Архив рубрики: Межпланетные полеты

2119. информация для размышления

Проект 10403.891: Советская межзвездная экспедиция «Астра»

2 июля6,8 тыс. прочитали2,5 мин.

Проект "Астра"

Проект «Астра»

Масштаб проекта “Астра” поражает своей смелостью и выглядит как фантазия автора научно-фантастического романа. Однако в его серьезности намерений не приходится сомневаться, так как советское руководство — это не те люди, которые склонны шутить, ставя задачи на государственном уровне. О программе известно крайне мало, так как она не выходила дальше узкого круга инженеров, которые серьезно занимались его разработкой, однако крупицы информации все-таки просочились.

Предпосылками к созданию проекта 10403.891 послужили успехи астрономов в 1983 году, которые смогли просчитать траектории экзопланет. Таким образом, можно было предположить и их открытие в ближайшем будущем.

ЭКЗОПЛАНЕ́ТЫ (от эк­зо… и пла­не­ты) (вне­сол­неч­ные пла­не­ты), пла­не­ты, при­над­ле­жа­щие не Сол­неч­ной пла­нет­ной сис­те­ме. Час­то к Э. от­но­сят так­же сво­бод­ные пла­не­ты, не свя­зан­ные с кон­крет­ной звез­дой. К сер. 2017 под­твер­жде­но су­ще­ст­во­ва­ние ок. 3600 Э., в осн. у звёзд око­ло­сол­неч­ной ок­ре­ст­но­сти Га­лак­ти­ки, но за­ре­ги­ст­ри­ро­вать изо­бра­же­ния по­ка уда­лось ме­нее чем 100 из них.

Большая российская энциклопедия

НПО «Астра» получило конструкторское задание проработать дизайн космического корабля, который сможет доставить многочисленный экипаж и все необходимое для колонизации планеты вне Солнечной системы. О немедленной реализации речь не шла — делалась ставка на будущее. Советский Союз проиграл лунную гонку, поэтому определенный задел в создании звездолетов мог бы помочь получить преимущество перед конкурентами, когда подойдет время реальных межпланетных полетов.

Колония на экзопланете глазами художника

Колония на экзопланете глазами художника

Спецификация проекта 10403.891:

  • Космическая система должна обеспечить возможность достичь звезд в радиусе не менее 10 световых лет.
  • Время полета ограничено промежутком 100-200 лет.
  • Экипаж составляет порядка 100 человек.
  • Возвращение на Землю не предусмотрено, так как стояла цель — основание поселения на планете пригодной к жизни.
  • Проект должен использовать существующие технологии или перспективные, которые имеют реальный шанс на реализацию.

Следует подчеркнуть, что в основе проекта лежит использование принципа “технической реальности”. Это отличает его от других программ. которые граничили с фантастикой.

Схема проекта была определена в записке от 22 июля 1985 года:

…корабль…собирается на орбите из отдельных деталей, выводимых тяжелыми ракетами носителями. Предполагается поддержание нормального функционирования человеческого коллектива на протяжении всего пути до 100 лет. (имеется нехватка информации по социологическим и культурным исследованиям в такой области)…

…Корабль ядерно-импульсный, с магнитным отражением продуктов подрыва. Торможение магнитным парусом (см. Forward, R. L., «Roundtrip Interstellar Travel Using Laser-Pushed Lightsails»)…

Н.П. Баргушин

Принцип действия импульсного термоядерного двигателя

Принцип действия импульсного термоядерного двигателя

Проект основан на использовании для разгона ядерных зарядов, которые подрывались на расстоянии 2-5 км, а продукты реакции отражались мощным магнитным полем. На корме предполагалось установить на ажурных фермах гигантское кольцо из сверхпроводника диаметром 5-10 км, которое создает магнитное поле нужной конфигурации. Для его стабилизации использовалось вращение. Каждые 0,2-0,5 с должен происходить подрыв ядерного заряда мощностью 20-100 килотонн с образованием плазмы, которая отражается и отбрасывается магнитным полем как реактивная струя. Торможение происходило с помощью магнитного паруса, который улавливает поток частиц, излучаемых звездой.

Ядерный звездолет "Астра" движется в созвездие Льва к звезде Росс 128

Ядерный звездолет «Астра» движется в созвездие Льва к звезде Росс 128

Проект весьма необычный и в то же время при определенных условиях вполне реальный.

Если подробности программы “Астра” интересны, пишите. Продолжение следует…

https://zen.yandex.ru/media/makxcc/proekt-10403891-sovetskaia-mejzvezdnaia-ekspediciia-astra-60ddbfd9526c5a7daba2ae3f?&utm_campaign=dbr

2100. первые погибнут?

Предисловие изобретателя:

Люди! Начните создание и серийное производство моих многоцелевых космических ковчегов, и расселяйтесь по всей солнечной системе, пока не поздно.

Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели и состоянии развития цивилизации на моем сайте mirah.ru
С 2004 года выступаю на международных научных конференциях опубликовал сотню научных работ, в том числе 50 авторских свидетельств СССР и четыре патента России. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте, как космический воин, над проблемой поворота сознания людей от самоликвидации к защите Земли и человечества.
Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского, Королева и Гагарина — в России?
А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями, получать актуальную свежую информацию и выражать свою точку зрения по этой проблеме.

Илон Маск: первые туристы на Марс погибнут

НОВОСТИ 26 апреля 2021

Анастасия Никифорова

Анастасия Никифорова Новостной редактор

Глава американской компании SpaceX Илон Маск предупредил, что первым людям, которые полетят на Марс, нужно готовиться умереть не на Земле. Заявление инженера и бизнесмена, которое он сделал в интервью основателю X Prize Foundation Питеру Диамандису, приводит Fox Business.

По словам Маска, в ходе миссии на Марс «вы можете умереть, будет неудобно и, вероятно, не будет хорошей еды». По его мнению, в приглашении для посещения Красной планеты необходимо указывать, что космонавты, колонизаторы и туристы могут не вернуться домой. Основатель аэрокосмической компании SpaceX добавил, что это будет «трудное и опасное путешествие». При этом Маск добавил, что первыми людьми на Марсе должны стать добровольцы, которых ждет «великолепное приключение».

«Честно говоря, группа людей, вероятно, умрет в самом начале путешествия», — добавил Маск, однако отметил «потрясающий опыт» миссии.

«Эта миссия не для всех, — заключил бизнесмен. — Нужны только волонтеры!»

SpaceX запустила более 100 ракет за последнее десятилетие. Некоторые из них взорвались или разбились. Маск предсказал высадку людей на Марс к 2026 году и создание города на Красной планете с населением в 1 млн человек.

Ранее, в июне 2016 года, глава SpaceX в интервью изданию The Washington Post сравнил планируемое начало колонизации Марса с освоением Северной Америки англичанами.

https://hightech.fm/2021/04/26/mars-landing-efforts

2086. многоразовый космический корабль и ракетный Двигатель создаются в США

Предисловие изобретателя СССР:

«Дорогу одолеет идущий» и в этом смысле Илон Маск молодец, хотя он много чудит, чтобы никто не повторял его и не обошел на повороте.

Мой проект космического ковчега на базе ракеты «Корона», сшитой в один моноблок с транспортно-энергетическим модулем на базе ядерного энергоблока мегаваттного класса, способный летать не только на трехкомпонентном топливе, но и на воде, которая есть на всех соседних планетах, не поддерживается ни Александром Медведевым, ни Алексеем Варочко, ни Дмитрием Рогозиным, ни чиновниками Сергея Шойгу, ни советниками Владимира Путина, ни министерством науки и образования. Эксперт Федерального института промышленной собственности отказал мне в выдаче патента России по моей заявке, считая моё изобретение нереализуемым.

Истреблены и втоптаны в грязь советские люди, закаленные войнами, блокадами, шарашками, остались только жадные посредники и трусы, боящиеся принимать ответственные решения на себя и не дающие делать это другим. И «однополярный» мир катится к самоуничтожению. Миллион квадратных километров Сибирской тайги ежегодно выжигают, вместо того, чтобы дать работу полумиллиарду безработных землян и прорубить просеки и прорыть защитные рвы по параллелям и меридианам. В древности все населенные пункты были окопаны защитными рвами, заполненными водой и получается, что современные люди стали глупее и ленивее древних.

Но Илон Маск не боится трудностей и строит корабль немножко попроще моего и проводит испытания демонстраторов экспедиционного комплекса. Он не боится 32 двигателей на стартовой ступени, как было в Королевской Н-1, а смело идет вперед, создавая для Марса одновременно и электромобили, и роботов, и искусственный интеллект, и Интернет и криптовалюту для расчетов на Марсе. Уверен, что Маск переселит часть американцев на Марс, чтобы они могли вернуться на Землю, когда придурки или космическая катастрофа сделают ее необитаемой. А моему проекту, видимо, наши «слуги народа» не дадут сбыться и русские могут исчезнуть с Земли навсегда. Ведь недаром придурки на МКС просверлили дырку в русском сортире, чтобы выпустить «русский дух» со станции в космос.

Господа! Скоро выборы, но у Вас еще есть время обдумать, кого вы выберете в свои «слуги народа», чтобы не бояться ходить в школу без охраны, а высвободить ее для созидательного труда и производства реальных богатств, как было в СССР.

Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию.

А тем временем в высмеиваемых российскими СМИ американских штатах ведутся полномасштабные работы по аналогам моего проекта:

Илону Маску удалось впервые благополучно посадить Starship. Что это вообще за корабль?

Starship SN15 выполняет взлет
Starship SN15 выполняет взлет

5 мая компания SpaceX сумела вертикально посадить прототип космического корабля Starship по итогам летных испытаний. Не просто посадить (на самом деле она его уже сажала и до этого), а посадить благополучно.

Каждое испытание Starship демонстрирует прогресс. В начале ракета взрывалась прямо на старте, не оторвавшись от площадки. Потом ракета взрывалась в воздухе во время взлёта, потом ракета взрывалась при посадке, потом ракету удавалось посадить и она.. взрывалась несколькими минутами позже. Т.е. определённая закономерность наблюдалась. И вот, наконец, Starship взлетел на 10 км. и благополучно сел. На всё про всё 6 минут. Сел и… и всё. Никаких взрывов. Впервые испытания — закончились полностью успешно, на всех этапах, и всё к этому планомерно шло, по шажку.

Starship и взрывы в интернете уже стали чем то вроде братьев-близнецов, люди постоянно шутят «опять взорвалась». Обыватель не совсем понимает, что это за ракета, что и зачем Маск делает и почему она постоянно взрывалась (до недавнего времени).

Starship — сверхтяжёлая ракета нового поколения. Самая тяжёлая проектируемая ракета на Земле. Она должна будет выводить до 150 тонн на орбиту. Чтоб вы понимали, российский Протон выводит 23.7 тонны. Фэлкон 9 выводит 15.6 тонн если сохранять первую ступень, и 22.8 тонны если не сохранять (но так дороже, ибо с стоимостью первой ступени ничто не сравнится). А Starship должен будет выводить до 150 тонн груза. И не просто выводить (хотя такая грузоподъёмность сама по себе рекордная), а сажать — обе ступени. Обе!

Сопоставимыми в истории были американская ракета Сатурн-5 (141 тонна), 13 запусков, все запуски успешные. Советские проекты сверхтяжей Н-1 (90-105 тонн) и Энергия (до 105 тонн) закрыты на стадии лётных испытаний. И естественно ни одна из этих ракет, ни американская, ни советская, небыли многоразовыми.

Особенно гогот в рунете вызывает недоумение «гы-гы опять взорвалась, ну тупой, ничё не умеют», «у маска опять ракета взорвалась». Люди смутно себе представляют насколько это сложно. У России и Китая испытания новейших сверхтяжей, ракет сопоставимого типа, начнутся — ни ранее 2028 года! Чаньчжэнь 9 и Енисей. И то это всё на уровне планов. Прожектов. «Через 7 лет начать». А Маск уже с этим колупается. Причём проектная мощность Старшип, сразу обгоняет и Енисей (от 88 до 115 тонн) и Чэнчжэнь (до 140 тонн), но этих ракет в отличие от Старшип сегодня не существует даже в виде лётных прототипов. Маск единственный кто — на практике — над чем-то по настоящему прорывным работает, а не обещает на послезавтра. Гоготать легко. Причём ни Енисей, ни Чэньчжэнь ни планируются как многоразовые, об этом даже речи не идёт.

Старшип — это второй уровень концепции Маска о многоразовости кораблей. Первый уровень — это Falcon 9 (первая возвращаемая ступень, частично многоразовая ракета-носитель), на которую сегодня приходится уже треть мировой пусковой программы. Когда Маск начинал с Фальконом, кто над ним только не гоготал, Рогозин со своими остротами про «батуты», и первые ступени постоянно взрывались и промахивались мимо посадочных платформ в океане. Но с каждым разом было всё лучше и лучше. Сегодня Фалькон работает как часики, это основной мировой орбитальный тягач и доставщик, доставляет и спутники, и грузы, и людей. Больше никто не гогочет (сегодня это уже признак идиотизма, когда Фалькон стал основным мировым ракета-носителем). Старшип это углубление концепции. Обе ступени будут возвращаемыми и многоразовыми (что например отличает Старшип от программы «шаттл»), собственно космический корабль слит со второй ступенью. При этом — значительно повышается объём и грузоподъёмность. По сути, это должен быть первый космический корабль человечества в том смысле в каком его представляют научные фантасты. Не просто отстреливаемая «прыгалка» на орбиту, но машина которая может взлетать и садиться, а потом опять взлетать и снова садиться, и все части будут сохраняемыми (например первые ступени от Фалькона уже летали по 9 раз, у Маска таких сразу несколько).

В перспективе — Старшип должен будет заменить и Фалькон, и Фалькон-Хеви, и пилотируемый Крю-Драгон (это официальная цель Маска, т.е. это корабль следующего поколения) потому что Старшип — объединяет в себе и ракету-носитель и космический корабль.

Вторая ступень, слитая с космическим кораблем — которая сейчас и испытывается, имеет высоту 50 метров. Это 17-ти этажный дом. Этот дом сначала нужно поднять в воздух, а затем — аккуратно посадить. С первой ступенью полная высота будет 122 метра, небоскрёб. Для сравнения, полная высота Протона 58 метров.

Старшип сразу куется, изначально, как ракета для Луны и Марса (хотя есть и конкурирующие проекты от других американских же компаний). Собственно — именно инопланетные амбиции и являются основанием и главным мотивом разработки этого корабля.

Последние испытания, прототип Starship — SN8 взлетел на 12 километров, но не смог затормозить и разбился при посадке. Более удачными были испытания SN10: ракета села, но через несколько минут, уже после завершения официальной видеотрансляции, взорвалась. И вот, пятого мая Starship SN15 полностью удачно прошел летные испытания. Ракета взлетела на 10 километров, выключила двигатели (для экономии топлива), спустилась вниз с помощью аэродинамических рулей, перезапустила двигатели, развернулась двигателями к площадке и мягко опустилась на нее. После этого под ракетой был виден небольшой огонь от остатков топлива, но он не привел ко взрыву и был потушен специальной автоматизированной системой.

Илону Маску удалось впервые благополучно посадить Starship. Что это вообще за корабль?

За месяцы испытаний в Старшип были внесены — сотни инженерных правок, доработок и усовершенствований. Так нарабатывается опыт.

— Я не помню, чтоб новая техника испытывались с таким высоким темпом, — заявил Андрей Ионин (член-корреспондент российской академии космонавтики) по итогам последнего испытания Starship прототипа SN15. — Такое было только в 50-60-х годах при нашем Сергее Павловиче Королеве. В прошлом году Илон Маск провел 9 испытаний Starship, в этом году уже четыре. Принципиально новым качеством кроме многоразовости этого транспортного средства я бы выделил его метановый двигатель. Он более простой в использовании, допускающий многократные включения-выключения. Вы представляете, Маск впервые показал, что может обращаться с ракетным двигателем, как с двигателем автомашины! И Starship выполняет благодаря этому необходимые маневры. Раньше не было даже разговоров о том, чтобы посадить тяжелую ракету. Теперь нам это продемонстрировано.

Еще один факт, который заставляет нас восхищаться детищем Маска, это удивительная оперативность. В случае выявленной неполадки он может поменять двигатель в своей ракете чуть ли не на стартовом столе в течение одного-двух дней. У нас же в такой ситуации запуск будет отменен на месяцы, двигатель вместе с ракетой  будет возвращен на завод, где и будет произведена его замена. Понятно, что это еще не «Тысячелетний сокол» из «Звездных войн», который маневрирует в межпланетном пространстве, летая во все стороны. Но мы видим стремление к такому техническому совершенству. Темп, с которым работает Маск, поражает.

Напомним, на днях The West дало статистику по орбитальным запускам государств за 2021 год по состоянию на 5 мая (всего уже 38 запусков). Треть мировой пусковой программы осуществляется силами ракет Илона Маска Falcon 9. А также очень подробно рассказало о состоянии проекта Starlink, орбитального глобального интернета. Почитайте если интересуетесь:

Чуть раньше, 27 апреля, The West рассказало о отказе США от российских двигателей РД-180. Подробно рассказало о ситуации и американских двигателях. В том числе там есть и о новейшем американском двигателе Raptor, которые как раз установлены на Starship, который на четверть более мощный чем рд-180.

2017. ОСОБЕННОСТИ КОСМИЧЕСКОЙ БАЛЛИСТИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ КОСМИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Разумные Люди! Начните создание и серийное производство моих многоцелевых космических ковчегов, и расселяйтесь по всей солнечной системе, пока не поздно. Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели и состоянии технологического и умственного развития цивилизации на моем сайте mirah.ru . Никакие другие существа Земли, кроме Вас не спасут ни Вас ни Землю от гибели.
С 1972 года я опубликовал сотню научных работ, в том числе 50 авторских свидетельств СССР и четыре патента России. В 1991 году успешно защитил диссертацию. С 2004 года выступаю на международных научных конференциях. Пятый год борюсь на своем собственном волонтерском сайте, как космический воин, над проблемой поворота сознания людей от самоликвидации к защите Человечества и планеты Земля.
Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей Родине — родине Циолковского, Королева и Гагарина… — в России? Кто виноват и что делать?
А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Многие уже представлены на сайте. Давайте соберем их вместе.
Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями, получать актуальную свежую информацию и выражать свою точку зрения по этой проблеме.
А вот и один из опубликованных докладов (смотрите авторские рубрики сайта)

Страница от 19 июля 2016 года «ОСОБЕННОСТИ КОСМИЧЕСКОЙ БАЛЛИСТИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ КОСМИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ» продублирована в номерной записи на ленте

Знаменитый конструктор, Сергей Павлович Королев совершил революционный прорыв в космос с использованием ракет. Однако, освоение Луны и дальнего космоса с помощью ракет встречает проблемы глобального масштаба, в частности, из-за масштабных потребностей в ресурсах и загрязнения и бесконтрольного изменения оптических характеристик верхних слоев атмосферы Земли: озоносферы, стратосферы и ионосферы.
Космические исследования, проведенные нашей цивилизацией не обнаружили на Земле, в космическом пространстве и на ближайших планетах остатков космических разгонных ступеней и аналогичного техногенного мусора других цивилизаций, что позволяет предположить, что на ракетах в космосе никто кроме нас не летает.
В ряде работ [1, 2, 3, 4], посвященных разработке наследия известного авиаконструктора Владимира Михайловича Мясищева, вашему вниманию предложен разработанный 30 лет назад, в рамках альтернативы Спейс Шаттлу [5], экспедиционный космический комплекс нового поколения (ЭККНП), являющийся развитием темы «М-19» [6], позволяющий сократить количество запусков космических ракет.
Триллионный оборот капиталов в производстве и модернизации одноразовых космических ракет отвлекает финансовые средства от создания многоразовых космических комплексов нового поколения. А между тем уже сформировалось неосознанное новое направление полностью многоразовых моноблочных космических комплексов. По мнению автора, к ним можно отнести, наряду с суборбитальным самолетом Мясищева М-19 и ЛКА МГ-19, проекты «Х-33», «Аспен», «Хотол» и «Скайлон». Дело в том, что совсем не обязательно отделять полезный груз этих кораблей на опорной орбите. Можно разместить груз, например на этажерке-транформере, размещенной под створками грузового отсека. Развернув целевое оборудование на орбите можно проводить необходимые исследования непосредственно с борта корабля, не спуская его с орбиты до выполнения задачи. Мало того можно, как уже предлагалось в работах [1, 2, 3, 4], дозаправить корабль топливом на орбите до полных баков такими же кораблями-заправщиками и направиться для выполнения задач в дальний космос на электроракетных двигателях. Сравнение этих направлений в развитии космонавтики, названных «революционный прорыв и эволюционное развитие» показано на рисунке 1.

Слайд1

Рисунок 1. Эволюционный и революционный пути развития космонавтики. См. доклад

В связи с часто задаваемыми вопросами оппонентов, в очередной работе данного цикла вашему вниманию предлагаются особенности космической баллистики ЭККНП при реализации Лунной экспедиции, экспедициях облета Марса или Венеры, показывающие достижимые для ЭККНП области в солнечной системе.
Использованные в качестве исходных данных, оценки ряда авторов, исследовавших физические проблемы космической тяговой энергетики и баллистики, приведенные в работах [7, 8, 9,10], обобщены в таблицах 1, 2 и 3.
Минимальная характеристическая скорость для манёвров перелета в пространстве небесного тела может быть определена из следующих соотношений.

Слайд2

Минимальная характеристическая скорость для такого манёвра
определяется из соотношения:

ΔVспд = VkVo

Используем в качестве исходных данных общеизвестные траекторные и физические данные Земли и Марса, приведенные в таблице 2 [7, 8], рис. 2 и 3. Схема разгона с радиационно безопасной орбиты (РБО) на отлетную
траекторию с помощью ЯЭДУ приведена на рис. 4.
Полученные оценки характеристических скоростей маневров и
соответствующие массовые характеристики Мо и Мк по этапам полета, в зависимости от используемых на этих участках двигателей комбинированной энергодвигательной установки (Wо-скорость истечения, м/с), представлены в таблицах 3, 4, 5.

Слайд3
Слайд4
Слайд5+
Слайд6
Слайд7
Слайд8
Слайд9

Из таблиц 3-5 видно, что экспедиции на Луну, облета Марса и Венеры обеспечиваются при стартовой массе ЭККНП 500 тонн без дополнительной дозаправки у планет-целей.
Экспедиция на Марс, рис. 2 и 3, с посадкой возможна с использованием пары ЭККНП для обеспечения в полете искусственной гравитации. При этом при посадке на Марс обоих кораблей, потребуется добыча на Марсе 120 тонн топлива (водорода), а при посадке одного корабля, для возвращения к Земле могут быть использованы остатки топлива корабля, ожидающего на орбите Марса.

Автор выражает признательность специалистам Алексею Иванюхину и Дмитрию Шульгину за помощь в подготовке исходных данных к докладу.

Литература

1) Денисов В.Д. На Марс на одноступенчатом корабле. Доклад на чтениях, посвященных памяти Гагарина Ю.А., г. Гагарин, 2012 г.
2) Денисов В.Д. Дело Мясищева В.М. живет. Материалы для музея Мясищева В.М. в г. Ефремов, 2013 г.
3) Денисов В.Д. Дело Мясищева В.М. живет. Доклад на чтениях, посвященных памяти Гагарина Ю.А., г. Гагарин, 2013 г.
4) Денисов В.Д. Экспедиционный космический комплекс нового поколения, Доклад на Королевских чтениях, 2013 г.
5) История разработки многоразовой транспортно-космической системы (МТКС) «Спейс Шаттл», интернет ресурс по материалам книг: «SPACE SHUTTLE: The History of Developing the National Space Transportation System», Dennis R.Jenkins, 1996 и «Мировая пилотируемая космонавтика: история, техника, люди», коллектив авторов под ред. Ю.М.Батурина, М.:РТСофт, 2005 — 752 с.:ил.
6) А.А. Брук, К.Г. Удалов, Иллюстрированная энциклопедия самолетов ЭМЗ им. В.М. Мясищева (т. 8, 9), АвикоПресс, 2005.
7) Бурдаков В.П. и Данилов Ю.И., Физические проблемы космической тяговой энергетики, М, Атомиздат, 1969.
8) Бурдаков В.П. и Зигель Ф.Ю. Физические основы космонавтики. Учебное пособие для авиационных ВУЗов, М., Атомиздат, 1975.
9) Пилотируемая экспедиция на Марс. Под ред. А.С. Коротеева. Российская академия космонавтики им. К.Э Циолковского, 2006.
10) M. Konstantinov, V. Petukhov. The Analysis of Required Characteristics of Electric Power Plant and Electric Propulsion at Realization of One Mission of Manned Expedition onto Mars Space Propulsion 2010 1841662, San Sebastian, Spain, 2010.

Денисов Владимир Дмитриевич, denisov-vd@mail.ru

510. Как у Маска дизайнеры победили

Разумные Люди! Начните создание и серийное производство моих многоцелевых космических ковчегов, и расселяйтесь по всей солнечной системе, пока не поздно. Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели и состоянии технологического и умственного развития цивилизации на моем сайте mirah.ru . Никакие другие существа Земли, кроме Вас не спасут ни Вас ни Землю от гибели.
С 1972 года я опубликовал сотню научных работ, в том числе 50 авторских свидетельств СССР и четыре патента России. В 1991 году успешно защитил диссертацию. С 2004 года выступаю на международных научных конференциях. Пятый год борюсь на своем собственном волонтерском сайте, как космический воин, над проблемой поворота сознания людей от самоликвидации к защите Человечества и планеты Земля.
Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей Родине — родине Циолковского, Королева и Гагарина… — в России? Кто виноват и что делать?
А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Многие уже представлены на сайте. Давайте соберем их вместе.
Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями, получать актуальную свежую информацию и выражать свою точку зрения по этой проблеме.

Страница от 15 октября 2017 года «510. ТОРОПИСЬ НЕ СПЕША» преобразована в запись

Как у Маска дизайнеры инженеров победили

67 Международный конгресс астронавтики ожидаемо принес сенсацию — с планами колонизации Марса выступил Илон Маск. Красивый ролик, отличная презентация в стиле Apple, тем не менее оставили тягостное недоумение. Не погружаясь в формулы, просто «на пальцах» видно, что предлагаемые технические решения и характеристики аппаратов очень странные.

Самые первые кадры уже вызывают недоумение. Башня обслуживания слева гладко отделана, и из нее не торчат никакие технические устройства. Реальные башни обслуживания в теплом климате США выглядят примерно так:

Вы скажете, что это мелочь, и будете правы — действительно, нарисовать можно любую башню. Проблема в том, что вместо того, чтобы рисовать правдоподобно, художники SpaceX решили нарисовать красиво. Башня обслуживания — это утилитарное техническое устройство. Ее можно сделать красивой, гладкой и блестящей, но это потребует дополнительных денег, а работать лучше она не станет. Как такие расходы будут сочетаться с доступным билетом на Марс?

Космический корабль 21 века пропорциями и количеством иллюминаторов напоминает ракеты, как их рисовали в 50-е годы.


Ракета Флеша Гордона. У нас этот персонаж не очень известен, но сколько американцев поперхнулось у монитора?

В реальности же инженеры чаще тратили свои таланты на то, чтобы сделать иллюминаторы меньше — многослойное стекло (способное выдержать вакуум и микрометеориты) очень много весит. Вот, например, наглядная история, как боролись с иллюминаторами в американском лунном модуле.

Сериал From the Earth to the Moon, откуда взято видео, всячески рекомендуется к просмотру

А если вы вспомнили про модуль Cupola на МКС, то он появился только спустя десять лет после начала работы станции, до этого обходились единичными иллюминаторами. И в нем иллюминаторы закрываются заслонками.

Кроме веса, большие стеклянные конструкции будут еще и дорогими. Так, говорите, дешевые билеты на Марс?

Красивые строгие линии ракеты и башни обслуживания. Никаких отводящихся мачт, как это бывало в реальности.

Нет, конечно, технически сделать такую конструкцию можно. Например, на «Протоне» кабели идут на специальную контактную площадку между двигателями.

При желании можно заправлять обе ступени снизу, протянув трубопроводы заправки второй ступени через первую, но зачем?

Сорок два двигателя первой ступени станут очевидной мишенью для критики из-за вопросов надежности. Но в реальности взаимосвязь надежности и количества двигателей несколько сложнее. Если у ракеты будет запас по тяговооруженности, и авария не будет приводить к повреждению соседних двигателей, то потерю одного можно пережить.

На корабле не видно никаких признаков системы спасения. В принципе это логично для полета на Марс в одну сторону, и для сотни человек экипажа она будет совершенно неадекватно дорогой и сложной, но катастрофа на старте будет очень обидной.

Один из самых странных кадров. Во-первых, возврат к месту старта — это большие потери полезной нагрузки. Никто не мешает садиться дальше по траектории и не тратить драгоценные тонны топлива на возврат. Во-вторых, а зачем вообще садиться в собственный стартовый стол? Посадка требует фактически сантиметровой точности даже с активными стартовыми улавливающими агрегатами, что сложно представить для такой большой ракеты. А любая серьезная авария приведет к тому, что ракета упадет на старт и выведет его из строя. На фоне недавней аварии с уничтожением стартового стола такое решение выглядит особенно странно. Экономия времени на транспортировку первой ступени? Но это экономия на спичках — минусы однозначно перевешивают.

Идея заправки на орбите вполне здравая. Вопрос только в том, чем заправлять. По презентации SpaceX на корабле стоят двигатели Raptor, работающие на переохлажденных метане и кислороде. Значит, все время перелета к Марсу в баках будут храниться компоненты топлива на посадку. А без теплоизоляции баков они нагреются и испарятся. Именно поэтому реальные космические аппараты в дальний космос берут с собой хранящиеся в жидком виде при комнатной температуре гептил и амил. А криогенные ступени живут на орбите в лучшем случае часами. Да, баки технически можно теплоизолировать, но это будет огромная потеря веса и денег. Вот, например, в музее РКК «Энергия» баки для «Бурана», в которых жидкий кислород мог храниться неделями.

Реальный бак маленький, а стенки толстые. У большого бака нарисованного корабля будет огромная поверхность и соответствующее количество различных технологических отверстий. Теплоизоляция сделает его буквально золотым и по весу, и по стоимости.

Красиво, но и тут дизайнеры победили инженеров. Без узла поворота солнечные панели потребуют разворота носом/кормой к Солнцу самого корабля, а это неудобно, и требует дополнительных расходов топлива. В видео, кстати, корабль игнорирует направление на Солнце вообще.

Оказывается, мы тащили к Марсу многоразовую теплозащиту в стиле шаттла и тормозим ей вместе с рудиментарными крылышками. Грустно, что дизайнеры Маска проигнорировали проработанные инженерные идеи, как можно затормозить в атмосфере Марса, и рисовали посадку для толстой атмосферы Земли. Вот так вот выглядит гораздо более правдоподобная посадка.

Дело в том, что у Марса атмосфера очень тонкая, и среднее давление на поверхности в районе половины процента земного. Использовать ее для торможения неудобно, а не учитывать тоже нельзя. Можете сами попробовать (вариант развариант два), насколько она некомфортная.

Бедная аэродинамика. Кстати, скорость встречи с Марсом даже в лучшем случае составит 5-6 км/с, т.е. кораблю придется тащить с собой топливо для изменения характеристической скорости (delta-V) километров на шесть минимум. По простой схеме нам потребуется 4,2 км/с, чтобы долететь до Марса, и порядка пяти, чтобы затормозить. Торможение таким способом, как на видео, позволит бесплатно снизить скорость об атмосферу, прикидывая на пальцах, километра на два, а оставшееся придется гасить двигателями, тратя топливо. Такой большой запас характеристической скорости для одной ступени не очень обычен, но технически возможен.

Конструкция корабля говорит, что он должен будет использоваться как многоразовое транспортное средство между Землей и Марсом. Причем, он должен будет взлетать с Марса и разгоняться к Земле, используя всего одну ступень. Физика это не запрещает, но решение смотрится нерациональным, требуемое суммарное время работы двигателей будет очень большим, а их авария приведет к невозможности дальнейших этапов полета.

После просмотра этого видео корабль «Гермес» из фантастики «Марсианин» начинает казаться полноценно проработанным проектом — в самом деле, у него могут поворачиваться солнечные батареи, есть радиаторы системы теплообмена, реактор и эффективный двигатель, и вполне адекватное количество людей в экипаже.

Презентация

Материалы презентации также рождают вопросы.

Здесь в принципе игнорируются подводные камни, которые могут сделать сравнение с лайнером абсолютно некорректным.

Говоря простым языком, SpaceX собирается строить огромный карьерный самосвал. Допустим, для Марса он подходит. Но для каких задач на околоземной орбите, на которой только пока и можно зарабатывать, будет нужна ракета на 300/550 тонн полезной нагрузки? Семейство Falcon 9/Heavy хотя бы может зарабатывать на версии 9 и отправить небольшой груз к Марсу в версии Heavy, зачем строить нового монстра?

А вы знаете, почему сейчас межпланетные станции летят к Марсу по полгода вместо 115 дней в среднем? Все очень просто — чем быстрее мы хотим прилететь, тем больше нам надо на это потратить топлива.

Самый экономичный вариант — слева сверху. Гоманов переход. Хотите быстрее — платите тем, что вместо полезной нагрузки у вас будет топливо. А теперь вопрос — как быстрый и дорогой перелет будет сочетаться с доступным билетом до Марса?

Отличный бизнес-план. Многоразовые ракеты Маска и ваша самодеятельность — вот все, что нужно для успеха. «Обычная» пилотируемая миссия на Марс оценивается от ста миллиардов долларов, а деньги на тысячи кораблей с колонистами Маску разве что Всемирный Совет даст после победы коммунизма на всей планете.

После выхода на орбиту Юпитера состоится первый в истории шахматный матч Юпитер-Нью Васюки. А в презентации еще говорилось о межзвездных полетах…

О мечтах и реальности

Презентация Маска показала монструозный, противоречивый, плохо проработанный и вызывающий огромное количество вопросов проект. Который, однако, был восторженно принят публикой и стал сенсацией. Свежая новость — сотни людей пишут в SpaceX, желая полететь на Марс, очевидно, поверив в возможность и доступность такого полета. Но реальны ли такие мечты? Пионеры космонавтики мечтали о космосе, но их мечты поддерживались математическими расчетами о принципиальной возможности полетов, а первые получающиеся двигатели подкрепляли уверенность в реальности успеха..Мечты сбылись, пусть и в иной форме — на Марсе сейчас работают роботы, а космонавтика несет вполне реальную пользу. Мечтать намеренно о несбыточном, считая, что желаемое будет достигнуто каким-то волшебным образом вопреки скучным математике, физике и экономике — это уровень МЛМ и фильма «Секрет». Сейчас, в мире постмодерна, пиар может быть важнее реальной работы, но без нее совсем пока еще нельзя обойтись. И далеко не факт, что магнетизм идеи «Вперед, на Марс» повысит конкурентноспособность SpaceX на рынке — у энтузиастов денег обычно мало, а бизнесмены умеют их считать, и никакая красота Марса не заставит их покупать места на ракете, если у нее сохранится статистика с одной аварией на десять полетов. Для качественного рывка в космос нужны новые технологии, которых пока не видно. А медленный и постепенный путь развития космонавтики смотрится менее эффектно. В презентации Маск показал красивую мечту, которую будет крайне сложно осуществить даже в усеченном варианте. И остается только надеяться, что это не приведет к очередному разочарованию в космонавтике.

Метки:

Подробнее на: https://geektimes.ru/post/281040/

652. ЗАГЛЯНЕМ В БУДУЩЕЕ

Предисловие коммуниста СССР:
На Земле более 7,5 миллиардов потребителей земных ресурсов.
В мире 300 миллионов безработных и миллион голодающих, не видящих стакана чистой воды в день. С учетом попрошаек, самозанятых, волонтеров, тунеядцев, проституток и альфонсов…, в России более 20 миллионов безработных. Забота империалистов о демографии — это рекламный блеф. Наоборот, они задумали уполовинить нагрузку на земные ресурсы и уничтожить хотя бы половину человечества. Вслед за «чистой» нейтронной бомбой, уничтожающей «живую силу» и оставляющую богатства, созданные людьми, они изобрели биооружие и пустили его в ход из под тишка и ищут «крайнего». Они хотят сохранить богатства и ресурсы и уничтожить их хранителей.

Потребители занимаются всякой фигней. По первым каналам телевидения нам постоянно показывают капустники артистов, шоу…, рекламу симптоматических наркотиков. О людях труда, руками которых создано все что Вас окружает не говорят ни слова. Только развлекуха и ложные обещания. Нищим дали корочку хлеба, зрелища и бациллоносителей.

Прикинуться добрыми и пушистыми империалистами властям Руси не удается и в мире у нас все больше врагов и завистников, использовавших в агонии потребительства все свои ресурсы, чем у СССР, который сейчас мог бы насчитывать более двух миллиардов русскоязычных граждан, однако в демократической России число русских убывает. Неужели вы не замечаете, что идет гибридная война и Россия окружена миллионной армией в «санитарной зоне» и военных базах НАТО. Президент Путин заявляет что у него администрация около двух тысяч человек и он понятия не имеет о том, что они отвечают на обращения избирателей лично к нему и, расширяя приватизацию, все больше делит Россию на частные владения, не исполняющие государственные законы и Конституцию России.

Московский городовой, вместо того, чтобы в условиях мировой биологической войны объявить пропускной режим, военное положение и обязательную вакцинацию, выпустил народ на «свободу волеизъявления» на контакты с приезжими иностранцами и бациллоносителями в общественном транспорте до 29 июня, где половина попутчиков не соблюдает дистанцию в часы пик, масочный режим, а перчатки почти никто не носит. При этом участковые и полиция не работают и не штрафуют наркоманов-курильщиков и собачников, загаживающих платформы, детские площадки и газоны Москвы дерьмом, нанося московскому бюджету миллиардные убытки.

Начал выходец Украины — Хрущев, он смешал генералиссимуса Сталина с говном, постаравшись стереть добрую память о главе великой советской империи, стремившейся к завершению мировой революции на Земле в пользу разума и справедливости. Сталин умел мобилизовать всю страну на решение главных целей, защиту страны и отстранял мешавших. И именно в его правление в шарашках, воспитанные трудом интеллигенты: Королев, Туполев, Мясищев… создали шедевры мировой техники, не превзойденные спустя полвека.

Горбачев в своей идее внедрить плюрализм и мультикультуру разрушил стратегию дисциплины труда. Говорят, что это он приказал затопить царь-КА «Полюс» и закрыл программу «Энергия-Буран», испугавшись, что запад объявит его зачинщиком космической войны, которую уже начали США и теперь у нас более 30 лет нет средств для полета на Луну и Марс. Зюганов, зная о результатах противостояния Горбачев-Ельцин, струсил и отдал власть Ельцину. Воспользовавшись разбродом и разгильдяйством и результатами многолетней информационной войны, мстительный Ельцин разрушил весь социалистический лагерь планеты — оплот борьбы за мир и защиту Человечества от очередной гибели.

Империалистические властители лукавят, говоря о желании стабильности и предсказуемости и продолжают приватизацию и увеличение числа частников, то есть растят хаос. Русский авось, погрязшее в потребительстве и свободе волеизъявления, разделенное на мелкие частнособственнические владения Человечество, разгороженное заборами с вооруженными охранниками, может и не заметить как неожиданно погибнет в очередной раз и бесследно исчезнет во вселенной на миллион лет, пока на Земле вновь не появится разумная материя или не заселят её пришельцы, ищущие, где бы им пустить свои корни для продолжения своего рода и сохранения его во Вселенной.

Сейчас, в период разбрасывания камней, из за измельчения государств, которым кажется, что благодаря автоматизации и роботизации люди смогут как Иванушка дурачок почивать на печке, давая мелкие поручения («по щучьему велению») роботам, и смогут обойтись без остального рода человеческого. Мы движемся благими намерениями в ад, в котором будут главенствовать порочные мнения меньшинств и мутантов, возомнивших себя исчезающими видами, занесенными в красную книгу. Очнитесь люди, иначе у Вас не будет будущего.

Это подарок от одноклассников: 2021 год чудес
Страница от 6 января 2018 года «652. ЗАГЛЯНЕМ В БУДУЩЕЕ» преобразована в запись на ленте патентных исследований проекта

Сценарии будущего от «ПМ»: что будет с человечеством

 Мы любим исторические фильмы. Но реальная история — это скорее не кино, а фотоальбом. Вместо размеренного ритма кадров нам доступны лишь отдельные яркие снимки: революции и войны, дни рождения и даты смерти, архитектурные памятники и археологические находки. Чтобы восстановить цепочку событий, мы анализируем разрозненные и порой весьма противоречивые факты — сопоставляем, экстраполируем, ищем причинно-следственные связи, включаем воображение.

Никто не мешает нам поступать точно так же с будущим.

Татьяна Фам 18 октября 2016 12:30

Факты и даты есть: предсказанные учеными, обещанные промышленниками или подсказанные самой математикой. Своим разнообразием и характерным ритмом они напоминают сценарный план режиссера: время, картинка, реплика, время, картинка, реплика… Включите воображение и снимите свое собственное историко-футурологическое кино!

Технологии

2017. Летающие автомобили поступят в продажу

В этом году давно построенный и испытанный летающий автомобиль Terrafugia Transition поступит в свободную продажу. А спустя шесть лет за ним последует TF-X — его беспилотный преемник с вертикальным взлетом и посадкой.

2020. 3D-принтеры заменят авиаперевозки

Фото
  • Автомобили
  • ЕрАЗ: что производил Ереванский автозавод?
  • Автомобили
  • Названы российские трассы с худшей мобильной связью

Согласно прогнозу аудиторской компании PwC, в настоящее время 41% рынка авиаперевозок и 38% рынка контейнерных перевозок находятся под угрозой, которая связана с 3D-принтерами. До недавних пор производители сложных технических товаров, таких как автомобили или электроника, были вынуждены закупать тысячи видов запчастей по всему миру. Уже сейчас они стремятся заменить закупки собственным производством, что стало возможным благодаря 3D-печати.

2025. Электромагнитное оружие (рейлган) поступит на вооружение армии США.

Фото

2027. Термоядерный реактор ITER заработает

Фото

Грандиозный реактор, напоминающий гигантскую печь с температурой в десять раз выше, чем на Солнце, строится усилиями целого ряда стран: России, США, Индии, Японии, Южной Кореи, Китая и Европейского союза. Строительство уже в самом разгаре, первые запуски намечены на 2020 год, а полноценные эксперименты с дейтерий-тритиевой плазмой стартуют в 2027-м. Если все удастся, экологически чистая электроэнергия станет дешева и доступна как никогда.

2029. Машины научатся думать

Известный изобретатель и футуролог Рэймонд Курцвейл считает, что именно в этом году компьютер сможет пройти тест Тьюринга. Тест заключается в следующем: беседуя в письменном чате с анонимным человеком и с анонимным компьютером, человек не сможет определить, кто из них состоит из плоти и крови, а кто — из микросхем. Это событие станет отправной точкой для технологической сингулярности — самовоспроизводства и самосовершенствования искусственного интеллекта и ускорения технического процесса до масштабов, недоступных человеческому пониманию.

2030. Если закон Мура продолжит действовать, транзисторы уменьшатся до размеров атома

2035. Беспилотные автомобили захватят рынок

Согласно прогнозу агентства Navigant Research, в этом году продажи автомобилей, способных передвигаться без участия водителя, составят 75% рынка легковушек. Большинство автоконцернов обещают представить свои «автономные» авто гораздо раньше: Tesla в 2018-м, Google в 2020-м, Jaguar в 2024 году. Дожидаться придется лишь законодательной базы.

2038/ Мир столкнется с «проблемой 2038»

На первый взгляд, эта проблема напоминает знаменитую «Проблему 2000», которую удалось решить относительно безболезненно, но масштабы ее куда более значимы. В 32-битных системах на ОС UNIX дата 19.01.2038 является последней из возможных. В основном речь идет о встроенной электронике, которая трудится в интернет-роутерах, телевизионных спутниковых приставках, промышленных роботах, а главное, в автомобильных системах безопасности: ABS, ESP и проч. В «час X» (или ранее, если система работает с будущими датами) техника старого образца перестанет работать.

2050. «Конкорд» воскреснет

Фото

Прототип сверхзвукового пассажирского самолета Zehst будет готов уже в 2020 году, однако первого полета раньше середины века ожидать не следует. Используя ракетные ускорители, аппарат сможет разгоняться до скорости свыше 5000 км/ч, более чем вдвое превосходя знаменитый «Конкорд». При этом первые буквы названия самолета расшифровываются как Zero Emission, то есть нулевой уровень выбросов.

2107. Закончится техническая поддержка файловой системы FAT

2115. Мы поймем искусственный интеллект

В этом году закончится столетнее исследование искусственного интеллекта (AI100), начало которому было положено в 2015 году в Стэнфордском университете. Его основатель Эрик Горовиц, специалист исследовательской лаборатории Microsoft, собрал команду выдающихся ученых, чтобы искать ответы на вопросы: что такое искусственный интеллект, на что он способен и как может повлиять на нашу повседневную жизнь, нашу цивилизацию и наше будущее.

2200. Мы станем цивилизацией I типа

Советский астроном Николай Кардашёв разработал метод оценки технологического развития цивилизации, основанный на количестве энергии, которое она может использовать для своих нужд. Цивилизация первого типа пользуется всеми доступными ресурсами, имеющимися на своей планете, в том числе ядерного синтеза, возобновляемых источников энергии и даже антиматерии. Составить временной прогноз помогла формула экстраполяции, предложенная астрофизиком Карлом Саганом.

Фото

Наш эксперт Леонид Левкович-Маслюк, директор по науке и инновациям исследовательского центра EMC в Сколково: «Знаменитый тест Тьюринга предполагает способность машины обмануть человека, а не мыслить самостоятельно. По некоторым оценкам, он даже уже был пройден. Искусственный интеллект может представлять опасность, но не как мыслящая единица с собственным злым умыслом, а лишь как оружие в руках человека: мы уже доверяем компьютерам наши жизни, позволяя им управлять промышленными объектами и даже автомобилями. Пока что ни малейших предпосылок к появлению собственной воли у машин я не наблюдаю, а значит, и прогнозировать ее развитие смысла нет».

Человек

2017. Лекарство от СПИДа поступит в продажу

Живая вакцина против ВИЧ, изготовленная канадскими учеными из «деактивированного», генетически модифицированного вируса, выйдет на рынок. Препарат SAV001-Н успешно завершил первую фазу клинических испытаний, которые показали, что у подопытных не наблюдалось никаких побочных эффектов, зато стабильно возрастало количество антител к белкам gp120 и P24 на поверхности ВИЧ.

2019. Бионический глаз вернет слепым зрение

Фото

Положившись на 42-миллионный грант от правительства Австралии, исследователи из Мельбурна обещают имплантировать свое устройство первому пациенту всего через три года. Аппарат, состоящий из видеокамеры, процессора обработки изображения и специального чипа, имплантируемого прямо на сетчатку глаза, позволит различать лица и крупные буквы.

2020. Медики победят малярию, справившись с сопротивляемостью малярийного паразита лекарственным средствам

2023. Появятся «протезы» для памяти

Фото

Для лечения органических нарушений памяти будут использоваться электронные имплантаты. Для начала медики смогут записывать активность сохранившихся нейронных паттернов и выяснять, какие из них вовлечены в работу памяти, а каких не хватает. Необходимые паттерны будут эмулироваться с помощью микросхемы, которую можно будет имплантировать в мозг пациента.

2025. Биотерроризм станет угрозой

До недавнего времени изготовление биологического оружия в «гаражных» условиях было невозможно из-за того, что государства строго контролировали доступ к возбудителям опасных болезней. Однако уже сегодня любой организм представляет собой лишь набор букв генома, и воссоздать его можно в лабораторных условиях.

2026. Из стволовых клеток вырастят сердце

Команде кардиохирурга Магди Якуба из Имперского колледжа Лондона впервые удалось вырастить участок человеческой ткани сердечной мышцы из стволовых клеток. Профессор Якуб считает, что уже через три года такие «заплатки» можно будет использовать для лечения пациентов. А через десять лет ученые рассчитывают вырастить целое сердце, направляя рост клеток с помощью вспомогательных коллагеновых конструкций.

2036. Искусственное мясо наберет популярность — после нескольких лет продажи общество привыкнет к нему

2040. Мы освоим телепатию

Технологии «чтения мыслей» для управления компьютерами и гаджетами станут дешевыми и распространенными, они появятся даже в странах третьего мира. Известный футуролог и техногуру Рэй Курцвейл предсказывает и очередной биржевой пузырь вокруг этой виртуальной телепатии, который перегреет рынок, вызвав кризис, подобный «кризису доткомов» в 2000 году.

2041. В развитых странах практически исчезнет смертность от сердечно-сосудистых заболеваний

Фото

2053. Родятся идеальные дети

Станет возможной направленная генетическая модификация эмбрионов для лечения наследственных отклонений и получения детей с определенными, заранее нужными качествами — безупречным здоровьем, красивым телом и высокими когнитивными способностями. Политолог и экономист Жак Аттали считает, что массовые протесты религиозных групп и общественные дискуссии не смогут остановить технологии, и многие богатые люди начнут заказывать себе «идеальных» наследников.

2065. Эффективные средства борьбы со старением сделают жизнь дольше 120 лет обычным явлением

2120. Мозг «загрузят» в компьютер

Рэй Курцвейл предсказывает: «Сегодня граждане могут посетить специальные клиники, где они в прямом смысле слова расстанутся со своим биологическим мозгом, приобретя искусственный. Машина не просто дублирует разум, а буквально перемещает в себя сознание, как губка всасывает воду. Кусочек за кусочком замещая мозг, она сохраняет исходную личность без повреждений».

2160. В начале XXI века ожидаемая продолжительность жизни росла ежегодно на 0,2 года. Если тренд сохранится, в 2160-х будут жить первые люди, перевалившие за 200-летие

2191. Рак будет побежден

Национальный институт онкологии США проанализировал статистику выживаемости по разным типам рака за последние 30 лет, оценив темпы исследования по соответствующим направлениям. Экстраполировав эти данные, институт получил даты предстоящих побед: рак груди будет повержен в 2030 году, рак кишечника — в 2050-м, а самый коварный рак поджелудочной железы падет в 2191-м.

Наш эксперт Данила Медведев, председатель совета директоров «КриоРус», директор по науке INRU: «В начале 2020-х в практику скорой помощи войдет клиническая гипотермия: в охлажденном состоянии пациента можно будет везти в больницу два или три часа, даже если он не дышит и сердце не бьется. Тогда же мы научимся сохранять крупные органы (сердце, печень, почки), в том числе клонированные из ДНК конкретного пациента, и создадим банки для их хранения. В 2025—2030 годах в практику войдут вживляемые системы для ввода лекарств и поддержания гормонального уровня. Возможно, к 2040 году удастся реализовать первое обратимое криосохранение человека».

Цивилизация

2017. Начнется гонка небоскребов

Фото

Новое высочайшее здание Саудовской Аравии, да и всего мира, «Джидда тауэр» будет достроено в этом году и возвысится на 1007 м над землей. Между тем на столах токийских городских функционеров уже лежат проекты и полная техническая документация на небоскребы X-Seed 4000 (4 км в высоту) и Tokyo Tower of Babel (10 км и 30 млн жителей)!

2019. Морские фермы заменят рыболовство

Фото

Производство рыбы и морских ресурсов на водных фермах превысит их добычу в океанах. Эта область сельского хозяйства появилась лишь во второй половине ХХ века, однако с тех пор растет быстрыми темпами, что вкупе с все более серьезными ограничениями на использование ресурсов Мирового океана дает ей шансы продолжать расти и дальше.

2024. Погибнет последний африканский слон.

2026. Достроят знаменитый Храм Святого Семейства (Sagrada Familia) в Барселоне.

Фото

2044. Глобальное потепление возьмет верх

Среднегодовая глобальная температура на 2 °C превысит обычные значения 1880−1985 годов. Этот момент многие климатологи рассматривают как своего рода «точку невозврата», после которой глобальное потепление уже не остановить. Начнется масштабное и безостановочное таяние вечной мерзлоты, сопровождающееся выделением в атмосферу метана — мощного парникового газа, который еще более ускорит изменение климата.

2045. Близ Токио вырастет вертикальный город

Фото

Проект небоскреба вышиной в милю (1600 м) задуман как ответ на глобальные изменения климата, в частности повышение уровня Мирового океана. «Вертикальный город», вмещающий 55 000 жителей, будет построен прямо на воде. Служа по совместительству дамбой, он сможет сам обеспечивать свое население водой и электричеством.

2074. Китайцы достроят Великую зеленую стену

Фото

Крупнейший в истории проект по озеленению начался в середине прошлого века. Планируется озеленить 350?000 км2, что эквивалентно площади Германии. 4500-километровый пояс из деревьев, трав и кустарников защитит густозаселенный северный Китай от опустынивания.

2075. Озоновый слой восстановится

Фото

Защитная оболочка планеты придет в норму после глубоких повреждений, вызванных применением хлорфторуглеродов в 1920—1989 годах. Эти вещества, широко использовавшиеся в холодильных агрегатах и кондиционерах, аэрозолях и чистящихся средствах, накапливаются в атмосфере и сохраняются десятками лет, стимулируя реакции, ведущие к распаду озона. На восстановление озонового слоя планеты, защищающего нас от губительного солнечного ультрафиолета, понадобится почти столетие.

2092. Города в Антарктиде

Фото

Таяние антарктических льдов впервые сделает южный континент подходящим для массового заселения людьми: климат его будет похож на современную Аляску или Скандинавию. Западная Антарктида станет целью многочисленных мигрантов и превратится в один из наиболее быстрорастущих регионов Земли.

2100. Исчезнет более 80% дождевых лесов Амазонии. Почти все виды птиц на Земле исчезнут.

2120. Город-пирамида вместит миллион жителей

Фото

Если верить передаче «Гигантские стройки» на канале Discovery, в этом году мог бы быть достроен японский город-пирамида Shimizu TRY-2004 Mega-City Pyramid. Цифра в названии проекта означает высоту в метрах. Пирамида представляет собой структуру из нескольких уровней общей площадью 8 км2, на каждом из которых будут располагаться кварталы небоскребов высотой до 30 этажей. Собственная солнечная электростанция, плантация водорослей для биотоплива и система персонального автоматического транспорта прилагаются.

2210. Человечество одумается

Вымирание видов и сокращение биоразнообразия достигнет ужасающих масштабов: рожденные в конце ХХI века люди с трудом будут узнавать свою собственную планету, что приведет к постоянному усилению движений за восстановление дикой природы. Наука и технологии позволят предпринимать такие попытки в глобальном масштабе, включая массовое оживление вымерших растений и животных и восстановление целых экосистем.

Фото

Наш эксперт Николай Марин, архитектор Смарт Сити IBM: «Через 10 лет здания обретут способности зрения, слуха, обоняния. Через 30 лет дома и даже квартиры станут наделены самосознанием — наряду с домашними животными они будут принимать участие в быту семьи и даже сплетничать друг с другом. Через 50 лет технологии 3D-печати и дополненной реальности позволят полностью обновлять общественные пространства, парки и скверы еженедельно. Через 70 лет городская инфраструктура и транспорт получат возможности саморегенерации. Через 100 лет здания станут, подобно деревьям, сами изменять свои фасады по сезону и погоде, а некоторые — и по моде».

Космос

2017. Dragon V2 проложит путь на орбиту

Фото

Пилотируемый космический корабль от компании Илона Маска SpaceX должен совершить первый полет (в беспилотном режиме) уже в декабре текущего года, а в апреле 2017-го аппарат доставит на МКС первый экипаж. Указанной даты многие ждут с нетерпением: история SpaceX, в отличие от конкурентов, не столь пестра неудачными запусками, а значит, Маску вполне можно верить. К тому же корабль является пассажирской версией проверенного грузового «Дракона», поэтому шансы на успех весьма велики.

2017. На орбите развернется надувной отель Bigelow

Фото

2017. Китай развернет солнечные метеостанции

Фото

Китайская космическая программа включает в себя наполеоновские планы по покорению Марса и дальнего космоса. Чтобы люди могли не просто долететь до дальних рубежей, но и полноценно жить и работать там, их необходимо защитить от солнечной радиации. Система Kua-Fu, состоящая из трех спутников, позволит составлять точные прогнозы солнечной активности, чтобы корректировать по ним планы пилотируемых полетов.

2023. Заработает китайская космическая станция

Фото

Формально это уже случилось — небольшой космический аппарат класса орбитальной станции «Тяньгун-1» наматывает круги вокруг планеты с 29 сентября 2011 года. Однако Китай намерен нарастить свое космическое присутствие с помощью большой модульной станции, функционально схожей с «Миром» и МКС. Ее масса составит 60 т — вдвое меньше, чем «Мир», и в семь раз меньше, чем МКС. В тесноте, да не в обиде!

2024. «Федерация» примет на борт космонавтов

Фото

Частные зарубежные конкуренты не дремлют, и, чтобы оставаться ведущей космической державой, России несмотря ни на что необходим новый пилотируемый космический корабль. Четырехместная «Федерация», разрабатываемая РКК «Энергия», совершит свой первый полет в беспилотном режиме в 2021 году. Первые космонавты должны взойти на борт корабля в 2024 году. А в 2028-м «Федерация» обещает им обзорную экскурсию с облетом Луны. Россия покинет Международную космическую станцию.

2025. Будет достроен Гигантский Магелланов телескоп

2027. Телезвезды улетят на Марс

Автор голландского проекта Mars One Бас Лэнсдорп предложил людям со всего мира поучаствовать в конкурсе за сомнительный приз: билет в один конец на Красную планету. Энтузиасты нашлись в избытке, и перед Басом встал главный вопрос: где взять скромные $6 млрд на строительство марсианской базы и отправку туда героев. Изначально предприниматель рассчитывал заработать на телевизионном шоу, теперь же делает ставку на документальное кино и краудфандинг.

2029. Послание инопланетянам достигнет цели

Глизе 581 — небольшая звезда в 20 световых годах от Солнечной системы, которая была открыта в 2007 году и привлекла пристальное внимание новостных лент всего мира. Звезда обладает собственной планетной системой, которая, по мнению ученых, могла бы стать колыбелью внеземной жизни. 9 октября 2008 года с помощью евпаторийского радиотелескопа RT-70 к Глизе 581 направили мощный радиосигнал с зашифрованными посланиями землян.

2030. Аппарат JUICE доберется до спутников Юпитера

Фото

JUICE — это не только аббревиатура, расшифровывающаяся как «Исследователь ледяных лун Юпитера», но и прекрасная игра слов: «сочный» космический аппарат (juice — англ. «сок») призван изучить подповерхностные (на Земле мы бы назвали их подземными) океаны Ганимеда, Европы и Каллисто. Проект Европейского космического агентства обещает пролить свет на возможность возникновения жизни в Солнечной системе вне Земли.

2032. Прохождение Меркурия по диску Солнца

2040. На Луне станет тесно

Начало испытаний лунного взлетно-посадочного комплекса в планах Роскосмоса намечено на 2030 год. Эксперты считают, что Россия не сможет приступить к строительству лунной базы ранее 2040 года, но саму возможность вовсе не исключают. Интересно, что и китайская программа освоения космоса предусматривает высадку человека на Луну в районе 2030 года. Есть вероятность, что страны будут осваивать земной спутник в тесном сотрудничестве.

2045. Полное солнечное затмение будет длиться 6 минут

2050. Заработает космический лифт

Фото

Построить лифт прямо на орбиту — авторство этой заманчивой идеи приписывают Циолковскому. А теперь у нее есть не только автор, но и исполнитель: воплотить мечту в жизнь пообещала крупная японская строительная компания Obayashi Corporation. Суть проекта в том, чтобы вывести на геостационарную орбиту тяжелый противовес, а между ним и земной поверхностью натянуть сверхпрочный трос из углеродных нанотрубок. Поддерживать натяжение троса поможет центробежная сила.

2052. Сообщение с Земли достигнет звездной системы Глизе 777

Фото

Наш эксперт Александр Ильин, генеральный конструктор космической компании «Лин Индастриал»: «В начале нового десятилетия доставку астронавтов и грузов на орбиту возьмут на себя американские частники. Начнут массово летать туристические суборбитальные аппараты — сотни людей побывают на границе космоса. Вероятно, во второй половине 2020-х NASA объявит конкурс на создание лунной инфраструктуры, отдав и это направление в руки частного бизнеса. Само же агентство устремит взор к Марсу, достичь которого вряд ли удастся раньше 2040-х. Тем временем будут введены в строй новые телескопы для исследования спектров ближайших экзопланет. Рискну предположить, что до 2030 года будут получены доказательства существования внеземной жизни».

Далекое будущее

10 000 лет. Мы перестанем различать расы

Глобализация ведет к панмиксии. В биологии этот термин означает свободное скрещивание разнополых особей внутри популяции, которое ведет к равномерному распределению тех или иных свойств вида по территории. Это не означает, что различия между людьми исчезнут, — блондинки и брюнетки останутся. Просто во всех уголках мира будет одинаково много и тех и других, независимо от страны или континента.

20 000 лет. От нынешних языков не останется следа

Для оценки исторического родства языков используется список Сводеша — набор из 100 базовых, одинаковых для всех языков понятий («я», «ты», «человек», «зверь», «есть», «пить» и т. п.), которые наименее подвержены изменениям. Согласно модели того же Морриса Сводеша, через 20000 лет из нынешнего 100-словного списка сохранится не более одного слова.

50 000 лет. Завершится период полураспада парникового газа тетрафторметана, который мы использовали в XX веке

1 миллион лет. Нам покорится Млечный путь

Физик и известный популяризатор науки Митио Каку считает, что именно столько времени потребуется человечеству, чтобы колонизировать большинство планет нашей Галактики и научиться использовать всю доступную в ней энергию. Каку основывается на предположении, что наши космические корабли в этот период смогут развивать скорость, равную 10% скорости света. Выброшенное в XX веке стекло разложится в почве, пирамида Хеопса будет полностью уничтожена эрозией.

2 миллиона лет. Галактика станет похожа на кино

Фото

В фантастических фильмах, таких как «Звездный путь» или «Звездные войны», всегда удивляет обилие гуманоидных рас инопланетян, живущих в самых разных уголках Галактики. Этому можно найти разумное объяснение. Если человечество расселится по планетам Млечного Пути, но транспортное сообщение между ними будет ограничено, эволюция на каждой из них пойдет своим путем. Миллиона лет было бы как раз достаточно, чтобы наши потомки превратились в вулканцев и клингонцев.

7,8 миллионов лет. Человечество вымрет по версии астрофизика Джона Ричарда Готта

10 миллионов лет. Здесь расцветет совсем другая жизнь

Флора и фауна полностью восстановятся после голоценового вымирания, которое в нашем XXI веке уже набрало максимальные обороты. Биологическое разнообразие на планете будет таким, что нам и не снилось. Только вот выглядеть растения и животные будут совсем не так, как мы с вами привыкли. В конце концов даже без «Великого вымирания» большинство существующих ныне видов к тому времени просто завершили бы свой естественный жизненный цикл.

100 миллионов лет. В Землю врежется гигантский метеорит

Фото

По размеру он будет сравним с астероидом, который, по одной из версий, запустил 65 миллионов лет назад знаменитое Мел-палеогеновое вымирание, в число жертв которого вошли динозавры. Астрономические события сегодня предсказываются достаточно точно, а вот технологические — нет. Вполне возможно, что человечество сможет предотвратить столкновение.

250 миллионов лет. Все континенты сольются в один

Фото

Приблизительно один раз в 600 млн лет все континентальные блоки на планете собираются в один суперконтинент, чтобы затем вновь разделиться и разойтись. Через 60 млн лет Австралия столкнется с ранее объединенными Африкой и Евразией. Еще через 70 млн к Австралии-Афроевразии присоединится Антарктида. Варианты предположительных конфигураций будущего суперконтинента называются Амазия, Новопангея и Пангея Ультима.

800 миллионов лет. На планете станет недостаточно углекислого газа для фотосинтеза. Многоклеточная жизнь погибнет

1 миллиард лет. Землю попробуют увести с орбиты

К этому времени солнечное излучение усилится на 10%. Средняя температура на Земле достигнет 47 градусов, и сильнейший парниковый эффект заставит океаны стремительно испаряться. На планете начнет кончаться вода. Для человечества это самое время продемонстрировать, какой невероятной мощи достигли технологии за прошедший миллиард лет, и скорректировать орбиту планеты, чтобы увести ее дальше от распаляющегося светила.

4 миллиарда лет. Галактики Млечный путь и Андромеда столкнутся. Солнечная система останется невредимой

7,59 миллиардов лет. Гигантское Солнце поглотит Землю

Превращаясь в красного гиганта, Солнце увеличится в размерах до 256 раз, поглотив Землю. Незадолго до этого Земля и Марс попадут в приливный захват Солнца и с этого момента всегда будут обращены к нему лишь одной стороной, как Луна к Земле. Луна тем временем приблизится к Земле, и приливные силы разобьют ее на мелкие осколки, которые образуют вокруг Земли что-то вроде колец Сатурна.

Наш эксперт Георгий Старостин, лингвист, к.ф.н., заведующий Лабораторией востоковедения и сравнительно-исторического языкознания Школы актуальных гуманитарных исследований РАНХиГС: «Если говорить о прогнозах на 20 000 лет вперед, то главное, что произойдет, — это бесследное вымирание большинства ныне живущих языков (а их порядка семи тысяч) и, наоборот, развитие новых языков через последовательное разделение немногих оставшихся крупных (как это не раз уже случалось в истории человечества). Причем будущие языки-потомки английского, французского, немецкого, русского, китайского, арабского и т.?д., действительно, мало чем будут напоминать своих предков из-за постоянно накапливающихся изменений на всех языковых уровнях — не только словарном, но и фонетическом и грамматическом».

Статья опубликована в журнале «Популярная механика» (№4,Апрель 2016).

https://www.popmech.ru/vehicles/237067-stsenarii-budushchego-ot-pm-chto-budet-s-chelovechestvom/?utm_source=email_pm-editorial&utm_medium=email&utm_campaign=20161019_daily&utm_content=title_2

1968. Вред безработицы в проблеме спасения человечества от космических угроз.

Империалисты неправильно трактуют пользу автоматизации и роботизации только в уменьшении издержек и ускорения наполнения своих карманов зелеными фантиками, которые нельзя есть и которые не спасут буржуинов от космических катастроф.

Освобождаясь от рутинного труда люди смогут больше времени уделить самообразованию, повышению своего интеллектуального уровня и передаче знаний своим потомкам, сокращению рабочего дня и увеличения времени, посвящаемого семье и укреплению здоровья.

Важнейшей пользой автоматизации и роботизации, микроминиатюризации является высвобождение людей для решения сложнейшей задачи защиты своей колыбели — Земли от глобальных угроз, например астероидов и комет, и спасения человечества от очередной гибели.

В космических путешествиях роботы, наряду с роботизированными скафандрами будут сопровождать, охранять, защищать и консультировать космонавтов на всем пути их межпланетного путешествия и на всех планетах размещения генофондов человечества.

Неправильно эйфорично мечтать о том, что проживая с семьей в умном доме в окружении роботов семья сможет отделиться от государства, стать самостоятельным независимым государством.

На нашей планете под палящими лучами термоядерного Солнца, мы все как в одной подводной лодке в океане атмосферы на тоненькой корочке земной коры толщиной в 50-70 километров, под которой расплавленный ядерный котел земной магмы.

Концентрация ресурсов в огромных странах позволяет им создавать и применять средства преодоления земной гравитации и расселяться на соседние небесные тела.

Кое кто заявляет, что к 2080 году на Марсе будет город миллионник. Давайте представим, какие ресурсы Земли для этого потребуются, если применить технологии Илона Маска. Представим, что землянин в скафандре будем иметь массу около 100 кг. Для его полета и пребывания в условиях Марса хотя бы так же комфортно, как в корабле «Орел» или «Апполон» нужна матчасть массой в двадцать раз больше. То есть это как минимум 2 тонны, а с оранжереей, минимум 3 тонны на человека. Чтобы поднять эту массу на опорную орбиту Земли нужна масса ракеты в пятьдесят раз больше. Это 150 тонн на человека. А чтобы перелететь к Марсу с радиационно безопасной орбиты Земли и сесть на Марс нужна масса еще в 50 раз больше. То есть это уже 7500 тонн земных ресурсов, стартующих с Земли, на человека. Даже если представить, что половина людей родятся на Марсе, и половина ресурсов будет построена из марсианских ресурсов, то для доставки стартовой матчасти марсианского поселения на миллион человек потребуется 7 500 х 500 000 = 3 750 000 000 тонн земных ресурсов.

Никакому Илону Маску или Роскосмосу, имеющему примерно такой же годовой оборот, это не под силу. Поэтому несомненно это глобальная задача всего человечества и она требует возвращения полумиллиарда безработных планеты к созидательному труду и дружного объединения ресурсов всего человечества. Иначе мы погибнем все.

А Вы как думаете?

А пока послушайте эхо Советского Союза:

549. НАСА НЕ РЕШАЕТСЯ ПОСАДИТЬ ЛЮДЕЙ НА МАРС

Страница от 4 декабря 2017 года «549. НАСА НЕ РЕШАЕТСЯ ПОСАДИТЬ ЛЮДЕЙ НА МАРС» преобразована в запись по рубрикам сайта

NASA официально признало, что не может отправить человека на Марс

Официальный представитель NASA Уильям Герстенмайер во время встречи в Американском институте аэронавтики и астронавтики заявил, что у NASA нет финансирования для отправки человека на Марс к 2030 году. Более того, агентство просто не знает, как посадить на Марс корабль с людьми.

Николай Кудрявцев14 июля 2017 19:00

NASA официально признало, что не может отправить человека на Марс

У миссий на Марс огромный процент неудач. Из 16 попыток посадить корабль или зонд на поверхность планеты только 7 окончились удачно. ЕКА разбило зонд на Марсе не далее как в октябре прошлого года. В чем проблема? В марсианской атмосфере. Ее давление составляет лишь 1% от земного. Она достаточно плотная, чтобы корабли приходилось оснащать теплозащитным экраном из, например, титана или композитных материалов, но настолько разреженна, что на парашютах посадить капсулу не удастся.

В прошлом NASA использовали парашюты настолько, насколько возможно, а потом посадочная капсула ударялась о поверхность Марса на надутых воздушных подушках. Так, например, посадили марсоход Opportunity.

Для посадки Curiosity NASA создало систему воздушного крана, по которой ровер спустили с корабля, зависшего над поверхностью Марса в нескольких метрах. Проблема только в том, что вся система, включая сам Curiosity, весила меньше 2 тонн. А вот корабль с экипажем будет весить 10−15 тонн, и пока никто не знает, как посадить на Марс что-то настолько тяжелое.

Правда, остается надежда на SpaceX, которые сумели посадить повторно ракету на Землю. И у компании в планах послать к Марсу ракету Red Dragon уже в районе 2020 года. Но сумеет ли она преодолеть проблемы марсианской атмосферы — это большой вопрос.

https://www.popmech.ru/technologies/news-376962-nasa-oficialno-priznalo-chto-ne-mozhet-otpravit-cheloveka-na-mars/?utm_source=email_pm-editorial&utm_medium=email&utm_campaign=20170723_weekly&utm_content=img_2

438. МЕЖЗВЕЗДНЫЕ ПОЛЕТЫ.

Страница от 30 июля 2017 года «438. Межзвездные полеты. Документальный фильм 2017» преобразована в запись на ленте сайта. Старая ссылка перестала существовать и удалена.

Опубликовано: 17 мар. 2017 г.

Черная дыра и темная материя. Межзвездные полеты, космические путешествия. Документальный фильм 2017.

Предполагается, что первой целью межзвездных полетов станет альфа Центавра (система из трех звезд) — наиболее близкая к нам.

242. УЧЕНЫЙ: ОТСРОЧКА ВЫСАДКИ ЭКСПЕДИЦИИ РФ НА ЛУНУ НЕ КРИТИЧНА, НО ОБИДНА

Предисловие ясновидящего специалиста в области космонавтики

«Куй железо пока горячо», думают трусливые и жадные чиновники Роскосмоса и продолжают «зарабатывать» зеленые фантики на советском заделе, не создавая ничего нового — а вдруг не получится. Это замедляет переход России к стадии космической цивилизации и чревато очередной гибелью человечества в огромном и очень опасном Космосе на ограниченном пространстве планеты Земля.

Рогозин не задумывается о том, что американцы готовы захватить на Марсе районы с морем свободной воды и миллиардом баррелей нефти. И потом, когда русские, наконец прилетят со своим генофондом на Марс, им придется покупать у американцев воду по миллиону долларов за литр, так как доставка воды на Марс с Земли стоит примерно миллиард долларов за литр.

Ну почему российские чиновники не заглядывают в будущее и не прогнозируют его, а живут только шкурными интересами сегодняшнего дня и откатами от госзаказов, банкротя госпредприятия?

Ситуация критическая!

Страница от 31 мая 2017 года «242.  Ученый: отсрочка высадки экспедиции РФ на Луну не критична, но обидна» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам.

Роскосмос перенес ориентировочные сроки высадки российских космонавтов на Луну с 2029 года на 2033-2034 годы. Член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков сожалеет в связи с подобной отсрочкой.

Ожидается, что федеральная космическая программа будет сокращена на треть. Пока неясна дальнейшая судьба проекта по полету человека на Луну – будет он перенесен или вообще отменен, пишут «Известия».

МОСКВА, 31 авг — РИА Новости. Бюджет Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы будет ощутимо сокращен по сравнению с проектом, который сейчас изучается в министерствах, пишет газета «Известия»со ссылкой на источник в Роскосмосе.

Предполагается, что в правительство в сентябре будет внесен вариант программы, который предполагает сокращение расходов на два триллиона рублей. Самое серьезное сокращение коснется проектов, намеченных на 2016-2018 годы, а также, скорее всего, дорогостоящей программы пилотируемого полета на Луну, говорится в статье.

Фотография Луны во время суперлуния, сделанная космонавтом Олегом Артемьевым с МКС. Архивное фото

© Фото : Роскосмос/Олег Артемьев — фото сделанное с МКС в период суперлуния

СМИ: Роскосмос перенес срок высадки российских космонавтов на Луну

«Сейчас идет уже третий секвестр ФКП. Отдельные проекты вычеркивают, у оставшихся срезают 10% бюджета. Программу в целом сокращают на треть, поскольку покупательная способность оставшихся средств снизилась из-за изменения курсов валют. Например, производители спутников 70% оборудования в среднем приобретают за рубежом. Космическая программа за год усохла втрое уже, об этом можно говорить уверенно», — цитируют «Известия» источник в Роскосмосе.

Пока неясно, какова будет дальнейшая судьба проекта по полету человека на Луну – перенесут его или вообще отменят, однако уже сейчас очевидно, что в ближайшее время Роскосмос не будет заниматься его реализацией. Еще в начале года российское космическое ведомство сократило бюджеты некоторых проектов «лунного назначения», в частности ракеты-носителя сверхтяжелого класса (ППТК-2, перспективного пилотируемого транспортного комплекса) в рамках которых ведется разработка лунного взлетно-посадочного комплекса (ЛВПК).

Это «приведет к задержке создания и начала летных испытаний ЛВПК на два-три года, начало летных испытаний ЛВПК ожидается в 2029-2030 годах», — цитирует газета презентацию Роскосмоса, приложенную к проекту ФКП-2025, и добавляет, что пилотируемый полет с высадкой космонавта на поверхность Луны, таким образом, возможен лишь около 2033-2034 годов.

В апрельской версии проекта программы говорилось, что Россия готова осуществить пилотируемый облет Луны в 2025 году, а в 2029 году высадить там космонавтов. О высадке космонавтов к 2029 году заявлял и глава Роскосмоса Игорь Комаров.

«Работа по созданию лунного посадочного модуля будет продолжаться даже в условиях уменьшения бюджета, поскольку это один из приоритетных проектов в программе освоения Луны», — цитирует издание официального представителя Роскосмоса Игоря Буренкова.

В то же время некоторые работы по лунным проектам в бюджете заложены до сих пор. Ведомство по-прежнему собирается заниматься разработкой новых двигателей, материалов и специального оборудования для ракеты, говорится в статье.

http://ria.ru/caricature/20150413/1058341176.html?in=t

Как напомнила газета, пилотируемые полеты на Луну и строительство лунной базы остаются приоритетной задачей Роскосмоса на ближайшие десятилетия. Осенью 2014 года совместная группа Роскосмоса и Российской академии наук подготовила пакет интегрированных предложений по методике и этапности освоения Луны. Согласно документу, целью России должно стать оперативное занятие наиболее перспективного района Луны — ее Южного полюса.

© Инфографика

Покорение космоса: успехи и неудачи

https://ria.ru/space/20150814/1183787441.html

https://ria.ru/space/20150831/1218627678.html