Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Реплика админа: Десятки лет идут работы, а результата все нет
Путин попросил «поторопиться» с созданием боевого космического комплекса РФ
В сентябре 2021 года Владимиру Путину презентовали эскиз первого ядерного буксира России с древнегреческим именем «Зевс». Основной задачей, буксира ставится доставка грузов к Луне и другим ближайшим планетам солнечной системы.
Задумка сделать подобное была еще во времена Советского Союза, и благодаря прошлым наработкам и новым технологиям, Россия сейчас может, сказать мы сможем. Работы по созданию буксира на ядерной тяге ведутся с 2010 года, где специалисты «Росатома» и «Роскосмоса» взяли на себя ответственность построить транспортно-энергетический модуль мега ватного класса. Данный буксир будет отличаться от иных ракет работающих на химических соединениях и уступать по скорости движения, однако та самая мега ватная установка даёт ему возможность иметь более усиленную тягу и увеличенный срок эксплуатации.
Двести дней полёта на Луну при условии доставки туда до десяти тонн груза, это конечно долго по сравнению с иными ракетами, тут выигрывается одно «но» он беспилотный, что даётся право этому проекту на развитие.
Тем более предназначение буксира «Зевс» будет отнюдь не гражданское, точней двойное, за что он будет находиться в ведении Минобороны РФ. За счёт своего длительного нахождения на орбите, Мин обороны РФ возлагает на буксир задачи системы ПВО. За счёт чего можно будет иметь возможность контролировать воздушное пространство в пределах 4 300 км. При учёте мощности установленной РЛС. Так же буксир станет помощником российского гиперзвукового оружия, координируя точное поражение заданной цели.
Далее, по словам разработчиков на него может быть установлено лазерное и электромагнитное вооружение. Тогда уже просто буксир станет настоящим охотником за вражескими спутниками. Поэтому Президент РФ попросил не останавливаться на достигнутом и воплотить в жизнь данный проект. #политика#армия#космос#ракеты#пво#владимир путин#сергей шойгу#война#оборона
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Сегодня «Россия 1» сообщила об успешных испытаниях демонстратора многоразового ракетного двигателя.
Пока работа закрыта, но видно, что этот тип двигателя может быть применен на моих универсальных моноблочных космических кораблях (УМКК), описанных на моем сайте.
На мой запрос участия в разработке корабля ГРЦ им. Макеева пока не ответил.
В Интернете тоже появилась информация об испытаниях:
Урал на старте. На свердловском заводе протестировали модель двигателя для многоразовой ракеты
2 дня назад222 прочитали
Пока Илон Маск запускает частично многоразовую ракету-носитель, на Урале началось создание одноступенчатой и полностью многоразовой. На площадке Научно-исследовательского института машиностроения (НИИМаш) в Нижней Салде успешно прошёл демонстрационный пуск двигательной установки. Первый опытный образец ракеты появится через шесть лет. Стоимость проекта оценивается в 250 млн рублей.
Демонстрационные испытания двигательной установки проекта «Корона» прошли на площадке НИИМаш в пятницу. Проект разработал Уральский межрегиональный научно-образовательный центр (УМНОЦ). Партнёрами выступили НИИМаш, Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева и НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова.
Установка с центральным телом состоит из 16 ракетных двигателей на жидком топливе, объединённых в единую систему. Её основное отличие от традиционного реактивного двигателя заключается в том, что сопло внешнего расширения находится не внутри, а снаружи центрального тела. Это позволяет регулировать мощность двигателей в зависимости от давления окружающей среды.
Проректор по научно-образовательным центрам и комплексным научно-техническим программам Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) Сергей Ваулин подчеркнул, что пока полностью возвращаемых одноступенчатых ракет в мире нет. Для них необходимы специальные двигатели с центральным телом, которых также не существует.
– Сейчас эта новаторская идея начинает воплощаться. Чтобы получить большой двигатель, нужно сначала осуществить это в малой форме. Такой двигатель был создан, – отметил он.
Как проходил запуск установки на предприятии, некогда испытывавшем двигатели для «Буранов», каковы перспективы проекта и когда в России появится полностью возвращаемая беспилотная одноступенчатая ракета, узнал «Октагон.Урал».
Как проходил запуск установки на предприятии, некогда испытывавшем двигатели для «Буранов», каковы перспективы проекта и когда в России появится полностью возвращаемая беспилотная одноступенчатая ракета, узнал «Октагон.Урал».
Двигательную установку испытали на площадке АО «НИИМаш» на территории огневого двора. Сейчас он не функционирует, но раньше там тестировали двигатели для многоразового транспортного космического корабля «Буран». На предприятии надеются, что двор восстановят; на это требуется 7,5 млрд рублей. Заново строить подобную конструкцию с нуля в разы дороже.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Мнение Самопровозглашенного Космического воина
Космонавтика — это именно та отрасль, которая может спасти нашу пятую или шестую земную цивилизацию — человечество, от очередной неминуемой гибели.
Не хуже, чем Нострадамус, Ванга или Мессинг, наш Циолковский предупреждал, что нельзя хранить все яйца в одной корзине и надо найти возможности расселения людей хотя бы на соседние небесные тела, что уже сейчас стало возможным.
Однако неразумные правители продолжают сжигать ученых на кострах, уничтожать библиотеки, истреблять себе подобных, останавливать развитие космонавтики, раздавать оружиевсем желающим свободы волеизъявления и предпринимательства.
Обыватели и потребители молчат, уткнувшись в смартфоны и спокойно созерцают все это — лишь бы брюхо было набито и никто не беспокоил.
Российская космическая наука
Российская космонавтика – это предмет национальной гордости россиян. И мы очень чувствительно относимся к заявлениям наших лидеров как о перспективах российского космоса, так и о неудачах России в космосе.
Памятная фотография создателей многоразовой ракетно-космической системы «Энергия-Буран» перед вывозом на стартовый комплекс. Космический мегапроект СССР.
Распад СССР самым негативном образом отразился на нашей космонавтике. Были утеряны уникальные технологии: такие как, например, водородно-кислородные ракетные двигатели «РД-0120», технологии создания ракет сверхтяжёлого класса, ракета-носитель «Энергия», технологии мягкой посадки на Луну, и даже технологии создания и мягкой посадки тяжёлых Луноходов.
«Луноход-1» массой в 756 кг доставлен на Луну 17 ноября 1970 года; «Луноход-2» массой в 836 кг прилунился 15 января 1973. Для примера, масса Китайского лунохода «Юйту», прилунившегося 14 декабря 2013 года, и лунохода «Юйту-2», прилунившегося 7 декабря 2018 года, составляет 140 кг.
Сегодня Россия, благодаря сохранившемуся техническому заделу, восстанавливает утраченные достижения и опыт, применяя современные конструкторские решения и технологии.
Фактически до 2010-х ходов «Роскосмос» не видел конкретных целей и задач по освоению космоса. Отсюда и недофинансирование космической отрасли России, нашей космической науки и космических приоритетов.
Техническое проектирование ракет нового поколения постоянно изменялось, при этом менялось и отношение к ним и их перспективности. Новые пилотируемые космические корабли тоже переживали трудные времена в полной неопределённости.
Помните многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль «Клипер», проектировавшийся в РКК «Энергия» с 2000 года на смену кораблям серии «Союз»?
И если смотреть интервью руководителей «Роскосмоса» до 2010 года, то какой-либо вектор развития не прослеживается.
По моему мнению, в «Роскосмосе» тогда ориентировались на своих коллег из «NASA» и их программы космических исследований.
В это смутное время различными коллективами зачастую на чистом энтузиазме велись космические разработки, которые сегодня легли в основу новой космической программы России.
Разумеется, военный вектор космонавтики всегда был и остаётся в приоритете, и его направления были чётко определены, однако это не касается гражданского и научного космоса.
Например, в России разработали солнечные батареи на базе гетероструктур с КПД 30%, о чём рассказал корреспондент РАН Н.А. Тестоедов.
Но сегодня, в силу изменения геополитической обстановки и усиления влияния России, мы наконец-то разработали долгосрочную космическую программу, которая отвечает нашим интересам в области освоения космоса и перспективы которой сегодня стали ясны.
Программа очень дорогая и обширная. Но после её реализации Луна по важности для России станет второй Арктикой.
Масштабность космической программы России столь высока и приоритетна, что сегодняшняя структура координации космической отрасли совершенно неэффективна. Решить эту проблему призван строящийся в Москве национальный космический центр (НКЦ), представляющий собой 47-этажный небоскрёб высотой в 288 метров. В его стенах объединятся идеи специалистов как минимум 24 предприятий космической отрасли России.
Национальный космический центр (НКЦ) строится на территории Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева в районе «Филёвский Парк» на западе столицы. Общая площадь зданий составит более 250 тысяч «квадратов».
Это многократно повысит интенсивность взаимодействия между КБ и предприятиями ракетно-космической отрасли.
Само здание НКЦ станет крупнейшим космическим центром в мире, а также центром нового «Большого Сити» — самого масштабного проекта комплексного развития территории Москвы. Фактически, это будет синергетический космический центр России внутри МКАД.
До 2030 года основные направления космической деятельности России будут реализовываться в виде создания спутниковой группировки дистанционного зондирования Земли, космической навигации, развития телекоммуникационных систем.
Проект «Сфера», реализация которого начинается в 2022 году, будет конкурировать не только с зарубежными системами «OneWeb» и «Starlink», но и будет являться космической инфраструктурой, на основе которой будет осуществляться переход на цифровую экономику в России и мире.
Основные направления деятельности
Пилотируемые космические полёты будут осуществляться не только в рамках национальных и международных интересов, но и в интересах бизнеса (космический туризм).
Да, развитие космического туризма – это одно из приоритетных направлений космической программы России. Новая Российская орбитальная станция изначально создаётся с расчётом, что её будут посещать космические туристы.
Разработка и изготовление космической техники будет способствовать тому, что к 2025 году Россия достигнет 100%-ной импортонезависимости в электронной компонентной базе РКС. Сегодня более 80% импортной электроники удалось заменить российскими аналогами, а в 2021 году поставки отечественной электроники выросли в 2,5 раза.
Базовая конфигурация орбитальная станция «РОСС» на 2035 год. Ну а дальше её можно развивать в любом масштабе.
Ну и Луна, которую мы собираемся осваивать независимо от политического курса мировой общественности. В 2009 году российский нейтронный детектор, установленный на американской космическом зонде «LRO», зафиксировал нейтронное поглощение на полюсах Луны.
Нейтроны хорошо поглощают/замедляют водородные субстанции (например, нефть или воду).
Так миру стало известно о залежах водяного льда в реголите породы на полюсах Луны. Нейтронный детектор сканировал породу на глубину в 2 метра, и уже на такой глубине поглощение нейтронов на порядки превышало тот же показатель на остальной лунной поверхности.
Вот именно туда и полетит первая российская автоматическая станция «Луна-25» — первая станция в мире, которая высадится в районе полюса Луны для изучения лунного грунта на предмет содержания в нём воды. От этой миссии зависит будущая корректировка пилотируемой космонавтики с созданием базы на поверхности Луны к 2035 году, которую теперь мы будет строить в международной кооперации с Китаем.
Район посадки «Луны-25». Это будет первая в мире станция, которая исследует грунт в окрестностях полюса Луны.
В 2022 году к Марсу полетит российско-европейская миссия «ЭкзоМарс», в котором спускаемый аппарат и научные приборы для марсохода будет российского производства, а сам марсоход – производства европейского космического агентства. Однако «Роскосмос» более интересует возвращение к исследованию Венеры. Так, программа исследования Венеры будет аналогична российской программе исследования Луны. Сегодня уже началось проектирование тяжёлой 12-тонной межпланетной космической станции «Венера-Д».
Автоматическая межпланетная станция «Венера-Д» будет состоять из орбитального и посадочного аппаратов для комплексного изучения атмосферы Венеры, её поверхности, внутреннего строения и окружающей плазмы.
Кроме этого, Россия приступила к запуску и созданию научных обсерваторий серии «Спектр».
В 2011 году запущен «Радиоастроном» — аппарат по проведению фундаментальных астрофизических исследований.
В 2019 году запущен апарат «Спектр-Рентген-Гамма», который будет оставаться самой мощной рентгеновской обсерваторией как минимум до 2031 года.
«Спектр-РГ» — проект орбитальной астрофизической обсерватории Федеральной космической программы России с участием Германии, предназначенной для построения полной карты Вселенной в рентгеновском диапазоне энергий (0,2—30 килоэлектронвольт). В работе — с 2019 года.
В 2025 году панируется запуск орбитального ультрафиолетового телескопа «Спектр-УФ», который будет на ближайшие 10 лет самым мощным телескопом ультрафиолетового спектра.
В 2030 году планируется запустить «Миллиметрон»с криогенным телескопом диаметром 10 м. Данная обсерватория ближайшие 15 лет будет оставаться самой мощной обсерваторией миллиметрового и инфракрасного диапазонов.
Также в 2030 году панируется запустить орбитальную астрофизическую обсерваторию «ГАММА-400» — мощнейший космический аппарат по исследованию высокоэнергетического гамма-излучения в космосе.
Все эти проекты и многие другие космические проекты требуют огромного финансирования, ресурсов, кадров и отдельного разбора каждого направления исследования космического пространства, о чём мы будем говорить в следующих статьях.
П.С. Из-за дискриминации наших космических проектов нашим же обществом, а также в силу былой высокой коррупции в ракетно-космической отрасли, нынешнего руководителя «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина часто высмеивают, говоря, что ему там не место. Однако на моём веку он — единственный руководитель «Роскосмоса», который бьётся за финансирование не только приоритетных для России военных программ, но и научно-исследовательских миссий, чуть ли не кулаками выбивая финансирование из Минфина. После того, как под его контроль было отдано строительство космодрома «Восточный», который к тому времени погряз в коррупционных скандалах, забастовках рабочих и арестах чиновников, вследствие чего график строительства отставал более чем на 26 месяцев, Рогозин при сохранении прежнего финансирования сократил отставание до четырёх месяцев.
Кто ты такой, Рогозин?
На картинке Сергей Рязанский – лётчик-космонавт, Герой Российской Федерации, совершил 2 космических полёта продолжительностью более 300 суток.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь, и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах, пока я еще на Земле!
Самопровозглашенный Космический воин:
Я многократно предлагал Путину, Медведеву, Шойгу, Рогозину, Варочко свои пионерские разработки многоразовых космических ковчегов, описанные на этом сайте, но не получил от них ни поддержки, ни копейки, ни жилья, ни воинского звания лейтенанта-инженера.
Чиновничество России как обезьяны озабочены зелеными фантиками и блестящими побрякушками, делят Россию на частные владения и распродают народные ресурсы и оружие нашим врагам, что закончится весьма печально.
Чиновники России умелой ежечасной непрекращающейся рекламой, зрелищами и пропагандой поддерживают у потребителей впечатлениео том, что мы не находимся в глубочайшем кризисе, а у нас все прекрасно.
Тем временем амбициозные разумные из Турции! в США совершают самоотверженные подвиги во славу НАТО, своих стран и народов, а русские чиновники позволяют разворовывать десятки миллиардов средств выделенных на разработку технологий и средств для перехода человечества к статусу неубиваемая космическая цивилизация, и на мой проект жадничают выделить хотя бы стартовый капитал.
Эрен Озмен — женщина-предприниматель, которая построила космический корабль для НАСА
Одной из компаний, имя которой в последующие годы будет звучать в космический новостях ничуть не реже чем SpaceX и Blue Origin будет Sierra Space, дочерняя компания Sierra Nevada Corporation, которая сегодня вышла на финишную прямую по сборке многоразового челнока Dream Chaser. Так же в компании заявили, что они приступили к разработке собственной коммерческой орбитальной станции.
Но кто же ведёт этот корабль, в прямом и переносном смысле, к космическим высотам? Мы хорошо знаем имена «капитанов» современной космической отрасли — #илон маск , Питер Бек, #джефф безос , #ричард бренсон , Гвинн Шотвелл, и, прости Господи, #дмитрий рогозин . Конечно, есть ещё много фамилий руководителей космических стартапов, которых я не упомянул. Их время придёт позже. Сегодня вы узнаете про эффектную и упорную турчанку Эрен Озмен, которая не просто осуществила свою американскую мечту, но по праву может получить титул космической бизнес-леди.
Эрен Озмен
В августе Forbes назвал #эрен озмен , владелицу компании #sierra space одной из самых успешных женщин Америки. Сейчас она входит в список самых богатых женщин-предпринимателей США, занимая 20-ое место с состоянием в 1,4 млрд.$.
Но началось всё в 1980 году, когда она приехала в США из Турции, чтобы получить высшее образование. В 1985 году она получила степень магистра делового администрирования в Университете Невады в Рино. Там же она встретилась со своим будущим мужем, тоже приехавшим из Турции, Фатихом Озменом, который в том же Университете получил степень магистра инженерных наук. В 1988 году они поженились, и создали великолепную пару — инженер и управленец. В конце 80-х они пришли на работу в компанию Sierra Nevada Corporation, когда в ней числилось только 20 человек.
Эрен и Фатих Озмен
В 1994 году Озмены купили компанию, заложив для этого свой дом, и с этого времени они являются её единоличными владельцами и руководителями. Сегодня в компании работает примерно 4000 человек, в 19 штатах США, а также в Великобритании, Германии, и Турции.
Вот что рассказывает про себя сама Эрен Озмен:
«…С юности я знала, что войду в деловую жизнь. С тех пор я проложила для себя такой маршрут. Когда мне было 23 года, я приехала с рюкзаком в Соединенные Штаты, чтобы получить степень MBA в Университете Невады. Я продавала пахлавы, которые делала дома, в кондитерских, и оплачивала счета.
…Благодаря моим финансовым и деловым навыкам, а также инженерному опыту Фатиха мы завоевали доверие клиентов, производя высококачественные технологические продукты. Благодаря прочной структуре компании нам удалось быть устойчивыми в финансовом отношении.
…Однако самой большой проблемой, с которой я столкнулась, было преобразование SNC из небольшой компании в компанию с оборотом 2 миллиарда долларов. В столь важный переходный период небольшие компании либо становятся банкротами, либо приобретаются другой компанией. Мы поняли, что нужно либо расти, либо продавать SNC.
…Имейте смелость мечтать больше, чем вы сами. Всю свою жизнь я пыталась превзойти свои ожидания от себя. Потому что я работаю в индустрии, где доминируют мужчины. Но среда, в которой я нахожусь, меня не угнетает, а, наоборот, позволяет мечтать о большем. Помните, что величайшие успехи достигаются, несмотря на самые большие трудности.
…Для меня и SNC поворотный моментом стало то, что НАСА выбрало наш космический корабль Dream Chaser для перевозки грузов на Международную космическую станцию. Но прежде чем мы достигли этого успеха, мы столкнулись с огромными проблемами и проблемами.
…Однако вместо того, чтобы сдаться, мы ещё больше мотивировали наших сотрудников. Мы финансировали проект Dream Chaser из собственного кармана, мы пошли на огромный финансовый риск, потому что искренне верили в него. Мы решили сломать парадигмы в освоении космоса и космических путешествиях, и в итоге мы добились больших успехов на этом пути. В рамках этого проекта мы работаем вместе с Организацией Объединенных Наций, чтобы развивающиеся страны могли действовать в области космоса.
…Лидерство и постоянное обновление… Предпринимательство — это не деньги. По крайней мере, для меня и Фатиха всё было иначе. Предпринимательство означает стремление оказывать социальное воздействие и преодолевать проблемы в окружающей среде. Настоящий предприниматель хочет быть лучше сегодня, чем вчера, и лучше завтра, чем сегодня. Хороший предприниматель ни о чём не думает, кроме как найти лучшие решения существующих проблем. Однако не обязательно быть предпринимателем, чтобы постоянно обновляться и всегда придерживаться принципа развития и прогресса. По сути, всё дело в постановке цели и стремлении каждый день приближаться к этой цели…»
Итак, благодаря стратегическому лидерству и большой концентрации семья Озмен создала большую технологическую компанию. Их космический корабль SNC #dream chaser , согласно заключённому с #наса контракту, должен как минимум семь раз совершить миссии доставки на Международную космическую станцию (МКС).
Draco Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations
Но и это не предел. На самом деле это только начало. Сейчас Sierra Space разрабатывает собственную орбитальную станцию. Но самое интересное, то, что компания Эрен Озмен получила контракты в рамках участия в проекте #draco (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations) — создание ядерного космического «буксира». Sierra Nevada Corporation (SNC), будет поставлять компоненты силовой установки и услуги интеграции для системы ядерного теплового движения.
инженерно-стыковочный модуль Dream Chaser
А в настоящее время идёт процесс сборки челнока Dream Chaser, который должен уже будет полететь в космос. Параллельно с этим ведётся сборка инженерно-стыковочного модуля, который будет соединять Dream Chaser с причалам #мкс , и других будущих станций.
проект орбитальной станции SNC
Из маленького стартапа эмигрантка из Турции создала крупную оборонную и аэрокосмическую компанию, получающую миллиардные заказы от NASA и Министерства обороны США.
