Самолёт «Аякс» — лучший проект инженеров СССР с плазменным двигателем и гиперзвуком.
Ещё в конце прошлого века, довольно сложно было удивить конкурентов сверхзвуковыми самолётами. Что у нас, что у американцев уже хватало истребителей и бомбардировщиков, которые легко преодолевали звуковой барьер. Другой дело было достичь гиперзвуковых скоростей. Таких самолётов не имел никто. В связи с этим, в 80-е годы, советские инженеры приступили к созданию гиперзвукового самолёта. Проект получил кодовое название «Аякс».
Основная идея нового самолёта – использование тепловой энергии, которая выделяется во время движения самолёта на гиперзвуковых скоростях. Обшивка аппарата состояла из двух контуров. Между ними помещали специальный термохимический реактор. В процессе нагрева корпуса, в него подавалось углеводородное топливо.
По мнению экспертов, именно такая конструкция могла позволить «Аяксу», разгоняться до предельных скоростей. Максимальная скорость самолёта должна была достигать 16.5 тысяч км/ч, а полётная дальность – 12 тысяч км.
Проект оказался настолько амбициозным, что на первых порах, его даже не смогли одобрить. Настолько нереальной казалась задумка. Лишь в 1993 году, инженеры получили одобрение и приступили к его реализации. Однако, в те времена, денег в стране не было на основные нужды, что тут говорить об амбициозных проектах. В итоге, проект «Аякса» заморозили до 2001 года, пока не появился китайский инвестор.
В первую очередь, китайцев интересовал не сам самолёт, а особый плазменный двигатель. После того, как они получили детальные чертежи проекта, в том числе и двигателя, они просто прекратили финансирование и проект был закрыт.
А как вы думаете, почему китайцев этот проект заинтересовал больше, чем отечественных военных. Поделитесь своими вариантами в комментариях.
