Союз МС-26: что нужно знать о старте 11 сентября

«Роскосмос» сообщил о признании годными к космическому полету участников 72-й длительной экспедиции к МКС. Рассказываем о целях миссии «Союз МС-26» и об экипаже.

Участниками полета стали космонавты:

• Алексей Овчинин.
• Иван Вагнер.
• Дональд Петит.

Они должны отправиться в полет уже 11 сентября. В космос команду доставит пилотируемый корабль «Союз МС-26».

Особенности миссии «Союз МС-26»

«Союз МС-26» планируется запустить с космодрома Байконур. Как и полагается такому аппарату, корабль прошел множество испытаний на контрольно-испытательной станции Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королева. Далее проверки будут проводиться уже на месте будущего пуска.

На самом космодроме корабль проверят в вакуумной камере. Это нужно для того, чтобы установить его герметичность, исключить потенциальные утечки воздуха, способные привести к гибели экипажа.

Источник: Roscosmos

Еще одной стадией тестов стало размещение корабля в безэховой камере. Так называют помещение, покрытое радиопоглощающим материалом. Оно необходимо для имитации полета в открытом космосе, тестирования работы бортовых систем.

На орбиту корабль доставит ракета-носитель «Союз-2.1а». Эта модель также была задействована в отправке к МКС «Прогресс МС-29».

Чтобы принять миссию, орбита МКС была скорректирована. Для этого потребовалось включение двигателей пристыкованного ранее корабля «Прогресс МС-26». Средняя высота орбиты стала на 3,5 метра больше и составила 418,38 км.

О процессе подготовки космонавтов

Перед отправкой на МКС экипаж проходит сложный процесс подготовки. Заключение о том, что все участники проходят по состоянию здоровья, выдается Главной медицинской комиссией. Это обязательное требование, потому что участникам полета предстоит выдерживать значительные перегрузки, на протяжении длительного времени проводить время в сложных условиях.

На Земле космонавты прошли серьезную подготовку. Чтобы приблизиться к условиям невесомости использовалась водная среда. В ней команда проходила комбинированные тренировки, чтобы отработать такие действия, как перемещение, закрытие и открытие люка, работа с роботом. Рассматривались и потенциальные внештатные ситуации.

Также космонавты проходят и другие тренировки. Среди них — летная подготовка на самолетах, испытания в сурдокамере, пребывание в различных климатических зонах для отработки навыков выживания.

На финишной прямой

Участники миссии уже прибыли на Байконур. Там активно идет финальный этап подготовки к космическому полету. 28 августа прошла торжественная церемония подъема флагов стран, участвующих в запуске ТПК «Союз МС-26». Напомним, что это Россия, Казахстан и США.

Для космонавтов провели экскурсию по космодрому, они возложили цветы к памятнику Гагарину. Не обошлось и без традиционного посещения городского музея, где были оставлены автографы членов экипажа.

Первая тренировка или, как ее называют космонавты, «примерка», состоялась 27 августа. На ней члены экипажа осмотрели корабль, отработали использование оборудования, в том числе, в скафандрах. Финальная «примерка» прошла 5 сентября.

Интересный фактом поделился капитан миссии Алексей Овчинин. Он сообщил, что возьмет с собой в качестве индикатора невесомости милую игрушку-корги: «У нас есть корги, её зовут Персик. После долгих раздумий, на семейном совете мы приняли решение, что пусть индикатором невесомости станет мягкая игрушка корги. Она будет со мной на протяжении всего полета, напоминать о доме, о семье. Экипаж тоже не против».

Источник: Телеграм-канал Центра подготовки космонавтов

Еще одна особенность миссии — в ее составе планируется отправить в космос одного из самых старых астронавтов. В основной экипаж был отобран Дональд Петит, которому на момент полета будет 69 лет. Таким образом он станет вторым по возрасту человеком, побывавшим в космосе. Рекорд все еще принадлежит американцу Джону Гленну, отправившемуся на орбиту на борту шаттла в 77 лет.

Члены экипажа «Союз МС-26»

Алексей Овчинин. Летчик-инструктор 2-го класса, космонавт 1 класса, парашютист-инструктор, офицер-водолаз. За его плечами уже два полета в космос, а общее время налета составило более 374 суток. Имеет опыт выхода в открытый космос, проводил исследования оболочки МКС на предмет наличия микроповреждений. Носит звания «Герой Российской Федерации» и «Летчик-космонавт РФ».

Источник: RUS.team

Иван Вагнер. Инструктор-космонавт-испытатель 3 класса, уже успел совершить один полет в космос. Проходил подготовку в составе дублирующих экипажей в качестве бортинженера. Награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации.

Источник: Russia

Дональд Петит. Американский астронавт, за плечами которого уже три полета. Он дважды был в открытом космосе. По профессии Петит инженер-химик.

Источник: NASAкосмосРоскосмос

https://hi-tech.mail.ru/news/115618-na-lune-nashli-ogromnye-zalezhi-lda/?from=swap&swap=2

Малограмотные недоучки не понимают, что они находятся на едином и неделимом ядерном космическом корабле Земля. Они отказались от реализации программы Н-1, Энергии-Буран, Ядерного суборбитального самолета МГ-19, затоптав технологический прогресс СССР в словоблудии и беспочвенных сомнениях. Антисоветчики посадили СССР и Россию на нефтегазовую иглу, раскормив врагов и погрязнув вместо технологического прогресса в ростовщичестве и спекуляции.

«Центры недокомпетенции» и советники Правителей бросают мои инновационные прорывные предложения о переходе человечества к стадии космической цивилизации и создания резервного человечества на соседних небесных телах в корзину и под сукно. В результате Россия отброшена с первых мест в мире на задворки и мы получили то, что получили и рискуем уничтожением русского мира на Земле!!!

Правители держат меня восьмой год в обманутых дольщиках, а попросту антиконституционно лишили меня купленного жилища, поддерживая во всех ветвях власти к которым я обращался для защиты своих конституционных прав, не меня, а ответчиков —мошенников, спекулянтов и строителей финансовых пирамид.

Так что не только Запад, но и свои внутренние враги, заискивающие перед буржуями, и оборотни уничтожают Россию.

Запад никогда не отказывался от планов уничтожения России

© Фото : U.S. Army / Patrick AlbrightАмериканский танк M1 AbramsЧитать ria.ru в Дзен

Елена КараеваВсе материалыЗа все время противостояния в прошлом и нынешнем веках главной стратегической целью Запада было уничтожение России. Российская империя, СССР, современная страна — от перемены названия мишень никогда не менялась.Не слишком внимательно наблюдая за ходами и выходами в разнообразных политических и военно-политических играх, мы как государство в последние 30 лет немножко, как казалось, утратили осознание этого простого факта.Запад — всегда против нас. Запад — всегда против русских.

Запад заранее спланировал войну против России, заявил МИД25 января 2023, 16:59 Мы были много десятилетий единым мощным, бронированным кулаком: не потому что воинственны и не потому что милитаризм — наше второе имя, а потому что это был единственный способ выжить. Как стране, как нации, сохранив и культуру, и традиции, и идеалы. Нас попытались ввести в заблуждение и почти этого добились, начав в рамках политики «нового мышления» резать ракеты на металлолом, а в рамках «новой искренности» передавать схемы установленных прослушивающих устройств в новом здании посольства США американцам. И делал это вообще-то тот, кто обязан был от этих самых американцев защищать интересы нашей национальной безопасности. Тогдашний председатель КГБ.Но все эти жесты доброй и очень доброй воли не меняли планов военных элит и политического истеблишмента — что в Вашингтоне, что в Лондоне, что в Брюсселе, что в странах Балтии — с нами посчитаться военным образом.Передача танков в рамках помощи Украине, тщательный их подсчет всем планетарным медийным сообществом, оценки боеспособности «Абрамсов» и «Леопардов», анализ их ТТХ — на самом деле всего лишь дымовая завеса, чтобы не дать глобальному общественному мнению увидеть главное. А главное — это совсем не повышение градуса эскалации, это начало войны. Их с нами.

Запад готов на все, чтобы нанести максимальный ущерб России, заявили в МИД27 января 2023, 13:27 Оттого что об этом не говорят прямо, ничего не меняется, потому что решальщики в натовских погонах, конечно, не могут не понимать, что все их затеи обречены на проигрыш. Кроме того, они, разумеется, лгут и самим европейцам (те должны стать и станут в итоге тоже расходным материалом — и тут не может быть иллюзий), что в результате такого стремления к геополитическому господству миллионы, а может, и десятки миллионов погибнут. Ну потому что не изобрели стратеги Пентагона и НАТО войну, в которой можно воевать без жертв со стороны тех, кто войну эту инициировал.Уроки под девизом «разделяй и властвуй», испробованные многократно, плохо усвоены теми, кого и сейчас хотят разделить, чтобы властвовать.Могущество Запада (и могущество без кавычек, реальное) заключается в очень долговременном и чрезвычайно эшелонированном планировании, в разнообразии сценариев возможных войн и конфликтов, каждый из которых провоцируется для того, чтобы заработать деньги. Именно прибыль и получение новых ресурсных рынков — цель любой антирусской, антисоветской, антироссийской кампании. На протяжении не последних веков, а даже тысячелетия.

Лавров заявил, что Россия ведет с Западом уже не гибридную войну23 января 2023, 14:01 Еще восемь лет назад, когда президента России под абсолютно надуманным предлогом не пригласили на 70-летие освобождения Освенцима войсками Красной армии, мы посчитали это проявлением мелочности натуры хозяев, которые придумали в качестве отмазки, что «Освенцим освобождали украинцы». Россия сообщила невеждам, что фронты во время Великой Отечественной войны формировались по регионам, а не по национальному признаку, добавив, что в 60-й армии 1-го Украинского фронта, той самой, что первой вошла в Освенцим, служили красноармейцы 39 национальностей. «За то, что Освенцим освободили советские войска, я благодарен на всю жизнь», — спустя много лет скажет бывший (малолетний тогда) узник лагеря смерти.И он же добавит: «Для меня во время Второй мировой войны Россия была спасительницей. <…> Меня спасли и Сталинградская битва, которая стала поворотным моментом войны, и наступление советской армии».К личности автора цитат вернемся, а пока скажем со всей нашей прямотой вот что.Все видели, как мы удерживались от ответа на провокации любого рода, на попытки нас унизить, отменить, оболгать. Мы сохраняли достоинство, которое дается ощущением, что за нами страна и безопасность всех ее граждан. Нас пытались упрекнуть, нам затыкали рот, нас обвиняли во всем том, в чем только можно было обвинить государство.

Европейские армии готовят к вторжению в Россию23 января 2023, 08:00 При этом самоназначенные прокуроры прекраснейшим образом при поддержке медиа, капитала и разнообразных политиков свергали правительства во время «арабской весны», устраивали хаос в Сирии, чтобы сместить Асада, утюжили боезапасом «Рафалей» Ливию. Крови на тех, кто сегодня в сверкающих рыцарских доспехах скачет, вернее, едет на «Абрамсах» и прочей бронетехнике, чтобы нас убивать, столько, что она им до ноздрей достает. Они в ней едва не захлебываются.Но поскольку аппетит приходит во время еды, а кровопийство не лечится, то сейчас кровищу эти геополитики, геостратеги и гроссмейстеры большой шахматной игры, где не фигуры на доске, а живые люди, будут пускать уже европейцам. Под предлогом того, что это они, европейцы, должны идти и сражаться «против России и ее вооруженной орды», которая, как мы знаем еще из геббельсовских методичек, «несет народам континента рабство».Так или примерно так гнали европейцев, граждан стран гитлеровской оси, сражаться с русскими в Сталинграде. Помимо вермахта, там с Красной армией на горячем от залпов артиллерии снегу сражались хорватский пехотный полк, одна итальянская, одна венгерская и две румынские армии.

ЕС готовится к войне с Россией 14 ноября 2022, 08:00 Исход сражения известен. На следующей неделе нашей победе в Сталинграде исполнится 80 лет. Сегодня, спустя эти восемь десятилетий, после принятого решения об отправке тяжелых танков следующий шаг тех, чьи деды и прадеды брели в колоннах взятых нами в плен в том сражении, предсказать несложно.В качестве поддержки и помощи на линию боестолкновения в зоне проведения СВО командируют, чтобы, как говорят военные, «фронт не обвалился», уже натовский армейский контингент. Ограниченный или безграничный, отставников или резервистов, действующий состав — кого угодно, чтобы только победить Россию. Точнее, чтобы ее уничтожить.Эта задача — геостратегическая. Россия, выигрывающая в этом противостоянии, — сегодня главный ночной кошмар европейских политиков (за очень небольшим исключением). Россия проигрывающая, то есть уничтоженная, — их главнейшая радость.В первом случае они лишаются всего — столь тщательно скопленного капитала и зон влияния. Во втором — размещают натовские военно-морские подразделения в Севастополе. Нужно просто сейчас нам понять, что ставки в этой игре для Запада выше, чем его, коллективного Запада, жизнь. Поэтому платить он сегодня практически готов и жизнями уже своих граждан.

Запад начинает против России операцию «Барбаросса-2»21 января 2023, 08:00 О переводе общеевропейской экономики на военные рельсы не говорит только ленивый, заявления делаются официальными серьезными людьми, у которых глаза сверкают от предвкушения реванша. Например, Манфред Вебер, руководитель Европейской народной партии, сделал на сей счет вполне недвусмысленное заявление.Память о проигрыше, страшном и кровавом, как мы видим, европейских политиков не отрезвила ни разу, а лишь воспалила воинственные настроения, о чем прямо в Европарламенте заявила глава внешнеполитического ведомства ГерманииАнналена Бербок: «Мы ведем войну против России». Ее же собственное министерство попыталось было эти слова дезавуировать, но сказанного не воротишь. И первое слово, как известно, дороже второго.Это общая, так сказать, диспозиция коалиции, которая нам противостоит. И изложенные ею же самой интенции.

«Цель только одна». Зачем США завозят в Европу новые термоядерные бомбы28 октября 2022, 08:00 А теперь диспозиция частная. Свидетельства малолетнего узника Освенцима (ему не исполнилось и 15), которого при продвижении войск 1-го Украинского фронта гнали «маршем мертвецов» в другой лагерь уничтожения — Дахау. Этим узником был Самуэль Пизар. Пизар — отчим нынешнего госсекретаря США Энтони Блинкена. Он его вырастил и воспитал. И тот же Самуэль Пизар говорил про Сталинградскую битву.Если бы не Красная армия, ее жертвы, если бы она не взяла силами 1-го Украинского фронта Освенцим, если бы она не победила в Сталинграде, у руководителя американского внешнеполитического ведомства сегодня просто не было бы семьи.И об этом Блинкену, работающему в администрации, заявляющей о возможности «наступления на Крым» и посылающей «Абрамсы», чтобы убивать потомков тех, кто спас Самуэлю Пизару жизнь, лучше напоминать почаще. Авось дойдет!

https://ria.ru/20230128/zapad-1848009637.html

Благодаря преступному бездействию российских властей, американцы, используют информационную и финансовую войну противодействия развитию науки в РСФСР, и физические системы радиоэлектронного противодействия, препятствуя прорыву России в космос.

Ученые успешно развернули в космосе солнечный парус

Американские ученые из Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) отчитались об успешном развертывании солнечного паруса в околоземном пространстве. Об этом сообщается на официальном сайте космического агентства.

Источник: NASA

Испытания новой технологии проходили на борту аппарата Advanced Composite Solar Sail System (ACS3), запуск которого состоялся в апреле 2024 года.

Солнечный парус представляет собой квадратное полотно площадью 80 квадратных метров, что соответствует половине теннисного корта. Материал паруса улавливает фотоны (частицы света). Хотя фотоны лишены массы, они могут создавать импульс при столкновении с объектом.

Космический корабль ACS3 испытают в течение следующих нескольких недель, что позволит команде наблюдает за маневренностью паруса в космосе.

Регулируя орбиту, исследователи смогут узнать больше о том, как проектировать и управлять будущими миссиями, оснащенными солнечным парусом.

«Полученные в ходе демонстрации полетные данные будут использованы для проектирования будущих более масштабных композитных солнечных парусных систем для спутников раннего оповещения о космической погоде, миссий по разведке астероидов и других малых тел, а также миссий по наблюдению за полярными областями Солнца», — уточнили в NASA.

https://vfokuse.mail.ru/article/uchenye-uspeshno-razvernuli-v-kosmose-solnechnyy-parus-62607894/

3243. Голосуйте за коммунистов, иначе — смерть русскому миру на Земле

Советский ученый, имеющий четыре высших бесплатных образования: техническое юридическое, политическое, экономическое ясно видит,что высшие чиновники СССР последних десятилетий совершенно не понимали тенденций развития человечества, губили разумную материю планеты и вели мир под руководством наркомафии к суициду.

Став оборотнями и демократами, они и сейчас занимаются мелкой мышиной возней, обеспечивая дебилов импортными джинсами, косметикой, веселящей химией, гаджетами, поддерживая рабочие места у врагов и уничтожая свои. Подражая коллективному Западу они рвут Россию на частные лавочки, которые в опасную минуту продадут свою приватизированную собственность врагам. Главное упускается из виду или просто уничтожается как ненужное.

Передовые отрасли промышленности уничтожены и проданы врагам на металлолом. Например в Государственный космический центр сначала подослали одного опального функционера, разорившего до банкротства оплот прорыва человечества к стадии космической цивилизации в главном наукограде страны, где было множество кадров с высшим научно-техническим образованием. Потом подослали второго, который акционировал Государственное предприятие и позакрывал все прорывные направления работ. И продал государственную территорию стратегического научного центра под коммерческую застройку частникам, уничтожил целый класс трудящихся страны высочайшей квалификации, фирменный факультет в МАТИ имени Циолковского, профессиональный технический колледж, отделы технического обучения и повышения квалификации.

Секретные архивы раскрыли американцам, читали лекции и отдали технологии за бесценок врагам СССР: США, Южной Корее… Теперь технологии Челомея, Королева… внедряет Илон Маск, не платя за них авторам ни биткоина.

Под воздействием оголтелой информационной мировой войны США Президенту на это плевать, так как он зашоренно потребительски представляет развитие человечества и опасности, которые нас реально подстерегают и занимается рекламным шоу раскрутки своего имиджа, «дал народу хлеба и зрелищ», отвлекая от МИРОВОЙ войны против русских, преступно бездействуя на главных направлениях развития человечества. Он снабжает врагов, которые воюют против нас стратегическим сырьем и энергоресурсами и поддерживает у них рабочие места, на которые пытаются сбежать квалифицированные кадры России, но становятся прислугой у врагов.

Однако:

NYT: Белоусов рассказал главе Пентагона о тайной операции Украины

Министр обороны России Андрей Белоусов совершил телефонный звонок главе Пентагона Ллойду Остину и рассказал о тайной операции, которую Украина готовит против России.

Источник: РИА «Новости»

Об этом пишет The New York Times со ссылкой на три источника.

По информации издания, Белоусов спросил, знали ли Соединённые Штаты об этой операции. Источники издания сообщили, что американцы были удивлены подобному заявлению.

«Это было воспринято достаточно серьёзно, чтобы американцы связались с украинцами и сказали: если вы думаете о том, чтобы сделать что-то подобное, не делайте», — говорится в материале.

Подробности операции неизвестны. Однако в публикации подчёркивается, что атаки Украины по объектам на территории России «разочаровывают официальные лица США, которые считают, что они существенно не улучшают позиции Украины, а приводят к отчуждению европейских союзников и расширению военных действий».

Официально ни одна из сторон не прокомментировала эту информацию.

Ранее Белоусов и Остин обсудили вопросы предотвращения угроз безопасности и снижения риска возможной эскалации. Читайте также от «RT на русском»

---

16:04 (мск)© РИА НовостиПолитика

Корабли Балтийского флота прибывают в порт Гаваны

МОСКВА, 27 июл — РИА Новости. Корабельная группа Балтийского флота прибыла в порт столицы Кубы Гаваны, передает корреспондент РИА Новости.

Первым в гавань вошел учебный корабль «Смольный», следом за ним — сторожевой корабль «Неустрашимый». Ожидается также танкер «Ельня».

Во время визита российские моряки примут участие в различных мероприятиях. Он встретятся с главой Военно-морских сил Кубы и властями Гаваны, а также осмотрят достопримечательности.

Местные жители смогут посетить «Смольный» в воскресенье, 28 июля, и в понедельник, 29 июля.

В июне в порт Гаваны зашла корабельная ударная группа Северного флота, которая совершала дальний поход. В ее составе были АПЛ «Казань», фрегат «Адмирал Горшков», танкер-снабженец «Академик Пашин» и спасательный буксир «Николай Чикер». Официальный визит российской делегации под командованием начальника оперативного управления Главного штаба ВМФ вице-адмирала Михаила Неупокоева продлился до 17 июня.

Как отметил по итогам визита главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев, дальние походы российских кораблей продолжатся, они и дальше будут решать задачи в оперативно важных районах мирового океана.

https://news.mail.ru/politics/62113717/?from=swap&swap=2

Набиуллина наращивает инфляцию и ставки рефинансирования, надеясь на инвестиции Запада в Россию (скупку России) и загоняет Россиян в долговые ямы. А тем временем капиталисты ожесточенно уничтожают трудовые ресурсы РФ. Неужели Путин хочет дождаться, когда дроны полетят против России миллионами в сутки! Почему не уничтожаются базы НАТО на территории СССР, вмешивающиеся во внутренние дела СССР (России поделенной на республики), правопреемником которого является РФ?

Минобороны сообщило о 39 уничтоженных БПЛА над регионами РФ ЗА ОДНУ НОЧЬ!

Средства противовоздушной обороны (ПВО) за ночь уничтожили и перехватили 39 украинских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа над регионами России, заявили утром 29 июля в Минобороны.

Источник: РИА «Новости»

«В течение прошедшей ночи при попытке киевского режима совершить террористическую атаку с применением беспилотных летательных аппаратов по объектам на территории Российской Федерации дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 19 БПЛА самолетного типа над Курской, девять над Белгородской, три над Воронежской, пять над Брянской и три над Ленинградской областями», — сказано в Telegram-канале ведомства.

В этот же день губернатор Орловской области Андрей Клычков сообщил, что в результате атаки украинских дронов получила повреждения электростанция в Глазуновском районе. Оперативные службы устраняют последствия воздушной атаки.

Ранним утром 29 июля губернатор Воронежской области Александр Гусев сообщил, что силы ПВО и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) обнаружили и подавили беспилотник в Острогожском районе. При его падении повреждения получил объект коммунальной инфраструктуры в поселке Газопровод.

Вечером 28 июля губернатор Брянской области Александр Богомаз рассказал о том, как силы ПВО уничтожили украинский беспилотник над регионом. Пострадавших и разрушений в результате попытки атаки нет.

Украинские боевики пытаются наносить удары по российским территориям на фоне спецоперации в Донбассе, о начале которой было объявлено 24 февраля 2022 года. Решение было принято вследствие обострения ситуации в регионе. Читайте также от «Известия»

---

08:19 (мск)© РИА НовостиПолитика

Несмотря на активные попытки привлечь туристов в Россию и постройку шикарных баз, враги, ведущие с нами мировую войну не собираются у нас отдыхать и сорить деньгами. Растратив деньги на ненужное, оптимизаторы строят для Россиян сарайные поселки в поймах равнинных и горных рек, никак не защищенные от природных катаклизмов и пожаров.

Правительство Японии призвало граждан отказаться от поездок в Россию

ТОКИО, 29 июл — РИА Новости. Правительство Японии призывает граждан отказаться от поездок в Россию, заявил на пресс-конференции генсек японского кабмина Ёсимаса Хаяси в связи с визитом депутата Мунэо Судзуки в Москву.

Источник: Reuters

«Правительство Японии не может комментировать цели и даты визита господина Судзуки в Россию. В связи с тем, что Россия отнесена к странам с третьим уровнем опасности, какова бы ни была цель, мы призываем граждан отказаться от поездок в Россию», — сказал Хаяси.

Он также заявил, что Япония будет продолжать свою политику в отношении России в связи с Украиной, которая выражается в применении санкций.

Депутат верхней палаты Мунэо Судзуки в воскресенье направился с визитом в Москву. Он пробудет в РФ до 31 июля, в ходе визита запланированы встречи депутата с представителями МИД России и Росрыболовства.

Судзуки — влиятельный политик с более чем 40-летним стажем. Он хорошо известен в японской политике заинтересованностью в подписании мирного договора и развитии двусторонних отношений с Россией. Судзуки часто консультировал ныне покойного премьер-министра Синдзо Абэ, при котором двусторонние контакты развивались интенсивно. Осенью прошлого года в Японии разгорелся скандал вокруг его визита в Россию, так как он был крайне негативно воспринят официальными лицами в Японии. В результате скандала Судзуки был вынужден выйти из Партии обновления Японии, в которой тогда состоял.

https://news.mail.ru/politics/62127551/?from=swap&swap=2

И это только единичные новости среди тысяч террористических актов по капиталистической РФ, в которой русские массово замещаются на иностранцев, и идут войны на сокращение потребителей земных ресурсов.

Дети массово отравились в российском лагере

Дети массово отравились в оздоровительном лагере «Солнечный» в Санкт-Петербурге. Помощь медиков, по предварительным данным, потребовалась 24 несовершеннолетним, об этом РЕН ТВ сообщил генеральный директор ГБНОУ «Балтийский берег» Андрей Заикин.

Источник: Freepik.com/CC0

Он отметил, что в российском учреждении после инцидента провели полную дезинфекцию пищеблока и всех корпусов. Кроме того, были обработаны матрасы, стены помещений и туалеты. На время этих мероприятий ребят вывозили на экскурсию.

Всех отравившихся воспитанников, в свою очередь, отправили домой.

Ранее сообщалось, что в Кемеровской области следователи возбудили уголовное дело из-за массового отравления детей в санатории-профилактории «Магистраль», расположенном в Салаире.

Региональное управление Роспотребнадзора было привлечено к разбирательству.

https://deti.mail.ru/news/deti-massovo-otravilis-v-rossiyskom-lagere/?frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

Капиталисты тратят триллионы на ведение войны на сокращение потребителей земных ресурсов с помощью наемников и одурманенных информационной войной террористов.

Маск набросился на Харрис из-за ее заявления о детях

МОСКВА, 29 июл — РИА Новости. Идеология вице-президента США Камалы Харрис предполагает вымирание человечества, написал американский предприниматель Илон Маск в соцсети X.

Источник: Reuters

Миллиардер прокомментировал заявление Харрис во время мероприятия в штате Пенсильвания в сентябре 2023 года. Вице-президент обратила внимание на беспокойство молодых американцев по поводу изменения климата. По ее словам, эта глобальная проблема заставляет молодежь сомневаться в самой возможности создать семью и вырастить ребенка.

«Молодые лидеры рассказывали мне о своем термине — “тревожность из-за климата” <…> Это страх перед будущим и неизвестностью — есть ли смысл заводить детей, есть ли смысл задумываться о покупке дома», — рассказала политик.

В ответ Маск обвинил Харрис в намерении уничтожить человечество.

«Естественным продолжением ее философии стал бы фактический холокост всего человечества!» — отметил миллиардер.

Выборы президента США состоятся 5 ноября. Предполагалось, что Демократическую партию на них будет представлять нынешний президент США Джо Байден, однако после его провального выступления на июньских дебатах с оппонентом от республиканцев Дональдом Трампом в среде демократов стали всё громче звучать призывы к Байдену отказаться от борьбы. Он 21 июля принял решение выйти из гонки и поддержал выдвижение на высший государственный пост США вице-президента Камалы Харрис. Читайте также от «РИА Новости»

---

Мировая война, на которую направлены миллионные трудовые ресурсы, отрывает людей от важных задач поддержания внутренней безопасности в стране, обслуживания и обновления триллионных богатств страны, созданных нашими, в том числе советскими предками. Капиталисты изгнали трудящихся в мультимиллионную армию самозанятых, частников и прочей хаотичной массы ищущих легких доходов и отчаянных мстителей.

В Николаеве произошел пожар

В Николаеве начался пожар, в одном из районов города заметили сильное задымление, сообщает издание «Страна» в телеграм-канале.

Источник: AP 2023

Жителей города призвали не открывать окна, отмечает издание. Журналисты не уточнили, где именно произошло возгорание.

Управление Госслужбы по чрезвычайным ситуациям Украины сообщило о пожаре на Херсонском шоссе за городом.

«В связи с изменением и усилением ветра пожар распространился в сторону ул. Троицкой. <…> Существовала угроза опрокидывания пламени на автозаправочную станцию», — говорится в сообщении.

На место ЧП направили отряд спасателей, резервный караул и водовоз. Через четыре часа огонь потушили. Причина возникновения пожара выясняется, отметили в ведомстве.

https://news.mail.ru/incident/62125070/?from=swap&swap=2

Что известно о прорыве дамбы на Беломорско-Балтийском канале в Карелии

Вода размыла временную перемычку между двумя шлюзами Беломорско-Балтийского канала, сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков во «ВКонтакте». Один человек погиб, есть пострадавшие и пропавшие без вести.

ТАСС собрал основное о происшествии.

Обстоятельства ЧП.

Вода размыла временную перемычку между 10-м и 11-м шлюзами Беломорско-Балтийского канала.

Сообщение об аварии поступило в 06:34 мск.

По направлению движения сброса воды находится дачный кооператив «Балтийский», при шлюзе прописаны 11 человек.

Прорыв перемычки, установленной на время реконструкции канала, находится на территории поселка городского типа Надвоицы. Согласно открытым данным, по состоянию на 2023 год в Надвоицах проживали порядка 6 тыс. человек.

Пострадавшие и повреждения.

В оперативных службах сообщили о трех пострадавших и шести пропавших без вести. Позже стало известно об одном погибшем. Четверых, включая двух детей, нашли живыми.

По данным регионального госкомитета по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения, пострадали девять человек, из них спасены семь. Судьба двух женщин пока неизвестна.

Вода разрушила 13 домов.

Реакция властей.

Власти Сегежского округа сообщили во «ВКонтакте», что в муниципальном образовании введен режим чрезвычайной ситуации.

На место аварии направлены группировка ГУ МЧС РФ по региону (50 человек) и 65 специалистов карельской республиканской поисково-спасательной службы.

Приведены в готовность силы и средства медицины катастроф, а также санавиация.

На месте работают три бригады скорой помощи Сегежской центральной районной больницы.

Медицинские организации Медвежьегорска, Беломорска и Кондопоги переведены в режим повышенной готовности.

СК в Карелии начал проверку по факту аварии.

https://news.mail.ru/incident/62130030/?frommail=1&utm_partner_id=423

А вот и еще о воде в России

Более 30 человек обратились в больницу после отравления водой в Свердловской области

В Свердловской области 31 местный житель отравился питьевой водой, которую поставляли из местного цеха. Об этом сообщает ГУФССП России по региону.

Источник: РИА «Новости»

У пострадавших выявили острую кишечную инфекцию и норовирус. После проверки Роспотребнадзора выяснилось, что вода из цеха в поселке Первомайск не соответствует требованиям к продукту.

«Вода оказалась неудовлетворительного качества по микро-биологическим показателям как в тарах 18,9 литров так и в пятилитровых», — сообщается в публикации.

Помимо этого, специалисты выявили несоблюдение правил во время работы с сырьем. Так, линия розлива и другие поверхности не дезинфицировались должным образом, сотрудники не поддерживали собственную гигиену, так как на производстве не было умывальников.

Во время проверки в складских помещениях обнаружили насекомых. У владельцев отсутствовали документы, которые могли бы подтвердить качество продукции. В результате цех закрыли на месяц.

https://news.mail.ru/incident/62130604/?from=swap&swap=2

И как Вы видите во всех каналах информации по важнейшим вопросам безопасности России кишит отвлекающая реклама ростовщиков, спекулянтов, наркопроизводителей, «учителей», мошенников…, зомбирующая Россиян.

Прикидываясь простачками, американцы рвутся к стадии космической империалистической цивилизации, а руские вместо второй отечественной войны погрязли в войне гражданской на территории СССР, да еще обозвали СССР СНГ и мировую войну Специальной военной операцией.

NASA переходит ко второй фазе разработки импульсно-плазменной ракеты, способной достичь Марса за 2 месяца

Разработка может стать ключом к созданию постоянной базы на Марсе

Высадка людей на Марс — одна из главных целей космических агентств, однако на пути её реализации множество технических вызовов. Один из ключевых — необходимость быстрой и эффективной транспортировки грузов и экипажа. Существующие ракетные технологии позволяют совершать перелёты в течение 6-9 месяцев в зависимости от взаимного расположения планет.

Инновационная импульсно-плазменная ракетная система (PPR), разрабатываемая компанией Howe Industries по заказу NASA, может стать решением этой проблемы. Согласно заявлениям аэрокосмического агентства, технология способна сократить время полёта до Марса всего до двух месяцев.

Двигатель установки PPR имеет очень высокий удельный импульс (Isp) — ключевой показатель эффективности ракетного двигателя. Это достигается за счёт использования энергетической системы на основе управляемого деления атомов, что делает PPR значительно компактнее и эффективнее предыдущих аналогов.

Более мощный и компактный двигатель позволит также установить на космическом корабле дополнительную защиту от галактических космических лучей — одной из главных опасностей для экипажа при длительных межпланетных полётах.

В настоящее время концепция PPR находится на второй фазе исследований в рамках программы NASA Innovative Advanced Concept (NIAC). На этом этапе разработчики сосредоточатся на оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментальных проверок и создании защищённого космического корабля для пилотируемых полётов на Марс.

Успешная реализация проекта PPR может стать ключевым шагом на пути к созданию постоянной базы человека на Красной планете — давней мечте NASA.

21 мая 2024 в 20:14

Автор: Darth Sahara

| Теги: космос, Марс, ядерная энергетика, Космические миссии

| Источник: space.com Читайте :

https://www.ixbt.com/news/2024/05/21/nasa-perehodit-ko-vtoroj-faze-razrabotki-impulsnoplazmennoj-rakety-sposobnoj-dostich-marsa-za-2-mesjaca.html

В семидесятые и восьмидесятые годы прошлого века, работая в проектном отделе КБ «Салют» имени Мясищева В.М. (Имя основателя присвоено в 2019 году) мы прорабатывали под руководством главного конструктора Дмитрия Полухина сотни вариантов модернизации РН «Протон» и «Ангара». Рассматривали названия и «Енисей» и «Амур» на разных компонентах топлива и разной комплектации. Тандемные и пакетные схемы. Помню с моим стажером Александром Медведевым мы изобразили весьма изящный тандемный вариант тяжелой Ангары — предшественницы «Зенита»… Много было проработано и многоразовых вариантов носителей на всевозможных компонентах топлива, защищенных авторскими свидетельствами СССР.

По разработанному мною бизнес-плану космический комплекс с РН тяжелого класса Ангара стоил всего 25 млрд. рублей и должен был быть реализован к началу этого столетия. История также замалчивает, что по моему бизнес-плану УРМ Ангары прошел летные испытания в Южной Корее в количестве трех успешных пусков…под руководством ставшего к тому времени Генеральным конструктором А. Медведева и доктора С. Шаевича.

По моему бизнес-плану к проекту «Байтерек» мы предлагали Казахстану, используя заброшенный стенд-старт РН «Энергия» построить старт для РН «Ангара А5, причем практически бесплатно в счет арендных платежей за «Байконур». Это позволило бы Казахстану создать международный космический центр. Однако недалекие Казахи отказались от услуг ГКНПЦ, понадеявшись на демпинг коллективного запада, в том числе в случае размещения баз НАТО в Казахстане.

Но вот что пишут в Википедии о истории Ангары-А5

Ангара-А5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 марта 2024 года; проверки требуют 7 правок.Текущая версия [показать стабильную версию] (сравнить)

Ангара-А5
Первый запуск «Ангары-А5»
Общие сведения
Страна	Россия
Семейство	«Ангара»
Индекс	14A127
Назначение	ракета-носитель
Разработчик	ФГУП «ГКНПЦ имени М. В. Хруничева»
Изготовитель	ФГУП «ГКНПЦ имени М. В. Хруничева»
Основные характеристики
Количество ступеней	3
Длина (с ГЧ)	55,23 м
Диаметр	8,86 м
Стартовая масса	773 т[1]
Масса полезной нагрузки
• на НОО (200 км)	Плесецк: 24,0 т Восточный: 24,5 т [2]
• на ГПО	Плесецк: [2] 5,4 т (с РБ «Бриз-М») 5,4 т (с РБ «ДМ») 7,5 т (с РБ «КВТК») Восточный: [2] 7,0 т (с РБ «ДМ») 8,0 т (с РБ «КВТК»)
• на ГСО	Плесецк: [2] 2,8 т (с РБ «Бриз-М») 2,6 т (с РБ «ДМ») 4,5 т (с РБ «КВТК») Восточный: [2] 3,9 т (с РБ «ДМ») 5,0 т (с РБ «КВТК»)
История запусков
Число запусков	3
• успешных	2
• неудачных	0
• частично неудачных	1
Первый запуск	23 декабря 2014 года
Последний запуск	11 апреля 2024 года
Ускоритель (Первая ступень) — УРМ-1
Количество ускорителей	4
Маршевый двигатель	РД-191
Тяга	1922 кН (196 тс) всего 7688 кН (784 тс)
Удельный импульс	311,5/337,4 с
Горючее	керосин РГ-1
Окислитель	жидкий кислород
Вторая ступень — УРМ-1
Маршевый двигатель	РД-191
Тяга	1922 кН (196 тс)
Удельный импульс	311,5/337,4 с
Горючее	керосин РГ-1
Окислитель	жидкий кислород
Третья ступень — УРМ-2
Маршевый двигатель	РД-0124А
Тяга	294,3 кН (30,0 тс) в вакууме
Удельный импульс	359 с (3521,8 м/с) в вакууме
Горючее	керосин РГ-1
Окислитель	жидкий кислород
Медиафайлы на Викискладе

«Ангара́-А5» — российская ракета-носитель тяжёлого класса семейства «Ангара», первая тяжёлая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР.

Головной разработчик и производитель — Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева. Первая и вторая ступень — двигатели РД-191 разработки и производства НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко, третья ступень — двигатель РД-0124 разработки и производства Конструкторское бюро химавтоматики^[3].

Главный заказчик — Министерство обороны РФ.

Содержание

• 1 Разработка
  • 1.1 Хронология разработки А5
  • 1.2 Хронология разработки А5М и А5П
  • 1.3 Хронология разработки А5В
  • 1.4 Лётно-конструкторские испытания
  • 1.5 Планируемая модификация
  • 1.6 Многоразовая модификация
• 2 Эксплуатация
  • 2.1 Военные пуски по линии Министерства обороны РФ
  • 2.2 Гражданские пуски Роскосмоса
  • 2.3 Коммерческие пуски
  • 2.4 Отменённые планы пусков
  • 2.5 Список пусков
• 3 Конструкция
  • 3.1 Варианты «Ангары-А5»
  • 3.2 Оценка стоимости запуска
• 4 Критика проекта
• 5 См. также
• 6 Примечания
• 7 Ссылки

Разработка

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Хронология разработки А5

Официальный старт проекту положил указ бывшего президента РФ Бориса Ельцина от 6 января 1995 года «О создании космического ракетного комплекса „Ангара“». Государственными заказчиками были Минобороны РФ и Российское космическое агентство (впоследствии Федеральное космическое агентство, ныне госкорпорация «Роскосмос»). Головным разработчиком стал ГКНПЦ им. М. В. Хруничева.

В 1990-е годы работы по проекту фактически не велись из-за недофинансирования ракетно-космической отрасли, они возобновились в 2000-е годы.

• Конец 2015 года — подписан госконтракт между Роскосмосом и Центром им. Хруничева на изготовление трёх первых ракет «Ангара-А5». Он предполагает разработку, изготовление и проведение лётных испытаний носителей. Первая «Ангара-А5» должна быть собрана до мая 2021 года, вторая — в 2024 году, третья — в 2025 году. Первый пуск тяжёлого носителя с дальневосточного космодрома, согласно требованиям госконтракта, должен быть проведён с августа по декабрь 2021 года^[4].
• 2 марта 2018 года вице-премьер Дмитрий Рогозин, по итогам посещения омского ПО «Полёт», сообщил о принятии решения об открытии работ по модернизации «Ангары-А5»: ракету необходимо облегчить и увеличить её тяговооружённость. Кроме того, необходимо открыть работы по кислородно-водородному двигателю, который будет применяться в третьей ступени «Ангары-А5В»^[5].
• 26 марта 2018 года в ответ на запрос СМИ в дирекции по коммуникациям центра им. Хруничева сообщили, что предприятие приступило к изготовлению первой ракеты-носителя «Ангара-А5» тяжёлого класса для проведения запланированного на 2021 год пуска с космодрома Восточный^[4]. Комментируя эту новость, вице-премьер Дмитрий Рогозин уточнил, что речь идёт об обычной версии носителя — «Ангара-А5», а не о её модернизированной версии «Ангара-А5М», поскольку первая не соответствует изначально заложенным техническим требованиям и нуждается в доработке^[6].
• 28 июня 2018 года и. о. первого заместителя главы Роскосмоса Николай Севастьянов сказал, что для окончательного перехода ракеты «Ангары-А5» в серийное производство необходимо осуществить три пуска с Плесецка и три с Восточного^[7].
• 2 ноября 2018 года министр обороны РФ Сергей Шойгу на селекторном совещании сообщил, что создание тяжёлой «Ангары» находится на постоянном контроле Минобороны, поскольку от успешной реализации проекта напрямую зависит наращивание орбитальной группировки космических аппаратов двойного и военного назначений^[8].
• В конце 2018 года была произведена продувка моделей «Ангары-А5» в большой гиперзвуковой и ударной аэродинамических трубах в ЦАГИ, были определены особенности обтекания и теплообмена на поверхности ракеты-носителя на траектории выведения при гиперзвуковых режимах полёта; по итогам испытаний были внесены изменения в конструкцию ракеты^[9].
• 19 декабря 2020 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время посещения ПО «Полёт» сообщил, что второй лётный экземпляр «Ангары-А5», запущенный 14 декабря 2020 года, полностью подтвердил требования заказчика (МО РФ) по грузоподъёмности и по точности выведения; 28 декабря вице-премьер РФ Юрий Борисов подтвердил, что во второй запущенной «Ангаре-А5» исправлены ранее выявленные недостатки, она подтвердила своё соответствие требованиям Минобороны^[10]. «Ангара-А5М» будет запущена в 2024 году^[11].
• 18 февраля 2021 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов в интервью СМИ сообщил, что вторая «Ангара-А5», запущенная 14 декабря 2020 года, по параметрам точности выведения груза и грузоподъёмности перевыполнила требования, заданные Минобороны: на НОО было выведено более 23 тонн, на ГСО — 2420 кг. При этом расчёты остатков компонентов топлива показали, что на «Ангаре-А5» с космодрома Плесецк на геостационарную орбиту в будущем можно выводить нагрузки больше расчётных — свыше 2,5 тонн^[12].

Хронология разработки А5М и А5П

Изначально предполагалось, что перспективный транспортный корабль нового поколения (первое название — «Федерация», с осени 2019 года — «Орёл») будет запускаться при помощи ракеты-носителя «Ангара-А5П». Доработка «Ангары» под пилотируемые пуски связана с необходимостью соблюдения более высоких показателей безопасности по сравнению с носителем, предназначенным для запуска автоматических аппаратов. По словам научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, для сертификации новой ракеты-носителя, пригодной для полётов людей, нужно не менее пяти испытательных запусков^[13]. Доработка включает в себя следующие позиции: повышение надёжности двигателей, разработка специализированной системы аварийной защиты, доработка конструкции ракеты-носителя под пилотируемые пуски на корабле «Орёл», разработка системы управления повышенной надёжности. Кроме того, необходимо выполнить ряд работ по наземной инфраструктуре, начиная от технического комплекса и заканчивая стартовым комплексом, который должен обеспечивать в случае нештатной ситуации быструю эвакуацию экипажа со старта. Стоимость этих работ была заложена в Федеральную космическую программу на 2016—2025 годы: доработка ракеты-носителя оценивалась в 10 млрд. рублей, создание ракетного комплекса тяжёлого класса на Восточном (ОКР «Амур») оценивалось в 96 млрд. рублей, оценка стоимости создания наземной космической инфраструктуры не озвучивалась (входит в ФЦП «Развитие российских космодромов», которую не приняли даже к середине 2017 года)^[13][14].

• 21 декабря 2014 года замгендиректора Центра им. Хруничева Александр Медведев сообщил СМИ, что предприятие несколько лет назад проработало возможность создания пилотируемой «Ангары», и нет никаких причин, чтобы из этого носителя не сделать пилотируемую версию. В настоящее время Центр реализует техническое задание по созданию ракеты-носителя «Ангара» для доставки автоматических аппаратов и пилотируемых кораблей в рамках лунной экспедиции^[15].
• По состоянию на апрель 2015 года^[16] планировался первый пилотируемый пуск ПТК НП и полёт к МКС с экипажем из двух человек. Согласно проекту Федеральной космической программы на 2016—2025 годы, пилотируемый пуск перенесён на 2025 год. В середине 2017 года Роскосмос фактически свернул разработку пилотируемого варианта «Ангары» в пользу «Союза-5», обозначив возможный пуск «Ангары-А5П» в период после 2025 года^[13].
• В мае 2017 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос решил отказаться от «Ангары-А5П» в пользу Союза-5. 10 апреля 2018 года Правительство РФ поддержало замену пилотируемой «Ангары» на «Союз-5»^[17]. Таким образом, пилотируемая «Ангара» была отложена на период после 2025 года^[18]. После окончания испытаний, начиная с 2021 года, «Ангару-А5П» планировалось использовать также и для запусков «Федерации» к МКС.
• 3 июня 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин анонсировал РКН «Ангара-А5М», запуск которой намечен на 2021 год с космодрома Восточный^[19]. От варианта А5 модернизированный вариант будет отличаться применением модернизированного двигателя РД-191М, тяга которого на 10 % выше.
• 11 июля 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что первый запуск «Ангары-А5М» произойдёт с Восточного в 2021 году с космическим аппаратом, тип которого будет определён позднее^[20].
• 19 ноября 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил СМИ, что «Ангара» будет использоваться в Лунной программе в части создания транспортной системы^[21].
• 6 сентября 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил СМИ, что лётные испытания корабля «Федерация» решено вернуть на «Ангару», первый тестовый беспилотный пуск без стыковки с МКС пройдет в 2023 году, в 2025 году состоится пилотируемый полёт, в 2026 — пилотируемый полёт со стыковкой с МКС^[22][23]. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что причина возврата пилотируемых пусков с «Союза-5» снова на «Ангару» связана с тем, что пилотируемая версия «Союза-5» привела бы к усложнению и удорожанию базовой версии, и сделало бы его коммерчески неконкурентоспособным носителем, в частности, пришлось бы предпринять ряд шагов по повышению грузоподъёмности до 18 тонн.
• 8 октября 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что разработка проекта «Ангары-А5П» должна завершиться к концу 2019 года, в данное время работы по созданию ракеты находятся на начальной стадии. «Ангара-А5П» будет отличаться от базовой тяжёлой «Ангары» большей степенью резервирования, надёжности и безопасности, а также меньшими перегрузками при отрыве от стартового стола и при разделении третьей ступени и пилотируемого корабля «Орёл»^[24].
• 23 октября 2019 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что «Ангара-А5М», которая заменит не соответствующую требованиям Минобороны РФ «Ангару-А5», будет впервые запущена в конце 2024 года с космодрома Восточный^[25], однако при необходимости пуски могут осуществляться и с Плесецка^[26].
• 6 ноября 2019 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что первая произведённая на омском предприятии «Полёт» пилотируемая ракета-носитель «Ангара-А5П» ожидается к 2024 году^[27].
• 31 января 2020 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос и Минобороны России одобрили модифицированную «Ангара-А5М» с повышенной по отношению к изначальной «пятёрке» грузоподъёмностью и отвечающую требованиям военного ведомства. Ожидается, что А5М появится в 2024 году и будет выводить с Восточного на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой 27,5 тонн^[28]. 14 февраля эту информацию подтвердил СМИ глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин^[29].
• В мае 2020 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что сборка первого лётного образца «Ангары-А5М» начнётся с 2023 года.
• 30 июня 2020 года в госкорпорации Роскосмос заявили о внесении изменений в государственный контракт на опытно-конструкторскую работу «Амур» с включением в него работ по модернизации и дальнейшему развитию семейства (разработка модернизированной версии ракет «Ангара-А5» — «Ангара-А5М»)^[30].
• 6 августа 2020 года Роскосмос на сайте госзакупок разместил материалы, согласно которым на изготовление первой «Ангары-А5М» в 2023—2024 годах планируется потратить 6,1 млрд рублей, второй в 2023—2025 годах — 6,2 млрд рублей^[31].
• 13 декабря 2020 года из материалов на сайте госзакупок стало известно, что Роскосмос выделит на адаптацию корабля «Орёл» к «Ангаре» более миллиарда рублей, работы планируют завершить к апрелю 2021 года. Средства будут потрачены на «разработку эскизного проекта на космический комплекс с пилотируемым транспортным кораблём и ракетой-носителем тяжёлого класса „Ангара“ на космодроме Восточный»^[32].
• 24 декабря 2020 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что «Ангара-А5М» будет запущена в конце 2024 года. Пилотируемой версией «Ангары» будет «Ангара-А5М», у которой двигатели РД-191М будут работать на режиме, соответствующем режиму работы двигателей РД-191 базовой «Ангары-А5». Работа двигателей на пониженной тяге позволит иметь дополнительный запас и обеспечит безопасность и гарантированное решение этой задачи^[33][34].
• 2 августа 2022 года заместитель генерального конструктора КБ «Салют» — начальник КБ «Полет» Александр Сальников сообщил СМИ, что КБ завершает разработку конструкторской документации для выпуска «Ангары-А5М». Сейчас ведется технологическая подготовка производства для испытаний стендовых изделий, после которых предприятие сможет приступить к изготовлению первой ракеты «Ангара-А5М»^[35].
• 10 апреля 2023 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что предприятием разработан и защищен эскизный проект по адаптации ракет «Ангара-А5» и «Ангара-А5М» для обеспечения запуска корабля «Орел»^[36].

Хронология разработки А5В

• 13 апреля 2015 года председатель научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев сообщил СМИ, что первый пуск «Ангары-А5В» состоится в 2023 году^[37]. В проекте Федеральной космической программы на 2016—2025 годы указывалось, что «Ангара» в 2024 году должна доставить на орбиту пилотируемый транспортный корабль нового поколения. Ещё два пуска с помощью новой модификации «Ангары» планируется провести в 2025 году, в результате будет совершён пилотируемый облёт Луны новым космическим кораблём^[16].
• 22 апреля 2015 года председатель научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев сообщил СМИ, что рассмотренный аванпроект «Ангары-А5В», предложенный Центром им. Хруничева, принят и будет готов к концу 2015 года^[38].
• Конец апреля 2015 года — в Федеральной Космической Программе на 2016—2025 годы было прописано, что первый полёт «Ангары-А5В» с грузомакетом на борту состоится с космодрома Восточный в 2023 году, а в 2024 году носитель должен доставить на орбиту корабль «Федерация» в беспилотном режиме. Ещё два пуска планировалось провести в 2025 году для пилотируемого облёта Луны на корабле «Федерация»^[39].
• Конец 2015 года — аванпроект «Ангары-А5В» готов и разослан центром имени М. В. Хруничева в профильные НИИ для согласования. Первый полёт носителя назначен на 2026 год^[40].
• 22 января 2016 года в Роскосмосе заявили, что из-за сокращения ФКП на 2016—2025 годы завершение наземной экспериментальной отработки «Ангары-А5В» планируется только в 2025 году. Проведение лётных испытаний в этот период не предусмотрено^[41].
• 12 апреля 2016 года научно-технический совет Роскосмоса утвердил аванпроект «Ангары-А5В» с целью создания носителя как средства доставки российских космонавтов на Луну в районе 2030—2035 годов.
• 13 апреля 2016 года глава Роскосмоса Игорь Комаров заявил СМИ, что первый запуск «Ангары-А5В» состоится в 2021 году, а в 2024 году «Ангара» выведет на орбиту пилотируемый корабль «Федерация»^[42].
• 17 мая 2016 года генеральный конструктор Центра им. Хруничева Александр Медведев заявил СМИ, что эскизное проектирование «Ангары-А5В» начнётся в 2017 году, а разработка ракеты-носителя будет завершена в 2025 году^[43].
• 19 апреля 2017 года стало известно, что Роскосмос начал разработку эскизного проекта «Ангары-А5В», которая теперь стала относиться к классу «ракета-носитель тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности»^[44].
• 8 июня 2017 вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил о форсированной разработке сверхтяжёлого носителя, в связи с чем начаты научно-исследовательские работы по водородному двигателю РД-0150, который также будет использован в третьей ступени «Ангары-А5В»^[45].
• 31 июля 2017 Центр им. Хруничева опубликовал материалы, из которых следует, что «Ангара-А5М» и «Ангара-А5В» помимо использования форсированных двигателей РД-191М получат также и модернизированные ступени — модифицированные модули УРМ-1М (универсальны для А5М и А5В) и УРМ-2М. Также будет доработана система управления^[46].
• 22 августа 2017 исполняющий обязанности генерального директора центра имени М. В. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что опытно-конструкторская работа по адаптации «Ангары» под космодром Восточный (ОКР «Амур») находится на стадии выпуска конструкторской документации и будет завершена в конце 2018 года^[47].
• 25 августа 2017 исполняющий обязанности генерального директора центра имени М. В. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что грузоподъёмность «Ангары-А5М» на НОО составит 24,8—25 тонн. Разработка водородных технологий для использования в «Ангаре-А5В» находится только на стадии конструкторских проработок, поскольку не входит в Федеральную целевую программу развития космодромов России до 2025 года^[48].
• В 2017 году в Роскосмосе заявили, что первый пуск «Ангары-А5В» с Восточного произойдёт в 2027 году. Сама разработка носителя начнётся только после создания «Ангары-А5М».
• 30 июля 2018 года глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов в интервью СМИ рассказал, что при благоприятных условиях в районе 2024 года предприятие может выйти на создание кислородно-водородной ступени на основе двигателя РД-0150 для «Ангары-А5В»^[49].
• 25 октября 2018 года генеральный конструктор КБ «Салют» Сергей Кузнецов сообищл СМИ, что в случае если существующий график финансирования не будет скорректирован, то Центр имени Хруничева готов создать первый лётный образец ракеты-носителя тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности «Ангара-А5В» к концу 2026 года с тем, чтобы в 2027 году провести её первый испытательный запуск^[50].
• 29 октября 2018 года пресс-служба Центра им. Хруничева распространила сообщение, согласно которому предприятие готово приступить к разработке эскизного проекта «Ангары-А5В» с кислородно-водородным разгонным блоком в 2019 году. В настоящее время ведутся переговоры с Роскосмосом. Ранее предполагалось, что работы по «Ангаре-А5В» начнутся после 2025 года^[51].
• 11 ноября 2018 года Дмитрий Рогозин в твиттере сообщил о планах Роскосмоса. Среди них было указано начало лётных испытаний Ангары А5В с водородной ступенью в 2026 году^[52].
• 22 июня 2019 года на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже Роскосмос распроcтранил материалы, из которых следует, что для «Ангары-А5В» будут разработаны модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топливом: кислородно-водородный КВТК-УЗ и кислородно-керосиновый ДМ-УЗ^[53].
• 26 октября 2019 года генеральный конструктор КБ «Салют» Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что срок первого пуска «Ангары-А5В» с кислородно-водородной ступенью до сих пор не определён, так как не сформированы требования к облику ракеты^[54].
• 30 июня 2020 года в госкорпорации Роскосмос заявили о внесении изменений в государственный контракт на опытно-конструкторскую работу «Амур», где была указана разработка эскизного проекта ракеты-носителя повышенной грузоподъёмности — «Ангара-А5В» (с кислородно-водородной третьей ступенью). А также заявлено о рассмотрении варианта создания РН «Ангара-А5ВМ» с многоразовыми возвращаемыми ступенями.
• 14 июля 2020 года по итогам совещания главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина с коллективом КБ Химавтоматики поставлена задача форсировать работы по созданию ракетных двигателей нового поколения на водороде и метане с целью создания «Ангары-А5В» не позднее 2025 года^[55].
• 25 августа 2020 года на форуме «Армия-2020» глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что госкорпорация готовит контракт на разработку «Ангары-А5В», но он может быть подписан только после подтверждения финансирования по этой программе. Трудности связаны с урезанием Федеральной космической программы до 2025 года на 150 млрд рублей^[56].
• 22 января 2021 года на сайте госзакупок Роскосмос разместил контракт на реконструкцию и техническое перевооружение сборочных производств водородных ступеней и разгонных блоков на московской площадке Центра им. Хруничева. Намечается реконструировать четыре корпуса и перевооружить один из них, а также построить два новых корпуса. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в IV квартале 2023 года. Это позволит создать производственные мощности, необходимые для выпуска конечных изделий — ракет-носителей «Ангара-А5В» и разгонных блоков («Бриз-М» или кислородно-водородный блок тяжёлого класса) — до 10 изделий в год^[57].
• 18 февраля 2021 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что весной предприятие представит Роскосмосу эскизный проект «Ангары-А5В»^[58].
• 25 августа 2021 года генеральный конструктор КБ «Салют» Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что эскизный проект ракеты-носителя «Ангара-А5В» с кислородно-водородной ступенью намечается закончить в этом году. На разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса «Амур» второго этапа с ракетой «Ангара-А5В» в 2020—2021 годах выделены 455 млн рублей^[59].
• 4 сентября 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что пуск «Ангары-А5В» ожидается в 2026—2027 году^[60][61].
• 29 декабря 2021 года в испытательном комплексе Воронежского центра ракетного двигателестроения успешно проведено огневое испытание кислородно-водородного ракетного двигателя РД-0146Д1, создаваемого на предприятии для разгонного блока КВТК ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5»^[62].
• 13 января 2022 года в презентации главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина было сообщено о защите эскизного проекта кислородно-водородного двигателя РД-0150 тягой 55 тс для III ступени «Ангараы-А5В»^[63].

Лётно-конструкторские испытания

До завершения лётно-конструкторских испытаний и появления на космодроме «Восточный» стартового комплекса (ориентировочно — в 2023 году) основным заказчиком и пусковым оператором «Ангары» будет Министерство обороны РФ.

• 31 декабря 2014 года генеральный конструктор средств выведения лёгкого и тяжёлого класса Центра им. Хруничева Владимир Нестеров сообщил СМИ, что лётные испытания ракеты-носителя «Ангара» планируется завершить в 2020 году, к этому сроку должно быть осуществлено десять запусков по программе лётных испытаний: пять запусков лёгкой ракеты-носителя и пять — тяжёлой^[64].
• 31 января 2020 года на 44-х Академических чтениях по космонавтике главный научный сотрудник НИИ космических систем Центра им. Хруничева Юрий Клименко сообщил, что лётные испытания «Ангары-А5» с космодрома Плесецк сокращены с 10 до 6 пусков, по программе «Амур» («Ангара-А5» с космодрома Восточный) запусков будет ещё меньше^[65].
• 18 февраля 2021 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что сокращение числа пусков тяжёлой «Ангары» с 10 до 6 в рамках ЛКИ связано с достижением безаварийного функционирования ракеты-носителя уже с первых пусков.
• 9 октября 2021 года из репортажа ГТРК «Поморье», опубликованного телеканалом в YouTube, стало известно, что программа лётных испытаний сокращена с шести до пяти пусков (учитывая пуски 2014 и 2020 годов) с окончанием в 2022 году^[66].

Планируемая модификация

Планируется три модификации базовой «Ангары-А5» (первые три носителя в рамках лётно-конструкторских испытаний) :

• «Ангара-А5М» (2023 год, Восточный) — модернизированный вариант «пятёрки» с двигателями РД-191М, благодаря которым грузоподъёмность увеличится с 22,3 т до 24,5—25,0 т^[67].
• «Ангара-А5П» (2023 год, Восточный) — пилотируемый («П» — пилотируемая) вариант «Ангара-А5М», который будет отличаться от неё большей степенью резервирования, надёжности и безопасности в целях выполнения пилотируемых пусков, а также меньшими перегрузками при отрыве от стартового стола и при разделении третьей ступени и пилотируемого корабля «Орёл».
• «Ангара-А5В» (2027 год, Восточный) — вариант «Ангара-А5М» повышенной грузоподъёмности за счёт применения водородной ступени.

Зимой 2015 года Роскосмос должен был начать рассмотрение проектов по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя, но в марте того же года было решено отказаться от его создания ввиду отсутствия моногрузов массой 50—70 тонн^[68], сосредоточившись на создании научно-технического задела и разработке отдельных систем и агрегатов для будущей сверхтяжёлой ракеты (один из вариантов предполагает, что от РКН «Ангара-А5В» будет взята верхняя водородная ступень). Вместо носителя сверхтяжёлого класса решено создать модификацию «Ангары-А5» двойного назначения, способную выводить на орбиту как тяжёлые спутники в интересах Министерства обороны РФ, так и аппараты гражданского назначения. «Ангара-А5В» будет отличаться от «Ангары-А5» большей грузоподъёмностью за счёт замены третьей ступени с кислородно-керосиновой на кислородно-водородную^[69] — это позволит поднять грузоподъёмность на 10 тонн (рекомендации научно-технического совета Роскосмоса предусматривали выведение на низкую орбиту полезной нагрузки массой 35 тонн, в новом проекте требования выросли до 38 тонн), а также будет возможно использовать разгонный блок ДМ производства РКК «Энергия»^[70]. Предварительная оценочная стоимость модификации составляла 37 млрд. рублей. При этом вся программа создания ракеты с учётом строительства и оснащения наземной инфраструктуры для неё будет стоить 150 млрд. рублей.

Впервые в истории отечественной космической промышленности новая ракета-носитель будет создаваться в кооперации трёх ведущих космических предприятий-конкурентов: Центра им. Хруничева, РКК «Энергия» и РКЦ «Прогресс», это решение стало инициативой руководителей всех трёх предприятий^[71].

Многоразовая модификация

В 2018 году один из идеологов ракет семейства «Ангара» генеральный конструктор средств выведения Александр Медведев предложил сделать «Ангару-А5В» многоразовой. Согласно концепции Медведева, после старта связка первой и второй ступеней (четыре боковых блока первой ступени и центральный блок второй ступени) без отделения друг от друга, как должно быть при пуске одноразовой «Ангары», продолжают лететь до момента отделения от них третьей ступени с космическим аппаратом. Затем третья ступень продолжает полёт по своей программе, а связка из первой и второй ступеней выдаёт тормозной импульс, разворачивается в воздухе и летит двигателями вниз. Перед посадкой центральный блок включает двигатель на торможение, и ракета «садится» на выдвижные опоры, как у ракеты Falcon 9 от SpaceX. Приземлять ракету предлагается на плавучую платформу в Охотском море в 1360 километрах от космодрома. В случае если многоразовая «Ангара» будет приземляться на Восточном, то есть на месте запуска, её грузоподъёмность снизится сразу на 40—50 % от потенциально возможных 37 тонн. Создание многоразовой версии «Ангары» потребует её конструкторской переделки, дооснащения носителя посадочными опорами, системой управления при посадке, дополнительными системами теплозащиты. Всё это увеличит массу ракеты на 12 %. Плюс, само возвращение ракеты потребует около 7 % от общих объёмов топлива в носителе. После доработки многоразовая «Ангара-А5В» сможет выводить с космодрома Восточный 26—27 тонн, а не 37 тонн, как в одноразовом варианте. Благодаря многоразовости стоимость выведения груза с помощью «Ангары» на низкую орбиту (200 километров) может быть снижена на 33—37 % по сравнению с одноразовым пуском, а на геостационарную орбиту (36 тысяч километров) — на 22—27 %^[72].

В конце 2020 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что технических препятствий оснастить «Ангару» возвращаемой первой ступенью нет, однако экономическая целесообразность такого подхода неясна^[73].

25 января 2021 года Дмитрий Рогозин в ходе выступления на Королёвских чтениях заявил, что прорабатывается предложение о возвращении первой ступени пакетом, без разделения на отдельные отдельные универсальные ракетные модули для версии Ангара-А5В^[74].

10 апреля 2023 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что в 2021 году был защищен эскизный проект по созданию КРК «Амур» второго этапа с ракетой-носителем повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В», в состав которой входит кислородно-водородная третья ступень. В рамках данного проекта была рассмотрена возможность создания на её основе многоразовой ракеты. Учитывая текущую ситуацию, решение о развертывании дальнейших работ по созданию многоразовой ракеты является прерогативой государственного заказчика. При этом необходимо учитывать, что её разработку нужно вести одновременно с разработкой ракеты повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В»^[36].

Эксплуатация

Основной задачей эксплуатации РН «Ангара-А5» является выведение современных и перспективных тяжёлых космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты — геостационарные (спутники связи, метеоспутники, космические аппараты в интересах Министерства обороны), траектории полётов к Луне и отлётные траектории (АМС). Увеличение массы полезной нагрузки до 25—37 т относительно эксплуатируемой в настоящее время тяжёлой РН «Протон» (полезная нагрузка до 22 т на низкую околоземную орбиту) позволит существенно увеличить и расширить возможности перспективных КА.

Военные пуски по линии Министерства обороны РФ

Duration: 1 минута и 57 секунд.1:57Второй испытательный пуск 14 декабря 2020 года с пусковой установки площадки № 35 Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5» с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки. Первый пуск РН «Ангара-А5» с северного космодрома был успешно проведён 23 декабря 2014 г.

• 10 октября 2017 года исполняющий обязанности гендиректора Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что по линии Минобороны РФ завод имеет заказ на изготовление 10 носителей^[75].
• 4 марта 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Министерство обороны России заключило контракт с Центром Хруничева на запуски РКН «Ангара-А5» с военными спутниками с космодрома Плесецк в 2019—2022 годах и с космодрома Восточный в период до 2025 года^[76].
• 31 января 2020 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос и Минобороны России планируют заключить первый контракт на серийную поставку носителей «Ангара-А5» после намеченного на 2020 год по программе лётно-конструкторских испытаний пуска^[77].
• 4 июня 2020 года источник в Минобороны сообщил СМИ, что министерство подписало с Центром им. Хруничева контракт на создание четырёх ракет-носителей «Ангара-А5» (заводские номера: 71757—71760); контракт оценивается в сумму свыше 18 млрд руб. и должен быть выполнен с 2022 по 2024 годы^[78]. 27 марта 2021 года предприятие приступило к изготовлению носителей по госконтракту от 21 мая 2020 года^[79].
• 18 февраля 2021 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что предприятие ведёт переговоры с Минобороны РФ о заключении контракта на поставку первых модернизированных ракет «Ангара-А5М»^[80].
• 9 октября 2021 года из репортажа ГТРК «Поморье», опубликованного в YouTube, стало известно, что в период с 2024 по конец 2027 года^[81] Минобороны России запланировало провести 17 пусков «Ангары-А5» с космодрома Плесецк (по три пуска ежегодно)^[66][82].

Гражданские пуски Роскосмоса

По состоянию на февраль 2021 года контракт между Центром им. Хруничева и Роскосмосом заключён только на 3 ракеты — одну «Ангару-А5» и две «Ангары-А5М» для обеспечения первых стартов с Восточного^[80].

После завершения лётно-конструкторских испытаний с помощью «Ангары» предполагается запускать спутники ГЛОНАСС^[83]; 8 мая 2019 года СМИ сообщили, что согласно Стратегии развития ГЛОНАСС до 2030 года — с 2024-го по 2032 год должно быть выведено на орбиту 18 спутников «Глонасс-К2». Первый запуск двух аппаратов «Глонасс-К2» с помощью «Ангары» должен состояться в первом квартале 2024 года. В следующий раз «Ангара» должна вывести на орбиту по два спутника системы в третьем и четвёртом кварталах 2025 года^[84]. Всего «Ангара-А5» выполнит 9 пусков с космодромов Плесецк и Восточный по программе ГЛОНАСС^[85].

Российско-американскую миссию «Венера-Д» предлагается запустить с помощью «Ангары-А5»^[86][87] с космодрома Восточный в 2026 году.

В начале 2016 года с помощью тяжёлой «Ангары-А5» планировалось выводить на орбиту с космодрома Восточный три аппарата семейства «Луч» — соответственно, в 2021, 2022 и 2024 годах. Кроме того, в 2025 году «Ангара» должна вывести на орбиту гидрометеоспутник «Электро-М». Запуск миссии Фобос-Грунт 2 также возможен с помощью «Ангары»^[88].

В конце сентября 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что при создании международной лунной орбитальной станции Deep Space Gateway для вывода на орбиту шлюзового модуля в 2026 году будет использоваться РКН «Ангара-А5М»^[89][90]. После создания «Ангары-А5В» к станции могут быть запущены тяжёлые российские модули массой 10 т^[91].

6 сентября 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил СМИ, что лётные испытания нового пилотируемого корабля решено вернуть на «Ангару», первый тестовый беспилотный пуск без стыковки с МКС пройдет в 2023 году, в 2025 году состоится пилотируемый полёт, в 2026 — пилотируемый полёт со стыковкой с МКС^[22][23].

10 декабря 2020 года между Роскосмосом и КБ «Арсенал» был заключён контракт на разработку аванпроекта по созданию космического комплекса с транспортно-энергетическим модулем (ТЭМ) на основе ядерной энергетической установки. В 2030 году как минимум двумя пусками — «Ангарой-А5В» и «Ангарой-А5» на орбиту 900 км будет выведен ядерный космический комплекс «Нуклон»^{[источник не указан 1203 дня][92]}

16 декабря 2020 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин на своей странице в социальной сети Facebook сообщил, что «Ангара-А5В» будет способна решать все задачи отечественной космонавтики (в том числе первый этап лунной программы) вплоть до 2032 года^[93].

18 февраля 2021 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов в интервью СМИ сообщил, что «Ангара-А5В» сможет запускать корабль Орлёнок к Луне^[94].

20 октября 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в очередном выпуске программы «Линия генерального» на YouTube сообщил, что АМС «Луна-27» будет выведена «Ангарой-А5» вместо «Союза-2»^[95].

Коммерческие пуски

8 мая 2019 года президент International Launch Services Кирк Пайшер на встрече с журналистами сообщил, что коммерческие пуски «Ангары-А5» начнутся не ранее 2025 года. Он уточнил, что переходный период от «Протона» к «Ангаре-А5» может затянуться до 2026—2027 года^[96].

Отменённые планы пусков

Существует проект создания с помощью «Ангары-5» российской лунной базы. Для создания базы в районе южного полюса Луны компания «Лин Индастриал» предлагает осуществить 13 пусков модернизированных ракет «Ангара-А5». Всего же для поддержания базы потребуется 37 пусков в течение пяти лет. Возможный срок реализации проекта — десять лет от начала принятия решения, из них пять лет — непосредственное развёртывание базы и работа экипажей^[97]. Стоимость программы оценивается в 550 млрд. рублей. При этом имеющиеся долгосрочные программы «Роскосмоса» по созданию орбитальной и поверхностной лунных баз оцениваются на порядок дороже, а сроки их реализации отодвинуты на 2030-е — 2040-е годы^[98].

Список пусков

Основная статья: Список пусков ракет-носителей «Ангара»

Пуски РН «Ангара-А5» осуществляются с действующей площадки 35 на космодроме Плесецк. Первый полёт РН «Ангара-А5» состоялся 23 декабря 2014 года.

На начало 2023 года осуществлено три запуска «Ангары-А5», все три — успешно (в одном некорректно отработал РБ «Персей», что сделало частично успешной работу связки «ракета + разгонный блок», однако сама «Ангара-А5» и в данном запуске отработала на 100 % успешно).

11.04.2024 состоялся успешный запуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный.

Конструкция

Экологически безопасное топливо ракеты (кислород + керосин)^[99] позволяет снизить экологическую нагрузку от запусков на окружающую среду.

Запускается с пятью универсальными ракетными модулями УРМ-1, которые оснащены двигателями РД-191 и РД-0124 на второй ступени (четыре модуля на первой ступени и один на второй). По мнению генерального директора и генерального конструктора Центра Хруничева Владимира Нестерова, РД-0124 — «уникальный по техническим параметрам двигатель». Удельный импульс двигателя второй ступени 359 единиц^[100] (удельный импульс двигателя второй ступени Falcon 9 — 348)^[101].

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Стартовые комплексы: Плесецк, Восточный^[102].

Варианты «Ангары-А5»

Цикл изготовления одной ракеты «Ангары-А5» — 27 месяцев («Протона-М» — 18 месяцев).

Вариант	Ангара-А5	Ангара-А5М[25][103][104][105]	Ангара-А5В
Первый запуск	2014 год	2021 год[106]	2024 год[25][107][108]	2027 год[109]
Первая ступень	4×УРМ-1, РД-191	4×УРМ-1М, РД-191М
Вторая ступень	1хУРМ-1, РД-191	1×УРМ-1М, РД-191М
Третья ступень	1хУРМ-2, РД-0124А	1хУРМ-2, РД-0124АП	1хУРМ-3В, 2×РД-0150[110]
Разгонный блок	Бриз-М	14С48	ДМ-03	КВТК	ДМ-УЗ	КВТК-УЗ
Высота макс., м	55,23	57	74,066
Размеры КГЧ, длина × диаметр, м	17,8 × 5,2
Объём пространства под обтекателем, м³
Стартовая масса, т	774	780	820
Тяга (на уровне земли), тс	980	980
Стартовая тяговооружённость	1,27	1,20
Поперечный размер, м	8,86
«Орёл» на НОО (430/135 км, 51,6°), т: Плесецк / Восточный	— /	— / 22	— /
Полезная нагрузка на НОО (200 км), т: Плесецк / Восточный	>23 / >24	24,5 / 25,5[111]	/ >27	— / 38,0
Полезная нагрузка на ГПО (5500 км), т: Плесецк / Восточный	5,4 / —	5,4 / —	— / 7,0	7,5 / 8,0	— / 8	— / 12,0
Полезная нагрузка на ГСО (35 786 км), т: Плесецк / Восточный	2,5 / —	2,8 / 3,6	3,5 / 3,9	4,5 / 5,1	— / 5,5	— / 7,5
Полезная нагрузка на отлётную траекторию к Луне, т: Плесецк / Восточный	/ >15
«Орёл» на ОИСЛ, т	12,5

Оценка стоимости запуска

В период лётно-конструкторских испытаний (2014—2022)

Заложенный Центром им. Хруничева производственный цикл «Ангары-А5» — два года.

В технико-экономическом обосновании проекта Федеральной космической программы на 2016—2025 годы, с которым удалось ознакомиться ТАСС, указывается, что стоимость изготовления первой тяжелой «Ангары-А5», запущенной в конце 2014 года с космодрома Плесецк, составила около 4,5 млрд рублей (в ценах на тот год). Согласно документу, до 2025 года стоимость производства новой ракеты планируется снизить на 1 млрд рублей — до 3,5 млрд, то есть $58 млн. При этом около половины затрат от себестоимости РКН приходится на двигатели первой и второй ступеней РД-191.

В общую стоимость пуска ракеты (помимо её изготовления) входят пусковые услуги — транспортировка на космодром, предстартовая подготовка, сам запуск. Стоимость этих работ в технико-экономическом обосновании проекта Федеральной космической программы на 2016—2025 годы оценивается для ракеты «Ангара» с разгонным блоком «Бриз-М» в сумму почти 800 млн рублей^[112].

Генеральный конструктор Центра им. Хруничева Александр Медведев заявил, что стоимость выпуска ракеты будет уменьшаться по мере роста объёмов производства: «Сегодня стоимость пуска „Ангары“ примерно на 30—40 % дороже, чем стоимость пуска „Протона“. Но надо иметь в виду, что себестоимость изготовления „Ангары-5“ будет уменьшаться с возрастанием количества изделий. Стоимость запусков тяжёлых ракет-носителей из семейства „Ангара“ к 2025 году будет почти на 20 % ниже, чем у „Протона-М“»^[113].

Слова Александра Медведева относительно стоимости производства «Ангары» в сравнении с «Протоном»^[114]:

Первые экземпляры того же «Протона» были намного дороже, чем сегодняшняя его стоимость. Известная закономерность, которая касается не только ракет, но и любой сложной техники: первое изделие всегда более трудоёмкое и дорогое. Причем в разы. Стоимость уменьшается в зависимости от номера изделия. Скажем, для «Протона» цена снизилась примерно в два раза где-то к 50-му изделию и пуску. Причем, для некоторых элементов — в 3—4 раза. Поскольку в «Ангаре» повторяются одинаковые модули, то она станет дешевле гораздо быстрее. Примерно уже к десятому пуску.

Слова Игоря Комарова относительно стоимости запуска «Ангары»^[115]:

Завод может производить в год до двадцати современных и перспективных ракет-носителей. Но в связи с сокращением финансирования, в том числе по линии Минобороны, планы по производству «Ангары», к сожалению, уменьшились в несколько раз. И сейчас может встать вопрос с загрузкой этих мощностей. Снижение заказов приведет фактически к простою и, как следствие, серьёзному росту стоимости производства и пусков «Ангары».

• 27 февраля 2017 года в опубликованном докладе отдела коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации США была указана ориентировочная стоимость запуска РКН «Ангара-А5», которая равнялась 100 млн долларов^[112]. Данная сумма на треть выше стоимости «Протон-М» (65 млн долларов) и на 40 % превышает стоимость Falcon 9 (61,2 млн долларов).
• 15 апреля 2018 года глава научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев в интервью СМИ сообщил, что стоимость производства первой «Ангары-А5» составила 3,4 млрд рублей, что сопоставимо со стоимостью двух «Протон-М»^[116].
• 21 мая 2018 года на сайте Центра им. Хруничева была опубликована годовая финансовая отчётность предприятия, из которой следует, что благодаря разработанному комплексу мероприятий (технологическим и конструкторским) трудоёмкость изготовления РКН «Ангара-А5» можно снизить в три раза^[117].
• В августе 2018 в статье, опубликованной в научном журнале ЦНИИмаш «Космонавтика и ракетостроение», один из разработчиков ракет семейства «Ангара» Александр Медведев говорит, что «Ангара-А5М» может получиться на 20 % дешевле, чем первый экземпляр этой ракеты^[67].
• 25 октября 2019 года исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ» Дмитрий Щенятский сообщил СМИ, что предприятие к 2023 году планирует стать серийным изготовителем двигателя РД-191 и собирается на 32 % сократить цикл производства изделия, тем самым в полтора раза снизив стоимость изготовления каждого двигателя (в одной «Ангаре-А5» любой модификации используется 5 таких двигателей), снизив его стоимость до 200 млн рублей^[118][119].
• 12 февраля 2020 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что «Ангара» — слишком дорогая ракета для коммерческих пусков: на сегодняшний день коммерческий заказ есть только на одну лёгкую ракету «Ангара-1.2»^[120].
• 28 февраля 2020 года опубликован финансовый отчёт Центра им. Хруничева за 2019 год, из которого следует, что себестоимость производства ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» составляет 7 миллиардов рублей. По данным генерального директора Центра реализация комплекса мероприятий по снижению себестоимости РН «Ангара», в том числе направленных на создание производства замкнутого цикла РН семейства «Ангара» на мощностях ПО «Полет», позволит снизить себестоимость РН «Ангара» до уровня 4,0 млрд руб. к 2024 году^[121][122].
• 29 июня 2020 года Роскосмос сообщил, что стоимость производства каждой ракеты «Ангара-А5» для Минобороны РФ в рамках контракта на продолжение лётных испытаний составила менее 5 млрд рублей, после переноса производства в Омск стоимость снизится до 4 млрд. Высокая себестоимость ракеты «Ангара» до начала серийного производства связана с необходимостью Центру им. Хруничева работать на двух производственных площадках — в Омске и Москве. В рамках испытаний «Ангара» производится не серийно, а штучно. После запуска серийного производства замкнутого цикла себестоимость изделия снизится. Кроме того, «Ангара» (в отличие от «Протона») будет создана и в пилотируемом варианте, что увеличивает её стоимость из-за дополнительных требований по надёжности^[123][124].
• 29 июня 2020 года заместитель генерального директора Центра им. Хруничева по экономике и финансам Сергей Чулков сообщил СМИ, что высокая стоимость ракет-носителей «Ангара» объясняется не только её производством на двух площадках — в Москве и Омске — но и необходимостью отработки конструкции и технологических процессов до тех пор, пока производство не вышло на серию. Кроме того, на начальном этапе выпуска продукции проводятся дополнительные квалификационные испытания отдельных агрегатов и составных частей ракет-носителей, которые нужны из-за перерывов в их производстве, связанных с малым объёмом заказа. Также себестоимость изделия увеличивается из-за технического перевооружения, которое проходится на омском ПО «Полёт». Эти работы предусматривают масштабную реконструкцию, носят комплексный подход и предполагают поэтапную реализацию перемещения производства из Москвы^[125].
• 8 июля 2020 года генеральный конструктор Центра им. Хруничева в период 2009—2014 гг. Владимир Нестеров, при котором была изготовлена первая «Ангара-А5», сообщил СМИ, что себестоимость носителя составила 3,5 млрд рублей, куда вошли все затраты, связанные с первым запуском: замена приборов, экстренная доставка нужного оборудования, оплата внеурочного времени. В целом, затраты оказались в два раза больше, чем реальная стоимость носителя^[126]. При соблюдении условий производства «Ангара-А5» будет стоить 2,8—2,9 млрд рублей (стоимость «Протон-М» составляет 2,33 млрд рублей)
• 24 декабря 2020 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что стоимость пусковых услуг ракеты «Ангара-А5» ближе к 100 миллионам долларов, с переходом на серийное производство цена упадёт^[127].

Стоимость страхования пусков

Генеральный директор госкомпании «Космическая связь» Юрий Прохоров сообщил, что стоимость страхования пуска при использовании «Ангары» составляет 35—40 % от стоимости спутника (при этом стоимость страхования пуска при использовании «Протон-М» составляет 16 % от стоимости спутника, а при использовании европейской Ariane 5 — 5—6 %)^[128].

Критика проекта

Проект новой модификации подвергается критике — в частности, за дороговизну^[129][130]. Генеральный директор Роскосмоса Юрий Коптев на пресс-конференции, проведённой 25 марта 2015 года по итогам заседания научно-технического совета, опроверг ряд критических замечаний, в частности, дороговизну программы разработки «Ангары» и её причастность к американским офшорам.

Бывший генеральный директор КБ «Салют» Юрий Бахвалов считает создание водородного варианта «Ангары» нереализуемым^[131]; опыт создания и эксплуатации водородных двигателей в России был утрачен к середине 90-х годов^[132][133].

Бывший президент и генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота считает, что грузоподъёмность носителей семейства «Ангара» явно недостаточна как для вывода на ГПО телекоммуникационных спутников (около 2,5 т у «Ангары-А5» против требуемых 5—6 т), так и для перспективных пилотируемых программ (необходимость многопусковой схемы «Ангары-А5В» против разового пуска носителя грузоподъёмностью 75—80 т для облёта Луны на корабле «Федерация» в лунной программе)^[134]. Примером может служить отказ Министерства обороны РФ в начале 2016 года от закупки спутников связи «Сфера-В», под которые не нашлось носителя подходящей грузоподъёмности^[135].

Крайне сложной задачей является осуществление лунной программы даже при использовании носителя в варианте с водородным разгонным блоком. В этом случае потребуется выполнить 4 пуска носителя, каждый — с интервалом не более трёх дней. Такой вариант потребовал бы наличия на космодроме «Восточный» стартовых столов сразу для двух носителей, в то время как там решено построить только один комплекс, что делает четырёхпусковую схему невозможной. Кроме того, конструкция «Ангары» не предусматривает увод носителя от стартовой площадки в случае отказа одного из двигателей. Авария на первой ступени приведёт не только к отмене всей пилотируемой экспедиции, но и к замораживанию всех пусков тяжёлых ракет с «Восточного» на время ремонтных работ^[136].

По утверждению члена-корреспондента Российской академии космонавтики Андрея Ионина, высказанному в 2013 году, ракета оказалась значительно дороже запланированного. С другой стороны, неназванный источник в компании-разработчике утверждал, что при переходе к серийному производству цена ракеты должна уменьшиться в 2,5 раза^[137].

В конце июля 2017 года заместитель генерального директора РКК «Энергия» Александр Деречин заявил, что из-за высокой стоимости запуска «Ангара-А5» является неконкурентоспособной на международном рынке^[138].

См. также

Ракеты-носители аналогичного класса

• Протон-М
• Ариан 5
• GSLV Mk.III
• Чанчжэн-5
• H-IIB
• Атлас V
• Дельта IV
• Фалкон-9

Примечания

↑ Показать компактно

Семейство ракет-носителей «Ангара». ФГУП «ГКНПЦ имени М. В. Хруничева». Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 18 января 2017 года. Ракета-носитель «Ангара-1.2». Роскосмос. Дата обращения: 19 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. Успешный пуск РН «Ангара-А5» | АО «Конструкторское Бюро Химавтоматики». Дата обращения: 6 января 2022. Архивировано 6 января 2022 года. Центр Хруничева начал изготовление первой «тяжелой» ракеты «Ангара» (26 марта 2018). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. Рогозин: принято решение об открытии работ по модернизации ракеты-носителя «Ангара-А5» (3 марта 2018). Дата обращения: 3 марта 2018. Архивировано 4 марта 2018 года. Тяжелая версия «Ангары» нуждается в доработке, заявил Рогозин (26 марта 2018). Дата обращения: 26 марта 2018. Архивировано 26 марта 2018 года. Для серийного производства «Ангары» понадобится по три запуска с Плесецка и Восточного. Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 29 июня 2018 года. https://tass.ru/kosmos/5750461. ТАСС (2 ноября 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018. Архивировано 2 ноября 2018 года. «Ангару-А5» продули и изменилиАрхивная копия от 25 декабря 2018 на Wayback Machine // Лента. Ру, 25 декабря 2018 В ракете «Ангара-А5» исправили выявленные ранее недостатки. РИА Новости (28 декабря 2020). Дата обращения: 28 декабря 2020. Архивировано 28 декабря 2020 года. Рогозин назвал ориентировочную дату первого пуска «Ангары» с кораблем «Орёл». ТАСС (19 декабря 2020). Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 19 декабря 2020 года. «Ангара-А5» превзошла требования военных по грузоподъемности и точности. РИА Новости (18 февраля 2021). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 18 февраля 2021 года. Роскосмос отложил пилотируемый старт с Восточного (24 августа 2015). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. ФЦП по развитию космодромов России может быть принята в августе — сентябре (19 июля 2017). Дата обращения: 5 августа 2017. Архивировано 5 августа 2017 года. Центр Хруничева работает над тяжелой «Ангарой» для лунной экспедиции. РИА Новости (21 декабря 2014). Дата обращения: 7 октября 2021. Архивировано 7 октября 2021 года. Первый полёт «Ангары-А5В» с грузомакетом состоится с Восточного в 2023 году. ТАСС (23 апреля 2015). Дата обращения: 24 апреля 2015. Архивировано 24 апреля 2015 года. Правительство РФ поддержало замену «Ангары» в проекте «Байтерек» на «Союз-5». ТАСС (10 апреля 2018). Дата обращения: 22 апреля 2018. Архивировано 16 апреля 2018 года. Источник: первый полёт космического корабля «Федерация» планируется перенести на 2022 год (27 мая 2017). Дата обращения: 27 июля 2017. Архивировано 30 июля 2017 года. Запуск тяжелой ракеты «Ангара А5М» наметили на 2021 год (3 июня 2017). Дата обращения: 26 июля 2017. Архивировано 20 октября 2020 года. [riafan.ru/863288-roskosmos-zapustit-polnocennyi-kosmicheskii-apparat-s-pervym-puskom-angary Роскосмос запустит полноценный космический аппарат с первым пуском «Ангары»] (11 июля 2017). Дата обращения: 30 июля 2017. Архивировано 30 июля 2017 года. Российская ракета «Ангара» будет использоваться в Лунной программе. РИА Новости (19 ноября 2108). Дата обращения: 19 ноября 2018. Архивировано 20 ноября 2018 года. Летные испытания нового пилотируемого корабля решили вернуть на «Ангару». РИА Новости (6 сентября 2019). Дата обращения: 18 сентября 2019. Архивировано 6 октября 2021 года. Роскосмос снова вернулся к «Ангаре» для пилотируемых полетов. Московский Комсомолец (10 сентября 2019). Дата обращения: 18 сентября 2019. Архивировано 6 октября 2021 года. Источник: проект пилотируемой ракеты «Ангара» разработают к концу 2019 года. ТАСС (8 октября 2019). Дата обращения: 7 октября 2019. Архивировано 7 октября 2019 года. Ракета «Ангара-А5» будет соответствовать требованиям Минобороны к 2025 году. «РИА Новости» (23 октября 2019). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. Модернизированную ракету «Ангара-А5М» можно будет запускать с Плесецка. РИА Новости (25 октября 2019). Дата обращения: 25 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года. Ракета «Ангара-А5П» для пилотируемых запусков будет создана к 2024 году. ТАСС (6 ноября 2019). Дата обращения: 6 ноября 2019. Архивировано 6 ноября 2019 года. Источник: Минобороны и «Роскосмос» согласовали облик «Ангары-А5М». РИА Новости (31 января 2020). Дата обращения: 1 февраля 2020. Архивировано 1 февраля 2020 года. https://tass.ru/kosmos/7764275. ТАСС (14 февраля 2020). Дата обращения: 14 февраля 2020. Архивировано 26 февраля 2021 года. Новости. Роскосмос работает над модификациями «Ангары». www.roscosmos.ru. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года. Названа стоимость изготовления модернизированной ракеты «Ангара-А5М». РИА Новости (6 августа 2020). Дата обращения: 9 августа 2020. Архивировано 6 августа 2020 года. На адаптацию корабля «Орёл» к «Ангаре» потратят более миллиарда рублей. РИА Новости (13 декабря 2020). Дата обращения: 1 января 2021. Архивировано 6 октября 2021 года. Двигатели ракет «Ангара» с космонавтами будут работать на пониженной тяге. РИА Новости (24 декабря 2020). Дата обращения: 1 января 2021. Архивировано 2 января 2021 года. Первый запуск модернизированной тяжелой «Ангары» запланирован на конец 2024 года. ТАСС (24 декабря 2020). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 24 декабря 2020 года. Завершается разработка конструкторской документации для изготовления ракет «Ангара-А5М». Роскосмос (2 августа 2022). Дата обращения: 2 августа 2022. Архивировано 2 августа 2022 года. Глава Центра Хруничева: изготовление ракет «Ангара» — стратегический приоритет предприятия. ТАСС (10 апреля 2023). Дата обращения: 10 апреля 2023. Архивировано 10 апреля 2023 года. Юрий Коптев. Новая техника для российской пилотируемой космонавтики. Эхо Москвы (13 апреля 2015). Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 5 января 2022 года. Аванпроект тяжёлой «Ангары-А5В» появится в конце 2015 года (22 апреля 2015). Дата обращения: 22 апреля 2015. Архивировано 19 мая 2015 года. Первый полет «Ангары-А5В» с грузомакетом состоится с Восточного в 2023 году (23 апреля 2015). Дата обращения: 24 апреля 2015. Архивировано 24 апреля 2015 года. «Роскосмос» представил аванпроект «лунной ракеты» (1 апреля 2016). Дата обращения: 10 августа 2017. Архивировано 10 августа 2017 года. «Роскосмос» отказался от запуска ракеты «Ангара-А5В» до 2025 года из-за сокращения ФКП (22 января 2016). Дата обращения: 29 июля 2017. Архивировано 28 июля 2017 года. Глава Роскосмоса: первый пуск тяжелой «Ангары» состоится в 2021 году (13 апреля 2015). Дата обращения: 30 июля 2017. Архивировано 29 июля 2017 года. Эскизный проект «Ангары-А5В» начнут разрабатывать в 2017 году (17 мая 2016). Дата обращения: 17 мая 2016. Архивировано 9 августа 2016 года. В России начали разработку эскизного проекта «Ангары А5В» (19 апреля 2017). Дата обращения: 25 июля 2017. Архивировано 29 июля 2017 года. Рогозин: начата разработка водородного двигателя для «Ангары-А5В» и сверхтяжелой ракеты (8 июня 2017). Дата обращения: 9 июня 2017. Архивировано 12 июня 2017 года. Ракеты «Ангара-А5В» и «Ангара-А5М» получат модернизированные универсальные модули (31 июля 2017). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 10 апреля 2021 года. Опытно-конструкторская работа по адаптации «Ангары» для Восточного завершится в 2018 году (22 августа 2017). Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано 22 августа 2017 года. Глава Космического центра имени Хруничева: ленивые тут работать не будут (25 августа 2017). Дата обращения: 25 августа 2017. Архивировано 25 августа 2017 года. Игорь Арбузов: подписан контракт на поставку США еще 6 ракетных двигателей. РИА Новости (31 июля 2018). Дата обращения: 20 ноября 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года. Первый испытательный запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5В» могут выполнить в 2027 году. ТАСС (25 октября 2018). Дата обращения: 25 октября 2018. Архивировано 25 октября 2018 года. Контракт на эскизное проектирование «Ангары-А5В» могут заключить в 2019 году. ТАСС (29 октября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018. Архивировано 29 октября 2018 года. «Дмитрий Рогозин on Twitter». Twitter. Архивировано из оригинала 31 мая 2019. Дата обращения: 13 ноября 2018. Для ракеты «Ангара-А5В» разработают разгонные блоки с увеличенной заправкой. РИА Новости (22 июня 2019). Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года. Срок первого пуска «водородной» ракеты «Ангара-А5В» пока не определен. РИА Новости (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года. Роскосмос форсирует работы по созданию «водородной» ракеты «Ангара-А5В». РИА Новости (14 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 14 июля 2020 года. Россия впервые запустит с Плесецка «Ангару» с разгонным блоком «Персей» в 2021 году. ТАСС (25 августа 2020). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 8 октября 2020 года. Ракеты для полетов на Луну смогут начать производить в Москве с 2024 года. РИА Новости (22 января 2021). Дата обращения: 22 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года. Центр Хруничева: пуск «Ангары» привлек коммерческих заказчиков. Роскосмос (18 февраля 2021). Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 18 февраля 2021 года. Назван срок окончания эскизного проекта «Ангара-А5В». РИА Новости (25 августа 2021). Дата обращения: 25 августа 2021. Архивировано 25 августа 2021 года. Интервью. Дмитрий Рогозин рассказал о сверхтяжелых ракетах «Ангара». www.roscosmos.ru. Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 4 сентября 2021 года. Новости телеканала «Звезда»: Дмитрий Рогозин рассказал о сверхтяжелых ракетах «Ангара» (рус.). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 4 сентября 2021 года. Новости. Проведены испытания кислородно-водородного двигателя для «Ангары-А5». www.roscosmos.ru. Дата обращения: 30 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года. Эскизный проект кислородно-водородного двигателя для «Ангары-А5В» прошел защиту. ТАСС (13 января 2022). Дата обращения: 13 января 2022. Архивировано 13 января 2022 года. Ракета-носитель «Ангара» будет принята на вооружение в 2020 году. Интерфакс (31 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года. Летные испытания тяжелой «Ангары» сократили до шести пусков. РИА Новости (31 января 2020). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано 31 января 2020 года. Минобороны планирует провести 17 пусков «Ангары-А5» с Плесецка. РИА Новости (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года. Ракету «Ангара-А5М» можно удешевить на 20%, заявил один из разработчиков. РИА Новости (8 августа 2018). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. Космос в открытом доступе (26 августа 2015). Дата обращения: 29 августа 2015. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 года. Роскосмос: минобороны РФ нуждается в новой тяжёлой ракете-носителе (24 марта 2015). Дата обращения: 29 марта 2015. Архивировано 16 января 2022 года. Владимир Солнцев: планируем высадиться на Луну в 2029 году (23 апреля 2015). Дата обращения: 23 апреля 2015. Архивировано 24 апреля 2015 года. Ракету «Ангара-А5В» впервые в истории разработают в кооперации конкурентовАрхивная копия от 28 июля 2015 на Wayback Machine // Взгляд, 22.04.2015 Генконструктор оценил идею сделать «Ангару» многоразовой. РИА Новости (24 декабря 2020). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 24 декабря 2020 года. Генконструктор поставил под сомнение экономическую целесообразность многоразовой «Ангары». ТАСС (24 декабря 2020). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 24 декабря 2020 года. Новости. От первого лица: Дмитрий Рогозин выступил на «Королёвских чтениях». www.roscosmos.ru. Дата обращения: 30 января 2022. Архивировано 30 января 2022 года. Омский «Полёт» имеет заказ на производство десяти ракет «Ангара». ТАСС (10 октября 2017). Дата обращения: 10 октября 2017. Архивировано 10 октября 2017 года. Источник: Минобороны заказало ракеты «Ангара» для пусков с Восточного. РИА Новости (4 марта 2019). Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 4 марта 2019 года. Источник: контракт по «Ангаре» могут подписать после нового пуска. РИА Новости (31 января 2020). Дата обращения: 1 февраля 2020. Архивировано 1 февраля 2020 года. Минобороны заказало четыре ракеты-носителя «Ангара». Ведомости. Дата обращения: 4 июня 2020. Архивировано 4 июня 2020 года. Центр Хруничева изготавливает серийные ракеты «Ангара-А5» для Минобороны. РИА Новости (27 марта 2021). Дата обращения: 27 марта 2021. Архивировано 26 марта 2021 года. Производитель сообщил о планах Минобороны по закупке ракет «Ангара-А5М». РИА Новости (18 февраля 2021). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 18 февраля 2021 года. Шойгу заслушал доклад главкома ВКС о планах запусков ракет класса «Ангара». ТАСС (8 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года. До конца 2027 года планируется осуществить более 15 пусков ракеты «Ангара». ТАСС (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года. Начало пусков «Ангары» с Восточного запланировано на 2021 год (27 ноября 2017). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года. Спутники «Глонасс» планируют впервые запустить с помощью ракеты «Ангара» в 2024 году. ТАСС (8 мая 2019). Дата обращения: 8 мая 2019. Архивировано 8 мая 2019 года. «Протон» больше не будут использовать для запусков «Глонассов». РИА Новости (9 мая 2019). Дата обращения: 9 мая 2019. Архивировано 10 мая 2019 года. «Венера-Д» может совершить посадку возле кратера Ермоловой или на вулканической равнине. ТАСС (23 августа 2016). Дата обращения: 23 августа 2016. Архивировано 26 августа 2016 года. Вместе со станцией на Венеру предлагают запустить спутник и аэростатные зонды (4 августа 2017). Дата обращения: 4 августа 2017. Архивировано 5 августа 2017 года. Первый запуск тяжелой «Ангары» с Восточного намечен на 2019 год (29 января 2016). Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 18 августа 2017 года. Россия примет участие в проекте по созданию международной окололунной станции (27 сентября 2017). Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года. Базу НАСА у Луны могут построить при помощи «Протонов» и «Ангары» (27 сентября 2017). Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года. Шлюз для лунной станции доверят «Роскосмосу» (18 октября 2017). Дата обращения: 18 октября 2017. Архивировано 30 декабря 2017 года. Российский ядерный планетолёт. Хабр. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года. Рогозин заявил, что «Ангара-А5В» решит все задачи российской космонавтики до 2032 года. ТАСС (16 декабря 2020). Дата обращения: 16 декабря 2020. Архивировано 26 января 2021 года. Разработчик «Ангары» рассказал о перспективах ее использования. РИА Новости (18 февраля 2021). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 27 октября 2021 года. «Луну-27» запустят на ракете-носителе «Ангара» с космодрома Восточный. ТАСС (20 октября 2021). Дата обращения: 20 октября 2021. Архивировано 21 октября 2021 года. Коммерческие пуски тяжелого носителя «Ангара» начнутся не ранее 2025 года. ТАСС (8 мая 2019). Дата обращения: 8 мая 2019. Архивировано 8 мая 2019 года. Российская компания вызвалась создать базу на Луне. РИА Новости (31 декабря 2014). Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года. А. Ильин. Лунные планы России // «Новости космонавтики». — 2014. — № 12. — С. 69—71. — ISSN1561-1078. Космический ракетный комплекс «Ангара». Госкорпорация «Роскосмос». — «экологически безопасные компоненты топлива — керосин и жидкий кислород». Дата обращения: 14 июля 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года. Александр Пономарёв.«Ангару» назвали лучше всех ракет, кроме одной. techinsider.ru. Дата обращения: 26 октября 2022. Архивировано 26 октября 2022 года. Falcon 9 v1.2 or Full Thrust — Block 5 (англ.). Wevolver. Дата обращения: 26 октября 2022. Архивировано 26 октября 2022 года. И. Маринин. «Ангара-5»: эксклюзивный портрет лёжа // «Новости космонавтики». — 2014. — № 12. — С. 62—64. — ISSN1561-1078. Игорь Афанасьев.Трансформация Роскосмоса // «Русский космос» : журнал. — Королёв: ЦНИИ машиностроения, 2019. — Вып. 7. — С. 2—7. Архивировано 9 сентября 2019 года. Трансформация Роскосмоса. YouTube 38:39—44:39. Телестудия Роскосмоса (24 мая 2019). — Выступление Генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Д. О. Рогозина в МГУ имени М. В. Ломоносова 23 мая 2019 года. Игорь Афанасьев.Локомотивы нового поколения // «Русский космос» : журнал. — М.: ЦНИИмаш, 2020. — Вып. 15. — С. 34—39. Архивировано 9 сентября 2019 года. «Ангара» с новым разгонным блоком «Персей» впервые полетит в 2020 году. ТАСС (1 мая 2019). Дата обращения: 2 мая 2019. Архивировано 2 мая 2019 года. Сборка первой «Ангары-А5М» для пилотируемых пусков начнется с 2023 года. ТАСС (1 мая 2020). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 6 мая 2020 года. «Первый пуск ракеты «Ангара-А5» с новым двигателем запланирован на 2023 год». ТАСС. 8 июля 2020. Архивировано из оригинала 9 июля 2020. Дата обращения: 9 августа 2020. Первый пуск ракеты «Ангара-А5М» с Восточного запланирован на 2025 год. «РИА Новости» (8 августа 2018). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. Для ракеты «Ангара-А5В» разработают разгонные блоки с увеличенной заправкой. РИА Новости. МИА «Россия сегодня» (22 июня 2019). Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года. «Ангара» с новым двигателем сможет выводить на 3,5 т больше грузов, чем «Протон». ТАСС (18 января 2017). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 29 августа 2018 года. Коммерческий пуск «Ангары-А5» оценивается на треть дороже «Протона». ТАСС (27 февраля 2017). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года. Роскосмос выполнит ещё 8 тестовых пусков «Ангары». Дата обращения: 11 марта 2016. Архивировано 12 марта 2016 года. Тяжеловес идет на взлет (22 декабря 2014). Дата обращения: 11 августа 2017. Архивировано 11 августа 2017 года. Земляне (11 апреля 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. Архивировано 28 февраля 2019 года. Если не «Ангара», то что? (15 апреля 2018). Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 15 апреля 2018 года. Центр Хруничева нашел способ снизить трудоемкость производства «Ангары». РИА Новости (21 мая 2018). Дата обращения: 21 мая 2018. Архивировано 22 мая 2018 года. Запуск в серию двигателя РД-191 для «Ангары» сократит его стоимость до 200 млн рублей. Коммерсант (25 октября 2019). Дата обращения: 22 февраля 2021. Архивировано 24 сентября 2020 года. Стоимость изготовления двигателя РД-191 для ракеты «Ангара» снизят в полтора раза. ТАСС (25 октября 2019). Дата обращения: 25 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года. Производитель считает «Ангару» слишком дорогой для коммерческих пусков. РИА Новости (12 февраля 2020). Дата обращения: 12 февраля 2020. Архивировано 12 февраля 2020 года. Бухгалтерская отчётность за 2019г. Центр Хруничева (28 февраля 2020). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 28 мая 2021 года. Коммерческий пуск «Ангары-А5» оценивается на треть дороже «Протона». ИЗВЕСТИЯ (29 июня 2020). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года. «Роскосмос» впервые назвал стоимость ракеты «Ангара». РИА Новости (29 июня 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 3 июля 2020 года. «Роскосмос» объяснил высокую стоимость ракеты «Ангара». РИА Новости (29 июня 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 5 июля 2020 года. Стоимость «Ангары» снизится после исключения затрат на отработку конструкции. ТАСС (29 июня 2020). Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 18 августа 2020 года. Владимир Нестеров: «Ангара» — во многом лучший ракетный комплекс. РИА Новости (8 июля 2020). Дата обращения: 13 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года. Генконструктор сравнил стоимость пусков «Ангары», «Протона» и Falcon 9. РИА Новости (24 декабря 2020). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 24 декабря 2020 года. Названа цена страхования пуска ракеты «Ангара». РИА Новости (10 октября 2019). Дата обращения: 10 октября 2019. Архивировано 10 октября 2019 года. Пилотируемая «Ангара» — полёт из офшора в тупик. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года. Навстречу утренней заре — на «Ангаре» (15 апреля 2015). Дата обращения: 17 апреля 2015. Архивировано 30 января 2016 года. Масштабы трагедии стали такими, что скрывать их уже стало невозможно (18 августа 2015). Дата обращения: 13 декабря 2018. Архивировано 26 июня 2018 года. Навстречу утренней заре – на «Ангаре» (15 апреля 2015). Дата обращения: 17 апреля 2015. Архивировано 30 января 2016 года. Деньги в небо (19 июня 2017). Дата обращения: 25 июля 2017. Архивировано 19 июля 2018 года. «Союз» нерушимый… Навеки? (17 августа 2016). Дата обращения: 22 августа 2016. Архивировано 23 августа 2016 года. Замена спутников «Меридиан» на новые аппараты задерживается из-за отсутствия у России мощных ракет-носителей (19 февраля 2016). Дата обращения: 22 августа 2016. Архивировано 28 августа 2016 года. «Роскосмос» создаст новую сверхтяжелую ракету (22 августа 2016). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года. Иван Чеберко.Глава Роскосмоса готов отказаться от «Ангары». Известия (19 декабря 2013). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.

1. РКК «Энергия»: запуски корабля «Федерация» на «Ангаре» дороже, чем пуски на «Союзе-5» (19 июля 2017). Дата обращения: 20 июля 2017. Архивировано 21 июля 2017 года.

Ссылки

• Космический ракетный комплекс «Ангара». Госкорпорация «Роскосмос».
• Семейство ракет-носителей «Ангара». ГКНПЦ им. М. В. Хруничева.
• Ракета-носитель «Ангара». ПО «Полёт». ГКНПЦ им. М. В. Хруничева.
• Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара А5»: чем Россия заменит советские «Протоны» // КП.ру, 14 декабря 2020
• Ракета-носитель «Ангара А5» (Инфографика ТАСС)
• Вывоз ракеты-носителя «Ангара-А5» на стартовый комплекс космодрома Плесецк (фото на сайте Минобороны РФ)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%905

 Первый старт «Ангары-А5» с Восточного!

Сегодня в 12:00:00 мск стартовала «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» и испытательной полезной нагрузкой.

Ракета отработала штатно, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и в настоящее время выводит испытательную полезную нагрузку на заданную орбиту!

Этим пуском начались летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур» с ракетами-носителями тяжелого класса «Ангара» на Восточном.

«Ангара-А5» — экологически чистая, не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от «Протона-М», которую «Ангара» полностью заменит!

Видеотрансляция здесь:

https://vk.com/video-30315369_456243997

https://sun1-24.userapi.com/impg/zPpkAVU0fES9O9CI6K9hlb_eEKqoBnCthLV_7g/JFwtw00jFr8.jpg?size=807×570&quality=95&sign=b894a9ed0d40289d155407a41aa2deb6&c_uniq_tag=mqFa0T4FeshldkAH10ggoW6nG5u7ftWdEjs7cRWJDyo&type=album

Запуск ракеты «Союз МС-25» отменили из-за просадки напряжения

КОСМОДРОМ БАЙКОНУР, 21 мар — РИА Новости. Причина отмены запуска ракеты с кораблем «Союз МС-25» и тремя космонавтами — просадка напряжения химического источника тока, сообщил журналистам глава «Роскосмоса» Юрий Борисов.

https://vk.com/video-106879986_456261135

«На завершающем этапе предпусковой подготовки произошла нештатная ситуация и вся процедура была прервана. Причина выявлена. Сейчас мы только что на заседании государственной комиссии выяснили, причина была — просадка напряжения химического источника тока», — сказал Борисов.

Старт ракеты «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-25» с Байконура был назначен на 16.21 мск 21 марта. Пуск был отменён примерно за 20 секунд до старта.

В основной экипаж корабля вошли россиянин Олег Новицкий, белоруска Марина Василевская и американка Трейси Дайсон. Василевская, как ожидается, станет первой в истории Белоруссии женщиной, побывавшей в космосе.

Изначально планировалось, что Новицкий и Василевская проведут на МКС 12 суток и вернутся на Землю на корабле «Союз МС-24», сейчас пристыкованном к станции, вместе с американкой Лорал О’Хара, прилетевшей на нём 15 сентября 2023 года. Прибывшие с ней российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб проведут на станции больше года и вернутся вместе с Дайсон на «Союзе МС-25».

Эта ситуация понятна в условиях, когда толстосумы спешат растащить остатки триллионных богатств, созданных советским народом в эйфории победы кретинизма над разумом.

«Повышение эффективности приватизации государственного и муниципального имущества обозначено целью законопроекта (https://sozd.duma.gov.ru/bill/482655-8), принятого Госдумой 20 марта. Парламентское большинство проголосовало за. КПРФ — против.

Позицию коммунистов в своём выступлении озвучил Вячеслав Мархаев:

«Приватизация как результат экономических реформ после смены политического строя приобретает все более скверную репутацию. Основные проблемы и причины:

• сжатые сроки проведения, приведшие к ошибкам и злоупотреблениям в этой сфере;
  

• стремление чиновников нажиться на процессах приватизации, пользуясь их недостаточной регулируемостью;
  

• хаотичный характер развития экономики страны на фоне абсолютно всех провальных проводившихся экономических реформ;
  

• отсутствие рыночных механизмов оценки государственной и муниципальной собственности в стране с продекларированной и разрекламированной партией власти рыночной экономикой.

Обозначенные проблемы и вопросы данный законопроект не решает. Мало того, в некоторой части их усугубляет. Формируется институт частной собственности, как один из столпов рыночной экономики, который сегодня, как говорится, «трещит по швам»!».

Наконец вывели корабль на орбиту:

https://vk.com/video-30315369_456243962

День в истории: 17 марта

День святого Патрика, бегство далай-ламы из Тибета и другие события этого дня в истории.

Источник: Andreas F. Borchert/CC BY-SA 4.0

День святого Патрика

17 марта — день памяти покровителя Ирландии, святого Патрика. Святой Патрик, по преданию, принес христианство на языческий остров и изгнал всех змей. День святого Патрика был провозглашен христианским праздником в начале XVII века и отмечается католической церковью, Русской православной церковью (почитается 30 марта; включен в месяцеслов 9 марта 2017 года), отдельными протестантскими церквями (англиканской, лютеранской и особенно церковью Ирландии).

Праздник перерос национальные границы и стал своего рода международным днем Ирландии. В разных городах мира — в Нью-Йорке, Буэнос-Айресе, Мельбурне празднуют день святого Патрика. Яркие шествия, парады и гуляния людей, одетых в зеленое (национальный цвет Ирландии) заметны всюду, где проживают ирландцы. В петлицу в этот день вдевают клевер, символ Ирландии и удачи.

Источник: Без источника

Получен новый радиоактивный химический элемент — Калифорний

В этот день 1950 года в университете Беркли искусственным путем был получен новый радиоактивный химический элемент, которому присвоили атомный номер 98 в периодической системе и символ Cf (Californium).

Сравнительно большие количества этого элемента были получены путем длительного облучения плутония в атомных реакторах. В мире существует буквально несколько граммов этого вещества. Калифорний чрезвычайно летучий металл. Он существует в двух полиморфных модификациях.Калифорний является одним из самых дорогих металлов в мире. Его стоимость составляет 6,5 миллионов долларов за грамм.

Главное применение калифорния — изготовление мощных и чрезвычайно компактных источников нейтронов. Калифорний широко используется в медицине и различного рода детекторах.

Источник: AP 2023

Далай-лама XIV и его сторонники бежали из Тибета

В ночь на 17 марта 1959 года Далай-лама и его сторонники бежали из Тибета в индийский город Дхарамсала. За 10 лет до этого дня началось вторжение на территорию Тибета войск коммунистического Китая. В 1950 году Далай-ламу призвали принять на себя полноту политической власти, и он стал главой государства и правительства. По подписанному годом позже тибетско-китайскому соглашению Тибет стал частью КНР, а китайцы гарантировали неприкосновенность политических, религиозных и культурных институтов страны.

Однако тибетцы продолжали сопротивляться новым китайским властям, и в 1959 году в Лхасе развернулись массовые антикитайские протесты, в разгар которых Далай-лама с небольшой группой приближенных бежал в Индию, а восстание было жестоко подавлено китайскими войсками.

Власти Индии предложили ему убежище, и Далай-лама обосновался в городе Дхарамсала на севере этой страны. В последующие несколько месяцев в Индию перебрались примерно 80 тыс. тибетцев, большинство из которых поселились в той же области, что и их лидер. Дхарамсала стала известна как «маленькая Лхаса», и именно там начало работу правительство Тибета в изгнании. Там было сформировано тибетское правительство в изгнании, существующее и по сей день.Так прервалась установившаяся еще в XIII веке традиция, по которой Далай-ламы оставались как духовными, так и светскими правителями тибетского народа, осуществляя руководство из расположенных в Лхасе дворцов.

Источник: AP 2023

Теракт в Буэнос-Айресе

17 марта 1992 года произошла террористическая атака на посольство Израиля в столице Аргентины Буэнос-Айресе. В результате теракта погибли 29 человек и были ранены 242. Взрыв полностью разрушил здание посольства, расположенное на улице Арройо. Ответственность за теракт впоследствии взяла на себя «Хезболла».

Запуск первого космического аппарата на космодроме Плесецк

17 марта 1966 года в 13 часов 28 минут на космодроме Плесецк состоялся запуск первого космического аппарата. Космический аппарат обзорного наблюдения «Зенит-2» («Космос-112») был успешно выведен ракетой-носителем «Восток-2» на низкую околоземную орбиту.

Уже через год после первого космического старта космодром Плесецк стал основным местом запуска автоматических космических аппаратов СССР. В Плесецке осуществлялась подготовка и проведение пусков ракет-носителей «Восток-2», «Восток-2М», «Восход», «Космос-2», «Космос-3М» с семью типами космических аппаратов.

Родился Рудольф Нуриев

«Я танцую для собственного удовольствия. Если вы пытаетесь доставить удовольствие каждому, это не оригинально», — говорил Рудольф Нуриев, родившийся 17 марта 1938 года.Его имя стало символом современного балета. Нуриев продолжил традиции Вацлава Нижинского и добился, чтобы танцовщика считали полноправным участником происходящего действия.

Мировую известность Нуриев получил после того, как был вынужден иммигрировать из СССР. Он покорил Европу, появившись на сцене «Ковент-Гарден» и «Гранд-Опера». Кумира миллионов ведущие балетные школы признали лучшим танцовщиком мира. Вся его жизнь — сцена. Более 200 спектаклей в год, постоянные гастроли. Даже болезнь (а он был болен СПИДом) не могла удержать артиста от выступлений. Нуреев скончался в 1993 году. Его могила находится на кладбище близ Парижа.

https://news.mail.ru/society/45499259/

В Италии запустили «магнитный» поезд будущего (видео)

Новый транспорт может ездить по уже существующим ЖД-путям. Прежде для подобных поездов строили специальные трассы.

Источник: QDPNews

Итальянская компания IronLev провела первый в мире тест поезда на магнитной подушке (маглев) на существующих железнодорожных путях. Об этом сообщает Reuters.

Технология существует не первый год, однако прежде для использования транспорта приходилось модифицировать действующие пути. Испытания поезда провели в Венеции в рамках технологической выставки LetExpo 2024. В тесте участвовал однотонный прототип, на презентации которого присутствовал президент области Венеция Лука Дзайя.

Источник: Prima Treviso

Поезд на магнитной подушке проехал по двухкилометровому участку дороги. Он смог разогнаться до 70 км/ч. Транспорт перемещался с помощью электромагнитного поля. Технология позволяет снизить трение при движении, что экономит и потребление энергии, и затраты на обслуживание поезда и рельсов.

Источник: IronLev

По словам главы IronLev Адриано Джиротто, другие компании проводили испытания на специальных путях, которые взаимодействовали с необычными поездами. «Мы показали, что наше транспортное средство может перемещаться на существующих маршрутах», — отметил он. Джиротто добавил, что инженеры продолжают дорабатывать технологию. Компания планирует через несколько лет испытать транспорт весом до 20 т, который сможет разгоняться до 200 км/ч.

Неизвестно, когда разработку смогут использовать для перевозки людей. Сейчас IronLev применяет технологию в промышленных условиях. Транспорт позволяет перемещать различные грузы, в том числе тяжелые окна или лифты.

Источник: IronLev

Впервые поезда на магнитной подушке появились в 1980-х годах. Для коммерческих перевозок людей их начали использовать в Англии. Первую систему маглева внедрили в Бирмингеме, чтобы пассажиры могли перемещаться между местным аэропортом и вокзалом. Сейчас подобные поезда могут развивать скорость в сотни километров. Самая быстрая коммерческая линия находится в Шанхае, там маглев разгоняется до 431 км/ч.

Источник: Wikimedia / Jklamo / CC BY-SA 4.0

Трассы для поездов на магнитной подушке тестировали еще во время СССР, но полноценно такой транспорт не запустили. Ранее сообщалось, что проект могут реализовать на северо-западе России в 2025 году.

Ранее в сети показали крупнейшую в мире приливную электростанцию. Она появится в Ливерпуле.

Существует множество мнений обывателей, потребителей, изобретателей и ученых по проблеме освоения Марса Человечеством. Еще Циолковский 100 лет назад, образно говоря, предупреждал, что нельзя вечно пестовать свои яйца в колыбели, а расселить свои яйца во Вселенной, чтобы стать неубиваемой, вечной космической разумной цивилизацией.

Волшебников нет и я, как ученый считаю, что создание резервного человечества, хотя бы на ближайшей планете, необходимо, чтобы хоть кто-то мог вернуться на необитаемую Землю после глобальной катастрофы, как космической, так и суицидно дебильной.

Однако сколько людей, столько и мнений и у каждого свое благое целеполагание, которое, как лапшу на уши, он вешает своим оппонентам.

Все знают, что дворняга одна из сообразительнейших пород собак. Во многонациональной России намешано множество генов, порождающих чудесные создания, делающие великие открытия и изобретения. Националистические страны, запрещающие браки с иностранцами, озабоченные чистотой своей породы, кровной местью, очень часто становятся инициаторами войн, в том числе мировых и ярким примером тому являются арийцы, возглавленные Гитлером.

К сожалению в частнособственнической Великой России во все века недалекие толстосумы и чиновники, зашоренные обогащением, тормозят великие изобретения даже доведенные до действующих образцов, превышающих по своим свойствам все известные в мире. Они прекращают финансирование передовых проектов, разгоняя разумных в лапы спекулянтов и ростовщиков, разрушая школы разумной материи, которыми являются государственные предприятия, в которые уже вложены десятки и сотни миллиардов российских ресурсов.

50 лет назад состоялся последний пуск советской сверхтяжелой лунной ракеты Н-1

23.11.2022 / 17:31текст: Наталия Ячменникова50 лет назад, 23 ноября 1972 года, состоялся последний пуск самой большой ракеты в истории отечественной космонавтики. Со стартовой площадки № 110 космодрома Байконур в свой непродолжительный полёт отправилась сверхтяжелая лунная «царь-ракета» Н-1.

Техническое наименование Н-1 было производным от «Носитель-1», по другим данным — от слова «Наука-1». На Западе ракета-носитель была известна под условными обозначениями SL-15 и G-1e.

Как рассказывают специалисты, это почти 3000 тонн металла и топлива высотой 105 метров. Сегодня макет ракеты Н-1 стоит в той части экспозиции московского Музея космонавтики, где посетители могут узнать о лунной программе СССР. Напротив установлен советский лунный скафандр «Кречет-94» и инструменты для сбора лунного грунта. В соседней витрине можно увидеть модель лунного корабля для посадки на поверхность спутника.

Можно бесконечно долго продолжать споры об итогах лунной гонки и ее результатах. Но есть факты, которые не оспариваются: СССР — первый в космосе, США — первые на Луне. А вот что дали современной науке и технике те или иные конструкторские решения, применявшиеся в рамках космических программ, — другой вопрос. И в этом плане много интересной информации дает проект создания универсальных ракет серии Н и ее самой мощной модификации Н-1, который долгое время был засекречен. Об этом пишет журнал «Русский космос».

А вот что рассказал «РГ» разработчик проектов экспедиции на Марс и Луну, ведущий конструктор по пилотируемым ракетно-космическим комплексам для высадки на Луну и «Энергия-Буран» Владимир Бугров:

— Ракета Н1 уникальная. У нее стартовая масса в десять раз больше, чем у той, на которой летал Юрий Гагарин. Некоторые утверждают: советское руководство нашло ей применение лишь в 1964 году: когда поставило задачу высадиться на Луну раньше американцев. Полный абсурд.

Ее основным назначение был полет на Марс, и задумывалась она как марсианская, а не как лунная. Полеты на Луну рассматривались. Но лишь как этап отработки марсианского путешествия.

Все четыре испытательных запуска Н-1 были неудачными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая программа была фактически закрыта до достижения целевого результата, а несколько позже — в 1976 году — также официально закрыты и работы по Н-1

https://rg.ru/2022/11/23/50-let-nazad-sostoialsia-poslednij-pusk-sovetskoj-sverhtiazheloj-lunnoj-rakety-n-1.html

Работы по созданию комплекса ракеты-носителя Н-1 определены Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 24 сентября 1962 г. № 1022-439.
К созданию комплекса Н1-Л3 привлекалась широкая кооперация организаций ракетно-космической и других отраслей отечественной промышленности.
Первый пуск ракеты Н-1 состоялся 21 февраля 1969 г. Она имела стартовую массу 2735 т, тягу двигателей 1-й ступени на старте 4500 тс и полезный груз около 70 т. Всего было проведено четыре пуска, последний – 23 ноября 1972 г. Все пуски были неудачными, и программа Н1-Л3 в 1974 г. была закрыта с рекомендацией максимального использования всего созданного при разработке многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран».

При работах по Лунной программе на ЦНИИмаш были возложены задачи всесторонней наземной отработки, потребовавшие создания новой мощной экспериментальной базы и проведения сложнейших научно-исследовательских и испытательных работ.

Комплекс Н1-Л3

Конструктивно-подобная модель лунного комплекса Н1-Л3 перед установкой в стапель динамических испытаний. Масштаб 1:10. Размеры: длина — 10,6 м, диаметр у основания — 1,7 м

Макет РН «Н-1». Лабораторный зал корпуса динамических испытаний ФГУП ЦНИИмаш

https://tsniimash.ru/about/history_tsnii/lunnaya_programma_n1_l3/

Полный Список руководителей СССР вы можете посмотреть на: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0

Вот мнение довольно смышленного, но непосвященного блогера.

Почему СССР отказался от покорения Марса и какие планы у России

Более 50 лет назад советский аппарат «Марс-3» впервые совершил мягкую посадку на Марс. Данное событие сулило СССР большое будущее: буквально мировое господство на Земле. Только вот по ряду причин России пришлось отказаться от последующих проектов по освоению красной планеты.

Марсианская программа в СССР

Вопрос экспедиции к Марсу рассматривался СССР ещё в 1959 году. Уже в 1960 году у группы разработчиков Феоктистова возникла идея постройки тяжёлого космического корабля и пяти сегментарно-конических аппаратов, из которых на Марсе планировалось собрать экспедиционный поезд, оснащённый огромными надувными колёсами. «Поезд» должен был составляться из самоходных платформ, на которых расположатся основная и дополнительная ракеты, необходимые для возвращения космонавтов на орбиту, сам летательный аппарат, кабина экипажа, силовая ядерная установка.

По плану, экспедиция из трёх космонавтов должна была в течение года исследовать Марс. Информация должна была передаваться на главный корабль, а с него ― на Землю. Изначально планировалось использование электрореактивных двигателей, как особенно экономичных. С их помощью можно было увеличить полётную массу или снизить стартовую.

Не менее смелый проект предложил Максимов: 75-тонный корабль и ракетный блок, предназначенный для разгона экспедиционного корабля с экипажем. Энергию для корабля будет давать ядерный реактор малого размера. На корабле планировалось разместить оранжерею с водорослью хлореллой, которая будет давать космонавтам еду и воздух. Сам корабль будет вращаться вокруг своей оси, чтобы создавать искусственную силу тяжести для экспедиции.

Позднее оба проекта значительно «облегчили» и упростили, старт назначили на июнь 1971 года, возвращение ― на июнь 1974 года. Только вот до их реализации дело тогда и не дошло: началась «лунная гонка».

Отказ от идеи полёта на Марс

К «марсианским проектам» СССР вернулся, после высадки (или качественной имитации высадки) американцев на Луну в 1969 году. В одном из вариантов планировалось запустить новый экспедиционный комплекс, разработанный Феоктистовым. Космонавты должны были совершить экспедицию к Марсу на 6-местном корабле, проделав за 360 дней путь туда и обратно. Непосредственно на Марс опустится посадочный модуль, вмещающий трёх человек: он пробудет на планете пять суток. Комплекс, длиной в 200 метров, планировалось составить из трёх частей: посадочного комплекса, орбитального комплекса, ядерной установки с электрореактивными и жидкостно-реактивными двигателями. Разгон корабля планировалось выполнять по спирали.

В 1971 году СССР запустил посадочные миссии ― «Марс-2» и «Марс-3». Это были автоматические станции, созданные для наблюдения за красной планетой. «Марс-3» первый, и, до сих пор, последний аппарат, сумевший мягко приземлиться на Марс. Не смотря на то, что станция перестала подавать сигнал спустя всего 14 секунд с момента посадки, начало покорения Марса было положено.

Казалось бы, у СССР не было причин для того чтобы ни стать «первыми на Марсе», только вот правительство решило, что для мировой общественности эффект влияния полёта советских граждан Марс не будет соразмерен затраченным средствам. По самым скромным подсчётам, стоимость пилотируемого путешествия на красную планету вышла бы не менее 30―40 млрд рублей, что вдвое превышало затраты на полёт к Луне. Поэтому к 1974 году все проекты марсианских экспедиций были свёрнуты.

Почему, отказавшись от Марса, СССР проиграл

Покорив Марс, Советский Союз мог бы оказаться «впереди планеты всей». Только вот крупные космические проекты СССР, по мнению учёных, представляли угрозу для мировых элит. Покорение Марса, да и космоса вообще Советским Союзом могло привести к тому, что в СССР начнут стягиваться лучшие умы человечества, которые смогли бы создать новое созидающее общество, являющееся противовесом обществу потребления.

Такой вариант означал не только победу в «холодной войне» и смертельный удар по США. СССР данный сценарий, при грамотной его реализации, мог бы дать буквально мировое господство в экономике и политике. Огромные же затраты могли компенсироваться полученной выгодой. Вскоре после ликвидации «сталинского проекта» советская номенклатура занялась налаживанием отношений со странами Запада, а также стабилизацией экономики. Правительству было не до развития науки и полётов к звёздам.

А ведь средства на полноценное и широкомасштабное освоение космоса найти было можно. СССР мог бы уменьшить масштабы производства различного вооружения, которым и так уже были забиты склады, отказаться от спонсирования отсталых африканских и азиатских регионов, какой-либо отдачи от которых так и не дождался. На фоне «завоевания Марса» русскими, все американские космические проекты показались бы незначительными.

Существует мнение, что если бы СССР всё-таки колонизировал Марс, Америке пришлось бы перенять советскую концепцию развития, бросив все ресурсы на науку, образование и творчество, а не сферу развлечений. Перспектива получить весь мир сильно испугала стареющих советских номенклатурщиков, желавших сохранить «стабильность» и не желавших «рисковать зря». В итоге капиталистическая модель общества и экономики, предложенная США, победила уже в 1991 году.

Почему России стоит возобновить «марсианскую миссию»

Постсоветская Россия, по причине финансовых сложностей, к идеям об исследовании Марса смогла вернуться лишь в 2000-е годы. Безуспешный запуск непилотируемого аппарата был произведён в 2011 году. Повторный планировался на 2021 год, но был перенесён на 2025 год. В апреле 2018 года было решено, что пилотируемый полёт на Марс будет выполнен после тщательной отработки аналогичной «лунной программы». Европейско-российская миссия по исследованию Марса, запуск которой был назначен на 2022 год, также отложена по причине санкций.

Несмотря на то, что исследования Марса всё ещё производятся на расстоянии, о красной планете известно намного больше, чем 50 лет назад. Учёные предполагают, что на данной планете есть вода, органические элементы, множество ценных и редкоземельных металлов, полезных ископаемых, и, вероятно ― даже та или иная форма жизни.

Проекты по реализации полёта на Марс всё ещё чрезмерно дорогостоящи, потому мало осуществимы отдельно взятыми странами. Возможно, освоению Марса помогла бы коллективная мечта и тесное международное сотрудничество.

https://dzen.ru/a/ZDuInblCrwJNHV38

Сейчас мы прекрасно знаем, что на Марсе есть практически все элементы таблицы Менделеева, есть океан воды, миллиард бареллей нефти, что на глубине примерно 30 километров человек в кислородной среде может жить на Марсе без скафандра…

Читатели моего сайта знают, что выход на серийное производство космических ковчегов массой всего 500 тонн и регулярные полеты на Марс и обратно на кораблях моей конструкции стоит всего триллион долларов. Однако зажравшееся в потребительстве цивилизованное общество воюет за передел ресурсов планеты Земля, тратит триллионы на производство оружия массового поражения и не печется о своем выживании во огромной термоядерной Вселенной.

Начиная с предателя Горбачева, прикрывшего лучшие в мире реализованные программы «Энергия-Буран» и космический беспилотник «Полюс», руководство Россией отказывается от создания резервного человечества, а по указке империалистов Запада истребляет «лишних» потребителей Земных ресурсов, распродав машиностроение, авиастроение и космическую промышленность на металлолом врагам и продолжает снабжать преступников против человечества энергоресурсами и стратегическим сырьем России.

Разумные, понимающие, что роботостроение,
машиностроение, авиастроение, искусственный интеллект и космическая промышленность это школы разумной материи Земли, знают, что торможение и разрушение этих школ — это преступление против человечества и люди должны бороться за их возрождение. Не допускайте к власти кретинов, не понимающих, что спасти Землю и все живое на ней может только человек разумный! И именно для этого он появился на Земле!