438. МЕЖЗВЕЗДНЫЕ ПОЛЕТЫ.

Страница от 30 июля 2017 года «438. Межзвездные полеты. Документальный фильм 2017» преобразована в запись на ленте сайта. Старая ссылка перестала существовать и удалена.

Опубликовано: 17 мар. 2017 г.

Черная дыра и темная материя. Межзвездные полеты, космические путешествия. Документальный фильм 2017.

Предполагается, что первой целью межзвездных полетов станет альфа Центавра (система из трех звезд) — наиболее близкая к нам.

432. ВИДЕОРОЛИК, упоминающий О МОЕМ ПРОЕКТЕ

Страница от 21 июля 2017 года «432. Видеоролик о моем проекте» преобразована в запись на ленте

В ТВ программе: «Загадки человечества с Олегом Шишкиным». Выпуск 17. (2017.07.17) рассказали и о моем проекте. https://ren.tv/project/zagadki-chelovechestva-s-olegom-shishkinym/208272-vypusk-17-20

Правда журналисты  перестарались и отнеслись невнимательно к информации на моем сайте mirah.ru «Вперед к космической цивилизации»

Генерал-майор-инженер  авиации В.М.Мясищев разработал в Жуковском уже в пенсионном возрасте самолет своей мечты, свою своеобразную «лебединую песню» — суборбитальный самолет М-19.  Доктор О.В.Гурко, который еще в 50-е годы прошлого века получил авторское свидетельство на комбинированный двигатель предложил В.М.Мясищеву вариант этого самолета МГ-19.

Доктор О.В. Гурко перед смертью запатентовал бренд «МГ-19» (Мясищев-Гурко-19) на свое имя, поэтому неправильно приписывать мне одному разработку этого самолета, над которым работали вместе со мной многочисленные коллективы КБ «Салют» и КБ ЭМЗ им. Мясищева, основанные В.М.Мясищевым.

Моя заслуга в том, что, определив, что МГ-19 слишком дорог для использования его в качестве средства выведения на опорную орбиту, что не позволило ему победить в конкуренции с системой «Энергия+Буран», наряду с радиационной опасностью, я модифицировал суборбитальный самолет МГ-19 во многоцелевой моноблочный экспедиционный космический комплекс для путешествий по солнечной системе, реконструировал корабль и обосновал его характеристики, частично приведенные на моем сайте. Позже мне удалось доказать, что после дозаправки корабля на радиационно-безопасной орбите до полных баков, он сможет совершить экспедицию на Луну и обратно, или облететь Марс и Венеру в одном рейсе или совершить экспедицию на Марс и остаться там в качестве временной напланетной базы снабженной ядерной электростанцией.

Моя модификация корабля выполняет перечисленные задачи значительно (в разы) дешевле, чем с помощью ракет. Корабль взлетает и возвращается как есть целиком, то есть возвращает 100% матчасти, в отличие современных концепций, в которых на Землю с Марса возвращается не более 0,05% от массы стартовавшей с Земли.

В Роскосмосе нет традиции присваивать имя конструктора космическим средствам, поэтому мой монокорабль, не разбрасывающий на своем пути никаких фрагментов и ступеней, пока не имеет имени. Иногда я называю его тип — «космический ковчег Денисова», так как по своим свойствам он соответствуют кораблю, а корабли носят собственные имена либо своих создателей, либо знаменитостей. Скорее всего каждый экземпляр корабля будет носить свое собственное имя, в том числе и имена Владимира Мясищева и Олега Гурко. Кстати в советское время прототип моего проекта курировал второй летчик-космонавт Герман Степанович Титов, который также может по праву дать имя одному из экземпляров корабля.

Журналисты, с одной стороны, правильно отметили, что мой корабль летает без ракет, но как говорится «начали за здравие, а кончили за упокой», сказав, что я изобрел ракету.

Лучше бы мне помогли найти спонсора или партнера, беспокоящегося о будущем Человечества и планеты Земля. Я защитил корабль и его компоненты авторскими свидетельствами СССР и патентами России, а также двумя дюжинами открытых публикаций на международных конференциях, размещаемых и на моем сайте.

Вот еще одна ссылка — адрес для видео:

https://go.mail.ru/search_video?gp=812208&fm=1&rf=956636&q=%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8%20%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%20%D1%81%20%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BC%20%D0%A8%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%BC%C2%BB.%20%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%2017.&frm=ws_t&d=927909096&sig=91f5acd22e&s=%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%BC%D0%B8%D1%80

430. ГОВОРЯТ, У ТЕХ ЛЮДЕЙ, КТО ПОБЫВАЛ В КОСМОСЕ И ВИДЕЛ НАШУ ПЛАНЕТУ СО СТОРОНЫ, МЕНЯЕТСЯ СОЗНАНИЕ

Страница от 21 июня 2017 года «430. Говорят, у тех людей, кто побывал в космосе и видел нашу планету со стороны, меняется сознание» преобразована в запись на ленте сайта

Говорят, у тех людей, кто побывал в космосе и видел нашу планету (наш единственный дом) со стороны, меняется сознание… Я сам там пока не бывал, но почему-то верю, что так и есть. Разве можно спокойно продолжать заниматься той фигней, который ты занимаешься каждый день, после того, как увидел это!? Разве можно не замечать и быть равнодушным к той фигне, что творится у нас дома?

Мы живём на космическом корабле, как говорил Джо Роган — мы мчимся сквозь пустое бесконечное мёртвое холодное космическое пространство на камне, оборудованном водой, атмосферой и подходящей температурой. Мы живём на тончайшей плоскости, ведь глубже уже раскалённая магма, а выше ничего нет — только космос! И мы гадим в этом замкнутом пространстве — в единственном пространстве, которое у нас есть. Загрязняем воду, которую пьём, гадим в воздух, которым дышим и убиваем друг друга…

Возможно, каждому стоит что-то изменить в своём отчасти ограниченном мировоззрении.

См. http://emosurf.com/post/4416

425. ПРОТОТИП МАРСИАНСКОГО БЕСПИЛОТНИКА ИСПЫТАН НА ПОЛИГОНЕ В КАЛИФОРНИИ

Страница от 14 июля 2017 года «425. Прототип марсианского беспилотника испытан на полигоне в Калифорнии» преобразована в запись на ленте сайта

НЬЮ-ЙОРК, 7 сентября. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Прототип летательного аппарата, который, возможно, сможет летать в атмосфере Марса, испытан на полигоне Летного исследовательского центра NASА в Эдвардсе (штат Калифорния). Дистанционно управляемый аппарат Prandtl-M не оснащен двигателем и имеет размах крыльев всего в 60 сантиметров. Над этим проектом вот уже второй год работает группа студентов американских университетов. Для испытаний аппарата в условиях, приближенных к разряженной атмосфере «красной планеты» его подняли на атмосферном зонде на высоту 30,5 километра.

Как отметил в распространенном здесь заявлении представитель группы разработчиков проекта, студент колледжа Ирвин-Вэлли Джон Бодилски, «есть планы улучшить конструкцию, но уже сейчас ясно, что аппарат способен летать».

По мнению руководителя образовательных программ Летного исследовательского центра НВСА Дэйва Бергера, «ценность программы создания прототипа летательного аппарата для марсианской атмосферы в том, что, по сути, — это отработка самых передовых технологий». В рамках этого проекта, добавил он, студенты занимаются вопросами аэродинамики, дистанционного управления летательными аппаратами, вопросами прочности конструкций, созданием бортовой аппаратуры. «Программа невелика по масштабам, поэтому мы очень быстро можем создавать прототипы и испытывать те инженерные решения, которые раньше еще никто не проверял», — считает он.

Участники программы надеются, что их аппарат удастся доставить на Красную планету вместе с самоходным аппаратом «Марс-2020», и тогда марсианский беспилотник совершит свой первый полет.

Далее: https://news.rambler.ru/science/34654265/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

415. НАШ ОТВЕТ «БОИНГУ»

Страница от 25 мая 2017 года «415 НАШ ОТВЕТ «БОИНГУ»» преобразована в запись на ленте сайта

В России создали первый летный экземпляр самолета МС-21. Новый самолет составит конкуренцию Boeing и Airbus. В конце 2018 года летные экземпляры уже должны быть поставлены «Аэрофлоту».

Первый MC-21 готов к полету: Россия показала конкурента Boeing

Первый российский узкофюзеляжный самолет МС-21 покинул цех сборки Иркутского авиационного завода.

МС-21 позиционируется как российский конкурент легендарным Airbus A320 и Boeing 737. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина первый полет может состояться уже мае.

Выкатка МС-21. (Фото Government.ru/CC BY 4.0)

На предполетном этапе самолет ожидает первая заправка, прогон двигателей, тестирование бортовых систем, движение, разбег и, наконец, взлет. На данном образце будет установлено специальное оборудование для фиксации различных параметров в полной темноте. Все тестовые этапы работ и сам полет будут производиться в режиме полной секретности.

На фото ниже макеты кабины и салона. (By Alex Beltyukov/CC BY-SA 3.0)

By Alex Beltyukov/CC BY-SA 3.0

Как сообщают «Известия», опытному образцу предстоит пройти целый комплекс летных испытаний, после завершения которых, будет выдан соответствующий сертификат и самолет поступит в серийное производство.

Для «Аэрофлота» было заказано 50 самолетов МС-21. «Известия» приводят слова представителя компании «Иркут»:Согласуются параметры пассажирского салона, соответствующие стандартам авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии» по обслуживанию пассажиров: выбор кресел бизнес- и экономкласса, гардеробов, кухонь, туалетных модулей, аварийно-спасательного оборудования. Также обсуждается опциональное оборудование, в частности, системы развлечения пассажиров

Пока летный прототип оснащен американскими двигателями PW1400G, в дальнешем предусмотрена установка на самолет отечественных ПД-14.

Предполагаемые характеристики:

МС-21-300
Длина самолета (м)42,3
Размах крыла (м)35,9
Высота самолета (м)11,5
Ширина салона (м)3,81
Ширина фюзеляжа (м)4,06
Максимальная взлетная масса (кг)79 250
Максимальная посадочная масса (кг)69 100
Максимальная заправка топливом (кг)20 400
Максимальная дальность полета в двухклассной компоновке, км6000
Число пассажирских мест, типовая двухклассная компоновка кресел163(C16+Y147)
Типовая 1-классная компоновка кресел181 (32″)

Немного истории

«Иркут МС-21» — российский проект узкофюзеляжного пассажирского самолета. В феврале 2014 года Иркутский завод (филиал «Иркута) начал сборку первых опытных образцов МС-21-300. МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Изначально предполагалось, что основную конкуренцию самолету «Иркут МС-21» составит китайский COMAC C919, но позже было заявлено, что российский самолет сможет потеснить Boeing-737 и Airbus A320.

 https://hi-tech.mail.ru/news/MC-21/Hi-Tech.Mail.Ru

413. БИОЛОГИ РАСКРЫЛИ ТАЙНУ ПРОИСХОЖДЕНИЯ ЖИЗНИ и отсутствие бога

413 Первый нах

Страница от 14 мая 2017 года «413. Биологи раскрыли тайну происхождения жизни и отсутствие бога»преобразована в запись на ленте сайта по рубрикам

Уже много десятилетий биологи, химики и даже математики работают над проблемой зарождения жизни. И хотя уже существуют научно обоснованные и подкрепленные гипотезы химической эволюции до появления первой клетки, работы в этом направлении продолжаются. «Лента.ру» рассказывает о новом исследовании, посвященном проблеме РНК-мира, результаты которого опубликованы в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.

Большой призматический источник характерен условиями, похожими на существовавшие при зарождении жизни
Большой призматический источник характерен условиями, похожими на существовавшие при зарождении жизни

Ученые из Портлендского государственного университета, проводя эксперименты над рибозимами, выяснили, что способность этих молекул катализировать собственную сборку зависит от их взаимодействия с другими подобными молекулами. Исследование косвенно подкрепляет гипотезу РНК-мира, которая гласит, что первой органической молекулой, ставшей основой для первых клеток, была РНК. Эти молекулы РНК были способны самосинтезироваться, конкурировать друг с другом и участвовать в пребиотической эволюции, когда наиболее успешные соединения становились базой для более сложных химических комплексов.

Многим известно, что в живых клетках имеются свои специальные катализаторы: ферменты, представляющие собой сложно свернутые белковые молекулы, осуществляющие жизненно важные реакции. Однако ферментами могут быть не только белки, но и цепочки РНК. Напомним, РНК — это нуклеиновая кислота, очень похожая на ДНК, но отличается от нее тем, что в ее состав входит сахар рибоза (а не дезоксирибоза), а одно из азотистых оснований — тимин — заменен на урацил. По мнению ученых, РНК появилась раньше ДНК, поскольку она гораздо стабильнее и может осуществлять каталитические реакции без помощи белков. Молекулы РНК, являющиеся ферментами, называются рибозимами. Как правило, рибозимы катализируют расщепление самих себя или других молекул РНК.

Одним из самых хорошо изученных рибозимов является Azo — фермент, который изготавливается учеными из самовырезающихся интронов группы I, содержащихся в ДНК бактерии Azoarcus. Интроны — это участки генов, которые не содержат информации о последовательности белка или нуклеиновой кислоты, и вырезаются во время созревания информационной РНК (иРНК). Все интроны группы I катализируют свое собственное вырезание из последовательности РНК. Интересующий ученых интрон-рибозим Azo находится в гене, который кодирует транспортную РНК (тРНК), несущую аминокислоту изолейцин. Внутри клетки Azo, как и другие рибозимы, осуществляет свое собственное вырезание из тРНК, однако в лабораторных условиях он смог научиться осуществлять обратный сплайсинг: рибозим разрезает в определенном месте субстрат — короткую молекулу РНК с определенной последовательностью нуклеотидов, кусочки которого остаются прикрепленными к Azo.

Структура рибозима бактерии Azoarcus. Красным обозначен фрагмент IGS

Структура рибозима бактерии Azoarcus. Красным обозначен фрагмент IGSИзображение: Jessica A. M. Yeates et al. Department of Chemistry, Portland State University.

Azo состоит примерно из 200 нуклеотидов и может распадаться на два, три или четыре фрагмента, которые спонтанно собираются вместе при температуре 42 градуса Цельсия в присутствии раствора MgCl2. Процесс самосборки начинается со взаимодействия между двумя тройками нуклеотидов (триплетами), принадлежащими разным фрагментам РНК. Когда между триплетами образуются водородные связи по принципу комплементарности, части рибозима меняют свою пространственную структуру и воссоединяются друг с другом. Ученые сфокусировались на реакции самосборки двух фрагментов, которые условно назвали WXY и Z, где W, X, Y и Z представляют собой отдельный участки рибозима длиной примерно в 50 нуклеотидов (Рис.1). На участке W, на переднем конце молекулы РНК, располагается один из триплетов, который участвует в инициации самосборки и называется «внутренней гидирующей последовательностью» (internal guide sequence — IGS). На конце WXY находится триплет tag, который, взаимодействуя с IGS, образует прочную ковалентную связь с фрагментом Z.

Исследователи создали различные варианты (генотипы) фрагментов WXY, меняя нуклеотиды, находящиеся в серединке триплетов IGS и tag (нуклеотиды M и N соответственно). Так как молекулы РНК обычно образованы всего четырьмя типами нуклеотидов, таких вариантов оказалось 16. Например, одним из генотипов может быть 5′-GGG-WXY-CAU-3′, а другим 5′-GСG-WXY-CUU-3′. Все эти варианты молекул могут конкурировать друг с другом, формируя различные метаболические сети, в которых общий ресурс — молекула Z — требуется для восстановления целого рибозима.

Реакция между различными фрагментами рибозима Azo с образованием целой молекулы

Реакция между различными фрагментами рибозима Azo с образованием целой молекулыИзображение: Jessica A. M. Yeates et al. Department of Chemistry, Portland State University.

В своих экспериментах ученые сначала проверили способность каждого генотипа к самосборке в отдельности. Когда M и N формируют пары Уотсона-Крика (то есть по принципу комплементарности, А — U, C — G), скорость самосборки рибозима становится выше, чем для других типов пар. Затем исследователи смоделировали условия теплого «маленького пруда», в котором различные пребиотические молекулы, взаимодействуя между собой, приобретают выгоды друг от друга и ускоряют процессы самоорганизации. Биохимики проследили за поведением генотипов в паре друг с другом, всего ученые изучили 120 пар, состоящих из двух непохожих вариантов WXY. Они измерили скорость каждой реакции, проходившей между молекулами двух генотипов WXY и фрагментами Z внутри отдельных пробирок в течение 30 минут.

Взаимодействие между последовательностями различных фрагментов рибозима с помощью водородных связей

Взаимодействие между последовательностями различных фрагментов рибозима с помощью водородных связейИзображение: Jessica A. M. Yeates et al. Department of Chemistry, Portland State University.

Совместив результаты обоих этапов эксперимента и получив скорости самосборки при взаимодействии двух различных генотипов, исследователи поставили эволюционный эксперимент. Пары генотипов были смешаны в одинаковой пропорции, снабжены Z-фрагментами и реагировали друг с другом в течение пяти минут. В течение этого времени ученые отбирали 10 процентов раствора в новую пробирку, в которой присутствовало большее количество непрореагировавших WXY каждого генотипа и Z-фрагменты. Ученые отслеживали соотношения каждого WXYZ-генотипа в течение восьми таких переносов. Это позволило оценить химический эквивалент эволюционной успешности рибозимов в течение поколений, которая наблюдалась как «взрыв» — то есть сильное увеличение скорости самосборки РНК. В эволюционном эксперименте биологи изучали взаимодействие семи пар рибозимов.

На основе всех лабораторных экспериментов ученые вывели математическую модель дифференциальных уравнений, учитывающих скорость самосборки генотипов в присутствие других генотипов или без них. Эта модель стала основой для новой эволюционной теории игр, где определяются несколько поведений молекул РНК. В одном случае, называемом «Доминирование», один из генотипов всегда встречается чаще, чем другой, при том что его скорость самосборки всегда превышает скорость конкурента. В другом случае — «Кооперация» — оба генотипа, что взаимодействуют друг с другом, получают от «сотрудничества» выгоду, и скорость их самосборки превышает ту, что была бы у них в отдельности друг от друга. «Эгоистичный сценарий» — прямая противоположность «Кооперации» — означает, что каждый рибозим в отдельности получает больше, чем при взаимодействии с кем-то еще. И, наконец, в «Контрдоминировании» генотип с низкой скоростью самосборки неожиданно начинает встречаться чаще, чем его конкурент.

Это исследование не направлено на прямое доказательство гипотезы РНК-мира, однако оно представляет собой еще один элемент в мозаике научных представлений о пребиотической эволюции. Впервые показано, что энзиматические свойства отдельных молекул могут улучшаться в присутствии других молекул, которые отличаются всего лишь одним-двумя нуклеотидами. В гигантском растворе, которым были земные океаны на заре существования жизни, эти молекулы конкурировали друг с другом за субстраты, сотрудничали и усиливали свое действие. На основе этого уже можно предполагать, почему сложные органические соединения стремились объединяться в системы, представляющие собой прообразы первых клеток.

Александр Еникеев

https://lenta.ru/articles/2016/04/19/rna/

412. ОБНАРУЖЕНЫ САМЫЕ ДРЕВНИЕ СЛЕДЫ ЖИЗНИ НА ЗЕМЛЕ

В рамках реорганизации сайта, страница от 14 мая 2017 года «412 Обнаружены самые древние следы жизни на Земле», преобразована в запись на ленте

Группа ученых под руководством Аллена Нутмана (Allen Nutman) из Университета Вуллонгонга в Австралии нашла древнейшие окаменелости из известных на сегодняшний день. Ими оказались останки микробов из формации Исуа — самых старых горных пород, расположенных в Гренландии. О своем открытии исследователи сообщили в статье, опубликованной в журнале Nature.

Геологи обнаружили строматолиты высотой в 1-4 сантиметра. Это слоистые образования, оставшиеся от цианобактериальных матов — сообществ микроорганизмов, куда входят фотосинтезирующие цианобактерии и другие прокариоты. Возраст останков составляет 3,7 миллиарда лет, что на 220 миллионов лет древнее окаменелостей из формации Дрессер в Австралии, которые считались самыми старыми на данный момент.

С помощью изотопного анализа ученые выяснили, что строматолиты образовались на морском мелководье. Это указывает на то, что в раннемархее прибрежная зона была главным источником соединений углерода в океане, благодаря поглощению углекислого газа бактериями.

Формация Исуа образована метаморфизированными базальтовыми и осадочными породами, которые были подвергнуты воздействию сильного нагревания и давления. Считалось, что подобные условия являются слишком экстремальными для того, чтобы в них могла существовать жизнь.

https://lenta.ru/news/2016/09/01/fossils/