Страница от 8 мая 2017 «3. Ресурс пилотируемых космических кораблей растет» преобразована в запись на ленте по рубрикам
3. РЕСУРС ПИЛОТИРУЕМЫХ КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЕЙ РАСТЕТ
Архив рубрики: Космическая техника
294. КНР ХОЧЕТ ЗАДЕЙСТВОВАТЬ ЯДЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ИССЛЕДОВАНИИ ДАЛЬНЕГО КОСМОСА
Коммунисты вперед!
Страница от 1 июня 2017 года «294. КНР хочет задействовать ядерные технологии в исследовании дальнего космоса» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам
Карельские вести: Об этом заявил заместитель директора Управления по атомной энергетике КНР (CAEA) Ван Ижэнь
По его словам, как передает агентство Синьхуа, в настоящий момент Китай проводит фундаментальные исследования по применению ядерных технологий в исследовании дальнего космоса. По словам Ван Ижэня, исследовать расположенные далеко от земли небесные тела, такие как планеты Юпитер и Марс, будет достаточно трудно с помощью зондов на солнечной энергии.
Он отметил, что более целесообразно применять ядерные энергодвигательные установки.
http://kareliyanews.ru/knr-xochet-zadejstvovat-yadernye-texnologii-v-issledovanii-dalnego-kosmosa/
293. КИТАЙ ПОСЛЕ МИССИИ НА МАРС ПЛАНИРУЕТ ПОСАДКУ ЗОНДА НА АСТЕРОИД
Коммунисты вперед!
Страница от 1 июня 2017 года «293. Китай после миссии на Марс планирует посадку зонда на астероид» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам
ПЕКИН, 1 мар — РИА Новости, Иван Булатов. Китай планирует после осуществления миссии на Марс совершить посадку зонда на поверхность одного из астероидов для взятия проб грунта, заявил научный сотрудник Китайской академии наук Цзи Цзянхуэй.
284. ПОЛЕТ НА БОРТУ «ОРИОН» ОБОЙДЕТСЯ В США 250 МЛН. ДОЛЛ. КАЖДОМУ АСТРОНАВТУ
Не забывайте вернуться обратно на mirah.ru, чтобы оставить свой полезный комментарий или интересную находку для друзей сайта! Cудьба человечества в ваших руках. Присоединяйтесь к mirah.ru! Вступайте в группы. Участвуйте в форумах. Пригласите на сайт своих друзей и родных.
Страница от 15 апреля 2017 года «284. Полет на борту «Орион» обойдется в США 250 млн. долл. каждому астронавту» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам
Власти США приняли новый законопроект, в котором американские депутаты рекомендуют NASA использовать аппарат Orion для доставки астронавтов на борт МКС, а это обойдется примерно в 250 миллионов долларов на каждого члена экипажа. Об этом сообщает портал Spacenews.com.
Источник: https://svopi.ru/nauka/161428 ©
Сенатор-демократ Билл Нельсон, который является одним из авторов данного законопроекта, заявил, что билль нацеливает NASA на решение важнейших задач, таких как полет человека на Марс и расширение коммерческой составляющей космоса. Более того закон обеспечивает то, что специалисты NASA продолжат деятельность по созданию нового поколения ракет, а также ракетных двигателей и капсул, которые на данный момент разрабатываются в штате Флорида. Космический корабль Orion является в США основным инструментом для возвращения астронавтов в космос после свертывания программы «Шаттл» в 2011 году. Главная задача космического аппарата Orion это повторный полет американских астронавтов на поверхность Луны, а также полет на Марс.
Источник: https://svopi.ru/nauka/161428 ©
282. ПОСЛЕДНИЙ «СОЮЗ» СНЯЛ СВОЙ ПОЛЕТ НА ВИДЕО
Не забывайте вернуться обратно на mirah.ru, чтобы оставить свой полезный комментарий или интересную находку для друзей сайта! Cудьба человечества в ваших руках. Присоединяйтесь к mirah.ru! Вступайте в группы. Участвуйте в форумах. Пригласите на сайт своих друзей и родных.
Страница от 15 апреля 2017 года «282. Последний пуск РН «Союз-У» прошел успешно» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам
Россияне в последний раз применили ракету «Союз-У» для вывода корабля на орбиту Земли. Носитель успешно справился с поставленной задачей. Об этом сообщила пресс-служба Роскосмоса.
http://www.americaru.com/news/110099
Последний «Союз» снял свой полет на видео
1947. Вначале было слово и это слово батут
| Роскосмос получил патент на устройство для посадки возвращаемой ступени ракеты-носителя. Это ещё один шаг к созданию и использованию многоразовых ракет для запуска различных объектов в космосНовости |
Сотрудники головного научного института «Роскосмоса» официально запатентовали устройство, необходимое для посадки возвращаемой ступени ракеты-носителя — об этом сообщили в Федеральном институте промышленной собственности. Состоит новое устройство из специальной сетчатой конструкции, которая расположена на поверхности земли. Сетка при этом выполнена из специальной жаропрочной стали, плюс в конструкции используется механический манипулятор. Ракета-носитель после того, как отработает участок выведения ракетного блока на орбиту Земли, вернётся обратно по заданной траектории и попадёт в данное устройство.
Возвращаемая ступень должна войти в устройство хвостовым отсеком, скользя по внутренней стороне сетчатой конструкции, а опустившись к её основанию двигатель будет отключаться. Механический манипулятор, который размещён в конструкции, позволяет повысить точность посадки — именно он будет захватывать ракетный блок. Патент, полученный на устройство для посадки возвращаемой ступени ракеты, является лишь шагом в сторону российских многоразовых ракет. На текущий момент в стране их нет, но уже сейчас ведутся активные работы по созданию многоразовой ракеты на сжиженном природном газе — новинка получила название «Амур».
Инженеры, создающие данную ракету, сообщают, что новую ракету можно будет использовать до десяти раз, но в будущем этот ресурс вполне могут увеличить.
25. ЗАЩИТА КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЕЙ ОТ РАДИАЦИИ
Предисловие администратора сайта от 19.11.2016:
Друзья, побродив по ссылкам, не забывайте вернуться обратно на mirah.ru, чтобы оставить свой полезный комментарий или интересную находку для друзей сайта! Cудьба человечества в ваших руках. Присоединяйтесь к mirah.ru! Вступайте в группы. Участвуйте в форумах. Пригласите на сайт своих друзей и родных
100 лет назад работы по созданию космических поселений на орбите Земли были начаты в России К.Э. Циолковским, а по переселению на другие планеты Ф.А.Цандером. Мой проект моноблочных мобильных межпланетных баз рассматривается на международных конференциях с 2012 года, направлялся Путину, Рогозину, Поповкину, Медведеву…Однако никто не говорит об этом российском проекте, прототипу которого уже более 50 лет и который брались реализовать Мясищев и Челомей. И к настоящему времени он мог уже быть реализован.
Страница от 15 ноября 2016 года «25. ЗАЩИТА КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЕЙ ОТ РАДИАЦИИ» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам
25. Нижегородские ученые создали керамику, которая защитит космические корабли от радиации
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/3724805/
Комментарий ИКАРа от 8 мая 2017:
Похоже наши спецы из ЦНИИМаша тоже постарались.
Наконец- то, «роют» в нужном направлении.
Если используют мои наработки с сайта ИКАР, то освоение Луны будет быстрым и безопасным предприятием!!!
Будем надеяться на здравый ум, перестраховка в таком деле обязательна, иначе будут жертвы!
Предлагаю сформировать службу спасения в космосе с обязательным дежурством на орбите космонавтов.
242. УЧЕНЫЙ: ОТСРОЧКА ВЫСАДКИ ЭКСПЕДИЦИИ РФ НА ЛУНУ НЕ КРИТИЧНА, НО ОБИДНА
Предисловие ясновидящего специалиста в области космонавтики
«Куй железо пока горячо», думают трусливые и жадные чиновники Роскосмоса и продолжают «зарабатывать» зеленые фантики на советском заделе, не создавая ничего нового — а вдруг не получится. Это замедляет переход России к стадии космической цивилизации и чревато очередной гибелью человечества в огромном и очень опасном Космосе на ограниченном пространстве планеты Земля.
Рогозин не задумывается о том, что американцы готовы захватить на Марсе районы с морем свободной воды и миллиардом баррелей нефти. И потом, когда русские, наконец прилетят со своим генофондом на Марс, им придется покупать у американцев воду по миллиону долларов за литр, так как доставка воды на Марс с Земли стоит примерно миллиард долларов за литр.
Ну почему российские чиновники не заглядывают в будущее и не прогнозируют его, а живут только шкурными интересами сегодняшнего дня и откатами от госзаказов, банкротя госпредприятия?
Ситуация критическая!
Страница от 31 мая 2017 года «242. Ученый: отсрочка высадки экспедиции РФ на Луну не критична, но обидна» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам.
Роскосмос перенес ориентировочные сроки высадки российских космонавтов на Луну с 2029 года на 2033-2034 годы. Член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков сожалеет в связи с подобной отсрочкой.
Ожидается, что федеральная космическая программа будет сокращена на треть. Пока неясна дальнейшая судьба проекта по полету человека на Луну – будет он перенесен или вообще отменен, пишут «Известия».
МОСКВА, 31 авг — РИА Новости. Бюджет Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы будет ощутимо сокращен по сравнению с проектом, который сейчас изучается в министерствах, пишет газета «Известия»со ссылкой на источник в Роскосмосе.
Предполагается, что в правительство в сентябре будет внесен вариант программы, который предполагает сокращение расходов на два триллиона рублей. Самое серьезное сокращение коснется проектов, намеченных на 2016-2018 годы, а также, скорее всего, дорогостоящей программы пилотируемого полета на Луну, говорится в статье.
© Фото : Роскосмос/Олег Артемьев — фото сделанное с МКС в период суперлуния
СМИ: Роскосмос перенес срок высадки российских космонавтов на Луну
«Сейчас идет уже третий секвестр ФКП. Отдельные проекты вычеркивают, у оставшихся срезают 10% бюджета. Программу в целом сокращают на треть, поскольку покупательная способность оставшихся средств снизилась из-за изменения курсов валют. Например, производители спутников 70% оборудования в среднем приобретают за рубежом. Космическая программа за год усохла втрое уже, об этом можно говорить уверенно», — цитируют «Известия» источник в Роскосмосе.
Пока неясно, какова будет дальнейшая судьба проекта по полету человека на Луну – перенесут его или вообще отменят, однако уже сейчас очевидно, что в ближайшее время Роскосмос не будет заниматься его реализацией. Еще в начале года российское космическое ведомство сократило бюджеты некоторых проектов «лунного назначения», в частности ракеты-носителя сверхтяжелого класса (ППТК-2, перспективного пилотируемого транспортного комплекса) в рамках которых ведется разработка лунного взлетно-посадочного комплекса (ЛВПК).
Это «приведет к задержке создания и начала летных испытаний ЛВПК на два-три года, начало летных испытаний ЛВПК ожидается в 2029-2030 годах», — цитирует газета презентацию Роскосмоса, приложенную к проекту ФКП-2025, и добавляет, что пилотируемый полет с высадкой космонавта на поверхность Луны, таким образом, возможен лишь около 2033-2034 годов.
В апрельской версии проекта программы говорилось, что Россия готова осуществить пилотируемый облет Луны в 2025 году, а в 2029 году высадить там космонавтов. О высадке космонавтов к 2029 году заявлял и глава Роскосмоса Игорь Комаров.
«Работа по созданию лунного посадочного модуля будет продолжаться даже в условиях уменьшения бюджета, поскольку это один из приоритетных проектов в программе освоения Луны», — цитирует издание официального представителя Роскосмоса Игоря Буренкова.
В то же время некоторые работы по лунным проектам в бюджете заложены до сих пор. Ведомство по-прежнему собирается заниматься разработкой новых двигателей, материалов и специального оборудования для ракеты, говорится в статье.
http://ria.ru/caricature/20150413/1058341176.html?in=t
Как напомнила газета, пилотируемые полеты на Луну и строительство лунной базы остаются приоритетной задачей Роскосмоса на ближайшие десятилетия. Осенью 2014 года совместная группа Роскосмоса и Российской академии наук подготовила пакет интегрированных предложений по методике и этапности освоения Луны. Согласно документу, целью России должно стать оперативное занятие наиболее перспективного района Луны — ее Южного полюса.
© Инфографика
Покорение космоса: успехи и неудачи
241. SPACEX НАМЕРЕНА СОВЕРШАТЬ ЗАПУСКИ РАКЕТЫ КАЖДЫЕ ДВЕ-ТРИ НЕДЕЛИ
Страница от 31 мая 2017 года «241. SpaceX намерена совершать запуски ракеты каждые две-три недели» преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам.
НЬЮ-ЙОРК, 7 февраля. /Корр. ТАСС Кирилл Волков/. Американская компания SpaceX намерена совершать запуски ракеты Falcon 9 каждые две — три недели после введения в эксплуатацию новой стартовой площадки неподалеку от космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). Об этом сообщила в опубликованном в понедельник интервью агентствуReutersпрезидент SpaceX Гвин Шотвелл.
«Мы будем совершать запуски через каждые две или три недели», — сказала она. Стоимость новой стартовой площадки Шотвелл оценила примерно в $100 млн. Она, как ожидается, будет введена в эксплуатацию на следующей неделе.
При этом на другой площадке SpaceX, расположенной на базе ВВС США близ космодрома во Флориде, до сих продолжаются ремонтные работы. Необходимость в них возникла после произошедшего 1 сентября прошлого года взрыва Falcon 9, которая должна была доставить на орбиту израильский спутник связи Amos-6. Инцидент, при котором никто не пострадал, произошел в то время, когда ракету заправляли топливом. Генеральный директор и основатель SpaceX Илон Маск назвал взрыв наиболее серьезной неудачей за всю 14-летнюю историю существования компании.
SpaceX провела расследование причин катастрофы. Специалисты компании пришли к выводу, что причиной аварии стала неисправность в одном из трех находящихся под высоким давлением баллонов, которые расположены внутри бака с жидким кислородом во второй ступени ракеты. Представители SpaceX отметили, что компания предприняла необходимые меры с целью недопущения повторения аварийной ситуации.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4001106
1946. Главное это прорыв человечества вперед к новейшим технологиям
Предисловие коммуниста СССР
Непосвященные обыватели злопыхают по поводу летных испытаний новой техники, хотя прекрасно знают, что после автономных испытаний по агрегатам, летательный аппарат делает пробежки, подлеты, первый круг и только к двенадцатым испытаниям набора статистики может выполнять первые фигуры высшего пилотажа.
Королеву не дали довести Н-1 до высшего пилотажа и мы прекрасно знаем, что у той ракеты было примерно такое же количество двигателей, как у Super Heavy или BFR, но ламповая система управления.
Это информационная война сдерживания России от инновационных разработок, в результате которой чиновники прячут под сукно разработки русских ученых и изобретателей. А потом оказывается, что какая нибудь японская или американская штучка была впервые предложена в России. И в результате Россия отстает на целые поколения новой техники, превращаясь в халуйский придаток Запада.
Летающая скороварка и ракетный утюг: зачем Илон Маск вложил миллиарды в корабль Starship
Полеты на Марс будут возможны лишь в отдаленной перспективе. «Старшип» поможет Илону Маску заработать миллиарды долларов еще на Земле.
Взрывы — это нормально
Для начала стоит сделать одно важное уточнение: неудачи Илона Маска с кораблем Starship (он же BFR, он же Big Falcon Rocket) имеют временный характер и почти никак не связаны с проблемностью технологии. Ракеты Falcon 9, которые не сразу научились приземляться обратно на космодром, тоже поначалу упорно не хотели делать этого надлежащим образом.
Ребята из SpaceX, похоже, совсем не переживают из-за уничтоженных прототипов ракет. Вот, например, видео с интересным названием How Not to Land an Orbital Rocket Booster, где на протяжении двух минут разбиваются дорогущие прототипы Falcon 9. Что стало с ракетами потом, все прекрасно знают — сейчас Falcon 9 превратились в основной транспорт землян для полётов на МКС и одну из самых востребованных систем вывода полезной нагрузки на орбиту.
Инженер-ракетостроитель Андрей Григорян поясняет, что на этапе создания принципиально новой ракетной техники такие взрывы — это нормально.
«Я часто вижу комментарии в твиттере и в соцсетях вообще, что у Маска и его компании не хватает ума спроектировать надёжную ракету, которая не будет взрываться. Тут хочется сказать, что Starship — это даже не новая ракета, это новый тип космонавтики. Раньше монополия на такие махины была только у госструктур, теперь нет», — говорит эксперт.
Перевозка прототипа Starship на полигон Бока-Чика. Фото: Spaceflight Insider
Что особенного в Starship?
Во-первых, Starship — это первая в истории человечества многоразовая ракета-носитель сверхтяжёлого типа. Это значит, что на орбиту она может выводить столько же грузов, сколько знаменитая советская «Энергия», а потом спокойно сможет возвращаться обратно. Однако мало кто обращает внимание, что Starship — это еще и орбитально-космический самолёт огромного размера. Сам Илон Маск не раз говорил, что в перспективе Starship заменит и Falcon 9 и Falcon Heavy, заняв положение флагманского носителя для любых типов задач. Вместо этих ракет будет создана единая первая ступень — Super Heavy.
Если ракету достроят и проверят хотя бы к середине 20-х годов, то SpaceX останется одним из ключевых подрядчиков NASA по лунной миссии «Артемида» и будет возить в дальний космос части орбитальной лунной станции. К обсуждению проекта станции вернулись совсем недавно. Однако лунная миссия — не совсем то, к чему стремится Илон Маск. Одна из главных задач Starship — стать новым «Конкордом». Как и сверхзвуковой самолет, корабль Илона Маска должен возить людей между континентами, но делать это «скороварка» будет уже в верхних слоях атмосферы. Там, где проще и дешевле летать. Вероятный облик Starship с ракетой SuperHeavy
Революция или нет?
Главное в истории с кораблями Starship пока скрыто от общественности. Всё дело в том, что наземных космодромов, которые нужно строить, содержать и за которые нужно регулярно отчитываться властям, Илон Маск строить не хочет. Вероятнее всего Starship будет летать с морской пусковой платформы. Для постройки первых прототипов SpaceX уже купила две бывших нефтяных платформы, и теперь активно думает над их модернизацией.
Что это даст в перспективе? Во-первых, снижение расходов, связанных с содержанием наземной инфраструктуры. Во-вторых, безопасные (для тех, кто на Земле) запуски. В-третьих, Starship сможет использоваться как универсальный транспорт на Земле — для этого он оснащён аэродинамическими поверхностями, с помощью которых огромный корабль со стартовой массой под пять тысяч тонн сможет маневрировать как обычный бизнес-джет.
С точки зрения и космических рейдов, и обычных пассажирских перевозок Starship может заткнуть за пояс почти все существующие виды транспорта. Ракетные технологии, вероятно, будут «обнулены» ракетой из-за низкой стоимости пуска. Планируется, что стоимость запуска корабля будет ограничена отметкой в 8–10 млн долларов, а в перспективе цены на запуск «скороварок» могут упасть до 2 млн долларов.
Это в 40 раз ниже, чем у современных ракет-носителей, и почти вдвое меньше, чем у небольших ракет, которые в данный момент предлагают к запуску космические стартапы. При этом корабль можно сконфигурировать для любых задач — от военных до абсолютно гражданских за несколько часов без необходимости строить ещё один корабль.
Первая авария Starship на испытаниях. Фото: shazoo.ru
Ругали, но, похоже, что зря?
Главная претензия, предъявляемая Илону Маску, — отсутствие современных двигателей. Дескать, не стал американец думать над двумя супердвигателями и просто установил в ракету 34 двигателя Raptor, шесть из которых настроены на работу в безвоздушном пространстве.
Усложнение схемы, которое, вероятно, и стало одной из причин крушения двух прототипов Starship на полигоне Бока-Чика в Техасе, в перспективе может привести SpaceX к стопроцентно прогнозируемому поведению корабля. Кандидат технических наук, инженер-технолог Сергей Чемсенков отметил, что большим количеством двигателей Маск в итоге добьётся высокой надёжности всей системы.Главное, чего удалось добиться в этой ракете, — это выполнения показателей по тяге и обеспечение возможности забрасывать на орбиту практически любые спутники и грузы вообще. Плюс к этому очевидны попытки резервировать надежность. Если какой-то двигатель откажет, остальные вытянут. По моим соображениям — примерно пять двигателей установлено как раз для резервирования Сергей Чемсенков инженер-технолог
Похоже, что Илон Маск задумал похоронить классические ракеты и сделать один вариант на все случаи жизни. Посмотрим, сможет ли он добиться этого так быстро, как обещал. Подробности и фото на:
https://hi-tech.mail.ru/review/52845-letayuschaya-skorovarka-i-raketnyy-utyug/?frommail=1