Архив рубрики: Экономика

1081. Национальный космический центр

ГОСКОРПОРАЦИЯ «РОСКОСМОС» РАЗРАБОТАЛА ПРОЕКТ НАЦИОНАЛЬНОГО КОСМИЧЕСКОГО ЦЕНТРА22.02.2019

Госкорпорация «Роскосмос» совместно с Мэрией Москвы, по поручению Президента России Владимира Владимирович Путина, разработали комплексный план развития московской территории Центра Хруничева, ключевым элементом которого станет создание Национального космического центра. Реорганизация существующей территории Центра им. Хруничева позволит снизить финансовую нагрузку одного из крупнейших предприятий ракетно-космической отрасли более чем на 600 млн рублей в год и реализовать на высвобождающихся площадях ракетного завода масштабный проект научно-производственного кластера, который станет крупнейшим в столице. Совместная рабочая группа специалистов Роскосмоса и московской мэрии, проанализировав ситуацию в Центре им. Хруничева, разработала комплексный план развития, предполагающий сохранение и совершенствование конструкторского, производственного потенциала, технологическое переоснащение предприятия для участия в целевых программах изготовления ракет-носителей «Ангара», космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, компактизацию производства. Это позволит соответствовать мировым стандартам высокотехнологичных производств и повысит конкурентоспособность Центра Хруничева на мировом рынке. Создание Национального космического центра позволит объединить на одной площадке ряд предприятий ракетно-космической промышленности – центральный офис и ситуационный центр  Госкорпорации «Роскосмос», штаб-квартиры некоторых организаций отрасли, расположенных в Москве, в том числе подразделения головных отраслевых институтов, ключевые организации отрасли, современный образовательный комплекс, молодежные конструкторские бюро, центр поддержки бизнеса, выставочные центры, центр диверсификации производства. По предварительным оценкам специалистов Роскосмоса и Мэрии Москвы, в рамках реализации Национального космического центра будут созданы рабочие места для 20 тысяч человек работников предприятий отрасли, прежде всего, инженерно-конструкторского состава, а также преподавателей, аспирантов и студентов базовых кафедр опорных вузов и резидентов отраслевого технопарка.  Часть высвобождающейся территории, менее 3 процентов от общей площади, будет задействована в рамках Программы реновации жилищного фонда для прилегающих микрорайонов и кварталов, в которых проживают, в том числе, бывшие и действующие работники предприятия. Кроме того, Национальный космический центр будет соединен скоростным транспортом с подмосковным Королёвым. Таким образом, соединение актива ракетно-космической отрасли на единой территории в современных комфортабельных условиях с развитой инфраструктурой снизит административные барьеры при взаимодействии и повысит производительность труда. В результате перемещения московских предприятий ракетно-космической отрасли в Национальный космический центр, в различных районах столицы будут освобождаться другие земельно-имущественные комплексы общей площадью порядка 30 га. Вырученные средства будут направлены на финансовое оздоровление предприятий отрасли.По предварительной оценке, суммарный экономический эффект от реализации проекта составит 44,6 млрд рублей, в том числе для Центра Хруничева – 33,3 млрд рублей, включая возможность досрочного погашения кредитов предприятия перед банками. Подробнее>>

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3675

Делегаты

Проект НКЦ

https://www.roscosmos.ru/26045/

1080. Мои идеи подхватывают.

МК

Российский ученый предложил расплавить лунную пыль для строительства космодрома

Это поможет решить проблему засорения техники при посадке на спутник Земли15.02.2019 в 18:07, просмотров: 3242

Оригинальный метод строительства будущего лунного космодрома предложил ведущий научный сотрудник Института астрономии РАН Александр Багров. Выступая с докладом на Королевских чтениях, ученый рассказал, что для будущего строительства понадобится лунный реголит и солнечный 3D-принтер.

Российский ученый предложил расплавить лунную пыль для строительства космодрома

фото: pixabay.com

Как сообщил «МК» автор работы, строить космодром придется из-за чересчур агрессивной лунной пыли. Она обладает абразивными свойствами и высочайшей проникающей способностью, а потому может нанести вред здоровью космонавтов и даже вывести из строя технику. Чтобы при посадке реактивная струя тормозных двигателей посадочного аппарата не подняла облака этой пыли, ученый предложил создать на Луне космодром в виде беспылевой монолитной площадки размером 100 на 100 метров.

Для этого на месте строительства надо будет сначала расчистить территорию от пыли космическим бульдозером. К слову, реголит на поверхности Луны имеет рыхлую структуру только в верхнем слое толщиной 1-2 см, а под ним находится плотный слой, частицы которого тесно связаны между собой.

Собранную пыль предлагается расплавить в солнечном 3D-принтере с выкладыванием получившейся монолитной массы на твердом слое выбранной площадки. Сам процесс плавления будет осуществляться при помощи солнечных лучей, сфокусированных вогнутым 4-метровым зеркалом. Специалисты подсчитали, что за один лунный день (две земные недели) один 3D- принтер переработает 12 тонн реголита, из которого может получиться 50 квадратных метров прочного беспылевого покрытия толщиной 10 сантиметров, а к прилету космонавтов автоматический робот-строитель приготовит им настоящий лунный космодром. https://www.mk.ru/science/2019/02/15/rossiyskiy-uchenyy-predlozhil-rasplavit-lunnuyu-pyl-dlya-stroitelstva-kosmodroma.html

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен: самые яркие новости дня.Наталья Веденеева

1078. Немного истории

Хруничев—Земля—Вселенная // Ракетно-космическому центру в Филях оставят площадку и дадут денег

Дата: 09 августа 2018 в 02:48 2018-08-09T02:48:02+06:00 Категория: Новости науки

По сообщению сайта Коммерсантъ

Земли Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева не будут проданы, а останутся в собственности предприятия. Такое решение было принято на совещании с президентом Владимиром Путиным в Ново-Огарево в среду. Глава государства принял предложения по финансовому оздоровлению предприятия, рассказал «Ъ» по итогам встречи руководитель госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин. По данным «Ъ», они сводятся к сохранению производства в Москве, а также оказанию необходимой поддержки ГКНПЦ из бюджета.

О том, что вся территория ГКНПЦ имени Хруничева останется в собственности завода и не будет изъята для продажи, стало известно после совещания у президента Владимира Путина. Кроме Владимира Путина и Дмитрия Рогозина на мероприятии в Ново-Огарево присутствовали министр финансов Антон Силуанов, зампред правительства Юрий Борисов, помощник президента Андрей Белоусов, заместитель главнокомандующего ВКС, командующий космическими войсками Александр Головко. Помимо прочих задач, которые обсуждались на совещании, президент выслушал предложения по финансовому оздоровлению ГКНПЦ и принял решение по мерам его государственной поддержки, которые должны быть оказаны немедленно. Господин Рогозин объяснил это тем, что «центр является производителем уникальных космических ракет, с которыми российская космическая отрасль во многом связывает свое будущее и возможности выведения на все орбиты, включая геостационарную, полезных нагрузок».

Гендиректор «Роскосмоса» пояснил «Ъ», в чем заключается утвержденная на совещании у президента стратегия развития предприятия. В первую очередь руководство госкорпорации не планирует «совершать действия, которые могут привести к разрушению коллектива предприятия».

«До момента запуска серийного завода в Омске (там находится вторая производственная площадка ГКНПЦ.— «Ъ»), процесс создания которого будет под совместным контролем «Роскосмоса» и Минобороны, сохранится производство «Ангары» в Москве»,— рассказал «Ъ» Дмитрий Рогозин.

По его словам, также было решено оказать необходимую поддержку предприятию для снятия давления кредитов, прошлых штрафов и выпадающих доходов из-за пока что нерентабельного производства, отказавшись при этом от планов прежней администрации по продаже земли Москве. Последним пунктом плана стоит необходимость улучшения условий работы КБ «Салют» (входит в структуру ГКНПЦ и также располагается в Филях) и поддержка коллектива.

Напомним, дефицит бюджета ГКНПЦ имени Хруничева оценивается в 96 млрд руб., а общий размер убытков ГКНПЦ по итогам 2017 года (согласно официальной отчетности) превысил 23 млрд руб. При этом менее чем за четыре года ему было выдано несколько кредитов на сумму 54 млрд. руб., в частности «Сбербанком» и ВЭБом, однако рассчитаться по ним центр не смог, из-за чего в начале текущего года ГКНПЦ запросил у государства финансовую поддержку в 30 млрд руб. Прежнее руководство госкорпорации, как ранее утверждали собеседники «Ъ» в отрасли, планировало уменьшить долг предприятия за счет продажи земли центра в Филевской пойме, что принесло бы около 25 млрд руб. Рассматривался вариант продажи земли городу.

Как сообщал «Ъ» 26 июля, Дмитрий Рогозин поручил проработать альтернативный вариант развития московской площадки центра имени Хруничева. Новый план предполагает, что в Омском производственном объединении «Полет» сосредоточится серийное производство универсальных ракетных модулей для новой ракеты, а в Москве — конструкторские бюро и опытный завод в Филевской пойме.

Кроме того, теперь, утверждают источники «Ъ», финансовая поддержка предприятию будет оказываться из бюджета. Предприятие сможет поддержать ускоренное выполнение контрактов на поставки ракет-носителей «Протон», что позволит загрузить мощности завода в Филях на ближайшие годы, а также развертывание спутниковой системы «Сфера». В частности, чтобы вывести на орбиту около 640 ее спутников, потребуется не менее 25 ракет «Ангара».

Александра Джорджевич

Как стало известно «Ъ», руководство Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева не оставляет попыток оптимизировать расходы за счет массовых сокращений. К 2025 году планируется снизить численность сотрудников на московской площадке более чем в 2,5 раза и довести до 1691 человека. Долговые обязательства ГКНПЦ составляют на данный момент почти 100 млрд руб. https://aqparat.info/news/2018/08/09/8943268-hrunichev_zemlya_vselennaya_raketno-kosm.html

1077. Подтверждение с Запада.

«Однажды мы должны выйти за пределы нашего голубого шарика или исчезнуть». Человек, который вернул нам мечту о космосе

Главным событием в космической сфере последних лет стал недавний запуск ракеты Falcon Heavy. Миллионы людей следили, как красная Tesla покидает Землю и летит в путешествие к другим планетам под песни Дэвида Боуи. Все мы вдруг вспомнили, как это круто — грезить о космосе. И все это заслуга Илона Маска. Сабур Ибрагимов рассказывает историю замкнутого мальчика из ЮАР, который почти купил русские ракеты и напомнил нам о детской мечте быть космонавтом.Быстрые деньгиСмерть ребенкаРусские ракетыНервный срывПодарок от NASAКумир миллионовРок-н-ролл

Детство в ЮАР, быстрые деньги и смерть ребенка

Илон Рив Маск родился в Южно-Африканской Республике в городе Претории. В семье Мэй и Эррола Маска было трое детей — два брата и сестра. Илон был старшим ребенком.

С детства мальчик интересовался наукой и фантастикой. Илон предпочитал читать Азимова, чем играть во дворе. Из-за характера общение со сверстниками у него не складывалось.

Родители Илона развелись, и он вместе с братом Кимбалом решили жить с отцом. Об отце Илон говорить не любит: «По описанию детство может показаться хорошим, но счастливым оно не было. Скорее оно было исполнено страданий. Вот уж сделать жизнь беспросветной — это отец умел… Он несчастный человек».

Будущий покоритель космоса быстро ушел в бизнес. / Фото – Pinterest.

С юности Илон стремился переехать в Америку. Скопив первые деньги, он покинул дом и уехал в Канаду, а позже поступил в известный американский Стэнфордский университет. Его он так и не окончил, рванув в бизнес.

В 1995 году Илон вместе с братом создал компанию Zip2. Это был стартап для медиа, который позволял владельцам газет публиковать контент в интернете. В середине 90-х это была совсем новая идея, и среди клиентов Zip2 оказались даже гиганты The New York Times и Pulitzer Publishing.

Стартап так рванул, что через три года за 304 млн долларов его выкупила компания Compaq. Илон Маск получил около 20 миллионов.Став миллионером в свои 28 лет, предприниматель взялся за новый бизнес.

Весной 1999 года он стал одним из основателей X.com — платежной системы, работающей через электронную почту. Позже Маск примкнул к работе над другой платежной системой – PayPal.

В 2002 году произошло важное трагическое событие. Уже два года Илон был женат на Джастин, они подружились еще в университете в Канаде. И вот в семье появился ребенок. Мальчика назвали Александром, но спустя десять недель он скончался. Врачи назвали причиной синдром внезапной детской смерти (СВДС).

Даже после восьми лет брака и рождения пятерых детей, Джастин не покидала депрессия. Свои тяжелые мысли Илон скрывал, сильнее погружаясь в работу. Отношения между супругами становились все напряженнее. Позже Джастин рассказывала в интервью, что пыталась сохранить брак. Однако Илон отдалился от нее, посвятив себя реализации своих идей.

Маск дважды пытался купить ракеты в России.

Маск постоянно думал о космосе, но не знал как к нему подступиться. Еще осенью 2001 года молодой миллионер летал в Россию, чтобы купить межконтинентальную баллистическую ракету (МБР) и переоборудовать ее для полетов на Марс. С ним встречались представители нескольких русских компаний, но дальше шумных переговоров и тостов дело не пошло. Маска воспринимали как богатого чудика, а он сам с долей презрения относился к этим «небизнесменам». 

В 2002 году Илон вернулся в Россию с 20 млн долларов и желанием купить уже три ракеты. Тот день описывает Эшли Вэнс, автор книги «Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее».

«Самая напряженная встреча прошла в богатом и обветшалом дореволюционном здании неподалеку от центра Москвы.Лилась водка, звучали тосты — «За космос! За Америку!»

Разгоряченный водкой Маск спросил напрямую, в какую сумму обойдется баллистическая ракета. Ему ответили: каждая – за восемь миллионов. Маск попробовал торговаться: восемь за две». Последовал отказ, Маск решил, что над ним издеваются и хлопнул дверью.

В тот момент, вероятно, у него оформилась идея, что лететь в космос нужно «своим ходом». Вскоре на это появились средства:  eBay купил PayPal за 1,5 млрд долларов. Маск получил 165 миллионов, и занялся собственной мечтой.

В мае 2002 года появилась SpaceX — компания, создающая ракетный транспорт. Маск всегда был эксцентричным и думал глобальными материями: «Если мы станем одной из компаний, которые сделают человечество мультипланетарным видом, это будет Святой Грааль. Звучит немного невероятно, но мы идем к большой философской цели, делая при этом громкий бизнес».

Параллельно работая со SpaceX, Маск вложил более 70 млн долларов в производителя автомобилей Tesla. Костяк компании тогда формировали инженеры Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард, которые прежде работали над созданием электронных книг Rocket eBook. Несмотря на опыт в создании электроники, разработчики не имели практического понятия об автомобилестроении. Маск поверил в их идею создать современный и стильный автомобиль на батарейках.

В марте 2006 года SpaceX запустила свои первые ракетоносители с жидкостными двигателями. Как фанат «Звездных войн», Илон назвал ракету Falcon в честь космического корабля Хана Соло Millenium Falcon, или по-русски «Тысячелетний сокол».

Полет прошел неудачно. Почти сразу после запуска, ракета загорелась, так и не взлетев. Похожая история произошла и со вторым полетом. В августе 2008 году, загруженная двумя спутниками NASA третий ракетоноситель взмыл в воздух, но не смог надолго удержать высоту, потерпев крушение.

Вложиться в Tesla было рискованным делом. / Фото – Legion Media.

Первые полеты SpaceX были провальными. / Фото – Legion Media.

Неудачи преследовали не только SpaceX, но и Tesla. Постоянно дорабатывая первую модель автомобиля Tesla Roadster, компания не справлялась с заявленными поставками. Бюджеты росли, а заводы пустели из-за массовых увольнений сотрудников, работающих днем и ночью.

Параллельно занимаясь двумя компаниями, в 2008 году Маск заявил, что собственные средства иссякли. Причиной стали крупные затраты на производство автокаров и давление со стороны СМИ. Журналисты утверждали, что Tesla не справится с поставками автомобилей.Известное шоу об автомобилях Top Gear оценило проект Tesla Roadster как неудачу.

Проблемы были и с бракоразводным процессом с Джастин. Бывшая супруга отсудила львиную долю заработанного Илоном состояния. После развода и потери миллионов долларов при создании автокаров, Маск был на грани банкротства и нервного срыва.

«Помню, как я проснулся в воскресенье в рождественский сочельник 2008 и подумал ‘дружище, я никогда не думал, что окажусь кем-то, у кого может быть нервный срыв’. Я был на грани, а окружающее казалось беспросветным», — вспоминал Маск.

Спасение Tesla и новогодний подарок от NASA

Чего у Маска не отнять — упертости. Он бесконечно верит в свои идеи и умеет убеждать.

В 2007 году на выставке автомобилей Pebble Beach Concours d’Elegance в Санта-Монике, автокары Tesla Roadster восхитили едва ли не всех. Электрокары только вошли в моду, а Tesla выглядели не как унылые экологичные гибриды. Они были стильными и кричали о своей крутости.Люди хотели машины будущего — выписывали чеки, становились спонсорами, оформляли предзаказы.

Попутно Маск поддерживал идею покорения космоса. В сентябре 2008 года прошел первый для SpaceX успешный (а всего четвертый) запуск Falcon 1. Ракета покинула Землю, продемонстрировав симуляцию расстыковки груза на орбите.

Несмотря на ранний неудачный опыт, NASA увидела потенциал в разработках SpaceX. В декабре 2008 года компания подписала контракт на 12 запланированных полетов. Илон Маск получил, пожалуй, свой лучший новогодний подарок.

Ракетоноситель Falcon 9. / Фото – Legion Media.

В июле 2009 года компания закрепила успех повторным запуском Falcon 1 уже с малазийским спутником на борту. Спустя год SpaceX запустила корабль Falcon Dragon. На сегодняшний день это единственный беспилотный космический транспорт, способный возвращаться на землю. По договору с NASA компания должна была совершить три запуска корабля.

В мае 2012 года Dragon провела стыковку с МКС и успешно вернулась на землю. До 2015 года SpaceX произвела восемь удачных запусков корабля.

В июне прошлого года Falcon Dragon доставила на американский модуль «Гармония» полезный груз — провизию, вещи для экипажа и материалы для научных исследований. Это был первый повторный запуск капсулы в истории.На сегодня Falcon Dragon — единственные многоразовые космические корабли в мире.

Параллельно с запуском Dragon SpaceX работает над многоразовыми ракетами Falcon 9. Версия 1.1 была оборудована дополнительными элементами, позволяющими осуществлять мягкую управляемую посадку первой ступени для повторного использования.

В 2015 году были произведены две неудачные посадки на плавающую платформу Autonomous Spaceport Drone Ship. Однако в декабре этого года компании удалось вернуть на землю первую ступень Falcon 9. Так это было:

В 2016 году Falcon 9 закрепила успех повторной успешной посадкой на плавающую платформу. В дальнейшем это даст возможность заметно сократить бюджет на запуски ракет, используя их по нескольку раз. В марте 2017 года SpaceX подписала контракт с ВВС США на запуск ещё одного спутника GPS-3 на ракетоносителе Falcon 9 в феврале 2019 года.

Маск в «Симпсонах» и предсказатель будущего

Благодаря прорыву SpaceX и растущей популярности автокаров, имя Илона Маска появляется в масс-медиа все чаще. Благодаря технологическим достижениям и незаурядной харизме, он сумел популяризировать науку заставив людей вновь интересоваться космосом.

В 2015 году Маск появился в мультсериале «Симпсоны». Эпизод The Musk Who Fell to Earth посмотрели более трех миллионов зрителей — рекордное количество для вечернего шоу Fox. В том же году предприниматель засветился и в ситкоме «Теория Большого Взрыва».

В 2016 году вокруг Маска стал формироваться негативный фон. По мнению отдельных журналистов, он не гений, а лишь талантливый маркетолог. Некоторые и вовсе называли главу SpaceX мошенником. Ряд изданий, в том числе и федеральные российские телеканалы, выставили Маска не в лучшем свете. Однако большинство обвинений рассыпалось под давлением реальных цифр SpaceX.В 2017 году частная компания Илона Маска успешно запустила в космос больше ракет, чем государственный Роскосмос.

На этот факт обратил внимание астрофизик Джонатан Макдоуэл. Стоит заметить, что в 2017 году Россия совершила 17 успешных запусков в противовес 18 ракет от SpaceX.

В феврале 2018 года SpaceX придумала запуск сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy стоимостью в 90 миллионов долларов. По замыслу разработчиков, она будет способна доставлять до 60 тонн груза. Событие не самое выдающееся, и тут проявился эксцентричный характер Маска. Ему захотелось отправить в космос «посылку», что-нибудь ценное. В итоге на борт ракеты поместили кабриолет Tesla Roadster из личной коллекции предпринимателя. За руль посадили манекен в скафандре, а в салоне включили треки известного британского рокера Дэвида Боуи – «Life on Mars» и «Space Oddity».

Шестого февраля Falcon Heavy покинула Землю и вывела на околоземную орбиту автокар с манекеном внутри. Трансляция запуска велась на Youtube, где собрала более двух миллионов зрителей. Пусть и через экраны мониторов, люди вновь устремили глаза в небо.

Где-то в космосе в Tesla играет «Space Oddity» Дэвида Боуи. / Фото – Legion Media.

Tesla Roadster должна была приземлиться на Марс, но попала в астероидный пояс. Еще в течение нескольких часов, люди наблюдали в прямом эфире, как искусственный астронавт бороздит космос под аккомпанемент Боуи.

Люди стремились поздравить SpaceX и лично Илона Маска с успешным запуском. Футуролог Дэвид Брин назвал изобретателя героем нашего времени, а вице-премьер правительства России Игорь Шувалов пожелал, чтобы в России рождались свои Илоны Маски.

В этом году SpaceX планирует запуск пилотируемого Falcon Dragon с экипажем в семь человек. По мнению главы Роскосмоса Игоря Комарова, сейчас госкорпорации необходимо сосредоточиться на снижении стоимости запусков ракетоносителей. Конкуренция с частным SpaceX может вынудить другие компании закупать космический транспорт у нее. Пока «Союз» является единственным пилотируемым космическим кораблем.

Скоро все может измениться. «Однажды мы должны выйти за пределы нашего голубого шарика или исчезнуть», – убежден Илон Маск. На 2021 год у него запланировано покорение Марса. Ждем, когда он скажет: «Поехали!». https://hi-tech.mail.ru/review/elon-musk-chelovek-kotoryj-vernul-nam-mechtu-o-kosmose/

1075. США проявили инициативу для ускорения перехода Землян к космической цивилизации

NASA ПЛАНИРУЕТ НЕ ТОЛЬКО ВЕРНУТЬСЯ НА ЛУНУ, НО И ОСТАТЬСЯ ТАМ

15.02.2019 в 11:31061

На днях глава NASA Джим Бриденстайн заявил журналистам, что агентство планирует ускорить планы при поддержке президента Дональда Трампа по возвращению на Луну, используя частные компании.

«Важно, чтобы мы вернулись на Луну как можно быстрее», — сказал Бриденстайн на встрече в штаб-квартире NASA в Вашингтоне, добавив, что надеется, что к 2028 году туда вернутся уже космонавты. На этот раз, когда мы отправимся на Луну, мы планируем там остаться. Мы не собираемся оставлять флаги и следы, а затем возвращаться домой, а останемся там как минимум на следующие 50 лет. Мы сделаем это совершенно иначе, нежели любая другая страна в мире. Мы сделаем это обыденным делом, чтобы люди могли регулярно возвращаться на Землю».

Последним человеком, который шел по Луне, был Юджин Сернан в декабре 1972 года во время миссии Аполлон-17. Прежде чем люди снова ступят на лунную поверхность, NASA планирует высадить на Луну беспилотный аппарат в 2024 году и уже принимает заявки от растущего частного сектора на создание зонда.

Крайний срок подачи заявок — 25 марта. Первый отбор назначен на май. Это сжатые сроки для агентства, чьи прошлые проекты отстали на несколько лет от графика и на миллиарды превышали бюджет.

NASA планирует построить небольшую космическую станцию, получившую название Gateway, на орбите Луны к 2026 году. Она будет служить промежуточной станцией для полетов на поверхность Луны и с нее, но не будет иметь постоянного экипажа, как Международная космическая станция (МКС) на орбите Земли.

Как и в случае с МКС, NASA будет стремиться к участию других стран, которые могут предоставить некоторые необходимые элементы, такие как модули для станции Луны или транспортные средства, позволяющие приземляться на поверхности. https://rwspace.ru/news/nasa-planiruet-ne-tolko-vernutsya-na-lunu-no-i-ostatsya-tam.html?utm_source=push-world&utm_medium=push&utm_campaign=nasa-planiruet-ne-tolko-vernutsya-na-lunu-no-i-ostatsya-tam

1074. Ничего кроме предательства

Mail.ru Новости

Кремль призвал готовиться к худшему после появления проекта новых санкций США

Надежды на улучшение отношений двух стран в Москве не осталось.

Источник: Евгений Разумный / Ведомости

Всегда нужно надеяться на лучшее, но готовиться к худшему, заявил журналистам в четверг пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков, комментируя появление в США нового законопроекта о санкциях против России. По его мнению, сейчас нет надежды на какое-либо улучшение отношений Москвы и Вашингтона.

Пресс-секретарь отметил, что в основе нового законопроекта о санкциях против России лежат русофобия и эмоции.Мы видим проявление этой болезни, это такая оголтелая русофобия, абсолютно эмоциональная. Она не основывается на экспертных данных, иначе в подобных законопроектах не говорилось бы о какой-то дестабилизирующей роли России в Сирии, а наоборот, признавалась бы решающая и ключевая роль России в спасении региона от терроризма. То есть, просто авторы законопроекта, выступая с такими инициативами, не понимают, о чем идет речь и находятся в плену вот этих русофобских эмоций.Дмитрий Песковпресс-секретарь президента РФ

Однако за этим проявлением эмоций стоит «абсолютно конкретный, прагматичный торговый подход», «иногда граничащий с рэкетирством», считает пресс-секретарь. «Я имею в виду различные положения законопроекта, направленные на срыв различных энергопроектов российских компаний, на подрыв деятельности российских банков с госучастием. Это ни что иное, как просто попытка нечестной конкуренции, [попытка] вытеснить российские компании с рынка и расчистить таким образом место там для американского бизнеса и американской продукции», — пояснил представитель Кремля. Москва с таким подходом не согласна, подчеркнул Песков.Новость

Новые жесткие санкции против России. Главное

Российская экономика уже приспособилась к режиму санкций, добавил пресс-секретарь: «научилась сохранять стабильность в условиях этих санкций», «обеспечивать рост в целом ряде областей». Песков отметил, что правительство уже разработало и предприняло «ряд эффективных мер, чтобы захеджироваться от таких рэкетирских нападок».

Вечером 13 февраля группа американских сенаторов от республиканской и демократической партий представила законопроект о новых санкциях в отношении России. Он призван усилить экономическое, политическое и дипломатическое давление на Россию «в ответ на ее вмешательство в демократические процессы за рубежом, пагубное влияние в Сирии и агрессию против Украины, включая инцидент в Керченском проливе», говорится в пресс-релизе сенатского комитета по внешней политике.Законопроект предполагает введение ограничений для инвесторов на сделки с российским госдолгом, санкций против российских энергетических компаний и банков. Сенаторы также предлагают ввести санкции против российских проектов по добыче сжиженного природного газа за пределами России и лиц, связанных с российским президентом Владимиром Путиным.

Кроме того, вечером 12 февраля газета Financial Times со ссылкой на источники сообщила, что новые западные санкции в отношении России могут быть введены в течение ближайших двух месяцев. Речь шла только о санкциях из-за инцидента в Керченском проливе. По данным издания, США и Евросоюз близки к тому, чтобы договориться о новых ограничительных мерах.Конфликт России с Украиной в Керченском проливе4 февраляУкраина построит наблюдательные башни на побережье Азова25 январяВ Крыму отвергли требования ПАСЕ по Керченскому проливу24 январяПАСЕ приняла резолюцию по ситуации в Керченском проливеАмериканские сенаторы предложили наказать Россию еще одним пакетом санкций https://news.mail.ru/politics/36306197/?frommail=1

1073. Вспоминают недоказанное 50-летней давности, а современные проекты ковчегов такой же массы не видят.

8 февраля 81 тыс. просмотров 74 тыс. дочитываний 2,5 мин. 81 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы. 74 тыс. дочитываний, 91%. Пользователи, дочитавшие до конца. 2,5 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Советский космолёт с ядерным двигателем

Разработка гиперзвукового самолёта-космолёта с ядерным двигателем началась в СССР ещё в середине 1970-х годов. Благодаря атомной установке на борту его возможности становились почти безграничны. Проект под названием «М-19» уверенно развивался в конструкторском бюро Мясищева.

Аппарат разрабатывался как ответ на тогда ещё гипотетический космический шаттл США. При этом «М-19» многократно превосходил своего конкурента абсолютно по всём параметрам. Советский корабль длиной почти 70 метров был рассчитан на семь членов экипажа. Обладая рекордно низкой стартовой массой в 500 тонн, он был способен вывести на околоземную орбиту вплоть до 40 тонн полезного груза.

Основным маршевым двигателем была ядерная установка, однако её использование было небезопасным и время работы этого двигателя было строго определено. Так, на высоту вплоть до 50 километров самолёт поднимался исключительно на гиперзвуковых воздушно-реактивных двигателях. И только после отстрела хвостового обтекателя и заглушки сопла, начинал работать ядерный двигатель.

Космолёт имел широчайший спектр применения: любые эксперименты на орбите Земли, освоение ближнего и дальнего космоса, создание военной группировки в космосе, стыковка с орбитальными станциями и многое другое. В носовой часть самолёта располагался экипаж со всеми системами жизнеобеспечения и научным оборудованием, а также жилой модуль. Эта часть была надёжно защищена радиационным экраном. За ним находился основной отсек, несущий полезную нагрузку.

При выведении на орбиту, верхние створки отсека раскрываются и груз выводится в открытый космос. Для тепловой защиты корабля, его обшивка была оборудована кварцевыми плитками. В хвостовой часть космолёта устанавливался бак с жидким водородом (кислород брался прямо из атмосферы), десять воздушно-реактивных двигателей и непосредственно сам ядерный двигатель. Его тяга в 3 млн ньютонов (320000 кгс) превосходила суммарную тягу всех прочих установленных на корабле двигателей.

Именно из-за ядерной установки «М-19» был первоочередным и самым перспективным проектом СССР в начале 1980-х годов. Первые стендовые отработки всех двигателей и оборудования начали проводиться с 1976 года и продолжались 6 лет. Затем была подготовлена вся документация по «М-19», а также построены несколько макетов самого космолёта. Соответствующая инфраструктура должна быть подготовлена к 1987 году, чтобы на следующий год совершить первый полёт нового аппарата. В намерениях Мясищева никто не сомневался, даже высшее руководство.

Однако после того, как американский «Спейс Шаттл» был представлен, руководство СССР решило открыть параллельную программу «Энергия-Буран». «М-19» разрабатывался вплоть до кончины Мясищева, после чего проект был закрыт.

https://zen.yandex.ru/media/they/sovetskii-kosmolet-s-iadernym-dvigatelem-5c5d903621e11900ae15bab6

1072. Сколько же можно наступать на одни и теже грабли космических памперсов и частичной многоразовости.

Космическая корона: могут ли российские ракеты потеснить проекты Илона Маска

В России запущено несколько проектов по созданию многоразовых ракет, способных вернуться на Землю после запуска. Не будет ли труд отечественных инженеров напрасным?Союз-5АнгараМногоразовая РНКОРОНАВывод

В современной российской космонавтике многоразовость стала новым трендом, и отмахнуться от этого уже нельзя. Еще в 2016 году, в каждом втором интервью сквозило «не спешите» вот пусть американцы сначала попробуют, пусть Илон Маск шишек набьет, а мы посмеемся, а потом спустимся с «холма классических ракет» и медленно покажем, что были правы.

Прошло всего два года, и разворот совершен на 180°. Теперь новые проекты без многоразовости или возвращения первой ступени тем или иным способом уже не котируются.

За последние несколько месяцев практически не было новостей о разработке новых носителей, рядом с которыми бы не стояло слово «многоразовость». Что будем возвращать?

S7 начинает и выигрывает

Год назад, когда было объявлено о том, что новая надежда российской космонавтики будет носить имя «Союз-5», руководитель «Роскосмоса» Игорь Комаров сообщил, что конкурентоспособность ракеты будет обеспечена чудесной возможностью сделать все на 20% дешевле. За счет чего это произойдет, пока так и не стало известно.

Однако, компании «S7 космические транспортные системы» такой расклад не понравился. В интервью генерального директора компании Сергея Сопова прозвучала достаточно жесткая критика в адрес разрабатываемой ракеты: «»Союз-5″ в таком виде, в котором его представляют, нам не нужен. Это потолстевший и потяжелевший “Зенит”. Делать сейчас новый “Зенит”, чтобы через 15 лет он опять устарел? Основополагающий вопрос для нас — это цена».

Понятны заботы S7. Компания купила «Морской старт» и столкнулась с тем, что ракет для запуска на нем нет. Пока предполагается собрать специальную партию «Зенитов», а впоследствии использовать «Союз-5», создаваемый на замену. Но в 20%-ное снижение стоимости только за счет «старания» инженеров компания не очень верит.8ФОТОГРАФИЙУникальный плавучий космодром «Морской старт», с которого S7 Space осуществляет запуск. Фото: s7space

В ответ на это «Роскосмос» пообещал учесть пожелания, снизить цену (возможно, за счет создания версии на метановом взамен кислород-керосинового двигателя) и создать коммерческую версию ракеты с технологиями многоразового использования. В настоящее время ведется проработка различных вариантов реализации многоразовости.

Итого: «Союз-5»

  • Сроки запуска обычной версии: 2022 год.
  • Сроки запуска многоразовой версии: неизвестно.
  • Технология многоразового использования: в разработке.

Теперь легкий и многоразовый

В январе 2018 года стало известно, что многострадальная «Ангара», самый серьезный долгострой российской космонавтики станет легкой и многоразовой. Гендиректор Центра имени Хруничева Алексей Варочко заявил, что центр совместно с «Роскосмосом» и ОКБ имени Мясищева возобновил работу над проектом многоразовой ракеты-носителя «Ангара-1.2». Предполагается, что это будет легкая версия «Ангары», оснащенная крыльями. После окончания работы и отделения, первая ступень ракеты расправляет крылья и по самолетному начинает свой путь на специальный аэродром.У ступени выдвигаются шасси и она лихо, как заправский самолет садится на полосу.

Этот проект — отголоски созданного в ОАО «НПО «Молния» многоразового ускорителя «Байкал». Впервые его показали еще в 2001 году. Он был разработан специально для «Ангары», в тот момент еще молодого (всего восемь лет разработок) и перспективного проекта. Проект с крыльями всплыл спустя десятилетие в 2011 году, при разработке многоразовой ракетно-космической системы (МРКС). Но и в первый, и во второй раз от подобной идеи отказались. Посмотрим, будет ли результат в третий раз.

Фото: Roscosmos

Итого: Ангара 1.2

  • Сроки запуска обычной версии: неизвестно. (Единственный тестовый полет «Ангара-1.2ПП» прошел в 2014 году, но без выхода на орбиту).
  • Сроки запуска многоразовой версии: неизвестно.
  • Технология многоразового использования: самолетная, с раскладывающимся крылом.

Все легче и легче

По этому проекту информации пока меньше всего. Известно, что новую сверхлегкую многоразовую ракету разрабатывают совместно Фонд перспективных исследований, «Роскосмос» и Объединенная авиастроительная корпорация. Многоразовость реализуется при помощи крыльев, шасси и турбореактивного двигателя на первой ступени. Садиться аппарат будет также, как и аппарат предыдущего проекта — по-самолетному.

Собственно это все то же самый технологический задел проекта многоразового ускорителя «Байкал». Теперь и на сверхлегком варианте. И сразу стоит оговориться, что и многоразовая «Ангара» по мнению экспертов могла использоваться только как способ отработки технологий, а не реальный вариант снижения стоимости доставки грузов на орбиту. У аналогичного проекта для сверхлегкой ракеты стать реальным, а не просто демонстрационным или экспериментальным, шансов еще меньше.Теперь новые проекты без многоразовости или возвращения первой ступени тем или иным способом уже не котируются.

Чем больший груз выводит ракета, тем дороже, при прочих равных она стоит. А значит ценнее и возвращаемая ступень. Кроме того, появляется возможность выбирать: запустить более тяжелый объект на орбиту, пожертвовав первой ступенью, или спасти ее, если полезная нагрузка позволяет взять крылья, шасси и запас топлива для приземления. Оба аргумента работают против сверхлегких ракет.

В настоящее время идут разговоры о том, где и на каком предприятии будут изготовлены первые демонстраторы ступеней имеющих возможность садиться на взлетно-посадочную полосу. Логично, что этим будет занимается компания имеющая опыт в изготовлении авиационной техники. Согласно последним новостям ступени могут быть изготовлены на заводах компании «Ильюшин». При этом ГКНПЦ им. М. В. Хруничева должно проработать варианты технологий посадки в кратчайшие сроки, результаты должны быть представлены заказчику ЦНИИмаш уже в июле 2018 года года.

Источник: пресс-служба ФПИ

Итого: пока без названия

  • Сроки запуска обычной версии: 2022.
  • Сроки запуска многоразовой версии: 2022.
  • Технология многоразового использования: самолетная, с раскладывающимся крылом.

В стороне от общего шума

В январе 2018 года Государственный ракетный центр (ГРЦ) имени академика В. П. Макеева сообщил о продолжении разработок многоразовой системы КОРОНА (Космическая одноразовая ракета, одноступенчатый носитель аппаратов). Интересно, что эта организация не входит в «Роскосмос», но является одним из крупнейших научно-конструкторских центров России по разработке ракетно-космической техники. Противоречия нет: ГРЦ занимается разработкой баллистических ракет для подводных лодок. Учитывая опыт запуска спутников с помощью конверсионных баллистических ракет, вполне логично допустить, что эта оборонная организация способна создать носитель для вывода полезной нагрузки на орбиту.

Главная идея проекта КОРОНА в том, что это одноступенчатая возвращаемая ракета-носитель, скорее даже многоразовый космический корабль. Предполагается, что КОРОНА сможет вывести на низкую опорную орбиту около семи тонн полезных грузов, а затем вернуться на Землю и сесть вертикально при помощи своих двигателей. Кардинальное отличие проекта от той же Falcon 9 Илона Маска в том, что при вертикальной посадке ракета возвращается практически целиком, а не одна ее часть.

Про КОРОНУ деталей мало. У ГРЦ имени Макеева слабое лобби и еще меньше пиара из-за режима секретности. Но, судя по мировому опыту, этот проект выглядит достаточно перспективным и более реалистичным, чем по сравнению с самолетным вариантом.

Хотя организация еще не перешла к запускам, но разработчики начинают не с чистых файлов, потому что в КОРОНА используются наработки «Россиянки», предыдущего многоразового проекта макеевцев, представленного в 2011 году.

Источник: LightLinAl/Википедия

Итого: КОРОНА

  • Сроки запуска обычной версии: Неизвестно.
  • Сроки запуска многоразовой версии: Неизвестно.
  • Технология многоразового использования: Вертикальная посадка на собственных двигателях.

Кто посмеется последним

У всех представленных проектов многоразовых ракет-носителей можно отметить главную проблему. За ними не видно единой системы или стратегии, которая, например, должна снизить стоимость вывода полезной нагрузки на орбиту.

Скорее это желание влиться в модный тренд. Однако, из-за отсутствия скоординированности и одновременной работы распыляются средства того же «Роскосмоса» на множество проектов с труднопрогнозируемым результатом.

Понятно, что успех SpaceX, отобравшей большинство мировых космических стартов, заставляет приглядеться к ее бизнес-модели, одним из элементов которой является многоразовость элементов. Однако, при этом стоит учитывать, например, снижение общего количества космических запусков. Оптимальную массу полезной нагрузки, выводимой на орбиту, вероятность получения заказов на будущие проекты, наконец. Пока трудно понять, как они будут стыковаться с проектами, которым предстоит стать реальными. Заодно увидим, сколько труда инженеров приходится приложить, чтобы реализовать многоразовость. Некоторые пытались представить многоразовость Falcon-9 как давно пройденный этап, ведь такие проекты были и раньше. Но одни из них закрыты из-за дороговизны (Space Shuttle, «Буран»), другие не прошли дальше натурных испытаний в атмосфере.37ФОТОГРАФИЙЗапуск Falcon Heavy — ракеты-носителя сверхтяжёлого класса с возможностью частично-повторного использования. Изображения: Space X https://hi-tech.mail.ru/news/kosmicheskaya_korona_mogut_li_rossiyskie_rakety_potesnit_proekty_ilona_maska/?from=hitech

Это тоже интересно:

1067. Лечу в космос через полгода на своем корабле!

МИЛЛИАРДЕР РИЧАРД БРЭНСОН НАМЕРЕН ПОЛЕТЕТЬ В КОСМОС УЖЕ В ИЮЛЕ

Stanley Gorward

Дмитрий Мушинский

08.02.2019 в 12:35021

На днях британский миллиардер Ричард Брэнсон сообщил, что он вложил более миллиарда долларов в Virgin Galactic и поэтому планирует отправиться в космос в течение следующих четырех или пяти месяцев на борту своего собственного космического корабля Virgin Galactic.

«Я хочу улететь в космос к 50-летию посадки на Луну и мы над этим работаем», — сообщил руководитель группы Virgin в кулуарах мероприятия в честь Virgin Galactic в Музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Американская миссия «Аполлон-11» приземлилась на Луну 20 июля 1969 года.

Virgin Galactic — одна из двух компаний, наряду с Blue Origin, которая работает над тем, чтобы отправлять пассажиров в космос (правда, всего лишь на несколько минут). Компании хотят отправить сотни или тысячи людей этими короткими «суборбитальными» рейсами, высота которых не будет достигать точки вращения вокруг Земли.

Представители компаний уверены, что эти миссии будут короче и доступнее, чем запланированный проект SpaceX по отправке японского миллиардера на Луну к 2023 году.

Корабль Virgin Galactic уже поднимался на 80 км над поверхностью земли, что считается космической отметкой в США (международный консенсус обозначает отметку в 100 км).

Планируется, что космический корабль Virgin Galactic, который называется SpaceShipTwo, будет управляться двумя пилотами. В начале корабль будет поднимать самолет-носитель, а потом сбрасывать его подобно бомбе. После этого капсула будет активировать собственные двигатели с целью подняться на нужную отметку и выйти на заданную высоту. После корабль будет парить и спускаться естественным путем назад к своей первоначальной точке отправления. Помимо двух пилотов SpaceShipTwo будет способен провозить сразу шесть пассажиров.

Стоит отметить, что Брэнсон и ранее объявлял даты первой поездки в космос, но ничего не происходило. Однако на этот раз бизнесмен утверждает, что подготовка находится на завершающей стадии. https://rwspace.ru/news/milliarder-richard-brenson-nameren-poletet-v-kosmos-uzhe-v-iyule.html?utm_source=push-world&utm_medium=push&utm_campaign=milliarder-richard-brenson-nameren-poletet-v-kosmos-uzhe-v-iyule

1065. Освоение энергии Звезд продолжается!

И весело, и очень грустно. Проблема термояда близка к решению

На картинке Норман — термоядерный реактор компании TAE Technologies. Тысячи экспериментов прошли за полтора года. 

Если делать ставки, то на них. Возможно, что они первыми начнут продавать термоядерные реакторы. Не специалистка, но несколько моментов и по удержанию, и по подъему температуры зоны показались новыми (нижнее видео). Когда же можно будет купить?

Они утверждают, что первые коммерческие поставки через 5 лет.

При этом, следующий, Коперник, реактор с плюсом по энергии всего через 2 года, формула D + T = He-4 + n, дейтерий + тритий, на выходе гелий + нейтрон. 

А коммерческий планируется абсолютно обалденный (другие даже не пытаются такое сделать), по формуле p + B-11 = 3He-4, то есть водород + бор-11, и на выходе только гелий. Термоядерная реакция водород + бор-11 безнейтронная, то есть в ней: (1) в принципе не нарабатывается ничего радиоактивного; (2) возможно прямое получение электричества из потоков заряженных частиц, без теплового обмена, с более высоким кпд. Совсем недавно термояд по формуле водород + бор-11 казался делом такого будущего, которого даже в телескоп не видно. 

* * * * 

Пойдут по графику, отстанут от него или смогут опередить? Не знаю. Но сейчас сразу 4 компании бешено соревнуются, кто будет первой в коммерческой термоядерной энергии. [Это я могу перечислить 4 серьезных, наверняка их больше. Сделать обзор? Заказывайте.] 

У всех четырех есть заделы реальных достижений. Похоже, что после 50 лет ожидания задача решена и скоро будет выполнена в железе. [Конечно, еще есть ИТЭР, тот самый, 35 государств, но про него либо хорошо, либо ничего)]. 

* * * *

Это весело. Потому что хотя мы твердо знаем, что ресурсы безграничны во всем — в доступе к энергии, в ископаемых, в производительной мощи биосферы — термоядерные реакторы большая гирька на чашку изобилия. Термоядерные реакторы были любимой мечтой человечества, когда оно еще могло мечтать.

И это грустно. Потому что мы понимаем, что фундаментально ничего не поменяется. Никакие прорывы в науке больше не транслируются в достижения общества. Сейчас ясно, что ученые не могут в одиночку спасти этот мир, какие бы открытия они не сделали. Нужны кардинальные изменения политических и социальных систем. Российский проржавевший паровоз до упора в тупике безнадежной нищеты и кретинизма. А над Вашингтоном диктатора-выродка подбородок тяжелый висит (С). 

* * * *

Есть же конструкции ядерных реакторов, которые мало чем хуже термоядерных. Например, ядерный реактор TWR,Traveling Wave Reactor, Реактор Путешествующей Волны. TWR работает на любых отходах, совсем необогащенном уране, на обедненном уране (700,000 тонн которого, кстати, сейчас маринуются на складах США). Безопасен. В течении 40 лет не надо перегружать рабочую зону. А когда надо будет, достаточно спрессовать и загрузить назад то, что внутри. То есть, на первые 100-120 лет это замкнутая система. Не реактор, а мечта, и нерешенных технических проблем там нет. 

Схематическая идея Реактора Путешествующей Волны

Думаете, хоть один строится? Даже Биллу Гейтсу, с его пробивной силой и с помощью свободного миллиарда долларов, за 10 лет усилий не удалось преодолеть политические трудности, чтобы начать его. В этом маленьком факте так резко видно все, что сейчас с нами. 

* * * *

Но как только у нас появится что-то поинтереснее, чем вино и сериалы, как только удастся слезть с дивана, в распоряжении людей будет, к примеру, бесконечный источник чистой энергии, и не один.

У тех, кто окажется способным мечтать, будет в руках абсолютно все для того, чтобы Строить. Надо только захотеть. Вот это отличная новость. Рисунки Здесь: https://verola.livejournal.com/1035600.html?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com

Рисунки Здесь: https://verola.livejournal.com/1035600.html?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com