91. Китайцы испытали бестопливный двигатель в космосе.
Двигатель EmDrive представляет собой устройство из магнетрона, генерирующего микроволны, и резонатора, накапливающего энергию их колебаний. Его конструкция позволяет, по словам инженеров, преобразовывать излучение в тягу. Силовая установка на основе EmDrive позволила бы достичь края Солнечной системы не за несколько десятилетий, а за несколько месяцев.
https://defence.ru/article/nevozmozhnii-dvigatel-uspeshno-zarabotal/
92. МОСКВА, 19 дек — РИА Новости. Ракету сверхтяжелого класса «Ангара-А5В» необходимо разрабатывать, несмотря на отсутствие потенциальной полезной нагрузки, она будет востребована в будущем, считает академик Российской академии Космонавтики имени Циолковского Александр Железняков.
Накануне гендиректор «Роскосмоса» Игорь Комаров заявил о том, что конкретные полезные нагрузки под «Ангару-А5В» сейчас отсутствуют.
93. «Роскосмос» планирует отправить первый корабль серии в беспилотный полет на орбиту в 2021 году
Космический корабль «Федерация»
Источник: ROSCOSMOS Media Store / YouTube
Согласно конкурсной документации, предусматривается создание транспортного пилотируемого корабля «Федерация» для полетов «на околоземную и за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне». Начальная сумма контракта составляет 57,56 млрд рублей.
http://vpk.name/news/164966_pervyii_kosmicheskii_korabl_federaciya_oboidetsya_v_60_mlrd_rublei.html
94. Алексей Богданов и антропоморфный робот «Федор»
Источник: © Донат Сорокин/ТАСС
Российский антропоморфный робот «Федор», созданный Фондом перспективных исследований и НПО «Андроидная техника» для МЧС, в 2021 году должен отправиться в полет на космическом корабле нового поколения «Федерация». О планах переквалификации робота-спасателя в робота-космонавта в интервью ТАСС рассказал «отец» «Федора» — главный конструктор НПО «Андроидная техника» Алексей Богданов.
http://vpk.name/news/170405_aleksei_bogdanov_fedor_otpravitsya_v_oblet_lunyi.html
95. Мы переходим от космического романтизма к земному прагматизму
Мы не должны бояться мечтать, ставить перед собой самую высокую планку развития. Все необходимое для осуществления нового космического прорыва в России есть. Надо только научиться сочетать в себе романтизм и прагматизм и должным образом организовать наше дело.
Многие страны разделяют мнение о необходимости освоения Луны. Его придерживаются объединенная Европа, Китай, Япония, Индия. Что касается США, то, как мне кажется, они сейчас на распутье: ведь 40 лет назад США реализовали целую серию экспедиций на Луну по программе «Аполлон», и тезис «возвращения», казалось бы, звучит менее ярко, чем тезис «освоения» чего-то нового.
Мы не позиционируем задачу полетов на Луну как ограниченную во времени и ресурсах программу. Луна — не промежуточная точка на дистанции, это самостоятельная и даже самодостаточная цель. Вряд ли целесообразно сделать 10-20 полетов на Луну, и дальше, все бросив, лететь на Марс или астероиды. У этого процесса есть начало, но нет окончания: мы собираемся прийти на Луну навсегда. К тому же полеты на Марс, на астероиды, в нашем представлении, не только не противоречат освоению Луны, но во многом подразумевают этот процесс.
Дмитрий Рогозин (заместитель председателя правительства РФ, председатель попечительского совета Фонда перспективных исследований)
http://vpk.name/news/108528_russkii_kosmos.html
96. Пентагон остался без российских ракетных двигателей, Россия — без МКС, а система GPS лишится станций на территории России, заявил Дмитрий Рогозин
Россия ограничивает поставки ракетных двигателей в США, закрывает станции GPS на своей территории и отказывается от эксплуатации МКС после 2020 года. Об этом во вторник заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. «Газета.Ru» разбиралась в том, какими могут быть последствия этих решений.
http://vpk.name/news/110227_kontrshpilki_ot_rogozina.html
97. Что из себя представляет атомный буксир для космоса?
Создание ТЭМ с ЯЭДУ позволит в несколько раз снизить массу межпланетных комплексов для достижения Луны, Марса или любой другой планеты Солнечной системы. А это значит, что, к примеру, для осуществления пилотируемого полета на Луну или Марс не обязательно разрабатывать сверхтяжелую ракету-носитель, стоимость создания которой является главным препятствием на пути реализации подобных планов в России.
http://vtbrussia.ru/tech/transportno-energeticheskiy-modul/
98. Принцип работы ядерного ракетного двигателя основан на той же идее, что и обычный, но реактивная струя здесь получается не при сгорании топлива, а из превращающейся в пар жидкости — обычно это сжиженный водород, который нагревается энергией ядерного реактора. Начало разработкам такого двигателя в СССР было положено в 1947 году Виталием Иевлевым, в то время студентом МАИ, который позже принял участие в создании жидкостных ракетных двигателей. Идею поддержали Мстислав Келдыш, Сергей Королев и Игорь Курчатов. Практические работы начались в 1955 году, и в 1978 году первый реактор двигательной установки был запущен.
http://vtbrussia.ru/tech/atomnyy-buksir/
99. Корабль с ЯЭДУ
Например, для подачи топлива в реактор созданы трубки из сплава на основе тугоплавкого молибдена. Для достижения максимально возможных характеристик они монокристаллические, то есть вся деталь является единой структурой, поэтому она стала намного прочнее, дольше служит и лучше переносит высокие температуры. А в ЯЭДУ они очень высокие, до 1500 °К. Для повышения эффективности должны использоваться соединения урана с более высоким содержанием изотопа 235. Увеличенное тепловыделение также потребовало разработки системы охлаждения. В отличие от земных АЭС, в космосе нельзя отводить тепло с помощью воды, поэтому в качестве холодильника используются огромные излучающие поверхности, а для отвода тепла — смесь гелия и ксенона. Площадь поверхностей для теплоотвода в несколько раз превышает габарит самой установки, поэтому общий размер корабля с ЯЭДУ более 70 метров.
http://vtbrussia.ru/tech/atomnyy-buksir/
100. 25 лет со дня первых в мире летных испытаний гиперзвукового двигателя
Cамым быстрым в мире самолетом до сих пор остается созданный в 1964 году в США разведчик ХR-71 Blackbird, максимальная скорость которого составляет 3400 км/ч (М=3,2)…
Чистым гиперзвуком считается скорость свыше 5 звуковых. И это не некая условная величина, а граница, в районе которой меняются физические свойства воздушного потока: молекулы в пограничном слое возле поверхности летательного аппарата начинают ионизироваться, то есть получают электрический заряд…
http://vtbrussia.ru/tech/pogonya-za-giperzvukom/
ИНТЕРЕСНО, что автор сайта в 1966 году разработал и защитил дипломный проект по этому самолету