продуктов и переводов. Одним словом, к любой ситуации, где человека не удивит запрос персональных данных.Новость

Антипристав. Как теперь уберечь пенсию от списания судебными приставами

— Чтобы обезопасить себя, нужно знать, что сотрудники ПФР и иных госорганов не запрашивают при удалённом оформлении пенсии или её выплаты персональные данные, СНИЛС, номер банковской карты и тем более её ПИН-код, — рассказала генеральный директор ООО «ЮК «Юрист» Асия Мухамедшина. — Дело в том, что вся необходимая информация у них уже имеется в базе. Сейчас нужно быть особо бдительными и острожными, так как мошенники в период пандемии выбирают в жертвы незащищённые слои населения и пользуются доверчивостью пожилых людей.

Эксперты не рекомендуют пенсионерам хранить дома крупные суммы денег. Особенно если речь идёт о деньгах на чёрный день. Мошенники хорошо знают все «тайные» места в квартирах. Пока один аферист отвлекает пенсионера, другой уже находит место хранения денег. Также не стоит держать крупные суммы на картах. Надёжнее оставить их на счету в банке. В этом случае, даже если мошенник узнает ПИН-код карты, поживиться ему будет особо нечем.

Может ли пенсионер вернуть украденные сбережения

Ещё один немаловажный вопрос — что делать, если пожилой человек уже стал жертвой злоумышленника? Например, купил с рук какой-то товар втридорога. Здесь могут быть различные сценарии. Часто по домам ходят представители вполне официально зарегистрированной фирмы. Только вот продукцию свою они продают в несколько раз дороже, чем стоят аналоги конкурентов. В этом случае шанс вернуть деньги есть.Новость

Пособия без работы. Какие выплаты уже сейчас положены домохозяйкам

— Если приобретённый товар не включён в перечень непродовольственных товаров, не подлежащих возврату, то он может быть возвращён продавцу, — говорит адвокат BMS Law Firm Александр Иноядов. — Главное, чтобы он не был использован. Поэтому до покупки необходимо не только выслушать рекламу, но и ознакомиться с характеристиками изделия в паспортной документации. Если товар некачественный, то нужно отправить продавцу письменную претензию.

Куда сложнее обстоят дела, если аферисты продали товар по поддельным документам, а на самом деле такой фирмы и не существует. Тогда предъявлять претензию некому.

Ещё хуже, если человек просто заплатил несуществующий штраф или прошёл «необходимое» платное обследование. Как правило, после этого мошенники исчезают бесследно, шансы вернуть потраченные сбережения невелики. Такая же ситуация складывается и в случае банальной кражи. Аферисты могут проникнуть в дом под любым предлогом, а пропажу денег пожилой человек обнаружит не сразу.

— Если вы стали жертвой мошенников, то необходимо обратиться в правоохранительные органы, — говорит Александр Иноядов. — Только в этом случае может быть шанс вернуть деньги.

https://news.mail.ru/society/42036979/?frommail=1

1649. как SpaceX Илона Маска смогла обогнать «Роскосмос»

Улетели в историю: как SpaceX Илона Маска смогла обогнать «Роскосмос» так сильно и так быстро?

30 мая в 22:22 мск ракета Falcon 9 вывела на орбиту корабль Crew Dragon и двумя пилотами на борту, а затем корабль направился к МКС. За запуск отвечала SpaceX Илона Маска, и это первый в истории случай, когда люди полетели в космос на корабле частной компании, а также первый случай за 9 лет, когда NASA отправляли своих космонавтов не на корабле «Союз». Этот запуск изменит всю космическую индустрию — начиная с перспектив для космического туризма и заканчивая перспективой SpaceX сменить «Роскосмос» на посту главного космического подрядчика. Более того, может стать ненужной и сама МКС. По просьбе Esquire Александр Березин рассказывает, почему.

Улетели в историю: как SpaceX Илона Маска смогла обогнать «Роскосмос» так сильно и так быстро?

30 мая в 22.22 по Москве Crew Dragon с двумя астронавтами на борту отправился в свой первый пилотируемый полет Этим он прервал девятилетнюю паузу в американской пилотируемой космической программе — период, когда единственный путь на орбиту для американских астронавтов лежал через Байконур. Сейчас Crew Dragon находится на пути к МКС. Разбираемся, что это значит для мировой космонавтики и России.

Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?

Многие все еще не готовы принять наблюдаемую реальность и поэтому говорят: «Запуская Crew Dragon, США с трудом повторяют то же самое, что Россия и Китай делали все эти годы, отправляя на орбиту людей. Они просто запускают капсулу на станцию, а потом сажают её назад на парашюте. Что тут такого сенсационного?»

Но эта точка зрения предельно далека от истины. Чтобы понять «что тут такого», сперва следует вспомнить, что такое космический корабль Crew Dragon на самом деле — и почему это действительно революция в сравнении с «Союзам».

SpaceX

Прежде всего: «Союз» по объемам практически не изменился со своего первого полета, состоявшегося 53 года назад. В то время никаких крупных орбитальных станций не было, смысла в возке большего числа людей на орбиту не было тоже. Поэтому герметичный объем этого корабля 10,45 м³, а доступный экипажу — и вовсе 6,5 м³. Причем спуск осуществляется в отделяемой спускаемой капсуле, с доступным людям объемом всего в 2,5 м³. Поэтому туда нереально посадить больше трех человек в скафандре (0,83 кубометра на человека). И хотя технически «Союз» может летать с экипажем 17,7 суток, на практике после одного такого эксперимента никто не горит желанием его повторит. Даже когда экипаж урезали до двух человек (один человек на 1,25 кубометра), в корабле было так тесно, что нормальные тренировки космонавтов наладить не удалось, и после спуска на Землю они не смогли дойти своими ногами даже до автобуса — такой была детренировка мышц в невесомости.

Корабль Crew Dragon

WikimediaКорабль Crew Dragon

Crew Dragon возвращается на Землю весь целиком, объем его герметичного жилого пространства — 9,3 м³, причем весь этот объем доступен экипажу. Поэтому туда можно посадить семь членов экипажа. И на них все равно будет приходиться 1,33 кубометра на человека — больше, чем на «Союзе». Пассажировместимость этого корабля так велика, что NASA в одиночку просто не сможет ее полностью использовать: агентство планирует отправлять лишь по четыре человека, поскольку МКС имеет ограниченный объем и поддерживать на ней слишком большой экипаж сложно, да и расходы на станцию тогда бы возросли. Тем не менее, в космосе редко бывают «излишки». Почти наверняка «лишнее» пространство со временем займут представители других стран, желающие попасть на орбиту, или космические туристы. Избыток места полезен еще в одном отношении: на борту этого корабля есть туалет, в то время как на борту «Союзов» (а равно и более ранних шаттлов), отправление естественных надобностей было несколько более экзотичным.

Кроме того, у нового американского корабля полезная нагрузка, доставляемая на станцию, помимо астронавтов может составлять несколько центнеров. Пока она чисто теоретическая, поскольку потребности станции удовлетворяют отдельные грузовые «Драконы», но в будущем ситуация может измениться.

«Союзы» на станцию везут людей — можно добавить сотню килограмм груза, но не более. Поскольку два из трех отсеков российского корабля, создававшегося еще при Королеве, не возвращаются на Землю, груз размещать особо негде: с МКС больше 100 килограмм «Союз» не вернет. А это бывает необходимым: образцы космических экспериментов, требующие ремонта скафандры и другое имущество периодически надо возвращать на планету. Crew Dragon спокойно может возвращать с собой многие центнеры нагрузки.

Характеристики Crew Dragon очень близки к считающейся перспективной российской «Федерации», которую недавно переименовали в «Орла». Его полезный жилой объем такой же — 9,3 м³, экипаж ограничен четырьмя космонавтами, и тоже есть возможность возвращения центнеров груза с орбиты. Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года. Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти.

Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»?

Crew Dragon взлетает с космодрома во Флориде

Crew Dragon взлетает с космодрома во Флориде

Достижение компании Илона Маска особенно впечатляет, если вспомнить, что она основана в 2002 году, — как раз тогда «Рокосмос» отказался продать американцу две своих ракеты, потребовав слишком высокую цену. На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз. Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon (нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация) американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Все траты SpaceX по НИОКР за всю ее историю примерно равным тратам по НИОКР на одну «Ангару».

Несмотря на это, «Ангара» пока так и не начала регулярные полеты, а вот Falcon 9 делает это уже десяток лет — да и грузовые «Драконы» летают на МКС уже восемь лет подряд.

Нельзя сказать, что дело тут в какой-то особой расточительности «Роскосмоса». Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли.

Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация.

Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос. Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа. Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал. Так зачем же дублировать его новой конструкцией?

Илон Маск

Getty ImagesИлон Маск

Конечно, остается еще такая цель как полет на Луну. И Orion NASA, и «Орел» «Роскосмоса» создаются, в том числе, с учетом возможного полета туда. Но все дело в том, что планы NASA в XXI веке меняются с каждым новым президентом США. Барак Обама хотел, чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто. Реализовать крупную космическую программу за 4−8 лет сложно даже США.

В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет. Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят. Если открыть Федеральную космическую программу, то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени. Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами.

От этого финансирование и «Ангары», и «Орла», и даже Orion и SLS никогда не было ровным и уверенным. А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет.

У Маска все намного проще: его мотивация к созданию новых конструкций радикально выше. Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики. И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач. Чтобы научиться строить ракеты и корабли, SpaceX бралась за коммерческие контакты NASA, и именно в их рамках были созданы и Crew Dragon, и Falcon 9.

Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс.

Что будет теперь с «Роскосмосом» и до каких пор будут летать «Союзы»?

Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики (один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов), но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. Это был вклад США в совместную программу эксплуатации МКС. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами.

Точно также все будет и после начала полетов Crew Dragon: снова введут смешанные экипажи, где будут вместе летать граждане России и западных стран. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает.

Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. С 2024 года у США нет четких планов на участие в проекте МКС. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС.

Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов.

И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности. Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon может вести 7 человек, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Нетрудно понять, что «Союз» начнет выглядеть непривлекательно.

Полет Crew Dragon, 22 мая 2020

Полет Crew Dragon, 22 мая 2020

Разумеется, российский «Орел», если он будет готов к тому времени, поправит ситуацию. Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку. Дело в том, что к 2023 году, когда он должен достигнуть летной готовности, вполне могут начаться пилотируемые полеты Starship. Вторая его ступень совмещена с кораблем, чей герметичный объем более 850 кубометров, то есть раз в девяносто больше, чем у Crew Dragon. Пассажировместимость там намечена до 100 человек, хотя в большинстве полетов, конечно, она будет меньше. При этом стоимость полетов — за счет многоразовости — планируется равной стоимости полета нынешней ракеты с кораблем типа Crew Dragon.

На этом фоне достройка «Орла» будет выглядеть, как спуск на воду военного парусного судна в эпоху пароходов. Ресурсы «Роскосмоса» ограничены, и если он решит догонять технологический уровень Starship, «Орел» вполне могут бросить на полдороги.

Еще хуже ситуация сложится, если наша страна избежит разработки аналога Starship. По гермообъему его вторая ступень равна всей МКС. Таким образом, появление подобного левиафана в космосе в основном закроет эпоху стандартных орбитальных станций: никто не будет задорого поддерживать их в рабочем состоянии, когда каждый летящий на орбиту Starship сам будет такой станцией. Только еще и способной долететь до Луны.

Читайте также:

Настоящий Железный человек: как Илон Маск стал главным изобретателем современности

Огромная ракета и трупы черепах вместо тихой гавани на берегу океана: как SpaceX Илона Маска уничтожает деревню Бока-Чика в Техасе

Ракета Falcon 9 с кораблем Crew Dragon Илона Маска успешно стартовала к МКС. Впервые в истории космонавты летят на корабле частной компании

Тем временем, пока лжеаналитики и подкупленные американцами «эксперты» и «обученные» и перевербованные на западе менеджеры громят «Ангару» 25 лет, в том числе многоразовую и пилотируемую, США, сэкономив на нашем замораживании своих разработок на технологиях 60-х, без спешки создает и внедряет новые прорывные технологии.

NASA: Доставлять космонавтов на МКС России придется на кораблях SpaceX

© Фото из Instagram Илона Маска

Для доставки космонавтов на орбиту Россия будет вынуждена использовать корабли SpaceX. Об этом заявила представитель NASA Стефани Ширхольц, передает Forbes.

Она пояснила, что использовать только «Союзы» станет невыгодно для Роскосмоса, потому что американцы больше не будут за них платить. Вероятно, что страны будут обмениваться местами на кораблях, добавила Ширхольц. По ее словам, космонавты будут отправляться на МКС на Crew Dragon и Boeing Starliner, а астронавты — на «Союзах». В настоящее время NASA ведет переговоры с Роскосмосом на эту тему, подтвердил представитель Роскосмоса Анатолий Красников.

Если страны не договорятся об обмене местами, то Россия может потерять доходы от запусков американцев на МКС, и это может вынудить Роскосмос покупать места у SpaceX и Boeing, пишет СМИ.

По данным издания, осенью 2020 года астронавтов и космонавтов все еще отправят на МКС на «Союзе». А вот уже после осеннего старта в агентстве намерены перестать покупать места в «Союзах» — одно место на корабле обходится NASA в $90,2 миллиона. В общей сложности за последние 13 лет NASA заплатило России почти 4 $млрд за полеты к МКС, подсчитало СМИ.Теперь у NASA появилась возможность обойтись без российских кораблей — 31 мая к МКС пристыковался корабль американской компании SpaceX, которая стала первой в истории частной компанией, выполнившей данную задачу.

Меньше слов — в нашем Instagram.

https://www.rosbalt.ru/world/2020/06/07/1847604.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Истории о том, как вы пытались получить помощь от российского государства в условиях коронакризиса и что из этого вышло, присылайте на адрес COVID-19@rosbalt.ru

1648. сколько людей — столько и мнений

Как тебе, Рогозин? «Великий день космонавтики. Чёрный день для Роскосмоса»

bp-adver@yandex.ru, 1 июня 2020

В субботу 30 мая с мыса Канаверал стартовал первый частный космический корабль с людьми на борту — Crew Dragon компании SpaceX Илона Маска.

Crew Dragon нёс к Международной космической станции двух астронавтов НАСА. Впервые с 2011 года американские астронавты летели в космос на американском космическом корабле. Одним из участников этого поледнего перед 9-летним перерывом полёта был Даг Хёрли. В воскресенье, когда корабль успешно пристыковался к космической станции, Хёрли снова вернулся на МКС уже капитаном Crew Dragon.

Кирилл Шулика

Давно я не слышал знакомые с детства из программы «Время» слова «мыс Канаверал».

Девять лет американцы не запускали космонавтов на своих космических кораблях. Crew Dragon компании SpaceX летит к МКС с астронавтами Дагласом Хёрли и Робертом Бенкеном на борту.

Ну и хорошо это еще потому, что будущее космоса, несмотря на все проблемы, это Илон Маск, а не Дмитрий Рогозин. То есть частный космос уже становится данностью.

Карина Кокрел-Фере

Новая эра в американском освоении космоса. Впервые в истории человечества астронавтов направило в космос частное предприятие. Это только начало. И это красиво, очень красиво!))

Михаил Шульман

посмотрели старт Dragon-Х на Ютьюбе: я притащил детей, объяснил кому как, что происходит, все сгрудились вокруг телевизора и читали обратный счет — и вот пошла, пошла! в белой пене! на огненном столбе! закричали ура. Когда вспыхнула картинка с первой ступенью, стоящей на лапках посреди желтого круга, Муся захлопала и спросила, почему мы не хлопаем? мы устыдились и все впятером захлопали. Чувство, что это было что-то и наше тоже, как если бы на стадионе взял перекладину брат. Предвкушение запаха человечества — этим и затягивает сердце фантастика. Конечно, потом функционер НАСА, в красных пятнах волнения, рассказывал положенное, что наконец Америка вернула себе лидерство, что ракета сделана в Америке, взлетела на американском топливе, что нынешняя администрация во всем помогала и т.п., но что, жалко разрешить пятиминутку их любви к себе, за такую радость нам всем? Не жалко. Показали спину троих, один плотный с рыжим вихром — смотрели с трибуны, принимали парад Ракеты — одной, но ушедшей в небеса — не сотни змеиных оболочек, стоя на гробнице. Если сейчас вы это мы, то мы с вами. Так чувствую.

Евгения Альбац

Это поразительно, как это сочетается в США: расовые убийства и расовые протесты и первый старт частной ракеты c астронавтами на борту !!! Dragon идет к Международной космической станции, а третья ступень вернулась на Землю и будет использована еще раз. Космос становится чуть-чуть гражданским.

Проф. Преображенский

@prof_preobr

А в эфире телеканала Россия24 продолжается истерика.

Эта истерика — омерзительнее всего.

Она омерзительнее тотального воровства и нового застоя, из-за которых мы отстаём всё больше.

Отсталость преодолеть гораздо легче, чем общестрановой комплекс неполноценности.

На пресс-конференции после успешного старта Маск припомнил главе Роскосмоса Дмитрию Рогозину батут, на котором тот посоветовал американцам запускать своих астронавтов в космос после введения санкций в 2014 году.

Записки сумасшедшего

@Pavel_XII

В прямом эфире, во время пресс–конференции NASA по случаю запуска компанией SpaceX корабля Crew Dragon с астронавтами на борту, Илон Маск поблагодарил российских коллег за поздравления и произнес «Батут работает!»

Привет Рогозину! @Rogozin

Максим Тихонов

Вчера акробаты зеленого экрана, виртуозы компьютерных спецэффектов, гиены Голливуда нагло одурачили человечество, показав — да, безупречно нарисованный — но при этом насквозь фальшивый запуск ракет хваленого Маска.

Ничего, человечество скоро поймет, что верить можно только российскому космическому гению. Просто потому, что у нас и спецэффекты тоже никто не умеет рисовать.

Город Глуповъ

Ой, как славно всё получилась! И как быстро все сориентировались!

Космонавты РФ могут в будущем использовать корабли компании SpaceX для полетов к МКС, заявил пресс-секретарь «Роскосмоса».

А Дмитрий Олегович тогда сможет не размениваться на всякие мелочи, а будет заниматься проектами, подобающими масштабам его личности, — созданием пилотируемых межгалактических граввицап. И защищать родную планету от вторжения пришельцев.

facebook.com

Алекс Григорьев

Стоит у трона очень много

Чубайсов, Грефов, Дерипаск

Но нету среди них такого,

Как Маск

twitter.com

Александр Рыклин

Все-таки, мне кажется, людям надо иногда говорить, что они — ушлепки… Вот, те, кто сегодня пишут — «Ну, запустили они эту железяку… И чо?» — они все ушлепки… Возможно, кстати, они шли к этому разными путями…

Наталья Осипова

А я понимаю нашу нервозность по поводу американского запуска. «Подумаешь, только догнали нас!». Нет, тревожно.

Мы волнуемся за себя.

У нас-то прорывов масштабных нет. А если есть, то мы понятия не имеем об этом. Или не доверяем информации о чем-то прорывном. Наш социальный и медийный фон — депрессия, постоянные неудачи, кризисы, катаклизмы, падающий рубль, агрессия, санкции, неисполнение обязательств, срывы, провалы, воровство. Эффект усиливает бодро врущий телевизор, как в позднем СССР, уже накренившемся над пропастью — когда дорогой Генеральный секретарь Политбюро — об одном, а жизнь — совсем о другом. И ни одной точки пересечения.

Геннадий Зюганов

@G_Zyuganov

Итак, компания Илона Маска все-таки запустила в космос пилотируемый корабль Crew Dragon. Несомненно — это большой успех. 

А что же Россия? Либералы во власти продолжают душить нашу фундаментальную науку и, в целом, производство высоких технологий!

Виталий Егоров

Многие думают, что сегодня Америка догнала Россию в пилотируемой космонавтике. На самом деле сегодня наша космонавтика отстала на 10 лет. Дело здесь не в модном белом корабле, стильных скафандрах с резиновыми сапогами и тачскрине на пульте управления. Даже ноги на ракете ни при чем. Дело в другом корабле и другой ракете.

Межпланетный космический корабль Orion уже практически готов к полету до Луны, беспилотному, но технически это завершенное изделие. Следующий в серии — пилотируемый, уже производится по готовым чертежам. Сверхтяжелая ракета SLS готовится к испытаниям блока двигателей первой ступени, который покажет готовность ракеты к покорению лунной орбиты. Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy уже летает.

Наш ПТК НП/»Федерация»/»Орел» сейчас в том состоянии в каком Orion был десять лет назад. Испытательный полет нашего нового корабля, который обещают в 2023 году, Orion совершил в 2014-м. Сверхтяжелая ракета «Дон»/»Енисей» там же где была SLS 10 лет назад. А учитывая курс нефти и последствия неудачно съеденной в Китае летучей мыши вряд ли наша экономика позволит Роскосмосу воплотить эти проекты в железе даже за 10 лет.

Сегодня Россия в космосе стала третьей. Готовимся разделить это место с Индией. Про автоматические межпланетные станции даже вспоминать не хочется…

Единственное решение — международное сотрудничество. Миру наша космонавтика нужна больше чем нам самим. Если нам нужен космос, то другого пути просто нет!

Кирилл Шулика

Разговоры о том, что Илон Маск использует в своей космической программе государственные ресурсы, очень четко показывают разделение на «мы» и «они» и не только в космосе.

«Они» дают государственные ресурсы и деньги в частное управление. «Мы» делаем ровно наоборот — все забираем у частников и отдаем в государственное управление. Прямо начиная с ЮКОСа и далее. Поэтому только у нас возможна ситуация, когда самые главные новости о строительстве космодрома приходят из Следственного комитета и судов.

Владислав Юсупов

Ровно с таким же интересом, с каким я взирал на старт «Дракона», я бы наблюдал за запуском какой-нибудь новинки от Роскосмоса — будь то новый челнок или телескоп.

Интерес к творению Маска по большому счету обусловлен не тем, что он таким образом «нагадил Рогозину в тапки», а банально по той причине, что довольно давно ничего нового в этой отрасли не было.

Да, вне всякого сомнения, люди летают в космос больше полувека, но то, что произошло в эти дни — абсолютно иной уровень. И безусловно, Маск изменит отрасль так же, как в своё время Джобс с айфоном, который «не умел ничего, чего не умели смартфоны до него».

Старт «Дракона» вызвал у меня смешанные чувства: с одной стороны я безумно рад тому факту, что человечество благодаря безумным мечтателям, коим и является Илон, все таки движется вперёд, а с другой стороны я раздосадован, что мечты Королёва и Гагарина как-то по будничному отправлены в утиль.

К тому же, заявлять права на достижения советской космонавтики Роскосмосу не стоит — это как минимум некорректно.

К тому же я раздосадован и тем, что никаких предпосылок «догнать и перегнать этого афериста» у России попросту нет. Всё, что нам осталось: обсуждать дизайн сапогов астронавтов и их шлемы.

Жаль, что мы вылетаем из космической гонки. И хорошо, что в эту самую гонку вновь включились мечтатели.

Даёшь Марс, Илон!

Эль Мюрид

Сугубо психологически запуск «Дракона» Маска к МКС воспринято как поражение «Роскосмоса» и лично его главы Рогозина. Это, безусловно, не так. Маск — отдельно, Роскосмос — отдельно. Удачи или неудачи одного вообще никак не связаны и не соприкасаются с другим.

Но чисто психологически картина, конечно, иная, и причина этому вполне известна — длинный язык Рогозина, который мелет впереди любой мысли. В Рогозиным на этом поле может соревноваться, пожалуй, только Медведев. Того тоже несет по кочкам — будь здоров. Рогозин сам устроил непонятное соревнование с Маском, причем со своей стороны сделал, конечно, микроскопически мало по сравнению с соперником.

Критиковать Рогозина на самом деле нет ни малейшего смысла. Человек просто не на своем месте, вменять ему профессиональные промахи по причине полной профнепригодности к этой работе некорректно. Базовое журналистское образование, экономический факультет университета марксизма-ленинизма, кандидатская диссертация «Русский вопрос и его влияние на национальную и международную безопасность». Карьерный рост тоже примерно такой же. Перед нами классический замполит из анекдота — «вам хорошо, вы рот закрыли — рабочее место убрано». К нему вопросов нет. Вопросы есть к тому, кто назначил его на нынешнюю должность. К Путину, по всей видимости, а к кому еще? Логика в данном решении если и есть, то к профессиональной и отраслевой тематике никакого отношения не имеющая.

В Союзе непрофильные руководители были не редкость — тот же Берия руководил атомным проектом, не будучи специалистом в этой области, во всяком случае, до назначения. Но само назначение было вполне логичным, так как Берия обладал уникальным организаторским талантом и вполне системной способностью вникать в неизвестный ему предмет. Организаторские способности позволяют собрать команду и дать ей в руки полномочия, позволяют поставить команде правильную задачу и выработать верные критерии оценки ее выполнения. А способность к обучению позволяет хотя бы рамочно, но оценивать результаты деятельности если не в деталях, то в контрольных точках. Оценить Берия как руководителя, можно по результату. Атомный проект в Союзе «выстрелил».

В России Путина подбор кадров происходит по какому-то иному принципу. Рогозин, во всяком случае, себя точно не проявил организатором — ему просто негде было проявлять такой талант. Да и не похоже, что он у него вообще есть.

Но это не проблема Рогозина, это проблема его руководства, которое неспособно к подбору соответствующих задаче кадров. Либо развитие страны и отраслей экономики к задачам руководства не относится. И оно подбирает кадры, исходя из каких-то совершенно иных критериев. Скажем, руководство Газпрома обогащает кооператив «Озеро» чудовищными по суммам подрядами. Отрасль от этого уходит в штопор, но обогащение — наоборот, пробивает все перекрытия стремительным движением вверх. Так что вывод из кадровой политики Путина однозначен: либо кадры не умеют подбирать, либо задачи ставятся совершенно иные. Что хуже, даже трудно сказать.

К Рогозину, конечно, есть претензия, но только одна. Он-то сам мог понять, где он и где космос. Одно дело громыхать в штаб-квартире НАТО, сверяясь с полученной из Москвы инструкцией, другое — вникать в одну из самых технологичных отраслей (даже после того, что с ней сделали предшественники). Но если перед Рогозиным и не ставилась задача развития космической отрасли, тогда все нормально — других претензий к Рогозину нет и быть не может.

Замедлить Старение Мозга18+

Александр Морозов

Чемезов и Шойгу выгнали Рогозина из правительства, из вице-премьеров, как раз из-за непрерывного балабольства. Почему? Потому что оно для начальства — бессмысленно, а для людей, работающих в отрасли — обидно. Теперь он пересел в Роскосмос — и ровно такая же история. Ведь в космической отрасли, несмотря на все ее трудности и неудачи, работают люди, которые стараются что-то сделать. Захарова, Небензя, Симоньян, Пушков, Михалков, Мединский (в бытность министром), Киселев-Соловьев, теперь вот доктор Мясников (уполномоченный) — в российской внешней и внутренней политике вообще нет теперь ни одного крупного нормального (в психическом отношении) спикера, т.е. человека, контролирующего собственную речь. Из-за чего возникает стойкое ощущение, что страной правят самодовольные, болтливые дураки. Что, конечно, не так. Потому что среди верхней бюрократии много людей, которые молча ежедневно работают, не привлекая большого внимания к собственным безобразиям. Вот, допустим, на днях министр Трутнев — ветеран политической сцены — тихий, неприметный и супервлиятельный — просто коротко сказал: «корпорации Росшельф пока не будет, отложим». Ну не будет и не будет, нет и массового злорадства по этому поводу. У Рогозина тоже «ничего не будет». Но он предпочитает паясничать, троллить и позориться.

Николай Травкин

Большинство людей далеко в будущее не заглядывают. Живут себе по поговорке, «будет день, будет и пища». С такими людьми ни в экономике, ни в научно-техническом прогрессе не только прорыва, но и рывка не совершишь.

Президент В.Путин ещё по первой профессии запомнил, что кадры решают всё. Поэтому руководить самыми важными для государства и прогресса корпорациями решил ставить людей не только исключительно умных, но и способных смотреть далеко вперёд. Из таких, что ладошку ко лбу приставят, бровки сдвинут, глаза чуть прищурят и отчетливо видят будущее своей отрасли на многие годы.

Например, г-н Миллер ещё в 2014 году предвидел: «Сланцевый газ — это вообще пузырь, который все равно в ближайшее время лопнет.”

А г-н Сечин в октябре того же года убеждал, что нефть не может упасть ниже $90 и через пять-семь лет «Роснефть» будет её продавать по цене $140-150 за баррель.

Ну, а заявлению Рогозина по поводу батута, с которого американцы собираются в космос запускать, вся элита рукоплескала, в кремле радовались как дети.

Этими кадрами Путин особенно гордился и дорожил. Но годы шли, а предсказания не сбывались. Да и с техническим прогрессом как то не складывалось.

И в головах российских обывателей всё чаще стал возникать вопрос: «откуда же только, <блин>, он таких эффективных менеджеров выкапывает?»

Андрей Десницкий

Был анекдот позднебрежневских времен…

Едет поезд коммунизма. Кончились перед ним рельсы.

Ленин:

— Товагищи, все на субботник!

Вышли, сделали рельсы, едут дальше.

Сталин:

— Всэх расстрэляю!

Тут же сделали рельсы, едут.

Хрущов:

— А давайте возьмем те, которые сзади, и положим впереди!

Сделали, едут.

Брежнев:

— Окна зашторить, всем раскачивать свои вагоны и говорить «чух-чух, чух-чух».

Вот и мы сейчас так.

Мир едет куда-то вперед, что-то изобретает, создает… Наша страна зашторила окна, раскачивает вагон и говорит «чух-чух».

Мир уже может обойтись без российской нефти и российского газа. Теперь, кажется, и без российской космонавтики.

Тэтчер назвала СССР «Верхней Вольтой с ракетами», это было несправедливо. СССР, как ни крути, многое давал миру. Но РФ такой страной стремительно становится.

Новые технологии — средства тотального контроля, выборы без выбора, Голосование с предрешенными итогами, полицейские костюмы и средства разгона мирных граждан. Не ракеты, не электроника, а вот это вот всё — да и оно не нужно никому, кроме тех, кто говорит «чух-чух». Да и они сами уже в это не верят, это даже у них не работает.

Нынешние уйдут, не знаю, когда и как.

Это отставание и прозябание — останутся.

Вероятно, навсегда.

Виктор Солдатов

Понятно, что Рогозин простой чмошник, которого поставили в космическую отрасль, и он никогда в жизни бы ничего не сделал, как и вся банда «Озёрная», но вот имея краденные миллиарды, неужели самим не было бы приятно и интересно, сделать что то за жизнь? Войти в историю?

Озёрные конечно войдут в историю, как мелкие, жалкие мошенники, а вот Илон Маск, как один из лучших представителей человечества.

Я горжусь тем, что я его современник!

Николай Крамов

А ведь открывший новую космическую эру Crew Dragon не только доказал превосходство Америки и отправил на помойку рогозинский Роскосмос (тоже мне, бином Ньютона). Триумф Маска доказал гораздо более важный тезис: превосходство частной инициативы над государством. Будущее — да, теперь и в космосе! — не за государством, а за частными компаниями.

Олег Козырев

Сегодня счастливый день у всех любителей космоса. Спасибо Илону Маску и сотням прекрасных мечтателей, сделавших возможным этот полет.

Не все знают, но в России сложнее стало получить лицензию пилота.

Не все знают, но школам юных техников (которых тоже стало меньше) в нашей стране сложнее теперь запускать ракеты, самолеты, дроны.

А легко ли найти в городе полигон, на котором отец и сын запустят в небо какую-нибудь фигню, собранную в гараже, прикрывшись хорошим бронированным стеклом?

Нужно вернуть такие гаражи, такие школы техников, такие летные школы. И сделать их открытие более простым. А пользование более доступным.

Мне хотелось бы, чтобы ребят с инженерным и математическим мышлением не гнобили в средних школах, а давали им путь развиваться туда, куда они хотят.

Надеюсь, однажды и наши частные компании, которые начнут какие-нибудь безумцы в маленьких гаражах, отправят в космос что-нибудь впечатляющее.

https://yandex.ru/video/search?text=МК%2030%20мая%202020%20Рогозин&path=wizard

1647. При существующей власти мои космические ковчеги строить не собираются

Ответ Рогозина Маску насмешил

В день запланированного запуска Crew Dragon глава «Роскосмоса» отчитался обещаниями 28.05.2020 в 16:06

Запуск ракеты Falcon 9 с космическим кораблем Crew Dragon перенесли с 27 на 30 мая из-за погодных условий. Это будет первый в истории запуск людей в космос частной компанией и первый самостоятельный полет американских астронавтов с 2011 года. Событие историческое, означающее потерю Россией монополии на доставку экипажей на МКС. В день планировавшегося старта глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин дал Илону Маску достойный ответ. Вышел в эфир и начал говорить.

Ответ Рогозина Маску насмешил

фото: kremlin.ru

Чтобы понять, что происходит, нужно немного истории. Илон Маск основал SpaceX в 2002 году. В том году Россия являлась мировым лидером по запускам ракет космического назначения. Наша доля в космических запусках (их было 25) составила 36,5%.

Уже в 2017 году эта частная лавочка обогнала Россию по числу запусков. С момента создания, за 18 лет, компания разработала и запускает ракеты-носители Falcon 1, Falcon 9 и Falcon Heavy 9 (сверхтяжелая ракета). Отработавшие ступени многоразовые — возвращаются и садятся, в том числе на плавучую платформу. Разработана линейка двигателей. В 2010 году компания начала работу над пилотируемым многоразовым кораблем Dragon. В марте прошлого года он слетал к МКС с манекеном на борту. Сейчас полетит с двумя астронавтами.

Crew Dragon — этот, надо полагать, тот самый батут, который в 2014 году Рогозин советовал использовать американцам для полетов к МКС. Он семиместный и многоразовый, в отличие от трехместных одноразовых «Союзов».

Декларируемая Маском стоимость запуска Crew Dragon — 50 млн долларов. Наши эксперты утверждают, что на самом деле НАСА платит в 2-4 раза больше. Но полет одного американского астронавта на «Союзе», законтрактованный на октябрь 2020 года, обойдется НАСА в 90 млн долларов. Нехитрая арифметика. Означающая большие проблемы для нашей пилотируемой космонавтики.

Чем же ответит страна, давшая миру первый спутник, Юрия Гагарина, луноход, космические аппараты, слетавшие на Марс и Венеру, первую орбитальную станцию? Та страна, которая всё это дала миру, могла бы, наверное, ответить.

Теперь у нас отвечает Дмитрий Рогозин. Только не удивляйтесь, что отвечает он не тем, что сделано, а тем что когда-то будет. Это уже традиция. Насколько сбываются его слова? Глядя в глаза президенту Путину, Рогозин обещал в 2019 году 45 космических запусков. Их было 22.

В день, когда должен был состоятся запуск Crew Dragon, Рогозин пришел на пропагандистский канал в Ютьюб. И начал рассказывать, насколько мы не лыком шиты.

Например, сообщил, что Россия создает свой пилотируемый корабль, «более мощный» аппарат по сравнению с кораблем компании SpaceX. Надо заметить, что создает с 2009 года. Из очевидных успехов — переименование его из «Федерации» в «Орла». «Мы его планируем к летным испытаниям в 2023 году, видимо, на осень мы ставим его пуск с «Ангарой» с космодрома Восточный», — сказал Рогозин.

До этого он говорил, что «Федерация» и для полетов к Луне предназначена. И вроде хотели с «Байконура» на ракете «Союз-5» его запускать. И даже не в 23 году, а значительно раньше. Но дело в том, что про этот корабль так же, как и про сверхтяжелую «Ангару» уже столько слов было, что немудрено запутаться.

Еще Россия, уверенно заявил Рогозин, создаст новую околоземную орбитальную станцию. Правда, после 2030 года. В нее войдут модули, которые раньше планировалось отправить к Международной космической станции. Еще раньше, в конце 2019 года, Рогозин говорил, что из них сделают окололунную станцию (ну, впрочем, какая разница, что говорить). «У нас уже есть в резерве два модуля — один уже создан, так называемый узловой модуль, второй — это энергетический модуль, который позволит обеспечить питанием нашу новую станцию. Мы к ней планируем нарастить еще несколько модулей», — рассказал Дмитрий Олегович. Похоже, когда глава «Роскосмоса» говорит о созданном модуле, речь идет о модуле «Наука». Его начали делать в 1995 году. Доделали, бросили. Он пылился, пылился… Потом оказалось, что там стружка в топливной системе.

Лунная программа, по словам Рогозина, начнется уже в будущем году. На южный полюс Луны отправится автоматический аппарат, который отработает технологию мягкой посадки. Затем еще один — в 2024 году. «Мы, конечно, проведем там высадку своих космонавтов, когда у нас уже начнутся летные испытания нашей сверхтяжелой ракеты, 2028 год, вместе с этим кораблем», — заверил Рогозин.

Тут вопрос. Это всё та же «Ангара», которая «Орла» должна уже в 2023 году запустить, или еще какая-то сверхтяжелая мифическая ракета? «Луна нас интересует прежде всего как полигон для отработки технологий посадки и взлета с этой поверхности в безатмосферном режиме», — сказал Рогозин. Потому что мы будем осваивать астероиды и далекие планеты. А Луну приватизировать американцам не позволим. Боюсь даже представить, как именно не позволим. Робота Федора на них напустим?

Ну и самое главное. Дмитрий Олегович пообещал с умом тратить деньги, которые государство выделяет на освоение космоса, и не отнимать средства на дорогостоящие, но неэффективные проекты. И лишний раз напомнил, что американский космический бюджет в 10 раз превышает бюджет «Роскосмоса».

Странно тут вот что. Бюджет НАСА в 10 раз больше, а зарплата у главы НАСА в полтора раза ниже, чем у Рогозина. С инженерами — наоборот. У инженера НАСА зарплата раза в три выше, чем у нашего.

Может, поэтому у них новые корабли создаются, а не только обещаются?

Дмитрий Попов

https://www.mk.ru/science/2020/05/28/otvet-rogozina-masku-nasmeshil.html

1646. шестое вымирание

Ученые: шестое вымирание проходит рекордными темпами

За последнюю сотню лет вымерли более 400 видов позвоночных.

Источник: AP 2020

Нынешнее шестое вымирание флоры и фауны, существенную роль в котором играет человек, происходит намного быстрее, чем прогнозировалось.

К такому выводу пришли исследователи из Мексики и США в работе, опубликованной в Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS). Ученые обнаружили, что за последние 100 лет вымерли более 400 видов позвоночных. При естественных условиях такое исчезновение видов заняло бы до 10 тысяч лет.173 вида вымерли всего за 13 лет — с 2001 по 2014 год, рассказал CNN Херардо Себальос из Национального автономного университета Мексики. Это в 25 раз больше, чем можно было бы ожидать в ходе естественной эволюции.Читайте также

Вымрут ли коалы? Природные угрозы, которые мы не замечаем из-за COVID-19

Как известно, в истории Земли произошло пять массовых вымираний, каждое из которых уничтожало от 70 до 95% видов растений, животных и микроорганизмов. Последнее из самых крупных вымираний, мел-палеогеновое, произошло 66 млн лет назад. Во время него исчезли нептичьи динозавры, морские завропсиды, летающие ящеры, аммониты, белемниты и многие водоросли.

Все массовые вымирания происходили из-за природных катаклизмов, таких как падение астероида или извержения множества вулканов одновременно. Однако шестое вымирание происходит по вине человека. «Это полностью наша вина», — говорит Херардо Себальос. Ситуация усугубляется еще и тем, что когда один вид в экосистеме исчезает, он разрушает всю экосистему и подталкивает к исчезновению другие виды.

Ожидается, что в конце этого года в Конвенции о биологическом разнообразии (КБР), принятой под эгидой ООН в 1992 году, будут установлены новые глобальные цели для сохранения видов. Участниками этого международного договора являются 168 стран.

Анна Лысенко

Еще больше интересного о животных

Читайте также

Чилийские ученые спасают лягушек лоа от вымирания

https://news.mail.ru/society/42032965/?frommail=10

1645. «пожары-зомби»

Метеорологи взглянули на Сибирь из космоса и ужаснулись. Ведь под землёй затаились «пожары-зомби»

Анна Ивлева

WOW, Жизнь в России, Наука, Стихия

Сибири напророчили очередное лето в огне. Региону грозят «пожары-зомби» – и они ещё коварнее обычных

Зарубежные учёные предостерегяют россиян о том, что летом 2020 года в Сибири снова стоит ждать сильных пожаров. Опасность представляют так называемые «пожары-зомби»: они прячутся под землей, но грозят пробудиться из-за тёплой и сухой весны. Так что не исключено, что сразу после выхода с коронавирусного карантина сибиряки снова засядут дома из-за дыма от масштабных лесных возгораний.

В среду, 27 мая, агентство Yahoo News сообщило о тревожном для жителей Сибири прогнозе на лето. Учёные из Службы мониторинга атмосферы Коперника, созданной странами Европейского союза, заметили в районах, которые в прошлым летом были затронуты колоссальными лесными пожарами, признаки того, что лето 2020 года сибиряки тоже проведут в огне. Исследователи увидели со спутников «пожары-зомби» – очаги возгорания, которые не потухли, а ушли под землю. Из-за сухой и теплой весны в этом году они рискуют вновь активизироваться, из-за чего леса опять начнут гореть.

Пожары 2019 года экологи по всему миру единодушно признали глобальной катастрофой: из-за них в атмосферу было выброшено 50 миллионов тонн углекислого газа. Примерно столько же выбросов производит за год вся Швеция. Повторение пожаров в этом году может нанести мировой экологии ещё больший урон.

Учёные напророчили Сибири очередное лето в огне. Региону грозят «пожары-зомби» – и они ещё коварнее обычных

Учёные утверждают, что для полноты картины им стоит сопоставить данные со спутников с реальностью, проведя измерения на земле. Но история изучения таких «пожаров-зомби» на Аляске не внушает надежды на то, что спутники могут ошибаться. Этот феномен часто встречается в лесах Аляски, и исследователи уже с середины нулевых умеют опознавать их из космоса.

Сибирские пожары вызвали много общественных дискуссий: россияне осудили местные власти за полное бездействие перед лицом стихии. Многие публичные личности пытались привлечь всеобщее внимание к проблеме. Семён Слепаков сравнил пожары в Сибири с протестами в Москве – и надо признать, он нашёл между двумя ситуациями любопытное сходство. Ну а дочь пресс-секретаря президента Лиза Пескова предложила сибирякам оригинальный способ справиться с возгораниями – вот только они сочли его за издёвку.