Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель — Космический спасатель, собирает на своем сайте все самое интересное для Вас:
Ни взлет Илона Маска, ни Японское чудо не учит российских управленцев и миллиардеров правильно вести бизнес. Идеи, идеи, а бизнес-планов нет. И с чем это пойдет Рогозин к инвесторам, чтобы вдохновить их к участию в проекте. Он прекрасно знает, что тягомотина с сомнениями привела к четырехкратному увеличению стоимости космического ракетного комплекса «Ангара», пуски ракет которого к настоящему времени должны были стать дешевле Протоновских. Как известно «Время=деньги» и вынужденный простой практически привел к уничтожению московской площадки ГКНПЦ им. М.В.Хруничева оптимизаторами Калиновским и Варочко.
Однако беда России дураки, дороги и лентяи-халявщики и видимо будем тратить миллиарды денежных знаков на вынужденных простоях. А так как Федеральная программа планируется в основном в деньгах и мало там конкретных объектов, которые надо создать, то денежки распихают по карманам. Мало того, буржуи сливают наворованное за границу, где гангстеры непременно переприсвоят денежки с помощью санкций себе и российские капиталы просто пропадут.
Я лично считаю, что «Морской старт» нужно оборудовать под запуски полностью многоразовых одноступенчатых космических кораблей типа «Корона», которые с экватора в одну ступень будут выводить целевого оборудования больше, чем «Союз-5». ГРЦ имени Макеева бъется несколько десятилетий с бюрократизмом чиновников и перспективный проект мертво стоит на месте и спецы, способные его создать просто вымирают.
Я понимаю опасения оптимизаторов, которые не дают хода моему проекту, так как я, хотя и русский ученый, который все обосновал и доказал и запатентовал, но сейчас я неработающий пенсионер. Но ведь Государственный ракетный центр — это не пенсионер-одиночка. И даже огромному коллективу — центру компетенции хода не дают. Мои друзья из администрации Президента предупреждали меня, что у чиновников одни «зеленые» в глазах и пока не предложишь 50% отката, никто не пошевелит и пальцем. А уж до Президента никогда твое предложение не дойдет.
А если не привязывать цену к году расчета, то благодаря галопирующей инфляции и технологиям самофинансирования буржуев на инфляции, можно называть любые числа, которые в действительности могут отличаться в разы.
Нужен ли России «Морской старт»? Престиж, перспективы или пустая трата десятков миллиардов рублей?
Честно говоря, «Морской старт» довольно давно начал походить на чемодан без ручки. S7 Group купила комплекс перед самой пандемией и его содержание обходится в $20 млн. в год. Не надо забывать, что убытки из-за пандемии огромны, а восстанавливается рынок авиаперевозок очень медленно, так что в S7 даже говорили, что готовы пустить «Морской старт» на лом, если не найдётся покупателя.
Работу комплекса, созданного в 1995 году, остановили в 2014 году из-за событий на Украине, где изготавливались ракеты-носители «Зенит», которые пускали с него. Всего было осуществлено 36 пусков. В марте 2020-го сборочно-командное судно Sea Launch Commander и подвижную стартовую платформу Odyssey, из которых состоит комплекс, перевезли в порт Славянка в Приморье. «Роскосмос» поставил задачу своим предприятиям провести экономическое обоснование возобновления работы проекта для продолжения пусков с 2024 года.
И вот совсем недавно Дмитрий Рогозин заявил:
«…Имеет смысл найти зарубежного партнера, который в силу своего географического расположения не может обладать космодромом на своей территории и был бы заинтересован в партнерстве по плавучему космодрому».
Ещё он добавил, что «Морской старт» необходимо модернизировать под запуски ракеты-носителя «Союз-5».
Ещё в 2020 году, согласно оценкам, на восстановление плавучего космодрома требовалось около 35 млрд. рублей. Сейчас Рогозин почему-то говорит о той же сумме.
В том же году на форуме «Армия-2020» вице-премьер Юрий Борисов сказал «Интерфаксу», что для коммерческого успеха с «Морского старта» необходимо осуществлять не меньше пяти пусков в год. Совсем недавно Дмитрий Рогозин заявил, что в 2022 году Россия планирует осуществить «около 30 космических пусков», то есть, если не будет увеличено количество пусков в ближайшие годы, минимум 17% должно приходится на «Морской старт».
Получается, что в текущем положении плавучий космодром будет конкурировать с ракетой-носителем «Ангара-А5», на которую тоже ещё нужно заказы найти, и космодромом «Восточный» в целом. Ну а на мировом рынке он совершенно точно не сможет составить конкуренцию SpaceX — уж тут-то, думаю, никто иллюзий не питает. Хотя, есть ощущение, что отдельно взятые товарищи живут в какой-то параллельной реальности.
Со стороны выглядит так, что этим товарищам «Морской старт» просто нравится. Вроде как очередной показатель престижа страны. Да, с технической точки зрения проект интересен, но тратить на него деньги, которых отрасли и так катастрофически не хватает — не самая хорошая идея, как по мне.
А вот и еще актуальный тормоз достижения независимости России: ясно, что Сталин с Берией давно бы создал шарашку из которой не выпустили бы никого, пока техническое задание не было бы выполнено. Однако Путин объявил запрет принудительного труда и свободу волеизьявления, которые тормозят развитие России в условиях идущей десятилетиями мировой войны. Он продолжает приватизировать и делить территорию России на частные лавочки и защищает частную собственность во вред государственной.
Руководство МВД осталось недовольно работой серверов на российских процессорах «Эльбрус» компании МЦСТ, пишет «Коммерсантъ«.Газета.Ru
Как указали в министерстве, при эксплуатации российских чипов тормозится цифровизация ведомства.Газета.Ru
«По проблемам скорости ввода-вывода решение найдено — обновление ОС и правильная конфигурация прикладного ПО, при этом показатели увеличены в несколько раз. По загрузке ОС готовим обновление»,— говорит он.Коммерсантъ
Гендиректор поставщика серверов для МВД «Норси-Транс» Сергей Овчинников признает, что претензии со стороны потребителей в части производительности есть.КоммерсантъСвернуть
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель — Космический спасатель, собирает на своем сайте все самое интересное для Вас:
Привет друзья! Поздравляю Вас с днем студентов и Татьяниным днем! Учиться, учиться и учиться завещал нам дедушка Ленин. Кстати люди, которые учатся всю жизнь, живут с интересом к жизни дольше других.
Сегодня мне удалось принять участие в открытии Королевских чтений 2022 в доме культуры МВТУ.
Открыл Чтения ректор МГТУ Михаил Гордин.
Точно по расписанию в 14-00 предоставлено слово Руководителю Роскосмоса Дмитрию Рогозину, который перед отлетом на космодром «Восточный» с плановой проверкой хода работ, рассказал нам о итогах и перспективах космонавтики в России. Доклад был прочтен дистанционно.
Каждому из академиков выступивших на пленарном заседании было предоставлено время для очных докладов около часа и участники узнали много интересного и от членкора РАН Владимира Соловьева о перспективах пилотируемой космонавтики и от Академика Гарри Попова о перспективности использования электрических двигателей в космосе и от Академика Льва Зеленого об освоении Венеры.
В заключение был показан фильм о создании и запусках «Ангары А5» и никакой рекламы!
В фойе предлагались памятные и юбилейные подарочные издания по освоению космоса, отмечали командировки и предоставили печатное издание программы чтений.
Если все сложится удачно и не зацепит нас Омикрон, в пятницу я планирую выступать с докладом на Челомеевской секции чтений с рассказом о возможностях посадки универсального моноблочного космического аппарата на неподготовленные планеты и астероиды.
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в ходе XLVI Академических чтений по
космонавтике рассказал о перспективных проектах Роскосмоса и его
дочерних организаций: https://www.roscosmos.ru/33894/
О создании спутников радиолокационного наблюдения
«Нам нужна радиолокация. И хочу сказать, что именно в этом 2022 году
мы запускаем первый наш радиолокационный аппарат „Кондор“, в 2023 году —
ещё два аппарата — „Обзор-Р“ и еще один „Кондор“, а дальше будем
разворачивать в рамках программы „Сфера“ многоспутниковую
многофункциональную орбитальную группировку».
О развитии системы «Сфера»
«В прошлом году мы получили первое бюджетное финансирование для
развёртывания работ по созданию космических аппаратов-демонстрантов
и в конце этого года планируем запуск демонстрационного образца
космического аппарата „Скиф-Д“ для предоставления услуг широкополосного
доступа в Интернет. В конце 2023 — начале 2024 годов будет запущен
опытный образец космического аппарата „Марафон“. Это аппарат системы
„Интернета вещей“. Такую гигантскую страну, как Россия, можно связать
только через космос. Мы планируем, что в проекте „Сфера“ у нас будет
сформировано пять группировок связи и пять группировок наблюдения».
О миссии ExoMars 2022
«В этом году будет реализована миссия полёта на Красную планету. Это
смешанная, тесно взаимоувязанная российско-европейская миссия, где наш
вклад не только ракета-носитель „Протон-М“, но и уникальный десантный
модуль „Казачок“. Он должен обеспечить мягкую посадку на Марс. Сам
по себе наш модуль является самостоятельной научной станцией, которая
имеет огромное количество научных приборов. Наши научные приборы
установлены также и на европейском марсоходе. „Пусковое окно“
открывается на Марс раз в два года. В этом году — с 20 сентября
по 1 октября. Я буквально только вчера разговаривал с нашими
разработчиками, они подтверждают, что мы идем в графике. Проблемы,
которые были у наших европейских коллег по парашютной системе,
в основном преодолены, как и те проблемы, с которыми столкнулись мы.
За нами мягкая посадка на Марс. Это наша важнейшая задача и мы полны
решимости её выполнить».
О полетах ракеты «Союз-5»
«Мы планируем, что мы рискнем и пойдем на запуск спутника „Аист“ в ходе
первого пуска двухступенчатой ракеты „Союз-5“ с самым мощным в мире
жидкостным двигателем РД-171МВ. Не два, но один точно запустим, поэтому
„холостых“ пусков у нас не будет. Следующий пуск, соответственно,
„Союза-5“ будет в 2024 году с разгонным блоком „Фрегат“ и тоже
с полезной нагрузкой.
В целом, у ракеты „Союз-5“, я считаю, есть серьёзное будущее! Поскольку
она, будучи „оморяченной“ своей системой управления, может и должна
стать основной ракетой на „Морском старте“».
«Ангара» с возвращаемыми блоками
«У нас есть одна задумка, которая состоит в том, что можно было бы
посмотреть на возможность работы по „Ангаре“ с точки зрения
возвращаемости „пакета“ первой ступени, не расщепляя его, не разбрасывая
на отдельные универсальные ракетные модули.
Такая возможность может появиться, когда у разработчиков будут
в распоряжении кислородно-водородные двигатели, которые будут обладать
достаточным запасом энергии, и чтобы вывести на орбиту полезную
нагрузку, и чтобы можно было вернуть первую степень на Землю. Речь
пойдёт о посадке первой ступени на специализированную платформу где-то
на берегу Охотского моря».
Смотрите полную версию выступления
Вот краткая выписка из моего дневника о участии на чтениях с докладом:
Встал в половине восьмого и собрался быстро, хотя в нашей коммуналке тесновато и одновременно внучка собиралась в школу.
Добирался через Новогиреево.
Успел к открытию зарегистрироваться и получить книжку с тезисами докладов и брошюру программы. Подарочных фирменных календарей на 2022 год в этот раз не было.
Пленарное заседание прошло интересно. Рассказали о 1) стратегических инициативах в космонавтике, 2) подготовке кадров, 3) о прогнозировании и уменьшении площадей падения ступеней одноразовых ракет.
Перерыв 15 минут для размещения публики по секциям.
Секция 2. Не все приехали и давали на выступления по 15 минут, а с обсуждениями некоторым до 25 минут на один доклад. Подзамерз, так как в огромном зале было прохладненько. На один из докладов задал вопросик мой коллега Андрей Кузьмин и в перерыве мы встретились. На кофе брейк мы опоздали и в фойе кроме нашей секции никого не было.
Кофе брейк: Традиционные бутерброды, пирожки с капустой и мясом. Кофе и чай с сахаром, сливками и лимонами. Подкрепились с коллегами и мне стало теплее.
После перерыва я выступил вторым. Слушали с интересом. Я акцентировал внимание на посадку корабля и постоянно напоминаю публике на этой площадке о проекте с которым защищал здесь диссертацию в 1991 году. Подтверждаю новыми исследованиями то, что можно летать в космос на одноступенчатых многоразовых кораблях уже на современных технологиях. Председатель секции Олег Сергеевич Измалкин пожурил, что я не меняю тему из года в год и рекомендовал сократить раздел истории проекта. А. Кузьмин присоветовал мне добавить в доклад и презентацию побольше иллюстраций — картинок процесса спуска на поверхность планет и астероидов. А лучше видеоиммитацию спуска и посадки.
На секции рассказывали и о снабжении знергией Земли из космоса, о эффективности морского старта, о 3Д производстве деталей, о нейронной компьютерной сети на космических аппаратах, о эффективности мультиспутникового Интернета от Илона Маска. Здесь Измалкин парировал озабоченность участников конференции засорением космоса. Обсуждали вопросы прочности и теплопрочностных испытаний, разработки антенн, многоразовых обтекателях, вариантах спасения ступеней ракет («Байкал», «Крыло СВ»)…
В конце заседания руководитель среднего звена от производства НПО «Машиностроения» Жанна провела нечто типа круглого стола с вопросом о путях большей загрузки цехов. Председатель сказав, что это не по теме и тормозил. Я посоветовал написать Жанне бизнес план и искать инвесторов или брать кредит под бизнес-план. Рассказал о своем докладе 25-ти летней давности о сохранении трудового коллектива госпредприятия в условиях кризиса с использованием оптимального сочетания государственного и малого бизнеса. О. Измалкин возразил мне, что из-за этого РКЗ и развалился. А в НПОМ никогда не раскручивали малый бизнес и поэтому процветаем. А. Кузьмин пытался рассказать о подразделениях ТНП в РКЗ, скороварках, газобаллонах, барокамерах, и предложил НПОМ строить микросамолеты и беспилотные дроны. Традиционных награждений участников за интересные доклады не было.
На микроавтобусе и в метро проехались с А. Кузьминым до «Шоссе Энтузиастов» и разъехались по своим направлениям. В транспорте много бациллоносителей кашляющих и без масок.
Владимир Денисов — Космический спасатель — с любовью к России:
Опять никто не вспомнит о моих универсальных моноблочных космических аппаратах (УМКА), способных садиться на астероиды и своими двигателями менять траекторию их движения. Может быть я напрасно называю их космическими ковчегами и нужно придумать одиозное и грозное название своим кораблям. Видимо придется ждать, пока «жареный петух клюнет» по Земле.
А между тем промедление смерти подобно, тем более, что США методично проводят работы по ограничению доступа России в космос, а Рогозин с Варочко продолжают уничтожать Государственный космический центр России, мечтая разбогатеть на продаже Филёвской земли в кишащей безработными учеными и изобретателями Москве, превращаемой в базарную автопарковку.
Сегодня в «свободной» и беспокойной Америке выявлен миллион зараженных вирусом в мировой биохимической войне, развязанной для истребления половины Человечества. РН двойного назначения «Н-1» и «Энергия-Буран», «Сатурн-5» и «Спейс Шаттл» для покорения космоса не долго использовались. Маскодонты Илона Маска и Безоса тоже могут быть применены в агонии смерти для уничтожения всего живого на территории СССР одним пуском, хотя могли бы быть использованы для уничтожения или отклонения опасного астероида сближающегося с Землей. Кстати это хорошая легенда для сбора средств на пуск Маскодонта.
РИА Новости, со ссылкой на МЧС, предупредило: к Земле летит опасный астероид
Утром 2 января агентство опубликовало в своей ленте тревожную весть о том, что, по данным Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России (ВНИИ ГОЧС), к нашей планете летит 400-метровый астероид Апофис, который через 7 лет подойдёт к Земле на критически малое расстояние.
Мы решили разобраться, чем может грозить такое сближение
Катастрофа №7: Камень столкновения, или Встреча с астероидом
По одной из версий, которую высказал ещё в 1879 году английский астроном и математик Джордж Дарвин, сын Чарльза Дарвина, наша ближайшая соседка Луна на самом деле оторвалась от Земли чуть больше 4 млрд лет назад. Причиной чудовищного раскола было столкновение нашей планеты с телом, по размерам сопоставимым с Марсом. Такие неприятные инциденты в космосе происходят довольно регулярно.
В 1994 году всё человечество с восторгом наблюдало за тем, как на Юпитер валятся обломки кометы Шумейкеров – Леви 9. Это было поистине величественное зрелище. 21 кусок, каждый под 2 км величиной.
Если бы на месте Юпитера была Земля, это означало бы конец не только цивилизации, но и почти всего живого.
Около пятисот небесных подарков размером более десяти сантиметров за год встречаются с нашей планетой. Большая часть сгорает в воздушных слоях, но наиболее крупные порой достигают цели…
В 2023 году мир отметит 115-летие тунгусской катастрофы. В принципе нам тогда крупно повезло. Упади Тунгусский метеорит на шесть часов позднее, его звали бы уже не Тунгусским, а Московским. Естественно, Москва была бы стёрта с лица планеты.
Учёные ещё долго будут спорить, был ли упавший в районе реки Подкаменная Тунгуска метеорит собственно метеоритом или кометой, но для нас суть состоит не в том, ЧТО, а в том, КАК это было. А было люто…
Тело взорвалось на высоте 10 км, при этом вековой лес был вывален на площади 2150 гектаров.
Последствия падения Тунгусского тела. Съёмка экспедиции Леонида Кулика, 1929 год, спустя 21 год после катастрофы. Фото: habr.com
Ударная сейсмическая волна дважды (!) обогнула земной шар. Мощность взрыва составляла порядка 20 мегатонн, в тысячу раз больше, чем мощность бомбы, сброшенной в 1945 году на Хиросиму.
Согласно компьютерной модели, в 1908 году на Россию свалился шестидесятиметровый каменный астероид, вошедший в атмосферу под углом 45 градусов. Всего лишь 60 м, а сколько неприятностей!
В феврале 2013 года над Челябинском взорвался метеорит. Его никто не ждал, никто не наблюдал, не открывал, поэтому у него и имени не было. Нагрянул нежданно. По расчётам NASA, камень диаметром около 17 м и массой порядка 10 тыс. тонн вошёл в атмосферу Земли на скорости около 18 км/с. Общее количество высвободившейся энергии при его разрушении составило от 100 до 440 килотонн. Взрыв произошёл на высоте около 50 километров, так что в результате пострадали 1613 человек, большинство от порезов выбитыми стёклами.
А в декабре 2016 года, небесный гость осветил ночное небо над Хакасией. На несколько секунд в городе Саяногорске стало светло, как в летний полдень. Дошедшая вскоре звуковая волна «завела» сигнализации почти половины отдыхающих машин. Опять же, к счастью, этот «летун» был невелик, предположительно меньше 15 метров, и преодолеть 100-километровый слой атмосферы у него не получилось.
А ведь бывало и хуже. Гораздо.
Одна из самых страшных катастроф в истории планеты произошла примерно 250 млн лет назад в конце пермского периода. Удар астероида, который упал где-то между Австралией и Антарктидой, был настолько мощным, что вызвал массовые извержения вулканов в районе прямо противоположном – в Сибири. С лица планеты исчезли более 90% позвоночных животных.
Другая катастрофа, чуть менее масштабная, произошла около 65 млн лет назад. Космическое тело диаметром более 15 км упало в районе Мексиканского залива, неподалёку от полуострова Юкатан, где на память о нём остался кратер диаметром около двухсот километров.
Карта гравитационной аномалии области образованного столкновением с астероидом кратера Чикшулуб (диаметр 180 км). Затенённая область — полуостров Юкатан. Фото: wikipedia.org
Мощная сейсмическая волна пронеслась сквозь центр Земли и ударила по находящемуся как раз напротив Индостану. Через образовавшиеся трещины на поверхность Земли хлынули миллиарды тонн расплавленного базальта. Многочисленные новоиспечённые вулканы выбросили в атмосферу невообразимую массу пепла, закрывшего Солнце. Недостаток солнечного света привёл к охлаждению планеты, как следствие, к началу ледникового периода и гибели динозавров, которые вымерли в рекордный для эволюции срок.
Кроме описанных, существуют гигантские кратеры, возраст которых оценивается в 125, 161, 295, 330 и 360 млн лет. Внимательный читатель, наверное, уже заметил периодичность, с которой на нашу планету валятся незваные небесные гости. 360 млн лет – 330 – 295 – 250 – 161 – 125 – 65. По поводу этой странной периодичности существуют разные гипотезы.
Фото: avatars.mds.yandex.net
Согласно одной из них, большинство комет приходит в нашу Солнечную систему из облака Оорта – кометного пояса, расположенного за орбитой Нептуна. За 30 млн лет она делает полный оборот вокруг своей галактической оси. Джон Матезе и Даниэль Витмир из университета американского штата Луизиана предположили, что при вращении Галактики и прохождении Солнца мимо других массивных звёзд образуются гравитационные поля, которые воздействуют на облако Оорта и вырывают из него несметные полчища смертоносных комет.
Последняя встреча состоялась чуть более 60 млн лет назад. И вот сейчас, подгоняемые галактическими гравитационными полями, к нам опять рвутся всё новые потоки комет и астероидов. Теперь их жертвой можем стать мы.
В ноябре 2005 года 400-метровый астероид 2005 YU55 прошёл на расстоянии 324 тыс. км от Земли. Для сравнения: до Луны от нас примерно 380 тыс. км. В 2009-м объект 2009 ВВ45 просвистел от Земли на расстоянии около 70 тыс. км. Правда, был он небольшой, метров 40 и двигался со средней скоростью ни много ни мало 20 км/с, так что при столкновении эффект был бы сравним с одной мегатонной бомбой. Всего 50 Хиросим.
Фото: www.rusdialog.ru
В январе 2011 года астрономы обнаружили астероид, диаметром 140 м. Объекту присвоили индекс 2011 AG5. В то время он прошёл от нас на расстоянии около 15 млн км. Вроде как безопасно. Пока. Но, по расчётам, он ещё окажется рядом с нашей планетой в 2036, 2040, 2045, 2051, 2052 и 2057 годах. Теперь внимание: при диаметре Земли 13 тыс. км в феврале 2040-го сближение составит 1975 км, а в 2052-м – 4013 км. Если Земля – центр мишени, десяточка, то такое попадание – это девятка. В 2023 году астероид пройдёт через 400-километровую «гравитационную замочную скважину» – область, в которой объекты меняют свои траектории хоть и не сильно, но совершенно непредсказуемо. Вполне возможно, что 2011-й скорректирует свою дорожку не в нашу пользу. Сейчас учёные оценивают риск столкновения как 1 шанс из 650. Думаете, мало? Как сказать. Риск человека погибнуть в автомобильной катастрофе составляет 1 к 15 000, в 23 раза меньше. А ведь автоаварии с человеческими жертвами случаются постоянно.
Фото: focus.ua
При падении астероида, имеющего в поперечнике один километр, будет уничтожено всё, что находится в радиусе до тысячи километров от места падения. И это только краткосрочный эффект. Долгосрочный гораздо серьёзнее. Пожары захватят огромные территории, в атмосферу выбросится колоссальное количество пепла и пыли, которые будут оседать в течение нескольких лет. Солнечные лучи не смогут пробиться к поверхности Земли, из-за резкого похолодания погибнут многие виды теплолюбивых растений и животных, прекратится фотосинтез. Планета опустится в новый ледниковый период, а уцелевшее человечество – если не в каменный век, то в средневековье. Кроме того, нарушится магнитное поле Земли, изменится динамика тектонических процессов, возрастёт активность вулканов.
На сегодня одним из наиболее опасных считается астероид 1999 RQ36, получивший три года назад собственное имя Бенну. Судите сами: диаметр – 560 м, масса – 140 млн тонн, скорость возможного вхождения в земную атмосферу – 12,86 км/с, энергия удара (если таковой состоится) – 1150 мегатонн.
Впрочем, тут волноваться особенно не стоит. Во-первых, потому что вероятность столкновения значительно меньше, чем у 2011-го, всего лишь 1 к 4000. Во-вторых, потому что возможная ближайшая встреча произойдёт не раньше 2169 года. И наконец, потому что человечество именно в этом направлении уже серьёзно работает. В сентябре 2016 года NASAзапустило навстречу Бенну межпланетную станцию OSIRIS-REx, которая в самом конце 2018 года, буквально — 31-го декабря, достигла астероида и приступила к серьёзному его изучению. 20 октября прошлого года она взяла с поверхности образец грунта и отправила его в специальной капсуле обратно к нам. Так что, предположительно в сентябре 2023 года мы реально сможем не просто прощупать, но пощупать, из чего состоит наш возможный палач. Полученные данные помогут просчитать траекторию космической скалы на порядок точнее, определить, насколько она действительно опасна и как с ней можно бороться.
Фото астероида (101955) Бенну, полученное зондом OSIRIS-REx 2 декабря 2018 года с расстояния 24 км. Фото: wikipedia.org
Первыми серьёзно взглянули на проблему астероидной и кометной опасности власти США. С 1981 года в стране регулярно проводятся международные совещания по этой проблеме. На их базе создана Рабочая группа по исследованию объектов, сближающихся с Землёй. Одной теорией американцы не ограничиваются. В октябре 2016 года, в Калифорнии, в городке Эль-Сегундо даже прошли реальные командно-штабные учения на случай столкновения Земли с астероидом размером 100 на 250 м. По легенде, опасное тело обнаруживают за три года до катаклизма, времени на уничтожение врага не хватает, единственный выход – массовая эвакуация людей из зоны потенциального бедствия. Эти учения стали уже третьими в списке подобных.
В 1991 году к проблеме подключились и российские учёные: было созвано Всесоюзное совещание «Астероидная опасность», а на следующий год в Санкт-Петербурге на базе Института теоретической астрономии РАН образовался Международный институт проблем астероидной опасности. В октябре 2016 года специалисты Роскосмоса объявили, что совместно с РАН начали работу над созданием «общенациональной структуры по вопросам предупреждения об опасных космических объектах». Специалисты агентства и нескольких ведущих российских научных организаций будут изучать вопрос и вырабатывать рекомендации, по которым впоследствии создадут необходимые инструменты. Предназначенные пока не для спасения и защиты, а для обнаружения и предупреждения. Но это правильно: как известно, предупреждённый наполовину спасён.
Новогодний сюрприз
2 января этого года РИА «Новости» (интернет подразделение МИА «Россия сегодня») сообщило об информации, полученной от экспертов ВНИИ ГОЧС. Спасатели предупредили, что к Земле движется потенциально опасный, размером более 300 м., астероид, который теоретически имеет шанс в недалёком будущем, а именно – весной 2029 года, сильно «потревожить» нашу планету.
Фото: avatars.mds.yandex.net0
Правда уже через несколько часов, когда взволнованные журналисты начали добиваться от сотрудников пресс-службы института подробностей, те открестились, заявив, что не имеют к заявлению никакого отношения, что «россиянам в новогодние праздники стоит заботиться о противопожарной безопасности, а не об «угрозах» из космоса» и что это не более чем мнение группы сотрудников.
Однако, несмотря на это, информация, опубликованная в сообщении РИА со ссылкой на МЧС, полностью верна и соответствует действительности.
С астероидом 2004-MN4 астрофизики знакомы достаточно давно, открыт он был в июне 2004 года. Спустя несколько месяцев, просчитав предполагаемую траекторию на несколько десятилетий вперед, его отнесли к категории потенциально высокоопасных и угрожающих небесных тел. Многие газеты тогда, в том числе – и в России, и в Беларуси, вышли с громкими заголовками, что-то вроде: «К Земле летит астероид-убийца». Из уважения, ибо серьезных врагов следует уважать, ему даже присвоили собственное имя, в отличие от тысяч его просто пронумерованных собратьев по Космосу. Начиная с 19 июля 2005 года (именно в этот день прошли именины чудовища) его зовут (полностью) 99942 Апофис 2004-MN4. Апофисом, или Апопом, древние египтяне называли живущего в подземном мире огромного змея, пытающегося сожрать наше Солнце. Личность, что и говорить, не особенно приятная.
Фото: avatars.mds.yandex.net
В 2013 году, когда Апофис пролетел от нас на расстоянии 14,5 млн км (1/10 расстояния до Солнца), учёные, уточнили данные об опасном теле. Оказалось, что оно почти вдвое больше, чем предполагалось ранее. Однако это, казалось бы, угрожающее обстоятельство стало для нас спасительным. Пересчитав орбиту исходя из новых данных, учёные заявили, что предыдущие опасения были сильно преувеличены, и столкновение космического тела с нашей планетой крайне маловероятно. С тех пор мы считаем (и это подтверждено в заметке), что в 2029 году Апофис должен пролететь от Земли на расстоянии от 31 000 до 38 000 км от Земли. Это в 12,5 раз меньше, чем расстояние от нашей планеты до Луны. Примерно на такой высоте летают многие геостационарные спутники, в том числе спутники GPS. С такого расстояния мы даже сможем рассмотреть астероид невооружённым глазом. Он будет выглядеть, как небольшая звёздочка.
Так, согласно компьютерной модели, выглядит Апофис вблизи. Фото: s15.stc.yc.kpcdn.net
Однако, и это настораживает, на пути у Апофиса имеются три так называемые «замочные скважины» — небольших, около километра в диаметре, участка, в которых астероиды имеют обыкновение произвольно немного менять траекторию своего движения. И ни один ученый не может гарантировать, что астероид в них не «вывернет» на Землю.
В Интернете есть страничка Earth Impact Effects Program (Программа Эффекта Столкновения с Землей), составленная американскими геофизиками Робертом Маркусом, Джеем Мелошем и Гаресом Коллинзом. На ней любой желающий может просчитать возможные последствия столкновения нашей планеты с астероидом. Надо только подставить необходимые параметры. Для Апофиса они таковы: размер – 325 +/-15 м, масса – 46 млн т, скорость соударения – 12,5 км/сек, угол вхождения в атмосферу – 58 градусов. В результате получаем следующее. В среднем, такие астероиды «встречаются» с Землей один раз в 3 000 лет. На высоте 48,5 км Апофис начнет разрушаться. Это разрушение будет сопровождаться взрывом, мощностью 1600 Мт (в Хиросимах – примерно 107 000 городов). В результате взрыва на земле образуется воронка диаметром 4,6 и глубиной 1,6 км. Удар будет сопровождаться землетрясением, отголоски которого сейсмическая аппаратура будет слышать во всех точках планеты. При этом будут разрушены все строения в радиусе 100, и сильно повреждены – в радиусе 200 км. Проще говоря, попади такой «камешек» в Москву – ни останется ничего не только от города, исчезнет вся область, прихватив с собой в небытие ближайших соседей.
Для суеверных людей и поклонников мистики добавим: если Апофис вдарит по Земле в 2029 году, то произойдет это 13-го апреля, которое будет приходиться на пятницу. Вот так. Но если встреча и не состоится, то забывать о «пожирателе Солнца» нельзя, ибо уже в 2036 году астероид вновь подлетит к Земле. На расстояние уже, минуту внимания: всего 3400 км. Это вполовину меньше радиуса планеты. А поэтому уже сейчас создан специальный фонд B612 (помните? именно на астероиде B612 жил Маленький Принц), разрабатывающий методы борьбы с опасным объектом. Учредители фонда, американские астронавты Расти Швейцкарт и Эд Лу предлагают запустить спутник космического дозора «Страж», который будет пристально следить не только за Апофисом, но и за другими потенциально опасными объектами. С его помощью можно будет более точно определить траекторию движения астероида и, в случае необходимости, попытаться её «подправить».
Так что, независимо от того, давал ли МЧС какие-то прогнозы относительно Апофиса или нет, но опасность существует: астероид реально летит в сторону нашей планеты.
Что делать?
Многие видели американский блокбастер «Армагеддон», в котором вечный «крепкий орешек» Брюс Уиллис уничтожает с помощью ядерного заряда астероид размером с Чикаго. Это, увы, преувеличение. К сожалению, взрыва всего накопленного на матушке-Земле ядерного арсенала хватит лишь на то, чтобы раздробить астероид размером всего в 9 км. И то если взрыв произойдёт в самом его центре. Более того, большинство учёных говорит, что дробить астероиды как раз не надо. Ибо при дроблении вместо одного опасного тела мы получаем несколько летящих тем же курсом. Поэтому ядерное оружие рассматривается учёными не в качестве уничтожителя, а всего лишь в виде инструмента, с помощью которого можно чуть подкорректировать траекторию движения астероида. Уже создан проект космического перехватчика, призванного доставить заряды на поверхность астероида.
Концепт космического перехватчика NASA с термоядерными зарядами. Источник: NASA
Ядерный взрыв не в глубине, а на поверхности вернее поработает на спасение планеты, ибо приведёт к испарению части вещества астероида, следовательно, к уменьшению его массы и изменению орбиты. Что нам и требуется. Считается, для того чтобы сбить с опасного пути километровый астероид, достаточно не менее чем за 1,6 года до столкновения взорвать на его поверхности всего лишь килотонный заряд.
Однако далеко не все учёные поддерживают этот проект. Многие полагают, что у человечества есть другие возможности сбить астероид с курса. Например, можно обстрелять его свинцовыми ракетами! Удар многотонного космического тарана отклонит астероид на десятую долю градуса от смертоносного пути, а при верном расчёте и запасе времени этого будет вполне достаточно. В 2011 году учёные Университета штата Айова под руководством главы Центра по отражению астероидной угрозы Бонга Уи просчитали комбинированный вариант: ракету Уи. «Устройство гиперскоростного перехвата астероидов», космический сверхтяжёлый таран, снабжённый ядерным устройством. В этом сценарии таран физически толкает астероид, завершая толчок направленным ядерным взрывом. Математическое моделирование ситуации показало неплохие результаты.
Весьма перспективным представляется облучение поверхности космического тела высокомощными лазерами. Во-первых, оно, опять же, приведёт к изменению массы, а во-вторых, поток раскалённых газов должен стать для астероида своеобразным реактивным двигателем.
Наконец, мы просто можем прилететь на астероид и построить на его поверхности несколько космических двигателей, превратив астероид в одну гигантскую ракету. Запуск ракетных установок собьёт астероид с курса.
Астероидная буксировка. Фото: bitcryptonews.ru
Есть ещё проекты использования:
гравитационного буксира. Когда потенциально опасный объект представляет собой не пулю, а заряд шрапнели, кучу летящих рядышком астероидов, рядом можно пустить ракету, так называемый «космический трактор», массой в сотни тонн, чтобы она сбила их с пути своим гравитационным притяжением;
ионной пушки, расположенной на летящем параллельным курсом корабле. Ионный луч может постепенно столкнуть астероид с опасной траектории;
закреплённого на объекте буксировочного «солнечного паруса», который можно будет еще и поддерживать гигантскими «солнечными зайчиками»;
электромагнитной катапульты, которая, будучи установленной на астероиде, станет «отстреливать» составляющее его вещество в космос. Тут есть вариант: катапульту можно установить на Луне, чтобы она «обстреливала» астероид лунными камнями с обратной целью: увеличить его массу и затормозить. Достаточно на семь минут отодвинуть время встречи, чтобы Земля миновала опасную точку и космический гость гарантированно пролетел мимо;
космического мусора, которым следует густо усыпать путь «врага», опять же, дабы затормозить его, и тому подобное.
Однако все эти средства хороши лишь в том случае, если опасность будет обнаружена ВОВРЕМЯ! Иначе можно не успеть.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Анатолий ЧЕРЕПАЩУК
академик РАН, научный руководитель Государственного астрономического института имени Штернберга МГУ
На «пришельца» можно повлиять
– Астероиды сотни, десятки тысяч лет выпадали на Землю и никто никогда как-то особенно по этому поводу не волновался. Но сейчас этот вопрос обострился. Причина простая: раньше мы не могли влиять на процесс. Но сейчас появилась возможность реально отследить эти явления и реально на них воздействовать. Человеческая цивилизация достигла уже такой стадии, когда можно реально что-то сделать, чтобы максимально нивелировать угрозу. Но я бы сказал, что всё-таки вокруг этой проблемы создан такой немножечко искусственный ажиотаж.
– По-вашему, проблема преувеличена?
– Вернее будет сказать – «приукрашена». Крупные тела валятся на Землю, но валятся не так часто. Это, конечно, маловероятные события. Если принять всё человечество за единый объект, то у него значительно меньше шансов погибнуть от астероида, чем у рядового человека – от упавшего кирпича. Но опасность такая есть. Дополнительный ажиотаж связан с тем, что специалистам, которые этим вопросом занимаются, выгодно распиарить проблему, чтобы получить побольше денег. Всегда, когда учёные занимались безобидными проблемами, открывали чёрные дыры и так далее, они старались подкинуть немножечко перца. Вот чёрная дыра может нас поглотить и так далее. Сразу же к этому появляется внимание, а значит, и денег могут выделить, и новый телескоп подарить, и обсерваторию построить, а то ведь могут и внимания не обратить. Это обычное дело, ничего страшного в этом нет.
– Но мы имеем сейчас возможность отслеживать опасные объекты размером от километра и больше?
– Километр-то имеем возможность. Меньше километра – это проблема. Для этого нужны специальные наблюдательные средства. Вот в Америке сейчас разработаны полностью автоматизированные телескопы, с очень широким полем зрения. Они за 2–3 ночи наблюдения покрывают всё северное полушарие и могут следить за новыми объектами. В России создана Глобальная сеть телескопов-роботов МАСТЕР, которая тоже за короткое время может покрыть всё небо. Сейчас в неё входит уже 8 телескопов, установленных под Благовещенском, под Иркутском, на Урале, на Кавказе, в Крыму, в Аргентине, ЮАР, и на Канарских островах. Правда, диаметр у этих телескопов всего 40 см, а для слабых объектов это маловато.
Робот-телескоп МАСТЕР на Канарских островах. Фото: www.pereplet.ru
– Мы уже десятки миллионов лет живём спокойно. Может, всё крупное, что могло на нас упасть, уже упало, вокруг всё чисто и мы можем не волноваться?
– Нет, что вы, между орбитой Марса и Юпитера вращаются сотни тысяч астероидов достаточно больших размеров. Десятки, сотни метров, километры, сотни километров. Это так называемый пояс астероидов. К счастью, он далеко от Земли, примерно 60 млн км. Иногда, под влиянием возмущения со стороны планет, некоторые из этих астероидов вываливаются и падают на Землю. Кроме того, есть так называемый пояс Оорта, там несколько миллиардов гигантских комет. Когда Солнце проходит недалеко от какой-нибудь звезды, её гравитация воздействует на этот пояс, и из него вываливаются кометы во внутреннюю область. И на Землю они вполне могут падать, как упала комета в середине 1990-х на Юпитер. Вот есть такой астероид Апофис, который где-то в 29-м году приблизится очень близко к Земле и может даже столкнуться с нами. И сейчас есть программа отправить к нему аппарат, поставить на него радио-датчик, который будет передавать строго периодические радиосигналы и по ним можно будет определять его точную траекторию. И точно определить, упадёт он на Землю или пройдёт на расстоянии большем 6 тыс. км, радиуса Земли.
Фото: ptzgovorit.ru
— Предположим сейчас мы узнали, что что-нибудь, сопоставимое по размеру с Апофисом, отклонилось от траектории и через 6 месяцев может врезаться в Землю. Есть у нас шанс, какие-нибудь возможности это столкновение предотвратить?
— Ну, теоретически за 6 месяцев такая возможность есть. Просто взять ракеты, у нас же есть много ракет, и просто ядерный заряд в него запустить, расстрелять и так далее. Теоретически возможность есть. Но 6 месяцев — все-таки маловато. Надо год, два. Вот до 29-го года можно управится. За ближайшие несколько лет ученые надеются точно просчитать орбиту Апофиса, и точно сказать, упадёт он на Землю или пройдёт мимо. Если же будет показано, что точно упадёт на Землю, тогда будут готовиться к тому, чтобы на него воздействовать либо ядерным взрывом, либо, скажем, причалить к нему какую-то ракету мощную и её двигателем немножечко на него воздействовать. Будет достаточно на несколько метров его отклонить, на сотую долю градуса, и он уже пройдёт далеко. Поэтому сейчас как раз такие возможности рассматриваются.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!
Экономический взлет Японии на быстром внедрении новых изобретений и хитростей из журналов «Изобретатель и рационализатор», «Техника молодежи» и «Наука и жизнь» научили Илона Маска предоставлять Человечеству новые услуги, за которые никто не берется и внедрять идеи, которые плохо лежат.
В тоже время и бывшее Министерство общего машиностроения и теперешний Роскосмос и Министерство обороны только разбазаривают государственный бюджет страны и не дотягивают до масштабов собственного бюджета, даже близко не сопоставимого с бюджетом одной частной кампании США.
Не пора ли вернуться к Сталинским методам управления и народной собственности на средства производства?
Как Вы считаете?
Состояние Илона Маска вновь превысило отметку в 300 миллиардов долларов
МОСКВА, 4 янв — РИА Новости.
Состояние американского предпринимателя, главы компаний SpaceX и Tesla
Илона Маска во второй раз превысило отметку в 300 миллиардов долларов,
следует из данных счетчика Forbes.
По данным
обновляемого в реальном времени списка миллиардеров Forbes Real-Time,
состояние Маска увеличилось за сутки на 32,6 миллиарда доллара
и составило 304,2 миллиарда долларов. Таким образом, он продолжает
сохранять лидерство в рейтинге мировых миллиардеров.
В ноябре
2021 года, когда цены на акции Tesla обновили исторический рекорд, Маск
стал первым человеком в истории, чье состояние достигло 300 миллиардов
долларов.
В октябре прошлого года он стал самым богатым человеком за всю историю подсчетов Forbes с состоянием в 257,6 миллиарда долларов. До этого человеком с самым большим состоянием в истории считался основатель Amazon Джефф Безос — его богатство достигало отметки в 212 миллиардов долларов.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!
Действительно. Тот кто будет владеть космосом, тот завладеет и миром. Однако захват идет дебильным путем. Маск хочет заработать на запуске 2000 космических объектов на околоземную орбиту, создав вокруг Земли пояс, подобный Сатурновскому. При этом еще не менее дюжины других отсталых стран, живущих на советских технологиях 60-х годов прошлого века, запустят вдвое большее число фрагментов космического мусора. При этом, столкнувшиеся между собой искусственные спутники Земли, в основном вышедшие из строя на «пенсию» породят растущее в геометрической прогрессии число осколков на всех орбитах.
Так, что на этом пути Илону Маску будет трудно прорваться с Земли куда-либо в реальные сроки создания Маскодонта, похожего по составу на Королевскую Н-1.
Как Starship изменит облик космонавтики XXI века
Пока одни с нетерпением ждут следующих тестов, а другие так и не могут понять смысла «взрывания водонапорных башен у всех на глазах», SpaceX Илона Маска находится буквально в паре шагов от настоящей революции в космонавтике.
Прямо сейчас в деревеньке Бока-Чика, находящейся в Техасе, проводятся различные тесты с прототипом SN20 (будущий корабль Starship) и B4 (Super Heavy, первая ступень). Уже проведены крио-тесты и тест управления двигателями B4:
Каждый двигатель Raptor 1 имеет тягу 185 тонн силы. Raptor 2 — только что вошёл в стадию производства и будет развивать тягу более 230 тонн силы.
О классификации ракет-носителей
Следует сразу оговориться, что не существует идеального класса РН. Собственно, классификация по массе просто-напросто идеально подошла для того, чтобы разделять РН ещё и по их возможностям.
Лёгкие РН способны отправлять аппараты массой до 5 тонн только на низкие околоземные орбиты высотой от 160-ти до 2000 километров. Средние способны доставить аппарат уже на геопереходную орбиту, с которой он уже самостоятельно поднимется на геостационарную — самую востребованную орбиту для аппаратов связи, радио- и телевещания. К примеру, РН «Союз-2», при старте с космодрома Куру, на НОО может доставить около 8 тонн, а на ГПО — примерно 3 тонны.
Тяжёлые и сверхтяжёлые РН уже могут отправлять космические аппараты к другим планетам Солнечной системы. Сверхтяжёлыми считаются РН, способные вывести от 50–ти тонн на низкую околоземную орбиту.
Новое поколение «сверхтяжей»
Сегодня в распоряжении человечества есть только одна сверхтяжёлая РН — Falcon Heavy. Заявлено, что на НОО она может доставить до 63-х тонн, а на ГПО около 26,5 тонн. Пока, скажем, на ГПО с её помощью был доставлен аппарат Arabsat-6A массой 6,5 тонн. Сейчас на 2022 год запланировано пять пусков FH, на 2023-й пока только один и на 2024-й — четыре. Это уже неплохо, а ещё возможностями этой РН активно интересуются американские военные.
Помимо этого в США разрабатывается SLS, первый пуск которой должен уже наконец осуществиться в 2022-ом году. На НОО она будет способна доставить от 95-ти до 130-ти тонн, а на отлётную траекторию к Луне — от 27-ми до 47-ми тонн (в зависимости от модификации)
В Китае разрабатывают РН Changzheng 9, которая сможет выводить на НОО до 150 тонн, а к Луне все 53 тонны. До недавнего времени велась разработка «сверхтяжа» и в России.
Казалось бы, чем же так выделяется система Starship, которая сможет выводить на НОО до 150-ти тонн?
Своей универсальностью.
Одних только модификаций Starship планируется целая куча. Судите сами:
Грузовая версия для доставки полезной нагрузки на орбиту и на Луну.
Танкер для заправки других модификаций на НОО.
Лунная.
Пилотируемые суборбитальная (для пассажирских перевозок) и орбитальная.
Ну и конечно же марсианская — главная цель, заявленная Илоном Маском.
О формо- и ценообразовании
Не менее важной целью является снижение стоимости выведения полезной нагрузки на орбиту. Маск говорил о $10 за килограмм. Сегодня стоимость выведения одного килограмма на орбиту колеблется в диапазоне от $3000 до $10 000.
Амбициозно, безусловно. К примеру, разработчики Space Shuttle предполагали «уронить» цены до $40–100 за килограмм, но создали в итоге один из самых дорогих носителей в истории.
Про шаттлы я вспомнил потому, что Starship похожа на их первоначальные проекты. Это потом из них сделали то, что сделали, по требованию военных, которым было необходимо обеспечить возможность манёвров в атмосфере и выполнения миссии за один виток, чтобы не попасть на радары советской системы контроля космического пространства. У Маска в этом смысле руки развязаны полностью.
Ещё одной проблемой шаттлов были плитки теплозащитного покрытия — каждая (!!!) уникальной формы. У Starship же 98% этих плиток абсолютно одинаковы, поэтому могут производиться массово.
Помимо этого, плитки шаттлов клеились на корпус, а на Starship применяется механическое крепление. Благодаря этому создаётся люфт для смещения при температурном сжатии и расширении металлических стенок криогенных баков:
Так в чём же уникальность Starship?
Если разработка Starship завершится успешно и большинство целей будут достигнуты в той или иной степени, человечество получит полностью многоразовую по-настоящему универсальную РН, способную за небольшие деньги не только выводить любые полезные нагрузки на любые орбиты, но и начать настоящую экспансию космического пространства.
Учёные уже говорят об отправке миссий к Нептуну и его крупнейшей луне во внешней Солнечной системе, доставке на Землю огромного количества грунта с Луны и Марса, разработке инновационных способов защиты нашей планеты от астероидов, а также первых попытках добычи полезных ископаемых вне Земли.
К примеру, в статье, опубликованной Дженнифер Хельдманн (Jennifer Heldmann) из Исследовательского центра Эймса НАСА, ведутся рассуждения о том, что Starship позволит доставлять на Луну, Марс или астероиды полноразмерное оборудование:
«Вы сможете доставить полноценную буровую установку», – говорит Хельдманн. «Вы сможете пробурить хоть километр, как это делается на Земле».
В итоге, после красочного огненного шоу человечество может обрести уникальную, многоразовую и универсальную систему, которая изменит облик космонавтики XXI века. Как тебе такое, Илон… А, ну да.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!
space: Компания Rocket Lab подводит итоги года
— Осуществлено 6 запусков (из них 1 аварийно) — Rocket Lab провели 23-й запуск в своей истории — 13 спутников запущено на орбиту + спутниковая платформа Photon — Компания вывела на орбиту свой 109-й спутник — Electron — 2-я по частоте запусков орбитальная ракета в США (после Falcon 9) — Возвращены 2 ступени ракеты Electron — Анонсирована частично многоразовая ракета Neutron — Rocket Lab вышли на биржу.
В следующем году компанию ожидает насыщенный манифест запусков, в том числе миссия к Луне — CAPSTONE, но главной изюминкой года станет первая попытка ловли ступени Electron с помощью вертолёта!
Наш Павел Пушкин из КБ «Салют» имени В.М.Мясищева, тоже предлагал четверть века назад вертолетный подхват ступеней РН «Ангара» и защитил эту разработку кандидатской диссертацией под руководством Генерального конструктора, однако Роскосмос не поддерживает разработки изобретателей. Изобретатель у нас слово ругательное в среде эффективных менеджеров. Да и сама «Ангара» 25 лет висит на волоске, так как одеяло перетягивает на себя РКК «Энергия» не ведающая о законе бумеранга.А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР в Москве нагло уничтожается и изобретателей выпирают на улицу, вместо того, чтобы просто арендовать для них другие помещения.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!
вчера в 22:20 Мнение редакции: И Илон Маск, и Джефф Безос в своих интервью неоднократно говорили, что интерес к освоению космоса проснулся у них когда они мальчишками смотрели высадку Нила Армстронга и Базза Олдрина на поверхность Луны в районе Моря Спокойствия. И как знать, может быть одним из самых значимых результатов программы Apollo был не поставленный американский флаг, и не победа в Большой Гонке, а как раз та искорка, зажегшая увлечение космосом в душах людей, которые прокладывают путь для американской космонавтики полвека спустя.
Одним из неожиданных результатов программы МКС было появление и быстрый рост компании SpaceX, «спасительным кругом» для которой стал контракт NASA на доставку грузов к станции. В рамках именно этого контракта были разработаны и Falcon 9, и Dragon. NASA также активно поддерживала работы компании по возврату и повторному использованию ступеней, а следующим большим контрактом для SpaceX стала разработка пилотируемого корабля Crew Dragon для нужд все той же МКС.
Сейчас вряд ли кто-то может сказать, какие плоды принесет программа Artemis, даже если она не закончится постройкой постоянной обитаемой базы на Луне. Но вполне возможно, что ресурсы этой программы позволят довести Starship до того уровня, когда он станет “рабочей лошадкой” для всех последующих проектов американской космонавтики, будь то освоение ближнего космоса, полеты на Марс, или что-то ещё. И это, возможно, и есть самый главный ответ на вопрос «Зачем сейчас туда лететь?»
вчера в 18:05Смотря на американскую лунную программу, все больше убеждаюсь в ее несостоятельности.
Во-первых Старшип в качестве посадочного модуля. НАСА еще начертыхаются со своим выбором. Илон Ибрагимович втюхнул им не просто (сомнительный) лендер, а еще целый суперхэви, разработку его наземной инфраструктуры, разработку технологии долгосрочного хранения криогенного топлива на орбите, технологии его перекачки из корабля в корабль в условиях невесомости, а теперь еще и разработку новых двигателей взамен Рапторов которые (внезапно! лол) оказались кАкой. Без всего этого посадочный модуль просто невозможен. НАСА могут готовить свой кошелек уже сейчас.
Во-вторых заявленная НАСА цель. Зачем еще раз нам высаживаться на луну? Чтобы что? Высадить туда первую женщину и первого афроамериканца с индейцем? Наличие этой либеральной повесточки не находит консенсуса у населения США. То ли дело в 60х — тогда шла речь о титаническом противостоянии 2х систем, американцы были сплочены и все четко понимали зачем это им надо.
Я скорее согласен предположить что у китайцев получится высадиться первее НАСА, ибо им ничего нового по сути изобретать не надо — нужно тупо скопипастить программу Аполлон и высадиться. Китайцы съели собаку (лол) на копипасте уже существующих концептов.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель поможет России спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пока я еще на Земле!
Пока Дмитрий Рогозин «спит в одном ботинке», а Владимир Путин с Сергеем Шойгу бряцают оружием, Америка пускает на ветер триллионы и использует трудовые ресурсы на «пустую» рекламу своей могущественности. А мои оптимальные проекты, созданные в КБ «Салют» имени В.М. Мясищева и запатентованные в России, никто в Россиине собирается реализовывать.
Между прочим Вы можете себе вообразить, какую бомбу может доставить в Россию Маскодонт одним пуском. Маскодонт может доставить в Россию около 2000 просроченных боеголовок, снятых с якобы уничтоженных баллистических ракет США и хранящихся в арсеналах НАТО.
— Под Starship S20 установлен симулятор тяги — На испытательную площадку впервые доставлены 3 симулятора тяги для вакуумных версий двигателя Raptor — SH B4 подцепил кран — В гигантском ангаре была замечена загадочная «труба» большого диаметра на которую поместили собранную часть SH B5 (кислородный бак ускорителя). Сразу скажем, пока неизвестно для чего она нужна и на этот счёт можно делать лишь догадки.
Труба сделана из нержавеющей стали и состоит из сварных колец высотой 1,5 м. Она имеет диаметр 1,6 м (больше чем главный топливопровод SH), длину ~20 м и объём порядка 43 м³. Если это лётная часть ускорителя — это может быть дополнительным хранилищем для метана в ускорителе, необходимым, например, во время манёвра Boostback Burn. Надеемся, Илон Маск прояснит, верна ли такая гипотеза или нет.
— На производственной площадке замечена конструкция, которая может быть обтекательным элементом для внешнего служебного оборудования SH B4 — В палатке производится сборка нового обтекателя — На площадку заправочной инфраструктуры доставлены 2 новых резервуара. А рядом со стартовой площадкой смонтированы опорные конструкции для перемещения чего-то большого и тяжёлого. Работа над «руками» для ловли ускорителей близится к завершению — И самое главное: в Бока-Чика снова замечен легендарный человек с кувалдой!
— Замечена первая секция ускорителя Super Heavy B7
— В палатке замечено сразу несколько обтекателей обновлённой конструкции — Идёт подготовка установки плиток теплозащиты на секцию прототипа S22 — Команды работают с плитками обтекателя S21 — На внешнее кольцо двигателей SH B4 установлена стальная теплозащита — Тестовые баки B2.1 и GSE сразу после огневого теста S20 были перевезены на стартовый комплекс и готовятся к испытаниям. Первый — установлен на мегастенд для гидравлических испытаний, второй — на обычное основание и готовится к тестам на прочность. Интересно, что в запросе в FAA компания заявила множество тестов с баками, поэтому стоит ждать сразу серию различных испытаний с такими малышами.
Напомним, что решение по проекту Экологической оценки должно быть принято до начала декабря. Но, судя по всему, SpaceX не хотят ждать этого и только успевают закладывать прототип за прототипом!
Ещё один криотест прототипа Super Heavy B4 состоялся в Бока-Чика
Прототип тестировали необычно долго. В начале был на 75% заполнен нижний бак, затем верхний. После этого верхний бак почти слили и полностью заполнили нижний бак. В таком состоянии прототип стоял довольно долго, после чего нижний бак начал оттаивать.
По некоторым данным для теста мог использоваться не только азот, но и кислород (но эта информация не подтверждена). Так или иначе общая масса используемых для теста компонентов составила от 2 до 3 тысяч тонн.
Новые даты для следующих тестов активны 23 и 27-30 декабря. Как и говорил Илон Маск, декабрь станет большим тестовым месяцем в Бока-Чика, в финале которого мы ожидаем увидеть огневое испытание SH B4 на стартовом столе
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Рогозин оценил перспективы сотрудничества «Роскосмоса» со SpaceX
Дмитрий Рогозин (Фото: Владислав Шатило / РБК) Прямое сотрудничество «Роскосмоса» с компанией Илона Маска SpaceX невозможно, считает глава российской госкорпорации Дмитрий Рогозин, передает ТАСС.
«Вряд ли возможно какое-то сотрудничество со SpaceX у наших организаций, потому что они — наши прямые конкуренты», — сказал Рогозин во время научно-практической конференции «Орбита молодежи».
Глава государственной космической корпорации также заявил, что SpaceX пытается вытеснить «Роскосмос» с рынка космических пусков. По его словам, для этого американская компания применяет демпинг, то есть искусственно занижает цены на товары и услуги.
Рогозин и Маск поспорили в Twitter о конкуренции космических пусков Технологии и медиа
В то же время Рогозин рассказал, что «Роскосмос» следит за проектами компании Маска. Он подчеркнул, что корпорация заинтересована в том, чтобы в России развивались частные космические компании, однако российским «частникам» сложнее находить финансирование, чем американским.
В апреле прошлого года Рогозин уже упрекал американскую космическую компанию Маска в демпинге. Именно из-за этого, по словам главы «Роскосмоса», Россия была вынуждена снизить цены на пусковые услуги более чем на 30%. При этом Рогозин отметил, что рыночная цена пуска SpaceX составляет около $60 млн, однако NASA платит за те же услуги как минимум в полтора раза больше.
После этого Маск написал в Twitter, что российские ракеты не подходят для повторного использования, в отличие от ракет Space X, и это большая проблема.
Владимир Денисов — Космический воин-спасатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Маск допустил банкротство SpaceX из-за проблем с разработкой двигателей
Глава SpaceX предупредил сотрудников компании, что ей грозит банкротство из-за отсутствия прогресса в разработке двигателей Raptor. Маск сообщил, что из-за проблем с выпуском двигателей лично будет работать на производстве
Илон Маск (Фото: Michele Tantussi / Reuters) Американской компании SpaceX грозит банкротство, если разработчикам не удастся ускорить производство двигателей Raptor для ракеты-носителя Starship. Об этом в письме сотрудникам сообщил глава компании Илон Маск, передает CNBC.
Как отмечает телеканал, миллиардер описал «ужасную ситуацию» в корпоративном электронном письме на следующий день после Дня Благодарения (25 ноября в 2021 году). В своем обращении Маск написал, что планировал взять отпуск на День благодарения, однако, обнаружив проблемы с производством двигателей, заявил, что лично будет работать на производственной линии до вечера пятницы, 3 декабря, или вовсе до конца следующих выходных. «Нам нужны все руки, чтобы оправиться от того, что, откровенно говоря, стало катастрофой», — написал он.
По словам Маска, кризис в производстве Raptor «намного хуже, чем казалось несколько недель назад». «Мы столкнемся с реальным риском банкротства, если в следующем году мы не сможем достичь частоты полетов Starship хотя бы раз в две недели», — добавил бизнесмен.
Рогозин оценил перспективы сотрудничества «Роскосмоса» со SpaceX Технологии и медиа
Как отмечает CNBC, письмо Маска более подробно раскрывает ситуацию с уходом вице-президента SpaceX по двигательным установкам Уилла Хелтсли, произошедшей ранее в этом месяце. По данным телеканала, он был отстранен от разработки Raptor перед тем, как уйти из компании. Процесс разработки и производства Raptor возглавил Джейкоб Маккензи. Маск в своем письме отметил, что руководство SpaceX с момента ухода Хелтсли «копается в проблемах программы и обнаружило, что обстоятельства намного более серьезны», чем Маск ранее предполагал.
SpaceX на момент публикации не ответила на запрос CNBC. Хелтсли отказался от комментариев.
Raptor — двигатель закрытого цикла с полной газификацией компонентов топлива, работающий на жидких метане и кислороде. Его планируется применять на космическом корабле Starship и ускорителе Super Heavy. Закрытый цикл использовался на главных двигателях американских «Шаттлов» и в нескольких советских и российских ракетных двигателях, например, РД-170, РД-180 и РД-191. Маск в прошлом году говорил, что ему «следует отдать должное» советским наработкам по двигателям времен 1980-х. По его словам, они послужили поводом, для того чтобы разработчики ракетных двигателей Raptor решили использовать вместо водорода смесь жидких метана и кислорода.
SpaceX впервые запустила корабль с полностью гражданским экипажем
Технологии и медиа Starship — пилотируемый космический корабль многоразового запуска, разрабатываемый компанией SpaceX c 2012 года. Одноименная ракета-носитель, включающая первую ступень Super Heavy, рассчитана на вывод корабля с более 100 т нагрузки на низкую околоземную орбиту для дальнейшего полета на Марс. Предполагается, что каждая ракета-носитель для вывода корабля на орбиту должна быть оснащена 39 двигателями. Прототипы корабля уже несколько раз совершали тестовые полеты с возвращением на Землю, однако пока они проходили в пределах земной атмосферы.
