Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Консультативный совет был создан для проведения экспертиз проектов на эффективность, проведения патентных исследований и оценки научно-технического уровня инновационных разработок. Однако он не получил развития у подписчиков сайта.
Принято решение изменить статус группы на рубрику. Пользователи могут размещать в данной рубрике свои экспертные заключения и анализ проектов техники космического назначения. Зарегистрировавшись на сайте это можно делать самостоятельно в виде комментариев записей или прислав мне на почту.
Это поможет разработчикам проекта избежать типовых ошибок проектирования.
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем варианте проекта защиты и возрождения всего живого Земли и защиты самой Земли.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 1 сентября 2016 года «ЧЕЛОВЕК — КАК ПРОБЛЕМА ЗЕМЛИ» ПРЕОБРАЗОВАНА В ЗАПИСЬ ПО РУБРИКАМ
Планета перенаселена.
Все благодатные земли заняты, а океанское дно не освоено.
На всей Земле идет жестокая мировая война на истребление.
Враги России ежегодно под шумок американских санкций против России, уничтожают по-тихому в химической и биологической войне по 400 тысяч россиян. Они замещаются на иностранцев, поэтому этот факт в статистике незаметен.
Наша планета непременно погибнет, но неизвестно когда, хотя есть прогнозы. Человечество на Земле погибнет многократно, если не одумается. В библии и других древних книгах описаны передававшиеся по «испорченному телефону» из уст в уста с многократным переводами и толкованиями, история заселения Земли. Религиозные деятели толкуют эти истории по-своему, в интересах своего бизнеса на Земле. И тоже ведут религиозные войны.
Ожидаемый взрыв супервулкана «Йелоунстонская кальдера» может уничтожить 80% жизни на Земле [ ]. И неизвестно, сохранится ли при этом генотип человека во Вселенском хаосе. Поэтому здесь предлагается позаботиться о ускорении повторного заселения Земли, в случае гибели Цивилизации на Земле. Возможны варианты. У каждого есть свои недостатки.
На этом сайте описан вариант повторного заселения Земли извне, путем создания поселений на соседних планетах. Я специалист по космической технике и предлагаю концепцию мобильных напланетных баз. Океанологи предложат свои варианты, горняки — свои, медики — свои… Какой из них выдержит любые катаклизмы, неизвестно.
На Земле 7 миллиардов людей, и каждый проходя путь из утробы матери, от ее груди в коляску, кроватку, комнату с семьей, дом с соседями, сад с приятелями и воспитателями, школу с учителями и однокласниками, ВУЗ со специалистами и педагогами, работу с коллегами и начальниками, читая свои книги, учебники, просматривая свои фильмы…имеет свой собственный уникальный взгляд на окружающий мир. Поэтому мы имеем 7 миллиардов мнений. Конечно ученые систематизируют и обобщают эти взгляды по народам, классам, слоям, возрастам, полу, специальностям и так далее по типам. Типов конечно меньше 7 миллиардов. Вы можете заявить, что не каждый тип достоин сохранения. Важен генотип. Самый совершенный и стойкий, долголетний способный к репродукции в условиях космоса.
Однако я технарь, у меня прежде всего механистический взгляд на проблему и я слишком далеко отклонился от своих технических проблем проекта. Пусть проблемами человека занимаются специалисты.
Я открываю для них на сайте группу (сообщество) по проблемам человека, сопряженную с сотнями сайтов, касающихся различных сторон данной проблемы. Здесь мы рассматриваем эту проблему в приложении к проблеме расселения Землян и возрождения Человечества.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 3 июня 2017 года «ЗНАКОМЬТЕСЬ: «ДАЛЬНИЙ КОСМОС»» преобразована в запись на ленте
Не за горами создание нового двигателя для спутников, так называемый двигатель (солнечный парус) уже в принципе разработан и проходит опробацию на просторах космоса, но широкого применения еще не нашел в виду многих недоработок. Но на тот период, когда спутники будут во всю использовать энергию Солнечного ветра военным и иным структурам будет проще создавать и группировать на орбите спутниковые системы. Новые системы будут легко перестраиваться и позволят под определенную задачу строить спутниковую систему из уже существующих аппаратов и в результате добиваться от суммарной системы куда большего, чем можно было бы ожидать….
Ученые, которые обеспечивают работу космической обсерватории Magellan обнародовали данные своих наблюдений, за сентябрь прошлого года из которых точно ясно, что у Юпитера есть еще два не слишком больших спутника. Эти два новых объекта не были ранее известны современной науке. В оптические приборы наблюдатель едва сможет различить их на фоне Юпитера, они очень и очень малы по размерам. Теперь же у Юпитера благодаря новым данным аж 66 лун… Что до размеров спутников, то они слишком малы, около 1 км в диаметре, да и расстояние от Юпитера до них не маленькое. Один из спутников делает полный оборот вокруг гиганта за 580 дней, а второй аж за 726 дней….
Первые аппараты отправленные к Марсу зафиксировали на планете сильные ураганы и с тех пор наука пристально их изучает. Одни ученые думали, что причиной ураганов является солнечное излучение, другие связывали появления ветра с сезонными колебаниями температуры. Что же теперь? Подробнее
Судя по данным которые получены с помощью рентгеновского телескопа Chandra, то области на пределами нашей галактики вовсе не однородные. Есть места очень горячие, где даже есть ионы кислорода и очень холодные. Подробнее
Титановский Нил впадает в своеобразное море, а по своей протяженности русло реки порядка 400 км. Этот снимок по своей сути первая фотография речной системы, которая существовала когда то за пределами Земли. Подробнее
Что же нам собственно известно про магнитосферу нашего «Дома Земля»? Атмосфера и магнитная оболочка Земли это первый рубеж защитных функций Земли. Подробнее
WGS-6 — это военный аппарат судя по сообщениям в прессе, а нужен он для того, чтоб обмениваться данными на большой скорости между кораблями, самолетами, и любыми группами военных в любой точке Земного Шара. Подробнее
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Страница от 19 декабря 2017 года «593. ПЕРВЫЕ ЛЕДИ» преобразована в запись
Первые леди: как женщины покоряли космос, горы и небо
Юнко Табей — первая на Эвересте
16 мая 1975 года Юнко Табей достигла вершины Эвереста и стала первой женщиной, покорившей его.
После учебы на факультете английской литературы, Юнко Табей организовала женский клуб альпинисток Японии. Вместе с единомышленницами Юнко покоряла все новые высоты, в 1970 году совершила второе в истории восхождение на Аннапурну III и мечтала о Джамалунгме.
Никто из окружающих не верил в возможность покорения женщиной самой высокой точки планеты, да и на пути к цели встречалось немало препятствий – получение разрешения на восхождение, поиск средств на экспедицию (в итоге деньги помогли собрать СМИ). 1400 дней ушло на подготовку 130-дневной экспедиции. Во время восхождения на Эверест лагерь японок настигла лавина, из-за которой несколько членов команды, включая Юнко, получили травмы. Планы экспедиции урезали, но вершины вопреки всему достигли.
Юнко Табей участвовала в 44 женских экспедициях (Шиша Пангма, Победа, Мак Кинли, Эйгер и др). В 2001 году в возрасте 62 лет она совершила восхождение на Музтанг-Ата. Сейчас занимается домашним хозяйством в Токио.
Раймонда де Ларош (Элиза Леонтина Дерош) — первая женщина-пилот
8 марта 1910 года Аэроклуб Франции впервые выдал удостоверение пилота женщине Раймонде де Ларош. Де Ларош была из простой семьи, но став актрисой, приняла «благородный псевдоним». В 1909 году она познакомилась с авиатором Шарлем Вуазеном. По легенде, он разрешил ей только проехать на аэроплане по земле, но она ослушалась и самостоятельно поднялась в воздух. Спустя некоторое время француженка показала себя в соревнованиях между пилотами в Гелиополисе и стала членом Аэроклуба.
Уже через четыре месяца после получения удостоверения Де Ларош совершила жесткую посадку на самолете, сломала ключицу и получила легкое сотрясение мозга. После двух лет восстановления снова попала в аварию, в которой погиб Шарль Вуазен. Следующие годы она разъезжала с «летающим цирком по Европе», а затем во время Первой мировой войны служила водителем французской армии (женщины были официально отстранены от полетов). В июне 1919 году Де Ларош успела поставить два женских мировых рекорда – на высоту и дальность полета, но через месяц погибла в авиакатастрофе.
Клеанор Зедерштрем (Штиннес) — первая женщина, совершившая кругосветное путешествие на автомобиле
Первое кругосветное путешествие на автомобиле впервые было совершено женщиной Клеанор Штиннес, которая стартовала из Франкфурта-на-Майне за рулем машины «Адлер».
Клеанор была дочерью известного немецкого промышленника, с 1924 по 1927 годы успела одержать победу в 17 соревнованиях и считалась самой успешной гонщицей в Европе. С 25 мая 1927 года по 24 июня 1929 года вместе с кинооператором Карлом-Акселем Зедерштремом Клеанор отправилась в кругосветное путешествие. Длина маршрута составила 47 000 км. По возвращению Клеанор написала книгу «На автомобиле через два мира», по которой было снято два одноименных фильма.
После мирового турне гонщица вышла замуж за своего спутника Зедерштрема и вместе с ним занялась сельским хозяйством на юге Швеции.
Валентина Терешкова — первая в космосе
За трое суток в космосе Валентина Терешкова совершила 48 оборотов вокруг Земли, сумела устранить неполадки в программе, которая задала неверную траекторию корабля, и по просьбе главного конструктора ОКБ-1 Сергея Королева хранила это в тайне порядка 30 лет. По словам доктора, полет Терешкова перенесла удовлетворительно, но вот Королев сказал, что при его жизни «ни одна женщина в космос больше не полетит».
Вернувшись, Валентина Терешкова продолжила службу в отряде космонавтов, а после окончания Военно-воздушной инженерной академии получила звание кандидата технических наук, а потом и профессора, написала более 50 научных работ.
Валентина Терешкова стала не только первой женщиной, побывавшей в космосе, но и единственным советским гражданином, чей портрет был при жизни помещен на монету. В 1963 году, не участвуя в конкурсе, Терешкова получила титул «Мисс Вселенная».
Элен де Пуртале — первая победительница Олимпийских игр
С 1900 года женщины получили право на участие в Олимпийских играх, и в этом же году победу в них одержала Элен де Пуртале.
Элен родилась в Америке в семье известного бизнесмена, и с детства вместе с родителями занималась парусным спортом. Выйдя замуж за графа Эрмана де Пуртале, она стала швейцарской графиней. Муж Элен также был яхтсменом. Решив принять участие в Олимпийских Играх в Париже, он взял в свою команду жену и племянника. Они выиграли золото в двухчасовой гонке на Сене.
Элен прожила в Женеве до 77 лет, пережив своего мужа более чем на 40 лет. О спортивных успехах яхтсменки после победы в Олимпийских играх не известно.
Мария Склодовская-Кюри — первая женщина, получившая Нобелевскую премию
Мария Склодовская-Кюри стала первой женщиной, получившей Нобелевскую премию, и первым лауреатом, получившим ее дважды.
Кюри с детства настолько прилежно училась, что после окончания школы была вынуждена сделать перерыв для восстановления здоровья. Получить образование в Российской Империи, куда тогда входила родная для Кюри Польша, женщине было сложно. По некоторым данным, она окончила женские высшие курсы, а затем в 24 года уехала в Париж, изучать в Сорбонне химию и физику. Там она стала первой в истории Сорбонны женщиной-преподавателем. Позже вышла замуж за ученого физики и химии Пьера Кюри, совместно с которым они открыли элементы радий и полоний. Во время Первой Мировой войны Мария обучала медиков находить шрапнели в теле раненых с помощью рентгеновских лучей.
Мария Кюри была членом 85 научных обществ всего мира и помимо Нобелевских премий получила 20 почетных степеней, 6 медалей и премию Уилларда Гиббса. Родила двух дочерей, одна из которых — Ирен Жолио-Кюри — позже стала нобелевским лауреатом по химии, а другая — Ева Дениза Кюри — известным пианистом и писателем. Кюри умерла от хронической лучевой болезни в возрасте 67 лет.
Эллен Своллоу Ричардс — первая женщина-преподаватель
Эллен Ричардс стала первой женщиной, принятой в университет, и первой женщиной-преподавателем.
Несколько лет она работала, чтобы скопить денег для оплаты образования в колледже Вассара. Затем стала бакалавром Массачусетского технологического института, но не смогла дойти до докторской степени из-за политики университета. Позже она вышла замуж за Роберта Ричардса, заведующего кафедрой горного дела в Массачусетском университете, и с его помощью продолжила сотрудничество с вузом на добровольных началах. Будучи активным борцом за равноправие, Эллен ежегодно жертвовала по $1000 на создание программ для девушек-студенток. В 1881 году Ричардс вместе с Марион Тэлбот и пятнадцатью выпускницами женского колледжа основала Американскую ассоциацию женщин, которая уже 125 лет защищает права женщин.
Ричардс также руководила лабораторией санитарной химии — ее исследования помогли выявить проблемы загрязнения водоемов и ошибки очистительных сооружений, а работы на тему химии в быту стали пособиями для домохозяек.
Мирей Балестрази — первая женщина, возглавившая Интерпол
Первой женщиной-президентом Интерпола в 2012 году стала француженка Мирей Балестрази.
Балестрази получила образование по античной литературе и степень бакалавра по древним языкам. После того, как Национальная школа полиции Франции начала принимать женщин, она прошла курс обучения и в 21 год стала комиссаром. Затем Мирей возглавляла группу по борьбе с бандитизмом Центрального управления судебной полиции, приобрела широкую известность на посту руководителя Центрального бюро по борьбе с хищениями произведений искусства (успешно провела операцию поиска четырех картин Жана-Батиста Коро). В 1993 году она стала первой женщиной, возглавившей полицию Аяччо, после чего заняла пост заместителя министра внутренних дел Франции. С 2010 года Балестрази была генеральным инспектором национальной полиции и помощником вице-президента по Европе Исполнительного комитета Интерпола.
Маргарет Бурк-Уайт — первая женщина-военный журналист
Маргарет Бурк-Уайт родилась в Нью-Джерси и провела там свое детство. Во время обучения герпетологии в Колумбийском университете увлеклась фотографией. В 1929 году Бурк-Уайт заняла должность редактора журнала Fortune и годом позже оказалась первым западным фотографом, посетившим промышленные объекты СССР. После этого Бурк-Уайт пригласили работать в журнал Life. Таким образом американка стала первой в истории женщиной-фотожурналистом.
Начало Второй мировой войны совпало с пребыванием Бурк-Уайт в России. Она была единственным иностранным фотографом в СССР. Позже Маргарет сопровождала американские войска в Африке, Италии, Германии, освещала конфликт между Индией и Пакистаном.
Бурк-Уайт дважды была замужем. Умерла от болезни Паркинсона в возрасте 67 лет.
Антье Якелен — первая в мире женщина-архиепископ
Первая в мире женщина-архиепископ Антье Якелен появилась в Швеции в 2014 году. До этого в нескольких странах женщины уже становились епископами.
Якелен провела свое детство в Германии, а в 22 года переехала в Швецию, где изучала теологию. Затем долгое время занималась научной работой в США. Служение в церкви начала в 1980 году в Стокгольмской епархии, а в 2007 году ее избрали епископом Уппсальского Кафедрального собора. В 2014 году Якелен стала Архиепископом Уппсалы и главой Шведской церкви. На сегодняшний день архиепископ опубликовала четыре работы на тему отсутствия противоречия между верой в Бога и в эволюцию. Кроме того, она активно ведет Twitter, где дискутирует и на светские темы.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 19 декабря 2016 года «ЗНАНИЯ — ЭТО БАЗА ЗАРАБОТКА» преобразована в номерную запись
Не забывайте вернуться обратно на mirah.ru, чтобы оставить свой полезный комментарий или интересную находку для друзей сайта! Партнерские предложения вы можете рассмотреть на странице «предложения партнеров».
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 9 апреля 2017 года «КОНЕЦ ПЛОМБАМ: НАЙДЕН СПОСОБ ЗАСТАВИТЬ ЗУБЫ РАСТИ» преобразована в номерную запись
Конец пломбам: найден способ заставить зубы расти
Шартогашева
Зубы человека почти не восстанавливаются после повреждений. Маленькие участки случайно поврежденного дентина — второго после эмали слоя — иногда регенерируют, но этого недостаточно, чтобы заполнить большую полость в зубе, разрушенном травмой или кариесом. Поэтому стоматологам приходится заполнять «дырки» синтетическими материалами. Пломбы из таких материалов иногда держатся годами, но все-таки уступают живой ткани в прочности и долговечности.
Ученые из Королевского колледжа Лондона нашли революционный способ лечить зубы. Оказывается, лекарство, купирующее некоторые симптомы болезни Альцгеймера, способно заставить зубы регенерировать.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 8 апреля 2017 года «385. КАННИБАЛИЗМ В ДРЕВНОСТИ» преобразована в запись
Каннибализм в древности: почему человек не был пищей
Макаров
Британские ученые выяснили, что древним людям было невыгодно охотиться и поедать себе подобных, а каннибализм носил в основном ритуальный характер.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 9 апреля 2017 года «392. АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КАЗАНЬ»» преобразована в запись
«Казань» на воде: Чем удивит противника модернизированный подводный «Ясень»
31 марта на «Севмаше» прошла торжественная церемония спуска на воду многоцелевой атомной подводной лодки «Казань» усовершенствованного проекта «Ясень-М».
«Севмаш» сумел, несмотря на определенные трудности при строительстве этих кораблей, когда работают несколько тысяч предприятий-кооператоров, успешно их преодолеть. Мы получили современнейший корабль с современной боевой интегрированной системой, с современными средствами связи и ракетно-торпедным комплексом и, конечно же, с пониженной шумностью по сравнению с предыдущими», — сказал Королев.
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Страница от 5 октября 2017 года «502. ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ» преобразована в запись
Полторы лошадиные силы
Карл Бенц (справа) и его автомобиль Motorwagen. Фото 1885 года Фото: AP/ТАССАвтор Армен Мурадян
Первый автомобиль по официальным данным появился в Москве в 1899 году. Однако документ из архива компании Daimler AG позволяет утверждать, что это случилось несколько ранее.
Если верить архивной выписке о поставках в Российскую империю автомобилей(копия есть в распоряжении редакции «ВМ»), то первое авто появилось в Москве не в 1899 году, а на пять лет раньше. Два двухместных Benz Velo отправили в Первопрестольную в 1894 году.
И пусть никого не смущает слово Velo: это были первые в мире серийные автомобили конструкции Карла Бенца, оснащенные одноцилиндровым двигателем объемом 1054 кубических сантиметра и мощностью 1,5 лошадиные силы! Авто имели двухступенчатую коробку передач с приводом на задние колеса и стоили баснословных денег.
Контора Шпана
Все началось с того, что баварец Карл Шпан в 1883 году унаследовал от родственников бизнес в России. Переехав в Санкт-Петербург, получил звание купца I гильдии и начал активно расширять дело. Через некоторое время в Москве, в Кисельном переулке, открывается представительство его конторы по импорту в Россию самоходных технических средств.
— Контора Шпана располагалась в доме Дольника, — рассказывает москвововед Олег Фочкин. — Адреса дома долгое время указывали не по номерам, а по фамилии их владельца: дом Фонвизиных, дом Франка, дом Дольника. Для москвичей коллежский секретарь, присяжный поверенный Николай Константинович Александров-Дольник был личностью известной, так как прославился тем, что в один год выиграл в лотерею сначала 75 тысяч, а затем 200 тысяч рублей. Это были очень большие деньги.
Из конторы Шпана, что располагалась в доме Дольника, и поступил в заказ в Германию — выслать в Москву самоходное средство мощностью в 1,5 лошадиные силы.
Авто было отправлено в Москву в 1894 году. А через год санктпетербургский купец Карл Шпан обратился к московским властям с просьбой разрешить ему езду по городу и его окрестностям в экипаже, снабженном бензиновым двигателем.
Бюрократия от аристократии
Дядя императора Николая II генерал-губернатор Москвы, великий князь Сергей Александрович слыл человеком сложным, осторожным и четко соблюдающим субординацию и аристократический этикет. Зная это, обер-полицейский Москвы, к которому поступило заявление Шпана, сам решение принимать не стал, а переадресовал его великому князю.
Тот, в свою очередь, не решился проявить инициативу и выждал, пока первый подобный прецедент произойдет в Санкт-Петербурге.
Историки-москвоведы Андрей Кокарев и Владимир Руга, работая в архивах, обнаружили документальную переписку Карла Шпана и тогдашней столичной власти и включили ее в свою книгу «Повседневная жизнь Москвы».
Разрешение на езду в Санкт-Петербурге на автомобиле Карл Шпан получил в декабре 1895 года. В Москве же его ждали долгая официальная переписка, несколько осмотров транспортного средства, никому не нужные проволочки и согласования. Когда же наконец московские власти готовы были разрешить купцу езду по городу на авто, оказалось, что разрешение Карлу Шпану ни к чему — он продал оба автомобиля.
Первая авария
Имя и фамилия владельцев одного из первых авто в Москве историкам пока выяснить не удалось. Известен лишь факт первой автоаварии в Москве — он был зафиксирован в прессе.
В 1895 году, в сентябрьском номере санкт-петербургского журнала «Велосипедъ» в статье под названием «Маленький конфуз» сообщается, что на московском циклодроме (велодроме. — «ВМ») представитель какой-то фирмы ездил по треку на бензомоторе, но, увы, отвлекся, и машина, съехав с дорожки на траву, перевернулась. Переднее колесо с порванной шиной отлетело, бензин пролился и загорелся. Водитель, к счастью, не пострадал, отделавшись ушибами.
Возможно, это был представитель филиала компании Шпана, а первый московский автомобиль после этой аварии либо отправился в металлолом, либо был разобран на запчасти.
А вот судьбу второй машины отследить можно. В том же журнале «Велосипедъ» сообщается, что «в субботу, 30 сентября, к подъезду редакции «Петербургской газеты» подкатила роскошная коляска на красных колесах, обтянутых резиновыми шинами. Экипаж подъехал к редакции без помощи лошадей». Владельцем авто являлся некто г-н Лесли, который вместе с женой прибыл в Петербург из Москвы.
Поездка длилась трое суток, в дороге было израсходовано четыре с половиной пуда бензина, а максимальная скорость на трассе составляла 40 верст в час (эту цифру стоит подвергнуть сомнению: по официальным данным, Benz Velo мог ехать с вдвое меньшей скоростью. — «ВМ»).
Звонок вместо рожка
О московском губернском секретаре Павле Николаевиче Лесли сведений осталось немного. Лишь то, что шотландская фамилия досталась ему в наследство от героических предков, которые перешли на службу к русским царям еще в XVII веке и что денег у него было достаточно, чтобы купить автомобиль, который стоил не меньше 3 тысяч рублей — годовая зарплата чиновника высшего ранга.
Примерно в те же годы Павел Лесли приобрел в Москве дом по адресу: Знаменка, 11. Он сохранился до сих пор, сейчас здесь располагается Библиотека по естественным наукам РАН.
Еще в архивах сохранились документы, подтверждающие, что 25 апреля 1897 года специальная техническая комиссия испытала автомобиль, принадлежащий Павлу Лесли, и вынесла о нем положительный отзыв. Разве что рекомендовала заменить сигнальный рожок звонком, чтобы не пугать извозчиков. А в остальном экипаж был допущен для поездок по улицам Москвы.
Так, 120 лет назад, в 1897 году, в Москве было официально открыто автомобильное движение.
Клуб автолюбителей
Откуда же взялся 1899 год как дата появления первого автомобиля? Связана она еще с одной культовой для автоисториков фигурой — миллионером, владельцем и строителем железных дорог, меценатом и страстным автолюбителем — бароном Николаем Карловичем фон Мекком.
Свой первый автомобиль — Phaeton с двухцилиндровым двигателем мощностью 6 лошадиных сил — барон фон Мекк заказал в компании Daimler в 1896 году.
Авто пришлось ждать долго — с завода его отгрузили только в конце мая 1899 года. Через несколько месяцев автомобиль был в Москве, и фон Мекк получил разрешение от властей на управление самоходным средством. А еще через год Николай Карлович официально регистрирует устав первого в Москве клуба автомобилистов и становится его председателем. Клуб располагался в квартире фон Мекка на Новинском бульваре 13, строение 1.
Фон Мекк считался среди москвичей главной фигурой столичного автомобильного движения, за что и получил прозвище — Командор.
Именно на эту персону ориентируются историки, когда говорят о появлении первого автотранспорта и далее сообщества автолюбителей в Москве.
ПРЯМЫЕ РЕЧИ
Андрей Кокарев, москвовед:
— Тот факт, что Карл Шпан долгое время не мог получить разрешение от московских властей на использование в городе автомобиля, я объясняю тем, что не было определенного регламента, порядка на выдачу подобных разрешений, не знали и по каким критериям оценивать такие техсредства, по каким правилам ездить по городу. Ведь столицей тогда был Санкт-Петербург, и как только там была разработана выдача подобной документации, в Москве тоже стали выдавать эти разрешения.
Станислав Кирилец, автоисторик:
— Действительно, часто говорят, что первый автомобиль в Москве появился в 1899 году. Но есть более ранняя дата с солидным подтверждением — контрольная книга из архива фирмы Daimler AG.
Этот лист составили работники компании еще в 1966 году, предположительно, по запросу известного автоисторика Валерия Дубовского.
В документе выписаны все данные по поставкам фирмы первых авто в Россию. Производители автомобилей предпочитали работать с проверенными торговыми представителями. Агентом фирмы Daimler в России была фирма Карла Шпана.
СПРАВКА
Впервые автомобиль проехался по российским улицам в 1891 году. Улица называлась Дерибасовская, и дело это было в Одессе.
За рулем самоходной коляски (по одной из версий, это был Panhard & Levassor, а по другой — Benz) сидел известный меценат и издатель самой популярной и тиражной городской газеты «Одесский листок» Василий Навроцкий. По его заказу авто было доставлено пароходом из Марселя.
Ехал господин Навроцкий по городу, согласно тогдашним европейским ПДД, — перед машиной бежал нанятый мальчонка и кричал: «Посторони-и-и-ись!» Вскоре самоходка примелькалась одесситам.
Правда, сам Навроцкий ею редко пользовался.
На машине все больше разъезжали его репортеры, спеша на происшествия. Как-то раз околоточный пристав даже оштрафовал водителя за превышение скорости, о чем тут же было сообщено в «Одесском листке». Развить скорость до 25 километров в час — это ведь не рядовой случай, а событие.
И даже — сенсация!
ШПИОНЫ И КОМАНДОР
Бизнес Карла Шпана в России процветал. К 1909 году, когда здоровье его стало сдавать, он передал дела сыновьям — Карлу и Борису. Компания занималась поставками вооружения и боеприпасов для армии, строительством, судостроением, металлургией, банковским делом и многим другим.
Кроме того, члены семьи Шпан считались одними из главных лоббистов германских интересов в России.
Карл Иванович Шпан умер в 1912 году, а через два года, сразу после начала Первой мировой войны, его сыновьями заинтересовалась контрразведка.
Повод появился, когда братья Шпан провернули аферу с алюминием. Они организовали на российском рынке дефицит этого нужного для военного производства металла, а затем втридорога продали правительству, выдав за импортную поставку. В итоге активы их фирм были конфискованы, братьев Шпан отправили в ссылку, и дальнейшая их судьба неизвестна.
Не сложились отношения с властью и у Командора — Николая Карловича фон Мекка. С началом Первой мировой войны он, человек небедный, владелец железных дорог, добровольно сдал государству четыре своих автомобиля. Потом купил еще несколько, но их потом конфисковали большевики, а фон Мекка едва не расстреляли — два года он прятался в деревне староверов, пока нарком путей сообщения Леонид Красин не вернул его в Москву, взяв на работу в свое ведомство. Позже Комиссариат путей сообщения возглавил Феликс Дзержинский, который высоко ценил фон Мекка за профессионализм. Но через два года после смерти Дзержинского, в 1928 году, Командора арестовали и расстреляли как контрреволюционера. Подробнее:
Владимир Денисов — советский ученый и изобретатель научит Россиян спастись от глобальной катастрофы и стать вечной космической цивилизацией, если русский мир захочет. Регистрируйтесь на сайте и становитесь участниками проекта и проголосуйте за меня хоть копейкой, хоть лайком, пригласите преподавать в технических ВУЗах и Университетах или поработать в Государственной Думе, пока я еще на Земле!
Разумные! Информация по проекту спасения человечества от неминуемой гибели на моем сайте mirah.ru Регистрируйтесь, чтобы стать полноправными пользователями и получать актуальную свежую информацию. С 2004 года выступаю на международных конференциях. Пятый год бьюсь на своем собственном сайте как космический воин над проблемой защиты Земли и человечества. Подскажите, почему мое слово не материализуется на моей родине — родине Циолковского и Гагарина — в России? А тем временем, на Земле все больше достойных технологий для реализации в моем проекте. Давайте соберем их вместе.
Здесь Вы посмотрите интересные видео о советских изобретателях и их судьбах
Вот и судьба моих изобретений размещенных на моем сайте, где Вы сейчас находитесь, аналогична.
Человечество само себя не любит и не защитит себя от неминуемой гибели, если не возьмется за ум.
Понятно бы было, если бы мы были первобытными и целыми днями добывали корешки и червячков для пропитания, со средней продолжительностью жизни не более 20 лет, ничего не зная об окружающей Вселенной. Но сейчас мы многое знаем и знаем о подстерегающих нас опасностях. Так почему же ничего не делаем во спасение и продолжение нашей истории дальше, а выжидаем, когда все исчезнет и Земля будет ждать миллионы лет, когда на ней опять появятся разумные, которые догадаются защищать свою колыбель.
И вот ситуация на Земле сейчас: «Сколько волка не корми — он в лес смотрит». Хищник выжидает выгодный момент и тестирует и провоцирует противника. Давайте согласимся с санкциями и не будем кормить волков. Даже в неразумном хищнике, если вы его не кастрировали или не надели намордник, просыпается его звериная суть и он вас непременно загрызет.
Путин: США придётся считаться с Россией
Соединённым Штатам придётся считаться с Россией, заявил 18 марта президент РФ Владимир Путин.
По его
словам, власти США в целом настроены иметь с Россией определенные
отношения, «но по тем вопросам, которые представляют интерес для них
самих и на их условиях».Новость
«Мы, хоть они и думают, что такие же, как они, мы — другие люди, другой генетический и культурно-нравственный
код, — подчеркнул глава государства. — Но мы умеем отстаивать свои
собственные интересы. И будем с ними работать. Но в тех областях, где
мы заинтересованы, на тех условиях, которые мы считаем выгодными
для себя. Им придется с этим считаться».
Как сообщало ИА REGNUM, накануне, 17 марта, президент США Джо Байден заявил в интервью телеканалу ABC News, что считает своего российского коллегу Владимира Путина «убийцей» (killer).
В ответ на оскорбления американского лидера Владимир Путин пожелал Байдену здоровья. Президент России уточнил, что в истеблишменте Соединённых Штатов много честных и порядочных людей, Москва будет опираться на них.
Так что в разумной материи планеты Земля не все так гладко как хотелось бы. И для того, чтобы опустить рубль публичные люди заявляют всякую чушь. Как говорится: «Бизнес, ничего кроме бизнеса».
Эксперты и мошенники бредят сами и учат нас как жить припеваючи и не работать. Но советские люди знают, что «без труда не вынешь рыбку из пруда». А безработные по этим советам уничтожат элиту.
И вот вместо созидания нам приходится заниматься риторикой. Зацепило. «И это все о нем».
«Кто так обзывается, тот сам так называется». Путин прокомментировал слова Байдена
МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Президент
России Владимир Путин ответил на заявления, сделанные в среду в его
адрес Джо Байденом, пожеланием здоровья своему американскому коллеге.
Байден в интервью телекомпании ABC заявил, что российское руководство должно будет «заплатить цену»
в связи с приписываемыми Москве попытками вмешательства в американские
выборы, а также ответил утвердительно на вопрос, считает ли он Путина «убийцей» (killer).
«Что касается заявлений моего американского коллеги. Что бы я ему ответил? Я бы сказал ему: “Будьте здоровы!” Я желаю ему здоровья», — сказал российский лидер, заметив, что говорит так «без иронии, без шуток».
Президент прокомментировал заявления Байдена детской поговоркой про обзывания. По мнению российского лидера, оценивая и критикуя других, люди всегда словно смотрятся в зеркало и видят в отражении самих себя.
«В истории каждого народа, каждого государства очень много тяжелых, драматических и кровавых событий, — сказал президент России. — Но когда мы оцениваем других людей или когда оцениваем даже другие государства, другие народы, мы всегда как бы смотримся как будто в зеркало, мы всегда там видим себя, потому что всегда перекладываем на другого человека то, чем мы сами дышим, чем мы являемся по сути».«Я вспоминаю, в детстве мы во дворе, когда спорили друг с другом, говорили так: «Кто как обзывается — тот так и называется», — заметил президент.
По его
мнению, «это не случайно, это не просто детская поговорочка и шутка,
смысл очень глубокий в этом, психологический». «Мы всегда в другом
человеке видим свои собственные качества и думаем, что он такой же, как
и мы, и из этого исходя, оцениваем его действия и даем оценку вообще», —
подчеркнул Путин.
После
высказываний Байдена посол РФ в США Анатолий Антонов приглашен в Москву
для проведения консультаций по двусторонним отношениям. Пресс-секретарь
президента Дмитрий Песков ранее в четверг заявил журналистам,
что президент США своими высказываниями показал, что однозначно
не планирует налаживать отношения с Россией. Представитель Кремля
заверил, что в дальнейшем Москва будет исходить из этого. Песков также
назвал слова Байдена «очень плохими».
Американский истеблишмент
Путин заявил, что в отношениях с Вашингтоном Москва будет опираться на честных и порядочных американцев.
На встрече
с представителями общественности Крыма и Севастополя, говоря
об отношениях РФ и США, глава российского государства обратил внимание
на разницу во взглядах американского народа и истеблишмента. По его
оценке, в Соединенных Штатах «очень много честных, порядочных, душевных
людей», которые хотят жить с Россией в мире и дружбе. «Мы знаем об этом
и дорожим этим, и будем на них опираться в будущем», — заверил
российский лидер.
«Что касается
американского истеблишмента, руководящего, правящего класса, то его
сознание складывалось в известных и довольно непростых условиях», —
указал Путин.Ведь освоение европейцами американского континента было связано с истреблением местного населения, с геноцидом, как сегодня говорят, прямым геноцидом индейских племен. Затем последовал очень жесткий, большой, тяжелый период рабства, рабовладения, очень жестокий.Владимир Путинпрезидент России
По его
мнению, «все это идет по истории, до сегодняшнего дня сопровождает
жизнь в Соединенных Штатах». «Иначе откуда взялось бы движение Black
Lives Matter? До сих пор афроамериканцы сталкиваются
с несправедливостью», — констатировал Путин.
«Руководствуясь такими соображениями, правящий класс Соединенных Штатов решает и внутриполитические, и внешнеполитические проблемы», — уверен глава российского государства.Ведь Соединенные Штаты — единственная страна в мире, которая применила ядерное оружие, причем, против неядерного государства, против Японии, в конце Второй мировой войны против Хиросимы и Нагасаки.
Он убежден, что «абсолютно никакого военного смысла в этом не было, это было прямое истребление гражданского населения».
Выгодные для России условия
Москва
будет сотрудничать с Вашингтоном только на выгодных для себя условиях,
заявил Путин, предупредив, что руководству США придется с этим
считаться.
«Знаю, что Соединенные Штаты, руководство Соединенных Штатов в целом настроены иметь с нами определенные отношения, но по тем вопросам, которые представляют интерес для самих Соединенных Штатов, и на их условиях», — констатировал глава российского государства на встрече с представителями общественности Крыма и Севастополя.Мы, хоть они думают, что мы такие же, как они, другие люди, у нас другой генетический и культурно-нравственный код, но мы умеем отстаивать свои собственные интересы.
«Мы будем
с ними работать, но в тех областях, в которых мы сами заинтересованы,
и на тех условиях, которые мы считаем выгодными для себя, — добавил он.
— И им придется с этим считаться. Им придется с этим считаться, несмотря
на все попытки остановить наше развитие, несмотря на санкции,
оскорбления. Им придется с этим считаться».
«Мы, имея в виду наши национальные интересы, будем развивать отношения со всеми странами мира, включая и Соединенные Штаты», — отметил президент РФ.
