Доцент МАТИ имени К.Э.Циолковского по курсу «Экономика машиностроительного предприятия» Денисов В.Д. считает: Деньги считаются дебилами важнее всего на свете и земные обезьяны и дебилы пекутся не о спасении человечества от гибели, а о наполнении карманов своих гробов, которых у гробов нет! Дебилы видят свое благополучие и спасение в денежных знаках, а не в золотых руках, добрых сердцах и светлых головах разумных.

Конечно причиной аварии «Луны 25» могут быть нерадиационно-стойкие электронные компоненты и летающие на орбитах вокруг Луны осколки планеты, выбитые из нее астероидами, которые никто не контролирует. Однако важнейшим был и остается человеческий фактор профессионализма.

Я проработал в Головном КБ «Салют» имени В.М.Мясищева Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева пятьдесят три года, имею 50 авторских свидетельств СССР и пять патентов России, и на моих глазах проходил и расцвет под руководством академика Владимира Челомея и разорение и акционирование Государственного предприятия под руководством проштрафившихся на прежних местах работы менеджеров Андрея Калиновского и Алексея Варочко, решивших превратить государственный научный центр в потогонный конвейер для обслуживания других стран, в том числе недружественных. При этом они сократили многотысячный коллектив специалистов на 80% и акционировали государственное предприятие, доведя его до банкротства.

В настоящее время, как майор и профессор Академии военных наук, я веду общественную просветительскую работу в качестве Председателя Военно инженерной секции Военно научного общества Центрального дома российской армии имени М.В.Фрунзе.

Государственные предприятия являются школой разумной материи. Здесь формируются светлые умы, золотые руки и отважные сердца. Однако уникальные специалисты, которые были способны создать новейшие космические аппараты и корабли и средства для защиты планеты Земля и человечества от гибели, были изгнаны антисоветчиками и демократами «по согласию сторон» в армию безработных, халявщиков, самозанятых. Теперь спецы теряют свои уникальные знания, программное обеспечение (искусственный интеллект) и это, наряду с противодействием США, является главной причиной катастроф и техногенных аварий в том числе и с авиационной и космической техникой в последнее время в России.

«Демократические» СМИ рекламируют ростовщичество, при котором не создаются реальные материальные ценности, разжигают спекулянтские и потребительские страсти в обществе, объявляют охоту на людей достойной работой для мужчин, призывая поступить в армию наемников, предлагая зарплаты втрое выше, чем на оборонных предприятиях.

Свежо предание, но верится с трудом. Бизнес, ничего кроме хаоса бизнеса. На фоне декларации красивых словечек типа плюрализм, мультикультура, многополярность, независимость и свобода (на космическом корабле Земля), экономическая война жлобов за раздел Земли продолжается и становится все более жестокой.

Я считаю, что пока социализм не победит на всей Земле, идущая много веков мировая война не прекратится ни на один день и частные «конкуренты» будут всячески вредить первопроходцам, прорывающимся к вершинам совершенства и технологического могущества и воровать у них изобретения и открытия.

Необходимо отметить, что НПО им. Лавочкина сейчас сокращен по численности персонала и находится в состоянии ликвидации ее основной московской площадки и переброски на сокращенную втрое филёвскую площадку ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, розданную спекулянтам под коммерцию. Это тоже, на мой взгляд одна из причин аварии «Луны-25», как впрочем и возможное электронное противодействие со стороны США, планирующих наконец прилуниться с ровером на Луну в 2024 году по технологии, отработанной на Марсе.

Прежде чем ставить галочки в избирательных бюллетенях включите свои мозги «избиратели».

Почитайте, о чем гадают на кофейной гуще «эксперты» Роскосмоса о неизбежных ошибках экспериментальной техники, которая
«почему-то притормозила сильнее», вопреки правильным расчётам. В многословных гаданиях, браваде и бахвальстве вы прочтете о конечном отрицательном результате, но не найдете причин катастрофы.

«Катастрофическая ошибка»: почему рухнула «Луна-25», что будет дальше

Ведущий научный сотрудник Института космических исследований (ИКИ) РАН Натан Эйсмонт рассказал в беседе с NEWS.ru, почему могла потерпеть крушение станция «Луна-25», кто в этом виноват и как происшествие отразится на дальнейшем развитии российской лунной программы.

«Ошибка была катастрофической»

— Как вы думаете, что же все-таки произошло с «Луной-25»?

— Я удовлетворен тем, что Роскосмос изложил в своей официальной версии, которая, наверное, требует дополнительного «перевода» на понятный язык. Что там произошло? Сначала работала ракета-носитель «Союз 21Б», задачей которой было вынести головной блок на низкую круговую орбиту — около 200 километров над землей. Головной блок — это, собственно, станция «Луна-25» и разгонная ступень «Фрегат». Он отделился, далее «Фрегат» должен был разогнаться вместе со станцией еще больше, чтобы подлететь к Луне. Для этого скорость, с которой весь аппарат двигался на орбите Земли, нужно было увеличить на 3,2 километра в секунду, что немало. «Фрегат» эту функцию выполнил, отделился, дальше «Луна-25» полетела сама по себе, на собственном двигателе, полагаясь на собственную систему расчета траектории.

Разгонный блок, тот самый «Фрегат», как и любой подобный, периодически работает с ошибками. О некоторых из них мы вовремя узнаем и исправляем. Для коррекции использовался уже собственный двигатель «Луны-25». Он изменил скорость станции, но после новых измерений был сделан вывод, что ее нужно подкорректировать еще раз. Затем аппарат уже полетел в сторону Луны, летел туда пять суток. Потом ему нужно было снизить скорость относительно Луны, чтобы не пролететь мимо и выйти на ее орбиту. Было установлено, что все идет по плану.

По программе аппарат должен был быть на орбите Луны около трех суток. Дальше должен был сесть в заданную точку вблизи южного полюса. Станция находилась над Луной на высоте 100 километров, нужно было выйти на предпосадочную орбиту на высоте всего 18 километров. Но система, которая управляет двигателем, сработала с ошибкой. Ошибка была катастрофической. Скорость нужно было уменьшить всего на десяток метров в секунду, такой порядок. А система почему-то притормозила сильнее, аппарат в итоге врезался в Луну.

— Насколько уверенно можно говорить о том, что все произошло именно так?

— Эта версия требует серьезной проверки. Создана межведомственная комиссия, в которую вошли члены Академии наук, а также независимые организации и эксперты, чтобы они могли парировать желание некоторых участников проекта уйти от обвинения в ошибках. Это нормальная процедура, которая выполняется в случае неудачных миссий.

«Круг виноватых не слишком широк»

— По вашему мнению, можно ли уже сейчас примерно определить, кто виноват в этом инциденте?

— Это должна решать комиссия, но, безусловно, можно. Считаю, что это работники Роскосмоса. Сейчас разные есть гипотезы, в том числе откровенно дурацкие и вредные. Но есть и наиболее вероятный сценарий случившегося — в отчете Роскосмоса о нем и сказано. И круг виноватых, он, по-видимому, не слишком широк.

— Вы говорите, есть «дурацкие теории» случившегося. Какие, например?

— Что там была ошибка в расчетах. Это исключено. Чтобы от этих ошибок защититься, еще со времен Советского Союза расчеты делаются параллельно несколькими организациями независимо друг от друга: по своим алгоритмам, на своей вычислительной технике, со своими ограничениями и предположениями. А дальше результаты уже сравнивают. В этот раз расчеты делали три организации, их итоги абсолютно совпали. Тут ошибка исключена. Еще есть гипотеза о метеорите. Но это все ерунда.

«Этот случай — редкость»

— По опыту советской лунной программы, насколько эта катастрофа укладывается в общий ряд подобных неудач?

— С советской лунной программой, наверное, не стоит сравнивать, потому что там все было в новинку. В ряду этих лунных программ столько было неудач, по-моему, полтора десятка. Там была некая ошибка в оценке процессов, которую никак не могли преодолеть. Были и другие, но эта самая главная. Была проблема запуска в невесомости. Если вы летите на орбиту спутника Земли, вы можете таким образом построить сценарий, что у вас перегрузка все время сохраняется, то есть двигатели работают все время без перерыва: двигатели одной ступени отработали — включаются двигатели следующей ступени. И таким образом создается перегрузка. Чтобы топливо в баках не перемешалось с газом наддува, перегрузка нужна в момент запуска двигателя обязательно. На Земле она возникает и дальше в полете сохраняется. А если мы летим на Луну, приходится делать перерыв. Появляется невесомость, а дальше надо вернуть перегрузку, иначе при запуске двигатель взорвется. Эту проблему решить очень трудно. Но простой способ был предложен — твердотопливные двигатели. Там ничего не перемешается. Потом выяснилось, что, во-первых, они недостаточно долго работали, а во-вторых, их тяга была недостаточная. Как только была установлена эта причина, все пошло как по маслу. После этого подобных аварий уже не было. Сейчас же мы многое знаем из того, о чем тогда не знали, но тем не менее от такого рода аварий это не спасает.

— Учитывая накопленный опыт подобных запусков, насколько это грубая ошибка в сравнении с теми, что совершались раньше?

— Нелегко говорить, я все-таки не в команде запуска. Но мне кажется, что этот случай все равно редкость, хотя какая-то неясность и присутствует. В этот раз по крайней мере есть возможность проверить все наши гипотезы и домыслы на Земле. И это будет сделано.

«Задача — понять, есть ли вода на Луне»

— Насколько это отразится на российской лунной программе? Я так понимаю, что это один из первых ее этапов, который должен привести к строительству постоянной лунной базы.

— Да, я так же себе это представляю. Хотя текущие планы настолько далеко не простираются. Последний этап — возвращение образцов грунта в конце десятилетия. Если продолжать программу, как будто ничего не было, то в общем я могу сказать, что не очень сильно отразится. Но фундаментальная наука сейчас не получит ожидаемых ответов в результате тех измерений, которые должна была провести «Луна-25». Это не конец света, но это отсрочка, непонятно на сколько лет. Есть хорошая идея — использовать запчасти «Луны-25» для нового запуска. Дело в том, что космическая научная аппаратура делается всегда не в одном экземпляре, обязательно есть запасные. Так что когда аппарат готов, оставшиеся запчасти — это фактически дубль того же аппарата. Полноценный или неполноценный, но в общем дубль. И поэтому есть соблазн, мне кажется, что от него все-таки не удержатся, сделать еще одну станцию, используя эти запчасти. На мой взгляд, это оптимальный вариант по стоимости, времени, использованию специалистов. Но как оно будет на самом деле — посмотрим, я не знаю.

— Нынешняя неудача отразится на сроках запуска программы «Луна-26»?

— Нет, там отдельная программа, отдельные приборы. Это абсолютно точно не повлияет на «Луну-26». А в решении задач может быть серьезная отсрочка. Но американцы в 2025 году хотят отправить экипаж на поверхность Луны. Посмотрим, что у них получится.

— О решении каких задач идет речь?

— Фундаментальная задача — понять, есть ли вода на Луне. На самом деле она должна быть точно, но ее пока никто не нашел. Еще это изучение происхождения и эволюции Луны и Земли. Наличие воды на Луне, в общем-то, означает решение прикладных задач.

Читайте также:

«Удар для Путина»: что говорят на Западе о крушении станции «Луна-25»

В Роскосмосе назвали сроки запуска миссий «Луна-26», «Луна-27» и «Луна-28»

В РФ разработают концепцию связи космоса с системой управления дронами

https://dzen.ru/a/ZOOPCiStAWzouwn9?from_site=mail

Мнение русского ученого, профессора Академии военных наук Денисова В.Д. США стремятся создать колонию переселенцев на Марсе, чтобы в случае гибели человечества в четвертой мировой войне, американцы могли вновь заселить Землю с Марса. Поэтому приоритетной у США была и есть Марсианская программа, копирующая проекты С.П. Королева и мои, а Лунная была фейком, отвлекающим общественность на пропаганду величия США и направление космических держав по ложному пути.
К счастью Марсианская пилотируемая программа США пробуксовывает, так как концептуально неверна, иначе события на Земле развивались бы гораздо трагичнее, а мой реальный проект демократозоиды считают фантастическим и «слишком дорогим», хотя он дешевле на порядок программы Илона Маска, нагло использовавшего на халяву советские и в частности мои изобретения и патенты, не заплатив авторам премий, прекрасно зная, что в отличие от патента, имеющего территориальную силу, авторское право вечно и не имеет границ.

Посмотрите, что для Вас подобрал
кинооператор Л.Коновалов.

231. Разрешат ли США России посадить станцию на Луну?

На 2023 году США запланировали посадить на Луну несколько своих луноходов (роверов).

«Нам хотелось бы как можно быстрее отправить ровер на Луну. Наша цель – 2023 год», — так говорил в марте 2019 года Стив Кларк, заместитель директора научного подразделения NASA.

Представители НАСА официально заявили о намерении создать и отправить первый американский луноход на спутницу Земли в 2023 году.

Я специально выделил слово «первый», поскольку США намерены впервые в своей истории посадить на Луну луноход. Напомню, что первый в мире планетоход, успешно работавший на поверхности другого небесного тела, Луны, с 17 ноября 1970 по 14 сентября 1971 года, был доставлен туда нашей страной, Советским Союзом. Сейчас, согласно Конституции РФ (статья Статья 67.1.), Россия является преемником СССР.

Советский Луноход.

А вот у США своих луноходов на Луне не было. Те луноходы (роверы), которые снимались в сериалах «Аполлон» в 70-х годах прошлого века, конечно, ни на какой Луне не были. Были только павильонные съёмки роверов, выдаваемые за лунные. А на самых известных кадрах под видом ровера использовалась миниатюра, макет в масштабе 1:8. Сидящего на ровере астронавта изображала 30-сантиметровая кукла. Об этом ещё в 2012 году рассказал оператор комбинированных съёмок «Мосфильма» Всеволод Якубович (он делал комбинированные кадры более, чем к 80-ти фильмам):

И вот теперь американцы решили по-настоящему оправить на Луну свой первый луноход.

«Нам хотелось бы отправить ровер на Луну как можно быстрее. Это будет достаточно большой луноход, чья масса составит от 300 до 500 килограмм. Мы нацелены на изучение полюсов Луны и долговременную, многомесячную работу», — заявил Стив Кларк (SteveClarke). Для сравнения напомню, что масса советского «Лунохода-1» составляла 756 кг.

В США запланировано, что в ближайшие 10 лет НАСА получит право на доставку неограниченного числа посадочных модулей, роверов и других «грузов» на Луну.

Но вот какая интересная картина вырисовывается. На Марс, удалённый от Земли от 55 млн. км (при противостоянии) до 400 миллионов км, США отправили, согласно легенде НАСА, пять роботов-роверов, которые по многу лет работали или ещё продолжают работать на поверхности Красной планеты и сотнями шлют оттуда фотографии.

Расстояние от Земли до Марса

А на Луну, которая ближе Марса в сотни раз, ещё ни один американский ровер так и не сел. Первый луноход VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) может оказаться на Луне не раньше ноября 2024 года.

Интересно вот что. Будет ли применена при посадке американского лунохода система «небесный кран», хорошо зарекомендовавшая себя в посадках на Марс, или американский луноход сядет «советским» способом, на посадочной платформе, а потом съедет вниз по трапу?

Советский луноход на посадочной платформе

Напомню, что для посадки ровера на Марс, НАСА несколько раз воспользовалось уникальной системой посадки под названием «небесный кран», которую не применял ни Китая, ни Индия в своих посадках на Луну.

Согласно легенде НАСА, спускаемый модуль вместе с ровером приближаются к поверхности Марса. Из сопел спускаемого модуля (это реактивно-тормозная система), вырываются потоки раскалённых газов с температурой около 1000 градусов. Под этими соплами на тросах висит ровер. То есть ровер находится не сверху посадочной платформы, а под ней, под струёй горящих газов.

Ровер садится на Марс, обдаваемый струёй раскаленных газов (анимация).

Реактивно-тормозная система зависает на высоте около 20 метров (70 футов), и когда ровер касается поверхности, то он отстреливает тросы крепления, и «небесный кран» улетает вверх и в сторону.

Ровер остался на поверхности, а реактивно-тормозная система полетела дальше по своим делам (кадр из мультика НАСА).

На наш взгляд, подобный способ посадки на поверхность другой планеты — фантастика в стиле Жюля Верна. Хотя, вероятно, он писал достовернее! То, что предложило НАСА — это просто какое-то кино без претензии на правдоподобность. Как будто эту стадию приземления на Марс придумал не учёный-инженер, а голливудский продюсер. Об этом у нас была статья № 52.

52. Полёты на Луну и современные экспедиции на Марс. Есть ли схожие черты?Кинооператор рассказывает6 мая 2021

Поэтому очень интересно, как именно сядет американский луноход на Луну — по-американски или по-советски?

В случае с Марсом, американцы могут фантазировать как угодно — их никто не может проверить. Российская межпланетная станция «Фобос-Грунт» не смогла в 2011 году не только приблизиться к Марсу, ей даже не удалось покинуть окрестности Земли. 15 января 2012 года АМС сгорела в плотных слоях земной атмосферы.

Глава Роскосмоса в те годы, Владимир Поповкин, не исключил, что авария при запуске межпланетной станции «Фобос-Грунт» могла произойти из-за внешнего воздействия на космический аппарат.

«Не хочется никого обвинять, но сегодня есть очень мощные средства воздействия на космические аппараты, возможности применения которых нельзя исключать», – заявил он. По его словам, до сих пор нет ясности, почему не запустилась двигательная установка «Фобоса-Грунта».

«Непонятны также частые сбои с нашими аппаратами в тот период, когда они летят над теневой для России стороной Земли – там, где мы не видим аппарат и не принимаем с него телеметрию», – сказал Поповкин.

Что же касается Луны, то американцы не позволят, чтобы вот так просто — с помощью российской АМС на орбите Луны — был разрушен их главный миф ХХ века — обман всего человечества с высадкой на Луну. США не допустят ревизии мест прилунения «Аполлонов», а Роскосмос ни за что не пойдёт ни на какие ссоры с НАСА. США разрешили России быть только извозчиком на МКС, поскольку это у них пока не получается. И поддерживать МКС на нужной орбите пока могут только российские космические корабли.

Российская корпорация «Роскосмос», возникшая в 1992 году (при Ельцине) взяла себе в качестве эмблемы подобие эмблемы НАСА.

Эмблемы НАСА и Роскосмоса

Когда в 2018 году американская женщина-астронавт Серена Ауньон просверлил «дыру» в пристыкованном к МКС пилотируемом корабле «Союз МС-09», и из российского сегмента в космос стал стравливаться воздух, было возбуждено уголовное дело. Но тут же, как рассказал Дмитрий Рогозин, бывший в то время руководителем госкорпорации «Роскосмос», к нему обратился заместитель руководителя НАСА. Он сказал Д.Рогозину:

— Какими бы ни были итоги расследования, которе вы проводите, пожалуйста, не делайте его публичным. Никому не рассказывайте. Это разрушит наши отношения в космосе.

И Россия промолчала в тряпочку.

Из интервью Д.Рогозина (25-я минута):

— В период нашей «дрючбы» с Соединёнными Штатами Америки, 90-е годы, нулевые годы, так уж побратались, что дальше уж некуда «брататься». В том числе и в материальном плане. Поэтому чего вы от них будете ждать? Я сейчас говорю не о космонавтах. Я говорю в целом о колоссальном количестве заинтересованных, заангажированных этим сотрудничеством людей, в личном плане. И иногда их этот личный план, их личная шерсть, она была важнее государственной шерсти.

204. Д.Рогозин: «Соединённые Штаты нас обманывали многие-многие годы». Невышедшее интервью для канала RT Кинооператор рассказывает 28 мая

Среди неудач первой российской миссии на Луну «Луна-25» (подготовка к которой шла не менее 15 лет) сейчас превалируют две версии. Первая, что за 30 лет после распада СССР исчезла советская школа специалистов космической отрасли, а новые люди ничего делать толком не умеют. Вторая версия — огромные распилы денег в комической отрасли. На мой взгляд эти причины не главные, хотя их отголоски сказываются на отрасли в целом. И проблема даже не в том, что что разница в бюджетах между нашим «Роскосмосом» и НАСА составляет от 21 до 23 раз. Надо взглянуть на проблему целиком, издалека.

Помните, когда в 2018 году на МКС началась утечка воздуха в российском сегменте, нам сразу стали подбрасывать версии, что виноваты наши специалисты. Процитирую абзац с канала «Родина слонов»:

НАСАпропагандисты, кстати, изо всех сил напирали тогда на тему наличия некоего «дяди Васи», безвестного слесаря из «Роскосмоса», который по неумелости, тупости, разгильдяйству и, разумеется, мизерной зарплаты насверлил не того и не туда, а потом замазал чуть ли не зубной пастой для сокрытия брака. А все контролирующие инстанции тоже неумелые разгильдяи, работающие за копейки (вот то ли дело в США инженеры, у каждого по личному самолёту имеется и по квартире на Манхэттене — и чего только такие богатые буратины пытались стырить и продать лунный грунт?) и тоже не умеют найти дырку, прямо на стапеле проделанную насквозь. Как только у этих русских ракеты по сто раз подряд без аварий летают, а?!

Главное заключается в том, что есть много заинтересованных лиц, чтобы правда о лунной афере не вскрылась в ближайшее десятилетие. Пока мы не победим в СВО, пока не вычистим «пятую колонну» во власти, пока НАСА и Роскосмос связывает тесная дружба, нас будут преследовать космические неудачи за пределами МКС. США не пустит Россию на Луну.

А сами США тем временем готовят отправить на Луну первый американский ровер, построенный студентами. Он в мае уже должен был отправиться к Луне.

Лунный ровер Ирис

Всего около 300 студентов работали над Iris, который отправится на Луну на борту посадочного модуля Peregrine. В космос полезную нагрузку отправит ракета United Launch Alliance Vulcan Centaur. Iris станет первым американским луноходом, разработанным студентами, а также самым маленьким и легким ровером.

НАСА отправит на Луну первый американский ровер. Его построили студентыhightech.fm

Историю про «самым маленький и лёгкий ровер на Луне» мы уже слышали совсем недавно. Это был японский луноход Сора-Ку массой 255 граммов, который разбился при жёсткой посадке.

Японский мини-луноход Sora-Q

4 месяца назад, 26 апреля 2023 года, о Луну разбился японский посадочный модуль ХАКУТО-Р, который вёз на себе планетоход Rashid Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) массой 10 кг и малый японский планетоход-робот SORA-Q, 255 граммов.

«Рашид» мог бы стать первым арабским луноходом, если б не разбился

Вместе с Hakuto-R и двумя планетоходами был также потерян малый американский космический аппарат «Лунный фонарик» (Lunar Flashlight), предназначенный для поиска льда на Луне.

228. Они разбились о Луну.Кинооператор рассказывает28 августа

Японии не удалось мягко сесть на Луну весной этого года, а вот Индии удалось со второй попытки (первая была неудачной). В связи с удачным выполнением миссии «Чандраян-3», на Луну в районе Южного полюса сел лунохода «Прагъян». После первых данных о температуре поверхности (она оказалась выше, чем предполагалось) появились статьи, в которых говорилось, что данные, полученные индийским агентством ISRO, свидетельствуют о недостоверности данных американских лунных высадок. Я думаю, никакого серьёзного противоречия с НАСА у Индии не будет.

У Индии нет своего мощного радиотелескопа для приёма сигналов с Луны, и вся информаци проходит через НАСА.

Чтоб не «подставить» США, Индия показала Луну не серой (как у американце в павильоне) и не коричневой (как на советских лунных снимках), а … зелёно-бирюзовой.»Чандраян-3″ около Луны

А чтобы Индия не раздобыла слишком много информации, луноходу Индии приказали долго жить.

— А старухе скажи, что, дескать, пора умирать, зажилась, надо знать и честь. (М.Лермонтов. Тамань)

Индийский луноход должен был проработать на Луне 14 земных дней. Но три дня ушли на выяснение проблем. Осталось 11 дней. Ну и хватит этого для Индии. Только американские роверы могут работать годами на Марсе при температуре ниже чем в Антарктиде (ночью на Марсе -120 градусов Цельсия) и с расстояния 400 миллионов километров присылать на Землю видео в формате FullHD. А остальные страны должны оставаться аутсайдерами, плестить в хвосте такой великой страны, как США.

С вами был кинооператор Л.Коновалов. До новых встреч!

https://dzen.ru/a/ZPMdZ80AYX8O1BeD?from_site=mail

Опубликовано первое видео поездки индийского лунохода: он будет оставлять необычные следы на Луне

Сегодня, 12:32

Индийская организация космических исследований (ISRO) опубликовала долгожданное видео того, как ровер «Прагъян» спускается с посадочного модуля «Викрам» на поверхность Луны. © ISRO

На задних колесах марсохода нанесена специальная гравировка, благодаря которой во время перемещения он будет оставлять отпечатки, представляющие логотип космического агентства и национальную эмблему Индии — изображение Львиной капители Ашоки, что призвано символизировать присутствие Индии на Луне.

Предполагается, что аппарат проработает на поверхности Луны один лунный день (14 земных суток), однако специалисты не исключают возможности продлить срок его работы.

https://www.gismeteo.ru/news/science/opublikovano-pervoe-video-poezdki-indijskogo-lunohoda-on-budet-ostavlyat-neobychnye-sledy-na-lune/?utm_source=gismeteo&utm_medium=rss_feed&utm_campaign=news

Лунный посадочный модуль Индии прилунился! Поздравляю супердержаву с успехом!

https://ria.ru/20230823/derzhava-1891811789.html?ysclid=llo7beitjx612068117

https://ria.ru/20230821/missii-1891347482.html?in=t

Антисоветское правительство России не желает возвращать Союзу название СССР и приглашать бывшие советские республики в Советский Союз в соответствии со всенародным референдумом, заявляя, что это невозможно, хотя прекрасно знает, что пока социализм не победит на всей Земле, мировая война не прекратится ни на один день, а инопланетный разум не вступит с милитаристами в контакт.

Социализм — это высшая стадия общественного развития человечества, а рекламный лозунг капиталистов Карла Маркса и Фридриха Энгельса «каждому по потребностям», прописанный в понятии коммунизма Большой советской энциклопедии, нереален на ограниченном множестве ресурсов космического корабля «Планета Земля».

К настоящему времени СССР мог насчитывать 600 миллионов граждан, а в случае принятия Китая в состав СССР 2 миллиарда русскоязычных землян в мировой супердержаве, самой мощной и разумной на Земле!

При такой мощи решение Лунных и Марсианских задач осуществлялось бы легко, а количество вооружения не позволяло бы недружественным странам даже помышлять о вмешательстве в дела супердержавы.

Такой вариант развития Человечества отвергается буржуйскими благоприобретателями, уступившими суверенность СССР НАТО в угоду своей жадности и наглым амбициям и ведущим тридцатилетнюю гражданскую войну дележа СССР, вслед за проигрышем СССР НАТО в третьей гибридной мировой войне.

«Лебеди, раки и щуки» тянут многополярный мир в разные стороны, обеспечивая отсутствие средств защиты человечества и самой планеты Земля от гибели и глубочайший мировой кризис капитализма.

Результаты налицо: инфляция рубля в сто миллионов процентов, разрушенная государственная промышленность, порванная на частные клочки территория, разгороженная заборами с вооруженной охраной и видеонаблюдением, на которой вольно занимаются чем хотят шесть миллионов частных предприятий и восемь миллионов самозанятых, порождая углубление на территории СССР мирового кризиса всех типов. При этом успешно втирают нам, что в дешевеющих рублях прирост экономики огромен. Как говорится в популярном мультике: «А в попугаях то я гораздо длиннее». А в СССР было предметное планирование, а не цифровое денежное, зависящее от мировой биржи и МВФ.

Вместо того, чтобы развивать российскую
космонавтику капиталисты в погоне за зелеными фантиками превращают в космические державы враждебную Южную Корею, колеблющуюся Индию… , пытаются превратить в потогонные конвейеры по извозу зарубежных космических аппаратов российские космические научные центры. Они тормозят создание собственной космической инфраструктуры, которая собственно и приносит основной доход, если уж говорить об экономике. В результате Марсианская программа провалена, Лунная тоже, Венерианская пробуксовывает, не говоря уже о проектах исследования дальнего космоса, а ведь это дорога к созданию резервного человечества на соседних небесных телах, как мечтал наш Циолковский, делу которого служу и я. Не зря пословица гласит, что «нельзя хранить все яйца в одной корзине!»

Фашизированная УССР нагло обстреливает РСФСР и саму Москву современными средствами вооружения НАТО, шлет на территорию России диверсантов и террористов, тайных резидентов и мигрантов, в Москве опять выявлено около тысячи зараженных Ковидом, а хваленая ПВО пропускает дроны — камикадзе до Москвы и других крупных городов и военных объектов России. НАТО радуется массовому истреблению потребителей земных ресурсов и ослаблению конкурентов и тому, что их дело живет и побеждает! И подливают масла в огонь всех конфликтов. Русские «демократы» руками наемников под благими предлогами суют оружие кому попало и руками наемников крошат богатства СССР, вместо того, чтобы хотя бы остановить вымирание обманутых дольщиков в России и поддержать родную демографию, а не заменять ее ростом числа мигрантов и беженцев в России.

Однако русские буржуи и их халуи правят пир во время чумы и войны и затыкают уши и глаза потребителей и избирателей потребительской рекламой, халявой «Спасибо», скидок, бонусов, играми на деньги, «низкими» ставками на кредиты ростовщиков и клоунадой, эротическими шоу и фильмами, в которых в военные и бандитские жестокие события обязательно втыкают постельные кадры, внедряя Фрейдизм в сознание обывателей. При этом отчаявшиеся русские бегут на чужбину и мечтают завести брак с иностранцами и покинуть русский мир.

Сжирающие миллиарды бюджетных и частных денег международные аналитические центры, клубы, политологи и ученые мужи по своему подпевают буржуям и приукрашивают реалии, сетуя на прошлое и типа то, что как тяжело было первобытным забивать мамонтов дубинами, чтобы накормить свое племя! Как говорится «Кто платит, тот и музыку заказывает». А ведь каждая минута на телевидении стоит около миллиона рублей! И эти минуты зачастую тратятся на засирание доброй памяти о СССР.

«В семье не без урода» и дебилы были всегда и в том числе и в руководстве страны. Взять хотя бы полторы сотни современных дебилов, которые пришли полайкать и позевать на горящую бензоколонку! Результат взрыва — более трех десятков погибших и больше сотни пострадавших. И около полумиллиарда помощи из бюджета! А уж о неокопанных лентяями сгоревших поселках, затопленных городках, построенных не на сваях дебилами в поймах рек, выгорающих миллионах квадратных километров тайги, неразделенной противопожарными просеками и рвами уволенными буржуйскими оптимизаторами в армию безработных лесниками и егерями, я молчу. И эти сотни миллиардов убытков несут шесть миллионов частных лавочек и восемь миллионов «вольных» самозанятых в каждую русскую семью.

Актуальные новости сегодня: Сообщили, что в списке пассажиров иностранного самолета Embraer , потерпевшего крушение в Тверской области, был Евгений Пригожин с замом. (Самолет, на борту которого находился глава ЧВК «Вагнер», потерпел крушение в Тверской области 23 августа. Согласно данным Росавиации, на борту разбившегося самолета находились основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и командир частной военной компании Дмитрий Уткин. Всего погибшими значатся десять человек. По некоторым данным, тела господ Пригожина и Уткина уже опознали бойцы ЧВК.) Председательствовать в правлении БРИКС будет с нового года капиталистическая Россия и следующий саммит проведут в Казани. куда Президент уже начал приглашать гостей. Империалистическая Япония, не заключающая мир с Россией, начала круглосуточный многолетний слив миллиона тонн накопленной зараженной радиоактивными отходами воды Фукусимской аварийной АЭС в Тихий океан. США увеличили закупки урана у империалистов России до максимума. В России рекордно подорожал бензин к уборочной кампании!

Начались досрочные выборы и власть, располагающая в своих руках средствами массовой информации, взахлеб хвалится своими «достижениями» и выпускает «аналитиков», подпевающих тем, кто им деньги платит. Посмотрите вокруг и думайте своим умом прежде, чем поставить галочку в избирательном бюллетене.

https://news.mail.ru/incident/57538989/?frommail=1&utm_partner_id=442

https://news.mail.ru/society/57539924/?frommail=1&utm_partner_id=442

https://finance.mail.ru/2023-08-24/ssha-narastili-zakupku-urana-u-rossii-do-maksimalnyh-pokazateley-57536814/?frommail=1&utm_partner_id=442

https://auto.mail.ru/article/88757-v-rossii-rekordno-podorozhal-benzin/?frommail=ft_ml&utm_partner_id=442

Однако русские не сдаются!

«Роскосмос» предложил повторить миссию «Луны-25» к 2026 году

Глава «Роскосмоса» призвал «не делать трагедию» из крушения «Луны-25», а продолжить работу над лунной программой. Ранее Борисов допустил, что следующие лунные миссии могут быть запущены форсированно.

Источник: РИА «Новости»

«Роскосмос» рассмотрит возможность повторения миссии на Южный полюс Луны в 2025—2026 годах, сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов во время рабочего совещания в НПО «Лавочкина».

Борисов подчеркнул, что крушение «Луны-25» не остановит лунную программу. «Не нужно делать из этого трагедию, нужно сделать выводы и продолжить работу в этом направлении», — сказал глава госкорпорации. По его словам, российские конструкторы и ученые «горят идеей продолжения лунного проекта».

Ранее запуск аппарата «Луна-26» планировался на 2027 год. 21 августа Борисов сообщил, что работы по миссии могут быть форсированы.

«Луна-25» была частью первого этапа российской лунной программы, утвержденной в 2018 году. Он предполагает, среди прочего, исследование спутника земли автоматическими станциями. В его рамках запланированы еще три миссии. Борисов ранее допускал, что «Луну-27» запустят в 2028 году, а «Луну-28» — в 2030-м или позже. После крушения «Луны-25» глава «Роскосмоса» заявил, что прерывать лунную программу нельзя, и выразил надежду, что последующие миссии будут успешными.

Опрошенные РБК специалисты ранее затруднились ответить, будет ли повторена миссия «Луна-25». Эксперт ракетно-космической отрасли, историк космонавтики Александр Железняков говорил, что это будет зависеть от размера средств, выделяемых на космическую программу. Эксперт космической техники Андрей Емельянов отметил, что космические аппараты для следующих миссий уже в какой-то степени готовы и адаптировать их под изменение миссии смысла нет.

«Луна-25» — это первая в современной истории России экспедиция к спутнику Земли. Станция была запущена 11 августа с космодрома Восточный в Амурской области, а на окололунную орбиту вышла пять дней спустя. Она должна была совершить посадку на Луне с 21 по 24 августа, но 19 августа «Роскосмос» сообщил о нештатной ситуации во время перехода на предпосадочную орбиту. На следующий день госкорпорация объявила, что аппарат столкнулся с Луной и прекратил свое существование.

Борисов рассказал, что двигатель «Луны-25» не отключился штатно во время последнего маневра и отработал вместо 84 секунд 127. По данным Института прикладной математики (ИПМ) им. М. В. Келдыша РАН, корабль упал в 42-километровый кратер Pontecoulant G в южном полушарии вблизи цирка Понтекулан.

https://news.mail.ru/society/57558175/?utm_partner_id=442

Китайское чудо: как устроена первая в мире ручная лазерная винтовка

Самым популярным фантастическим оружием являются разного вида лазерные винтовки и пистолеты. Но в реальности с лазерным вооружением дела обстоят не очень. Тем не менее, в 2018 году газета South China Morning Post заявила, что Китай собирается поставить на вооружение первую ручную лазерную винтовку.

Getty Images

ZKZM-500 — это штурмовая лазерная винтовка, информация о которой появилась в 2018 году  в газете South China Morning Post. Согласно статье, винтовка имеет довольно угловатую форму, питается от литиевой батареи, причем на одной способна произвести до 1000 выстрелов, каждый из которых может длиться до двух секунд.

Чтобы не потеряться и всегда быть на связи, читайте нас в Яндекс.Дзене и не забывайте подписаться на нас в Telegram, ВКонтакте и Одноклассниках!

Винтовка классифицируется как нелетальное оружие, но производит энергетический луч, невидимый для человеческого глаза, который может проходить сквозь стекло и вызывать мгновенное воспламенение человеческой кожи и тканей. Согласно описанию, оружие способно прожечь одежду за долю секунды, вызывая невероятную боль.

Весит винтовка 3 кг, а стреляет на расстояние в 800 метров, при этом она совершенно бесшумная и не имеет отдачи. Как утверждают разработчики, луч винтовки достаточно мощен, чтобы воспламенить горючее в баллонах. Винтовка уже готова для массового производства и скоро поступит на вооружение антитеррористических подразделений Народной милиции Китая. Известна даже цена. Стоимость производства одной такой винтовки составляет около 100 000 юаней (15 000 долларов) 

Несмотря на подробно описанные эффекты прожигания объектов, в статье нет упоминания активной мощности в ваттах. Как известно, в США также активно экспериментируют с лазерным оружием, но пока у них получились только огромные многокиловаттные установки с весом порядка 3-5 кг на киловатт мощности, которые можно установить на машину, самолет или корабль, причем их эффективность до сих пор находится под большим вопросом. Интересно также, как в ZKZM-500 решена проблема охлаждения, так как, по идее, после нескольких выстрелов винтовка должна разогреться настолько, что ей понадобится отдельная охлаждающая установка.

По описанию, такая винтовка может выпустить 1000 выстрелов по две секунды, то есть стрелять лазером примерно 33 минуты, с одной литиевой батареи, что вызывает определенные сомнения. Впрочем, в статье не указано, каких размеров эта батарея и находится ли она непосредственно в винтовке, а не снаружи. Если верен второй вариант, то, возможно, реальное использование ZKZM-500 будет крайне затруднено, или же она будет функционировать скорее в качестве стационарного орудия, чем штурмового. 

В общем, описание винтовки вызывает немало вопросов…

https://www.techinsider.ru/weapon/430532-pervaya-v-mire-lazernaya-shturmovaya-vintovka-sdelana-v-kitae/

«На дурака не нужен нож — ему немного подпоёшь и делай с ним что хош».

Остатки самой мирной на Земле СССР, загаженные частной собственностью и ее рекламой, пытаются защититься от ядерных держав оружием прошлого.

В России продолжаются испытания нового ракетного комплекса «Гермес»

МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. В России продолжаются испытания нового многофункционального ракетного комплекса «Гермес» для поражения бронетехники, сооружений и летательных аппаратов, сообщили РИА Новости в пресс-службе КБП (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех»).

Источник: РИА «Новости»

«Ведутся испытания комплекса “Гермес”. Решение о поставке будет принято по результатам испытаний», — сказали в компании.

Там добавили, что «работы по модернизации комплекса “Гермес” продолжаются с учетом изменения обстановки и задач».

Комплекс «Гермес» предназначен для поражения на дальности до 100 километров современных и перспективных танков, бронетехники, сооружений, надводных целей и малоскоростных летательных аппаратов. Ракета базовой версии развивает скорость до 1,3 тысячи метров в секунду и имеет осколочно-фугасную боевую часть в 28 килограммов.

«Гермес» может монтироваться на любое автомобильное шасси среднего или крупного тоннажа. Ракеты комплекса обладают высокой точностью поражения. Боеприпас летит к цели сначала за счет навигационных сигналов с земли, затем по данным бортовой инерциальной навигационной системы. Прибыв в район цели, ракета захватывает ее собственной головкой самонаведения.

Источник: https://news.mail.ru/society/56304174/gallery/8877022/

При этом дебильные «русские» частники русским стратегическим сырьем и энергоресурсами помогают западу вооружаться против русского мира и поставляют и производят наркотики для истребления русских! Частный Бизнес — ничего кроме частного бизнеса и откатов от государственных поставок!

В Турции заявили, что газовый хаб заработает максимум в течение года

АНКАРА, 21 мая. /ТАСС/. Хаб по поставкам в Европу природного газа через территорию Турции, в том числе утраченных объемов транзита через «Северный поток», заработает максимум в течение года. Об этом сообщил глава Минэнерго страны Фатих Донмез в эфире телеканала Haber Global в воскресенье.

Источник: Reuters

«Центр торговли газом заработает максимум в течение года. Благодаря его функционированию появится возможность продавать странам Европы больше газа и диверсифицировать источники энергоносителей применительно к Турции», — сказал Донмез.

«Газовый хаб особенно важен для Южной Европы. Они [в этих странах] не спрашивают, будет хаб или нет, они интересуются, когда он начнет работу», — отметил министр.

Донмез ранее сообщал, что Турция может поставлять в Европу через центр торговли газом на своей территории порядка 40 млрд куб. м газа, которые остаются у нее в качестве излишков от получаемых в год из-за рубежа 100 млрд куб. м газа. В целом Турция ведет переговоры с 15 странами, которые могут принять участие в реализации проекта, в том числе с Азербайджаном, Ираном, государствами Персидского залива.

В октябре 2022 года президент РФ Владимир Путин выступил с идеей создания на турецкой территории хаба, куда можно перенаправить утраченный объем транзита через «Северный поток». Глава государства пояснял, что речь идет о возможности строительства еще одной трубопроводной системы и о создании в Турции центра, через который газ будет поступать в третьи страны, в первую очередь европейские, если они будут в этом заинтересованы.

Турция позитивно отнеслась к этой инициативе и заявила, что значительная часть инфраструктуры для создания в Стамбуле хаба и центра торговли газом готова. Также Анкара начала процесс внесения законодательных изменений для обеспечения юридической базы работы хаба.

Однако КОСМОС велик и очень опасен и не будет ждать пока людишки сообразят, что им конец.

На солнце произошла мощная вспышка. Как это отразится на Земле

Она повлияет не только на работу связи, но и на здоровье людей. Рассказываем, какими могут быть последствия магнитной бури.

Источник: https://vk.com/video-48265019_456239586

16 мая на солнце произошла «скрытая» вспышка. Частично ее последствия ощущались в Северной, Центральной и Южной Америке, где наблюдались проблемы с радиосвязью. На выходные же придется пик ее воздействия на Землю.

Насколько сильная она была?

Солнечные вспышки возникают, когда накапливается магнитная энергия, которая и высвобождается в виде интенсивного всплеска электромагнитного излучения. Последние разделяются по группам, где X — самая мощная, M — в 10 раз слабее, С и B — ощущаются еще меньше, а всплески А-класса — вообще практически не влияют на Землю.

Внутри классификации вспышки делятся по своей относительной силе, которая оценивается цифрами от 1 до 10. Произошедшая на этой неделе — класса M, а ее сила — 9,6 балла. От попадания в класс рентгеновских ее отделяет всего 4% яркости. 

«Скрытое» солнечное пятно на юго-восточном крае звезды. Из-за столкновения его положительных и отрицательных полярностей ядер и произошла вспышка. Фото: NASA

Некоторые ученые считают, что это вообще была вспышка, принадлежащая к группе X. Но поскольку она произошла не на повернутой к Земле стороне звезды, ее классифицировали как M. 

Так или иначе она вызвала обширные перебои в связи и ионизировала термосферу Земли на той ее части, что была повернута к солнцу.

Что нас ждет в выходные?

Из-за магнитной бури, вызванной вспышкой, проблемы могут наблюдаться не только со связью, но и со здоровьем людей. В частности, возможно возникновение головной и боли в суставах, бессонницы, тошноты. 

Действие вспышки, как ожидается, будет ощущаться до конца выходных. Напомним, ранее мы рассказывали о другом, гораздо менее редком и изученном людьми, космическом явлении — разрушении белым карликом звезды-компаньона.

Впечатляющие фотографии других вспышек на солнце вы можете увидеть в нашей галерее:

20фотографий

Любите космос? Он может стать ближе:

Источник: https://hi-tech.mail.ru/news/100342-na-solntse-proizoshla-moschnaya-vspyishka-kak-eto-otrazitsya-na-zemle/?frommail=ft_ml&utm_partner_id=736

Климатолог предупредил о самых жарких за всю историю годах

МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. Глобальные температуры могут достигнуть рекордно высоких значений в 2025 или 2026 году, заявил РИА Новости климатолог Алексей Кокорин.

Источник: © РИА Новости

Ранее Всемирная метеорологическая организация (ВМО) ООН опубликовала прогноз, согласно которому глобальные температуры могут достигнуть рекордно высоких уровней в течение следующих пяти лет. Этому будут способствовать антропогенный фактор, то есть парниковые газы, и естественный фактор — смена фаз океанских течений с Ла-Нинья на Эль-Ниньо.

«Наиболее вероятно 2025−2026 год. В зависимости от того, сколько продлится Эль-Ниньо. Продлится он год или три года, это сказать нельзя», — заявил Кокорин.

При этом, отметил климатолог, если на планете произойдет мощное извержение вулкана, этого может не случиться, поскольку попадание пепла в стратосферу приводит к антипарниковому эффекту и глобальному похолоданию.

Особенность смены фаз океанских течений заключается в том, что при Ла-Нинья тепло из атмосферы усиленно уходит в океан, а при Эль-Ниньо поток идет из океана в атмосферу.

По словам Кокорина, процесс смены фаз начнется уже во второй половине 2023 года.

Источник: https://pogoda.mail.ru/news/56304804/?frommail=1&utm_partner_id=736

А тем временем дебильные людишки накапливают на складах и в арсеналах дерьмо на свою погибель

Патрушев предупредил об надвигающемся с Украины на Европу радиоактивном облаке

СЫКТЫВКАР, 19 мая. /ТАСС/. Уничтожение боеприпасов с обедненным ураном, поставленных Западом Украине, привело к появлению радиоактивного облака — оно уже направилось в сторону Европы, заявил в пятницу секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на совещании в Сыктывкаре.

Источник: AP 2022

Он обратил внимание на то, что вчера президент США Джо Байден прибыл в Японию для участия в саммите стран Группы семи. «В тoм числе для отстаивания, как считают америкaнцы, “общих демократических ценностей”. Глaвы стран Запада под давлением США будут тaкже обсуждать помoщь Украине», — указал Патрушев.

Он заметил, что «америкaнцы уже не раз в истории так “пoмогали” странам.

Укрaине тоже «помогли», надавили на своих cателлитов и поставили боеприпасы с обедненным уранoм. Их уничтожение привело к тому, что радиoактивное облако направилось в сторону Западнoй Европы. И в Польше уже зафиксирован рoст радиации.Николай Патрушевсекретарь Совета безопасности РФ

Кроме того, продолжил он, «США рaзрабатывают и уже используют химическое и биологическое оружие, в том числе на территории Укрaины».

Источник: https://news.mail.ru/incident/56279894/?frommail=1&utm_partner_id=736

Тем временем русский мир, который мог бы спасти планету от гибели, разделяется, зомбируется и истребляется рвачами — частниками, в том числе собственными!

Песков прокомментировал демографическую проблему в России

МОСКВА, 19 мая — РИА Новости. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков считает, что демографические ямы — это исторический хвост, который преследует страну со времен Великой Отечественной войны.

Источник: © РИА Новости

«Есть проблемы непреодолимого характера — это эти самые демографические ямы, которые нас преследуют по истории. Это демографическая яма, связанная с Великой Отечественной войной и демографическая яма, связанная с девяностыми годами, когда рушилась страна, когда рождаемость упала. И то падение, в свою очередь, было спровоцировано продолжающейся ямой от войны. И сейчас мы с вами живем в десятилетие, когда эти ямы соединились, поэтому это наш исторический хвост, который нас преследует», — сказал Песков журналистам.

Он также добавил, что есть весьма эффективные работающие меры по поддержке рождаемости от материнского капитала до точечных мер по поддержке малообеспеченных матерей с детьми.

«Это целый набор мер…, пока он не дает должного эффекта, поэтому требуются новые меры, а какие именно, как их применять точечно, это как раз то, чем и занимается кабинет министров», — резюмировал Песков.

Источник: https://news.mail.ru/society/56279779/?frommail=1&utm_partner_id=736

Предисловие изобретателя России: В то время как Великобритания вышла на финишную прямую создания моноблочных космических кораблей типа Хотол, Скайлон и начала экспериментальную отработку агрегатов, частники решили приспособить Боинги для космических задач и направить разумную материю Великобритании в тупик и затормозить работу в верном направлении, заняв специалистов бесперспективной работой и потратить трудовые и финансовые ресурсы на мусорный проект спасающий уходящий в прошлое самолет США. (Справка: The Boeing Company («Бо́инг») — американская корпорация, один из крупнейших в мире производителей авиационной, космической и военной техники. С середины 2022 года штаб-квартира находится в Арлингтоне (штат Виргиния). boeing.com (англ.) Завод в Эверетте, штат Вашингтон.)

Правительство Великобритании отказалось спасать Virgin Orbit

Правительство Великобритании отказалось спасать обанкротившуюся компанию Virgin Orbit, предлагающую пусковые услуги ракеты воздушного старта LauncherOne. Об этом пишет SpaceNews.

Источник: AFP/Virgin Orbit

Издание приводит комментарий министра науки, инноваций и технологий британского правительства Джорджа Фримана. «Мы готовы поддержать конкретное предложение, которое выглядит устойчивым финансово и коммерчески, но мы не рассматриваем и не собираемся делать крупные британские инвестиции в приобретение платформы», — сказал чиновник.

Издание отмечает, что в настоящее время лицензия Virgin Orbit от Управления гражданской авиации Великобритании на пуски ракет остается в силе, однако не ясно, сохранится ли она в случае, если компания будет продана в рамках банкротства.

В апреле Virgin Orbit объявила о банкротстве, подав соответствующее заявление в суд в штате Делавэр (США).

В январе состоялся неудачный пуск двухступенчатой ракеты LauncherOne с самолета-носителя Boeing 747, стартовавшего с территории Великобритании.

https://news.mail.ru/economics/56289391/?frommail=1&utm_partner_id=736

Изобретатель Владимир Денисов напоминает, что предложенный Роскосмосу и Министерству обороны и Президенту, запатентованный в России многоцелевой моноблочный космический корабль, стартовой массой всего 500 тонн, может выполнять все задачи, поставленные американцами перед Старшип, стартовой массой 12500 тонн! Причем все технологии заимствованы американцами от российских изобретателей. Однако капиталисты РФ, захватившие власть в правопреемнике СССР — России, не дают русскими изобретателям суперинновационых проектов ни копейки. Капиталисты настроены на колонизацию и разграбление России и ведут антисоветскую мировую войну.

Путин выжидает, когда УССР станет частью Польши, Венгрии и Румынии, и частями этих нескольких капиталистических стран войдет в НАТО и гражданская война в СССР станет мировой с новой Антантой — НАТО.

Тем временем буржуйские колонизаторы вселенной мечтают, что очередной Маскодонт, который значительно больше и техногенно опаснее ракет Сатурн-5, Н-1, Энергия, Вулкан, перевернет историю колонизации Земли и соседних планет. Но зомбированная потребительской рекламой, разумная материя стран капитала, разместивших свою школу разума — промышленность в странах «третьесортногого» мира, превратив их в передовые страны, теперь стала дебильной, озабоченной кайфом, наркотиками, сексом с животными, придурками и куклами и развлекательными зрелищами, и не сможет производить суперинновационные шедевры Человечества.

Это может стать и судьбой ЕдРосовско — Путинской России, в которой уже вымирают обманутые дольщики, а жилье строится уклонистам и дезертирам новых территорий, в которых не возрождается молодогвардейское и партизанское движение против фашизма и халявщики ждут манны небесной и смерти русских, выручающих избирателей фашистской Украинской Рады и Президента бывшей УССР, из рукотворной ими же беды.

Взрыв на старте: откроет ли Starship новую эпоху в космонавтике

Корабль Starship компании SpaceX не смог совершить запланированный космический перелет между Техасом и Гавайями. Перед разделением ступеней ракета взорвалась. Однако в перспективе новое транспортное средство может перевернуть освоение ближнего космоса, считает научный обозреватель Forbes Анатолий Глянцев.

Источник: SpaceX / YouTube

20 апреля с частного космодрома компании SpaceX в Техасе стартовала ракета с незамысловатым названием «Сверхтяжелая» (Super Heavy). Она несла на борту «Звездный корабль» (Starship), самую нашумевшую разработку компании Илона Маска. Планировалось, что примерно через три минуты носитель отделится, Starship продолжит полет на собственных двигателях и спустя полтора часа приводнится у побережья Гавайев. Однако незадолго до отделения корабля от носителя произошел взрыв.

Причины инцидента уточняются, но это далеко не первая авария. Первый и третий прототипы Starship разрушились во время испытаний под давлением, а четвертый взорвался. Седьмой экземпляр Starship был разрушен намеренно, чтобы выяснить, какое предельное давление он может выдержать. Корабли с восьмого по одиннадцатый успешно взлетали, но в итоге тоже взрывались. Однако затем последовала череда успешных наземных, высотных и суборбитальных испытаний.Нынешний тест стал первым совместным испытанием Starship и Super Heavy.

Первый блин вышел комом. Но аварии при испытаниях неизбежны, когда речь идет о создании совершенно новой сложной системы. И носитель, и корабль, и двигатели, и даже топливо (метан) — новшество в космической технике. В начале космической эры тоже хватало проблем с ракетами, кораблями и межпланетными зондами. Время покажет, смогут ли инженеры SpaceX довести Starship до эксплуатации, но предыдущие разработки компании — ракеты Falcon и корабли Dragon — вполне оправдали себя.

Маск пророчит своему детищу множество применений, от межконтинентальных перелетов до освоения Марса. Однако некоторые из этих прогнозов выглядят чересчур оптимистично.

Рекордный дуэт

Название Starship относится как к самому космическому кораблю, так и к дуэту этого корабля и ракеты-носителя Super Heavy. Носитель играет роль первой ступени, корабль — второй. Оба компонента многоразовые. Этим Starship отличается от рабочей лошадки компании SpaceX — ракеты Falcon 9, где повторно используется только первая ступень и обтекатели.Маск полагает, что многократное использование одних и тех же систем снизит стоимость запуска до $2 млн. Для сравнения: за запуск новой с иголочки Falcon 9 компания запрашивает $67 млн.

Подобные (пока гипотетические) расценки особенно впечатляют на фоне огромной грузоподъемности Starship. Он должен доставлять на низкую околоземную орбиту 150 т полезного груза, больше, чем любая другая ракета в истории космонавтики. А если использовать систему как одноразовую и не брать запас топлива для возвращения на Землю и посадки, грузоподъемность увеличивается до 250 т. Для сравнения: Falcon 9 доставляет на орбиту только 17 т (с возвращением первой ступени). Тем самым стоимость доставки килограмма груза уменьшается в сотни раз.

Столь впечатляющую тягу обеспечивает 31 двигатель Raptor, ракеты Super Heavy.

Это тоже рекорд: до сих пор считалось, что обеспечить одновременную надежную работу такого количества двигателей практически невозможно.

Высота двухступенчатой системы в вертикальном положении тоже рекордная: 120 м (70 м у Super Heavy и 50 м у собственно Starship). При диаметре 9 м полезный объем корабля — 1000 куб. м, то есть больше, чем у МКС.

Орбитальный грузовик или суперсамолет

Что нового Starship принесет в космонавтику?

Идея использовать его вместо самолетов звучит экстравагантно. Соблазнительно, конечно, за час-другой преодолеть половину земного шара. Но прежде инженерам SpaceX нужно довести безопасность перелета до стандартов пассажирской авиации, а это очень непростая задача. И даже после этого рейс на Starship останется аттракционом для состоятельных. Исходя из полезного объема, аппарат примет на борт максимум несколько сотен человек. Несложно подсчитать, во что обойдется билет при тарифе в миллионы долларов за запуск.

Гораздо перспективнее использовать новый корабль для доставки грузов на орбиту. Бич космической техники — жесточайшие ограничения на массу и габариты. Например, 6,5-метровое зеркало телескопа «Джеймс Уэбб» отправлялось в космос в сложенном виде. Конструкторы разделили его на 18 сегментов, снабженных 132 микромоторами. При развертывании каждый сегмент нужно было выставить в нужное положение с микронной точностью.

Если бы что-то пошло не так, телескоп, на который было потрачено более $10 млрд и более 20 лет труда, не смог бы выполнять свои функции.

Движущие части — самое уязвимое место любого механизма, и астрономы мечтают запускать орбитальные телескопы уже в развернутом виде. Starship даст им такую возможность.

Космическая заправка

В 2021 году вышла научная работа о потенциальном применении Starship в освоении Луны и Марса. Выводы исследователей полны осторожного оптимизма.

Корабль изначально проектировался в расчете на посадку на другие небесные тела и взлет с их поверхности. Посадочный модуль для миссии «Артемида III», заказанный NASA у SpaceX, создается на базе Starship, хотя в космос его отправит другая ракета — SLS.

Способность Starship к перевозке тяжелых и объемных грузов позволит доставить на Луну или Марс устройства, о которых пока можно только мечтать: от буровых установок для изучения местных недр до строительных роботов для создания обитаемых баз.

Особенно ценна пока не опробованная возможность Starship: они допускают дозаправку в космосе. Корабль может выйти на низкую орбиту с максимальной загрузкой, а потом пополнить запас топлива и окислителя от Starship-заправщика.

Правда, для возвращения с Марса может потребоваться заправка уже на самой Красной планете. Проще всего сделать это, отправив туда предварительно несколько Starship с грузом топлива. Предложение наладить производство горючего на месте пока звучит фантастически. Конечно, двигатели Starship работают на метане и жидком кислороде, а эти вещества довольно просты в производстве. Теоретически их можно получать на Марсе, используя углекислый газ местной атмосферы и воду из местного льда. Но практически развертывание полномасштабного производства на другой планете обошлось бы в астрономическую сумму, которую трудно даже приблизительно оценить.

Станция «Марс-пассажирская»

Однако Маск мечтает не о беспилотных, а о пилотируемых экспедициях на Марс. Starship, превосходящий по объему МКС, может принять на борт нескольких человек и обеспечивать их пищей, водой и кислородом.Остается вопрос радиационной опасности.

МКС защищена от потока космических частиц магнитным полем Земли, но даже там суточная доза облучения в 200 раз больше наземной. Покорявшие Луну астронавты находились за пределами геомагнитного щита неделю-две. Между тем полет к Марсу только в одну сторону должен занять полгода.

Насколько опасен такой круиз? Результаты исследований на эту тему удивительно разноречивы. По некоторым расчетам, за год дороги и 500 суток на поверхности Марса человек получит дозу в один зиверт. Это предельно допустимое, но все же допустимое облучение.

Другие эксперименты показывают, что три года за пределами геомагнитного щита уничтожат половину нейронов мозга.

Источник этих разногласий нетрудно понять. Еще ни одно живое существо не путешествовало к Марсу и обратно. Конечно, туда доставлялись счетчики радиации. Но биологические эффекты облучения зависят от множества деталей, их трудно вывести из показаний прибора. Необходимы опыты на животных, однако точно воссоздать межпланетную радиацию на год-другой было бы весьма дорогостоящим экспериментом. Биологи пытаются обойтись наличным оборудованием и уложиться в скромные сроки. Каждая научная группа решает эту задачу по-своему, что и приводит к разноречивым результатам. Мы не узнаем наверняка, безопасно ли живому существу отправляться к Марсу на Starship, пока какие-нибудь Белка и Стрелка не совершат подобный круиз. Возможно, ждать осталось не так уж и долго.

Анатолий Глянцев

Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения автора

https://news.mail.ru/society/55914840/?frommail=1&utm_partner_id=731

Virgin Orbit Ричарда Бренсона подала заявление о банкротстве

МОСКВА, 4 апр — РИА Новости. Компания британского бизнесмена Ричарда Бренсона Virgin Orbit, занимающаяся космическими полетами, подала заявление о банкротстве, сообщается в пресс-релизе компании.

Источник: Reuters

«Virgin Orbit Holdings, Inc и ее американские подразделения… сегодня объявили о начале добровольного разбирательства в рамках главы 11 (Кодекса США о банкротстве — ред.) в Суд США по делам о банкротстве округа Делавэр с целью продажи бизнеса», — говорится в сообщении.

Отмечается также, что компания Virgin Investments Limited предоставит Virgin Orbit помощь в размере 31,6 миллиона долларов для финансирования процесса и защиты ее деятельности. Ожидается, что после утверждения судом дела о банкротстве финансирование позволит Virgin Orbit обеспечить необходимой ликвидностью для продолжения деятельности, поскольку компания продолжит начатый до подачи иска процесс продажи компании.

Virgin Orbit была основана в 2017 году и начала коммерческое обслуживание в 2021 году. Компания доставляла на орбиту коммерческие, гражданские, национальные и международные спутники.В январе ракета этой компании Launcher-1, запущенная с самолёта Boeing 747, не смогла вывести на орбиту спутники из-за преждевременного отключения двигателя второй ступени.

В марте компания отправила в отпуск почти всех сотрудников и приостановила работу на неделю в поисках финансирования. А позднее телеканал CNBC со ссылкой на главного исполнительного директора компании Дэна Харта сообщил, что Virgin Orbit прекратит свою деятельность на период «обозримого будущего» и уволит около 90% всех сотрудников после неудачи в этом.

https://news.mail.ru/economics/55686371/?frommail=1

Вот еще один пример активной деятельности единомышленников в направлении перехода человечества к стадии космической цивилизации. Я уже сообщал пять лет назад моим читателям (в 2018 году) о развитии моей идеи единомышленниками, которые выпячивая свои работы, скромно замалчивают мои работы о создании необходимой техники для материализации перспективных целей сохранения человечества во Вселенной навечно. Я регистрировался на сайте «Асгардия», но чванливые граждане государства «Асгардия» изгнали меня за критику их «независимости» на Земле и активно собирают деньги по всему миру для своей деятельности.

Российский миллиардер основал космическое государство «Асгардия»
https://mirah.ru/2021/03/14/941-%d0%b0%d1%81%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b4%d0%b8%d1%8f-%d0%ba%d0%be%d1%81%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b5-%d0%b3%d0%be%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%b0%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be/

Асгардия имеет свой парламент. Игорь Ашурбейли провозгласил себя президентом. К настоящему времени утверждена конституция Асгардии, издаются законы, готовятся мероприятия по избранию второго парламента, выпускается собственный журнал, проводятся вебинары, заключаются контракты с заинтересованными предприятиями, например с ИМБП, правительствами других государств, издаются книги о проблемах, связанных с космосом, на нескольких языках. Асгардийцы планируют проведение эксперимента по рождению первого человека в космосе. Эту информацию Вы можете посмотреть по ссылкам ниже.

СМИ Великобритании – о пилотном запуске проекта Асгардии по деторождению в космосе

1 марта начнется регистрация кандидатов во второй Парламент Асгардии

Асгардия упомянута на конференции НАСА https://asgardia.space/ru/news/Asgardia-Mentioned-at-NASA-Conference

https://asgardia.space/ru/news

У каждого резидента Асгардии есть шанс стать космическим испытателем!

Ari 3, 07Feb 28, 23

Как подать заявку на участие в международном годовом изоляционном эксперименте SIRIUS-23: инструкция для кандидатов в испытатели.

Международный проект SIRIUS, в котором принимают участие ведущие космические агентства мира, включает серию изоляционных экспериментов продолжительностью 17, 120, 240 и 365 суток. В июле 2022 года успешно завершил свою миссию международный экипаж SIRIUS-21, проведший в изоляции 8 месяцев. В состав экипажа входила резидент Асгардии, врач Виктория Кириченко; рядом с ней работали представители США, России и Арабских Эмиратов.

Сейчас Асгардия и Институт медико-биологических проблем готовят вторую совместную научную программу, которую предстоит реализовать в ходе следующего эксперимента, — SIRIUS-23. Эксперимент стартует в ноябре 2023 года и продлится 365 суток. В настоящее время идет набор экипажа.

У каждого резидента Космической Нации есть шанс стать добровольцем-испытателем и представлять Асгардию в международном экипаже SIRIUS-23.

Требования к кандидатам:

• наличие резидентского статуса в Асгардии;
• хорошая физическая форма и отсутствие хронических заболеваний;
• возраст 28–55 лет;
• рост не более 180 см;
• высшее образование;
• языковая подготовка – владение английским языком на бытовом уровне.

Заявки принимаются на электронный адрес sirius@asgardia.space до 1 апреля 2023 года. К письму необходимо приложить краткую биографию, содержащую следующие сведения:

— персональные данные: фамилия, имя, дата и место рождения, гражданство, место проживания;

— адрес электронной почты, указанный при регистрации на государственном сайте Асгардии;

— сведения об образовании;

— сведения о трудовой деятельности;

— семейное положение с указанием количества детей;

— контактная информация: почтовый адрес, номер личного телефона и адрес электронной почты.

В ответ будет выслана анкета предварительного отбора в экипаж SIRIUS-23.

По итогам открытого конкурса будет отобран один кандидат в основной экипаж и один – в дублирующий экипаж. Оба добровольца пройдут соответствующее обучение. Все расходы, включая оплату проезда и проживания, берет на себя Правительство Асгардии.

https://asgardia.space/ru/news/Every-Resident-of-Asgardia-Has-a-Chance-to-Become-a-Space-Researcher

Желающие стать Асгардийцами приглашаются

https://asgardia.space/ru/